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碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱的制作方法

文檔序號(hào):7286655閱讀:588來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電力配電用配電箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn),具體說(shuō)是碼頭門(mén)機(jī)用配電箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
目前,在碼頭所使用的門(mén)機(jī)的配電箱一般采用由10毫米厚的鋼板制成的箱子,里面平裝手動(dòng)塑料殼空氣開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)的電源一側(cè)采用引下銅排與電源電纜連接,開(kāi)關(guān)的負(fù)荷一側(cè)采用裝在絕緣板上的銅接線柱與門(mén)機(jī)的電纜聯(lián)結(jié)。這種配電箱,存在以下不足1.配電箱密封不嚴(yán),受雨、霧或霜凍天氣的影響,外殼濕度大,存在嚴(yán)重的漏電現(xiàn)象;受散裝化肥、粉塵及空氣中鹽分的影響,開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭及裸露導(dǎo)體部分銹蝕嚴(yán)重,影響開(kāi)關(guān)的使用;2.絕緣板上的接線柱與開(kāi)關(guān)處于同一個(gè)平面,操作開(kāi)關(guān)時(shí)極易觸電;3.空氣開(kāi)關(guān)靜觸頭的固定螺絲與箱底殼距離過(guò)近,當(dāng)潮氣過(guò)大或進(jìn)水時(shí)極易發(fā)生短路。
在本實(shí)用新型設(shè)計(jì)完成之前,尚未見(jiàn)到有與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱在人們的日常工作中使用,未見(jiàn)到有與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱有銷售,也未見(jiàn)到有與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱在文獻(xiàn)中有記載。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,不受雨、霧或霜凍天氣的影響,也不受粉塵及空氣中鹽分的影響,開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭及裸露導(dǎo)體部分不銹蝕,不存在漏電現(xiàn)象;操作開(kāi)關(guān)時(shí)不易觸電;當(dāng)潮氣過(guò)大或進(jìn)水時(shí)也不易發(fā)生短路。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,包括箱體和箱門(mén),箱內(nèi)設(shè)置電動(dòng)式空氣開(kāi)關(guān),在箱蓋上設(shè)置控制開(kāi)關(guān),箱體和箱門(mén)之間是全密封結(jié)構(gòu),箱體采用向內(nèi)收縮的凸緣式,即在箱體的外邊緣折向內(nèi)呈90度,形成壓沿,然后再沿外邊緣方向再折90度,形成凸緣,箱門(mén)采用壓槽式結(jié)構(gòu),與箱體緊密配合,即箱門(mén)外沿折90度,然后再折90度,形成U形槽,在U形槽內(nèi),固定L型鋼,在U形槽和L型鋼之間有橡膠墊圈,箱體的進(jìn)出線口均設(shè)置有橡膠密封圈,箱門(mén)上設(shè)置扣押式把手,箱門(mén)上設(shè)置控制開(kāi)關(guān),電源進(jìn)線采用板后經(jīng)絕緣子接線方式,在空氣開(kāi)關(guān)與箱體底殼之間加一層絕緣板,箱體和箱門(mén)采用磷化處理鋼板,上有烤漆層。
本實(shí)用新型有下面一些作用和積極效果由于本實(shí)用新型箱體和箱門(mén)之間采用全密封結(jié)構(gòu),箱內(nèi)設(shè)置電動(dòng)式空氣開(kāi)關(guān),在箱蓋上設(shè)置控制開(kāi)關(guān),箱門(mén)采用壓槽式結(jié)構(gòu),與箱體緊密配合,箱體的進(jìn)出線口均設(shè)置有橡膠密封圈,不受雨、霧或霜凍天氣的影響,也不受粉塵及空氣中鹽分的影響,開(kāi)關(guān)動(dòng)靜觸頭及裸露導(dǎo)體部分不銹蝕,不存在漏電現(xiàn)象;箱蓋上設(shè)置控制開(kāi)關(guān),操作開(kāi)關(guān)時(shí)不易觸電;電源進(jìn)線采用板后經(jīng)絕緣子接線方式,在空氣開(kāi)關(guān)與箱體底殼之間加一層絕緣板,接線方便,還可以防止短路;箱體采用磷化處理并有烤漆層,有很好的防腐性能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖;圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖;圖3是圖2中的A部放大圖。
在圖中,1是箱體,2是箱門(mén),3是電動(dòng)式空氣開(kāi)關(guān),4是控制開(kāi)關(guān),5是橡膠墊圈,6是把手,7是絕緣板。
碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,包括箱體1和箱門(mén)2,箱內(nèi)設(shè)置電動(dòng)式空氣開(kāi)關(guān)3,在箱門(mén)2上設(shè)置控制開(kāi)關(guān)4,箱體1和箱門(mén)2之間是全密封結(jié)構(gòu),箱體1采用向內(nèi)收縮的凸緣式,即在箱體1的外邊緣折向內(nèi)呈90度,形成壓沿,然后再沿外邊緣方向再折90度,形成凸緣,箱門(mén)2采用壓槽式結(jié)構(gòu),與箱體1緊密配合,即箱門(mén)2外沿折90度,然后再折90度,形成U形槽,在U形槽內(nèi),固定L型鋼,在U形槽和L型鋼之間有橡膠墊圈5,箱體1的進(jìn)出線口均設(shè)置有橡膠密封圈,箱門(mén)2上設(shè)置扣押式把手6,電源進(jìn)線采用板后經(jīng)絕緣子接線方式,在空氣開(kāi)關(guān)3與箱體1底殼之間加一層絕緣板7,箱體1和箱門(mén)2采用磷化處理鋼板,上有烤漆層。
權(quán)利要求1.一種碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,包括箱體(1)和箱門(mén)(2),箱內(nèi)設(shè)置電動(dòng)式空氣開(kāi)關(guān)(3),其特征在于在箱門(mén)(2)上設(shè)置控制開(kāi)關(guān)(4),箱體(1)和箱門(mén)(2)之間是全密封結(jié)構(gòu),箱體(1)的進(jìn)出線口均設(shè)置有橡膠密封圈,箱門(mén)(2)上設(shè)置扣押式把手(6),電源進(jìn)線采用板后經(jīng)絕緣子接線方式,在空氣開(kāi)關(guān)(3)與箱體(1)底殼之間加一層絕緣板(7),箱體(1)和箱門(mén)(2)采用磷化處理鋼板,上有烤漆層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,其特征在于所說(shuō)的箱體(1)和箱門(mén)(2)之間全密封結(jié)構(gòu)是,箱體(1)采用向內(nèi)收縮的凸緣式,即在箱體(1)的外邊緣折向內(nèi)呈90度,形成壓沿,然后再沿外邊緣方向再折90度,形成凸緣,箱門(mén)(2)采用壓槽式結(jié)構(gòu),與箱體(1)緊密配合,即箱門(mén)(2)外沿折90度,然后再折90度,形成U形槽,在U形槽內(nèi),固定L型鋼,在U形槽和L型鋼之間有橡膠墊圈(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碼頭門(mén)機(jī)密封配電箱,在箱門(mén)(2)上設(shè)置控制開(kāi)關(guān)(4),箱體(1)和箱門(mén)(2)之間是全密封結(jié)構(gòu),箱體(1)的進(jìn)出線口均設(shè)置有橡膠密封圈,箱門(mén)(2)上設(shè)置扣押式把手(6),箱門(mén)(2)上設(shè)置控制開(kāi)關(guān)(4),箱體(1)和箱門(mén)(2)采用磷化處理鋼板,上有烤漆層。本實(shí)用新型不受雨、霧或霜凍天氣,也不受散裝化肥、粉塵及空氣中鹽分的影響,觸頭及裸露導(dǎo)體不銹蝕,操作安全,接線方便,箱體有很好的防腐性能。
文檔編號(hào)H02B1/00GK2487135SQ0123682
公開(kāi)日2002年4月17日 申請(qǐng)日期2001年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月28日
發(fā)明者姜博仁, 張建文, 張常杰, 劉震宇 申請(qǐng)人:青島港務(wù)局
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