一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型用于電池模組技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋰離子電池由于其優(yōu)異的性能，被廣泛的應(yīng)用于手機(jī)數(shù)碼，電動(dòng)工具，備用電源，電動(dòng)自行車，電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。
[0003]大型的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，都含有多個(gè)統(tǒng)一規(guī)格的電池模組。電池模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將決定整個(gè)電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。而電池模組內(nèi)的電連接結(jié)構(gòu)，更是直接關(guān)系電池系統(tǒng)的性能和安全。目前的電連接方式多為電阻焊，激光焊或螺絲鎖接。但大多都沒有電流過大后熔斷的結(jié)構(gòu)，且部分做了熔斷結(jié)構(gòu)的連接片，大多成本較高，工藝復(fù)雜，熔斷電流差異較大難以控制。在電池模組短路或其他異常時(shí)，難以自行斷電，從而容易引發(fā)一系列的熱失控反應(yīng)，有著較高的安全隱患。因此，需要一種電池模組，其電連接具有“保險(xiǎn)絲”功能。熔斷電流范圍可控，并且低成本，易于生產(chǎn)制造。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其過電流范圍可控，連接可靠，成本低，易于生產(chǎn)制造。能廣泛的在電動(dòng)交通工具或工業(yè)設(shè)備中使用。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，包括若干圓柱形的電芯和兩片電池連接片，電池連接片包括塑膠支架和設(shè)在所述塑膠支架外側(cè)表面上的匯流片，所述塑膠支架的內(nèi)側(cè)表面開設(shè)若干凹槽，各所述凹槽的槽底均開設(shè)過孔，穿過所述過孔設(shè)有過載保護(hù)絲，所述匯流片和過載保護(hù)絲均為導(dǎo)體，各所述電芯均同向裝在兩片電池連接片間，電芯的兩端分別嵌入兩片電池連接片的凹槽內(nèi)，并分別通過過載保護(hù)絲與對(duì)應(yīng)的匯流片連接。
[0006]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述匯流片覆蓋在所述塑膠支架的外側(cè)表面，匯流片上在塑膠支架過孔的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔，所述過載保護(hù)絲伸出所述通孔的一端焊接在匯流片的外側(cè)表面，過載保護(hù)絲的另一端焊接在電芯的電極上。
[0007]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述過載保護(hù)絲為鋁絲，所述鋁絲的一端通過超聲波焊與匯流片連接，并在在匯流片的外側(cè)表面形成兩個(gè)焊點(diǎn)，鋁絲的另一端采用超聲波焊與電芯的電極連接，并在在電芯的電極上形成兩個(gè)焊點(diǎn)。
[0008]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述鋁絲的橫截面呈圓形，鋁絲的橫截面直徑為D，0.3mm < D < 0.5mm。
[0009]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述匯流片為鍍鎳銅片或鋁片，所述匯流片通過膠粘接在所述塑膠支架的外側(cè)表面。
[0010]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，在凹槽內(nèi)設(shè)有粘接電芯的結(jié)構(gòu)膠。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:對(duì)于電池模組，其電連接結(jié)構(gòu)至關(guān)重要，并關(guān)系到電池系統(tǒng)的性能及安全。本實(shí)用新型提供的電池模組，其設(shè)計(jì)可靠、實(shí)用，并通過設(shè)置過載時(shí)能夠熔斷的過載保護(hù)絲實(shí)現(xiàn)“保險(xiǎn)絲”功能，可在電芯異常時(shí)及時(shí)熔斷，避免一連串熱失控反應(yīng)發(fā)生，提高電池模組在復(fù)雜工況及電芯異常情況下的可靠性及安全性，同時(shí)，過載保護(hù)絲過電流范圍可控，連接可靠，成本低，易于生產(chǎn)制造。能廣泛的在電動(dòng)交通工具或工業(yè)設(shè)備中使用。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型過載保護(hù)絲與電芯和匯流片連接示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型電池模組端面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖3，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)。以下將詳細(xì)說明本實(shí)用新型各元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時(shí)，是以圖1所示的結(jié)構(gòu)為參考描述，但本實(shí)用新型的實(shí)際使用方向并不局限于此。
[0017]本實(shí)用新型提供了一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，包括若干圓柱形的電芯I和兩片電池連接片，電池連接片包括塑膠支架2和設(shè)在所述塑膠支架2外側(cè)表面上的匯流片3，所述塑膠支架2的內(nèi)側(cè)表面開設(shè)若干凹槽21，各所述凹槽21的槽底均開設(shè)過孔22，穿過所述過孔22設(shè)有過載保護(hù)絲4，所述匯流片3和過載保護(hù)絲4均為導(dǎo)體，各所述電芯I均同向裝在兩片電池連接片間，電芯I的兩端分別嵌入兩片電池連接片的凹槽21內(nèi)，并分別通過過載保護(hù)絲4與對(duì)應(yīng)的匯流片3連接，同時(shí)，在凹槽21內(nèi)設(shè)有粘接電芯I的結(jié)構(gòu)膠，以保證電芯I與塑膠支架2的可靠安裝。
[0018]所述匯流片3覆蓋在所述塑膠支架2的外側(cè)表面，所述匯流片3為鍍鎳銅片或鋁片，匯流片3和塑膠支架2優(yōu)選采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行粘接以保證匯流片3與塑膠支架2的可靠安裝。匯流片3上在塑膠支架2過孔22的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔31，所述過載保護(hù)絲4伸出所述通孔31的一端焊接在匯流片3的外側(cè)表面，過載保護(hù)絲4的另一端焊接在電芯I的電極上。
[0019]所述過載保護(hù)絲4通常是鋁合金亦可以是其他金屬，陶瓷或合成物，本實(shí)用新型優(yōu)選為鋁絲，鋁絲具有以下優(yōu)勢，其可進(jìn)行超聲波焊接，其屬于低成本金屬，且內(nèi)阻低，使用較小的橫截面便可通過足夠的電流。鋁絲本身質(zhì)量輕，正常條件下結(jié)構(gòu)可靠，并在電池模組受到外力破壞或高溫時(shí)，會(huì)在達(dá)到預(yù)定值情況下斷開，不會(huì)對(duì)電池模組較大的支撐，從而避免了異常發(fā)生時(shí)，出現(xiàn)電路粘連，并引發(fā)起火爆炸的危險(xiǎn)。過載保護(hù)絲4可以采用已知的各種焊接方式，本實(shí)用新型優(yōu)先采用超聲波焊接。焊點(diǎn)可以是一點(diǎn)，也可以是兩點(diǎn)或多點(diǎn)。本實(shí)用新型優(yōu)先采用兩點(diǎn)焊接，從而進(jìn)一步提高焊接可靠性。所述鋁絲的一端通過超聲波焊與匯流片3連接，并在在匯流片3的外側(cè)表面形成兩個(gè)焊點(diǎn)，鋁絲的另一端采用超聲波焊與電芯I的電極連接，并在在電芯I的電極上形成兩個(gè)焊點(diǎn)，解決了電池連接片的焊接點(diǎn)可靠性的問題。
[0020]所述鋁絲的橫截面呈圓形，鋁絲的粗細(xì)、長短可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，本實(shí)用新型中鋁絲的橫截面直徑為D，0.3mm < D < 0.5mm。
[0021]過載保護(hù)絲4的橫截面亦可是圓形以外的形狀，例如方形、矩形、三角形等。
[0022]對(duì)于電池模組，其電連接結(jié)構(gòu)至關(guān)重要，并關(guān)系到電池系統(tǒng)的性能及安全。本實(shí)用新型提供的電池模組，其設(shè)計(jì)可靠、實(shí)用，并通過設(shè)置過載時(shí)能夠熔斷的過載保護(hù)絲4實(shí)現(xiàn)“保險(xiǎn)絲”功能，可在電芯I異常時(shí)及時(shí)熔斷，避免一連串熱失控反應(yīng)發(fā)生，提高電池模組在復(fù)雜工況及電芯異常情況下的可靠性及安全性，同時(shí)，過載保護(hù)絲過電流范圍可控，連接可靠，成本低，易于生產(chǎn)制造。能廣泛的在電動(dòng)交通工具或工業(yè)設(shè)備中使用。
[0023]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:包括若干圓柱形的電芯和兩片電池連接片，電池連接片包括塑膠支架和設(shè)在所述塑膠支架外側(cè)表面上的匯流片，所述塑膠支架的內(nèi)側(cè)表面開設(shè)若干凹槽，各所述凹槽的槽底均開設(shè)過孔，穿過所述過孔設(shè)有過載保護(hù)絲，所述匯流片和過載保護(hù)絲均為導(dǎo)體，各所述電芯均同向裝在兩片電池連接片間，電芯的兩端分別嵌入兩片電池連接片的凹槽內(nèi)，并分別通過過載保護(hù)絲與對(duì)應(yīng)的匯流片連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:所述匯流片覆蓋在所述塑膠支架的外側(cè)表面，匯流片上在塑膠支架過孔的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔，所述過載保護(hù)絲伸出所述通孔的一端焊接在匯流片的外側(cè)表面，過載保護(hù)絲的另一端焊接在電芯的電極上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:所述過載保護(hù)絲為鋁絲，所述鋁絲的一端通過超聲波焊與匯流片連接，并在在匯流片的外側(cè)表面形成兩個(gè)焊點(diǎn)，鋁絲的另一端采用超聲波焊與電芯的電極連接，并在在電芯的電極上形成兩個(gè)焊點(diǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:所述鋁絲的橫截面呈圓形，招絲的橫截面直徑為D，0.3mm < D < 0.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:所述匯流片為鍍鎳銅片或鋁片，所述匯流片通過膠粘接在所述塑膠支架的外側(cè)表面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，其特征在于:在凹槽內(nèi)設(shè)有粘接電芯的結(jié)構(gòu)膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有熔斷保護(hù)功能的電池模組，包括若干圓柱形的電芯和兩片電池連接片，電池連接片包括塑膠支架和匯流片，塑膠支架的內(nèi)側(cè)表面開設(shè)若干凹槽，各凹槽的槽底均開設(shè)過孔，穿過過孔設(shè)有過載保護(hù)絲，匯流片和過載保護(hù)絲均為導(dǎo)體，各電芯均同向裝在兩片電池連接片間，電芯的兩端分別嵌入兩片電池連接片的凹槽內(nèi)，并分別通過過載保護(hù)絲與對(duì)應(yīng)的匯流片連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置過載時(shí)能夠熔斷的過載保護(hù)絲實(shí)現(xiàn)“保險(xiǎn)絲”功能，可在電芯異常時(shí)及時(shí)熔斷，避免一連串熱失控反應(yīng)發(fā)生，提高電池模組的可靠性及安全性，同時(shí)，過載保護(hù)絲過電流范圍可控，連接可靠，成本低，易于生產(chǎn)制造。能廣泛的在電動(dòng)交通工具或工業(yè)設(shè)備中使用。
【IPC分類】H01M2/34
【公開號(hào)】CN205319222
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521128666
【發(fā)明人】許達(dá)理, 楊春雷, 夏珩
【申請(qǐng)人】廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日