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燈型上仰角天線的制作方法

文檔序號(hào):10159395閱讀:375來源:國知局
燈型上仰角天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于通信天線技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種燈型上仰角天線。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著移動(dòng)通信的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)的營業(yè)和覆蓋越來越廣泛,通過不斷加大網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和投入,需要用到大量的無線基站、天線等,而天線是無線通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之
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[0003]隨著社會(huì)的日益發(fā)展,中心區(qū)域和密集人群處所與日倶增,移動(dòng)通信的話務(wù)量以及高速度高質(zhì)量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求突飛猛進(jìn),對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化提出了更高的要求;于是,針對(duì)城市化的需求,部分天線與路燈結(jié)合,形成了美化天線;現(xiàn)有美化天線大都是通過下傾方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
[0004]現(xiàn)有美化天線在信號(hào)覆蓋上易出現(xiàn)覆蓋盲區(qū),無法實(shí)現(xiàn)天線由地面向樓宇高層覆至
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【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種可實(shí)現(xiàn)天線由地面向樓宇高層覆蓋、不易出現(xiàn)覆蓋盲區(qū)的燈型上仰角天線。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種燈型上仰角天線,包括抱柱、集束天線和調(diào)節(jié)控制單元,所述集束天線圍設(shè)于所述抱柱,且設(shè)置在所述調(diào)節(jié)控制單元上方,所述調(diào)節(jié)控制單元連接所述集束天線,所述集束天線由地面向建筑物上仰覆蓋。
[0007]作為優(yōu)選:所述集束天線包括天線和定位板,所述天線貫穿所述定位板;所述調(diào)節(jié)控制單元包括第一升降桿、第二升降桿和連接桿,所述連接桿連接所述第一升降桿和第二升降桿,且所述連接桿固定于所述第一升降桿,所述第一升降桿為手動(dòng)升降桿,且其一端固定于所述定位板,所述第二升降桿一端連接所述連接桿,另一端延伸至所述抱柱頂部,且所述第二升降桿與所述定位板連接;所述抱柱頂端設(shè)置有定位盤,所述定位盤插設(shè)于所述第二升降桿。
[0008]作為優(yōu)選:所述集束天線包括天線和定位板,所述天線貫穿所述定位板;所述調(diào)節(jié)控制單元包括第一升降桿、第二升降桿、連接桿、電機(jī)和外接控制器,所述連接桿連接所述第一升降桿和第二升降桿,且所述連接桿固定于所述第一升降桿,所述第一升降桿一端固定于所述定位板,另一端連接所述電機(jī),所述第二升降桿一端連接所述連接桿,另一端延伸至所述抱柱頂部,且所述第二升降桿與所述定位板連接;所述抱柱頂端設(shè)置有定位盤,所述定位盤插設(shè)于所述第二升降桿;所述外接控制器連接所述電機(jī)。
[0009]作為優(yōu)選:所述調(diào)節(jié)控制單元還包括標(biāo)尺,所述標(biāo)尺固定于所述第一升降桿。
[0010]作為優(yōu)選:還包括底座,所述底座呈中空,設(shè)置于所述集束天線下方,且所述調(diào)節(jié)控制單元固定于所述底座中空內(nèi)部。
[0011]作為優(yōu)選:所述底座開設(shè)有維修門。
[0012]作為優(yōu)選:所述集束天線圍設(shè)成圓柱狀全向覆蓋或圍設(shè)成方柱狀定向覆蓋。
[0013]作為優(yōu)選:還包括光源和燈盤,所述燈盤經(jīng)固定于燈盤的柱體插設(shè)于所述抱柱和定位盤;所述光源設(shè)置于所述燈盤上。
[0014]作為優(yōu)選:還包括避雷針,所述避雷針設(shè)置于所述燈盤。
[0015]作為優(yōu)選:還包括罩體,所述罩體套設(shè)于所述集束天線和光源。
[0016]作為優(yōu)選:所述底座內(nèi)腔設(shè)置有安裝突緣,所述抱柱和調(diào)節(jié)控制單元固定于所述安裝突緣。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果:
[0018]⑴將集束天線和光源設(shè)置成一體化,通過集束天線和光源固定在抱柱上,使得路燈與天線構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,而且裝配簡單,隱蔽性強(qiáng);而集束天線采用由地面向建筑物上仰覆蓋的方式,與傳統(tǒng)的下傾覆蓋方式不同,上仰覆蓋的方式可避免出現(xiàn)信號(hào)覆蓋盲區(qū)。
[0019]⑵調(diào)節(jié)控制單元可采用手動(dòng)調(diào)節(jié)或電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式調(diào)節(jié)升降桿,使定位板隨著升降桿不同的升降高度帶動(dòng)調(diào)節(jié)天線不同的上仰角度,可根據(jù)不同區(qū)域不同需求調(diào)整到不同的上仰角度,以更完美的實(shí)現(xiàn)信號(hào)覆蓋。
[0020]⑶設(shè)置底座一方面可適當(dāng)增加燈型上仰角天線的高度,有利于防潮,同時(shí)也使光源發(fā)光高度更適當(dāng),感官更柔和;另一方面,底座上開設(shè)有維修門,可便于維修、安裝。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型燈型上仰角天線第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖2是圖1的分解示意圖;
[0023]圖3是本實(shí)用新型燈型上仰角天線第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖,
[0024]圖4是圖3的分解示意圖;
[0025]圖5是本實(shí)用新型燈型上仰角天線第三實(shí)施例的分解示意圖;
[0026]圖6是圖5的局部分解示意圖;
[0027]圖7是圖5的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖8是本實(shí)用新型燈型上仰角天線第四實(shí)施例的分解示意圖。
[0029]主要組件符號(hào)說明:
[0030]抱柱10,定位盤12,光源20,燈盤22,集束天線30,天線32,定位板34,調(diào)節(jié)控制單元40,第一升降桿42,第二升降桿44,連接桿46,標(biāo)尺48,電機(jī)49,底座50,維修門52,安裝突緣54,避雷針60,罩體70。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:
[0032]圖1、圖2示出了本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例。
[0033]請參閱圖1、圖2所示,該燈型上仰角天線,包括抱柱10、集束天線30和調(diào)節(jié)控制單元40,集束天線30圍設(shè)于抱柱10,且設(shè)置在調(diào)節(jié)控制單元40上方,調(diào)節(jié)控制單元40連接集束天線30,集束天線30由地面向建筑物上仰覆蓋。將集束天線30和光源20設(shè)置成一體化,通過集束天線30和光源20固定在抱柱10上,使得路燈與天線構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,而且裝配簡單,隱蔽性強(qiáng);而集束天線30采用由地面向建筑物上仰覆蓋的方式,與傳統(tǒng)的下傾覆蓋方式不同,上仰覆蓋的方式可避免出現(xiàn)信號(hào)覆蓋盲區(qū)。
[0034]本實(shí)施例中,集束天線30包括天線32和定位板34,天線32貫穿定位板34 ;調(diào)節(jié)控制單元40包括第一升降桿42、第二升降桿44和連接桿46,連接桿46連接第一升降桿42和第二升降桿44,且連接桿46固定于第一升降桿42,第一升降桿42為手動(dòng)升降桿,且其一端固定于定位板34,第二升降桿44 一端連接連接桿46,另一端延伸至抱柱10頂部,且第二升降桿44與定位板34連接;抱柱10頂端設(shè)置有定位盤12,定位盤12插設(shè)于第二升降桿44。調(diào)節(jié)控制單元40可采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式調(diào)節(jié)升降桿,調(diào)節(jié)天線32角度時(shí),可通過調(diào)節(jié)手動(dòng)旋鈕達(dá)到手動(dòng)調(diào)節(jié)第一升降桿42的目的,使定位板34隨著升降桿不同的升降高度帶動(dòng)調(diào)節(jié)天線32不同的上仰角度,可根據(jù)不同區(qū)域不同需求調(diào)整到不同的上仰角度,以更完美的實(shí)現(xiàn)信號(hào)覆蓋。
[0035]本實(shí)施例中,調(diào)節(jié)控制單元40還包括標(biāo)尺48,標(biāo)尺4
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