專利名稱：電力循環(huán)電動系統(tǒng)和工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一獨(dú)立循環(huán)產(chǎn)生動力、電力的電動力輸出系統(tǒng)，為動力機(jī)械和動力系統(tǒng)的一種新的清潔的動力源，也是一種新的能源技術(shù)。
目前的動力機(jī)械和動力系統(tǒng)主要采用汽油、柴油、液化汽、天然氣等以石油資源為燃料的動力源(如汽車、拖拉機(jī)、坦克、艦船)，以一定區(qū)域或線路封閉外引電力運(yùn)行的電力牽引動力系統(tǒng)(如鐵路和地鐵用的電力牽引機(jī)車)，以蓄電池儲存的電力和太陽能為動力的電池車和太陽能車。目前的動力機(jī)械和動力系統(tǒng)缺欠明顯，以石油資源為燃料的日益為短缺的石油資源和環(huán)境污染而困擾；電力牽引動力系統(tǒng)需在封閉線路或區(qū)域內(nèi)運(yùn)行而空間受限制；電池車和太陽能車受蓄電池儲存電量和陽光照射的時間等條件限制而難以廣泛使用。為改變這些問題，人類在不懈地尋找、研究新的技術(shù)和清潔的動力源。
本發(fā)明的目的就是要提供一種能夠解決車輛、艦船等動力機(jī)械和動力系統(tǒng)的動力來源和替代燃料問題以及運(yùn)行空間、時間受限問題的新動力源。
本發(fā)明是一種采取以蓄電池、電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合儲存電力、生產(chǎn)電力和生產(chǎn)動力，由調(diào)節(jié)器、電流表和控制開關(guān)的組合對電流、電壓進(jìn)行調(diào)整、顯示以及控制電路的開閉，通過離合器、變速裝置輸出動力的全新的技術(shù)方案。其技術(shù)的核心是采用先進(jìn)的設(shè)計、技術(shù)、材料，保證發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力超過電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和整個系統(tǒng)所需的電力。
電力循環(huán)電動系統(tǒng)的工作方法是，以蓄電池儲存的直流電，經(jīng)控制開關(guān)，起動電動機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換成動能，經(jīng)離合器和變速裝置輸出動力。同時，通過變速裝置帶動齒輪變速傳動器(或通過電動機(jī)皮帶輪和皮帶，帶動發(fā)電機(jī)皮帶輪)轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出超過電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和整個系統(tǒng)所需的電力，一方面向電動機(jī)連續(xù)供電，保證電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出動力，一方面向蓄電池充電，保持蓄電池電力充足。調(diào)節(jié)器對系統(tǒng)的電流、電壓進(jìn)行自動控制。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)后其優(yōu)點(diǎn)是，適用于各種運(yùn)行、運(yùn)動空間廣闊的車輛、艦船等動力機(jī)械和動力系統(tǒng)，替代石油資源燃料，不污染環(huán)境，維護(hù)簡便，廣泛應(yīng)用將以“電動力經(jīng)濟(jì)”取代“石油經(jīng)濟(jì)”。
電力循環(huán)電動系統(tǒng)的組成方式在實(shí)際應(yīng)用中可以有多種，本發(fā)明優(yōu)選的基本實(shí)施方式采取的主要有兩種
第一種方式(

圖1)1、蓄電池2、電動機(jī)3、發(fā)電機(jī)4、調(diào)節(jié)器5、電流表6、控制開關(guān)7、離合器 8、變速裝置9、齒輪變速傳動器第二種方式(圖2)1、蓄電池2、電動機(jī)3、發(fā)電機(jī)4、調(diào)節(jié)器5、電流表6、控制開關(guān)7、離合器8、變速裝置10、電動機(jī)皮帶輪11、發(fā)電機(jī)皮帶輪12、皮帶
權(quán)利要求
1.一種電力循環(huán)電動系統(tǒng)和工作方法，是由蓄電池、電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合儲存電力、生產(chǎn)電力和生產(chǎn)動力，由調(diào)節(jié)器、電流表和控制開關(guān)的組合對電流、電壓進(jìn)行調(diào)整、顯示以及控制電路的開閉，通過離合器、變速裝置輸出動力的，以解決車輛、艦船的動力來源、替代燃料和環(huán)境污染問題為目的的全新的電力循環(huán)電動系統(tǒng)；本發(fā)明的特征在于其工作方法即本系統(tǒng)是以蓄電池儲存的直流電，經(jīng)控制開關(guān)，起動電動機(jī)，將電能轉(zhuǎn)換成動能，經(jīng)離合器和變速裝置輸出動力，同時，通過變速裝置帶動齒輪變速傳動器(或通過電動機(jī)皮帶輪和皮帶，帶動發(fā)電機(jī)皮帶輪)轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出超過電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和整個系統(tǒng)所需的電力，一方面向電動機(jī)連續(xù)供電，保證電動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出動力，一方面向蓄電池充電，保持蓄電池電力充足，調(diào)節(jié)器對系統(tǒng)的電流、電壓進(jìn)行自動控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力循環(huán)電動系統(tǒng)工作方法，其特征在于電力循環(huán)電動系統(tǒng)由兩種方式組成，第一種方式1、蓄電池2、電動機(jī)3、發(fā)電機(jī)4、調(diào)節(jié)器5、電流表6、控制開關(guān)7、離合器8、變速裝置9、齒輪變速傳動器；第二種方式1、蓄電池2、電動機(jī)3、發(fā)電機(jī)4、調(diào)節(jié)器5、電流表6、控制開關(guān)7、離合器8、變速裝置10、電動機(jī)皮帶輪11、發(fā)電機(jī)皮帶輪12、皮帶
全文摘要
本發(fā)明是一獨(dú)立循環(huán)產(chǎn)生動力、電力的電動力輸出系統(tǒng)，為動力機(jī)械和動力系統(tǒng)的一種新的動力源，也是一種新的能源技術(shù)。采取以蓄電池、電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合儲存電力、生產(chǎn)電力和生產(chǎn)動力，由調(diào)節(jié)器、電流表和控制開關(guān)的組合對電流、電壓進(jìn)行調(diào)整、顯示以及控制電路的開閉，通過離合器、變速裝置輸出動力的全新的電力循環(huán)電動系統(tǒng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)后可以解決車輛、艦船等動力機(jī)械和動力系統(tǒng)的動力來源、替代燃料和環(huán)境污染問題。本系統(tǒng)主要由蓄電池、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電流表、控制開關(guān)、離合器、變速裝置和齒輪變速傳動器等裝置組成。
文檔編號H02K53/00GK1574571SQ03133408
公開日2005年2月2日 申請日期2003年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月9日
發(fā)明者馬成華 申請人:馬成華