一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)三輪車(chē)以其方便快捷普遍進(jìn)入城鄉(xiāng)家庭，為大家?guī)?lái)了不少便利，例如進(jìn)城趕場(chǎng)拉點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品等等。但是目前的三輪車(chē)其電池較多是通過(guò)定制金屬柜子將其放置入內(nèi)，當(dāng)需要把電池拆除拿下時(shí)，需要將柜門(mén)打開(kāi)，慢慢移動(dòng)電池，使其有個(gè)合適的角度，然后抬出，這種金屬柜，不能完全打開(kāi)，導(dǎo)致裝卸電池非常麻煩，有時(shí)候會(huì)造成電池磨損，并且耽誤時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可以全部打開(kāi)的三輪車(chē)電池保護(hù)裝置，其可以快速將殼蓋拆卸，方便拿取電池。
[0004]一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置，包括殼蓋、側(cè)板和底板，殼蓋正面設(shè)置穿線孔，殼蓋左底腳設(shè)置走腳一右底腳設(shè)置走腳二，底板左右邊分別設(shè)置與走腳一和走腳二對(duì)應(yīng)的走腳槽一和走腳槽二，殼蓋右側(cè)面兩端設(shè)置卡槽一和卡槽二與側(cè)板縮拉卡合，底板設(shè)置螺栓孔。
[0005]進(jìn)一步，該裝置還包括銷(xiāo)釘一和銷(xiāo)釘二，銷(xiāo)釘一設(shè)置在走腳槽一上，銷(xiāo)釘二設(shè)置在走腳槽二上。
[0006]進(jìn)一步，該裝置還包括扣手，扣手設(shè)置在側(cè)板表面上。
[0007]通過(guò)該技術(shù)手段本實(shí)用新型取得的有益效果為，該裝置可以快速打開(kāi)殼蓋，方便電池拆卸，提高了工作效率。并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，成本低，適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的右視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0011]在圖中:1、殼蓋；2、穿線孔；3、側(cè)板；4、扣手；5、底板；6、螺栓孔；7、走腳一；8、銷(xiāo)釘一 ；9、走腳槽一、10、走腳槽二 ；11、走腳二 ；12、銷(xiāo)釘二 ；13、卡槽一 ；14、卡槽二。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0013]一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置，包括殼蓋1、側(cè)板3和底板5，殼蓋I正面設(shè)置穿線孔2，殼蓋I左底腳設(shè)置走腳一 7右底腳設(shè)置走腳二 11，底板5左右邊分別設(shè)置與走腳一 7和走腳二 11對(duì)應(yīng)的走腳槽一 9和走腳槽二 10，殼蓋I右側(cè)面兩端設(shè)置卡槽一 13和卡槽二14與側(cè)板3縮拉卡合，底板5設(shè)置螺栓孔6。
[0014]為使殼蓋I與底板5裝合后固定牢靠，該裝置還設(shè)置有銷(xiāo)釘一 8和銷(xiāo)釘二 12，銷(xiāo)釘一 8設(shè)置在走腳槽一 9上，銷(xiāo)釘二 12設(shè)置在走腳槽二 10上。
[0015]為是蓋合側(cè)板3方便，減省力量，該裝置還包括扣手4，扣手4設(shè)置在側(cè)板3表面上。
[0016]本實(shí)用新型工作過(guò)程為:先將底板5用螺栓通過(guò)螺栓孔6固定安裝在三輪車(chē)所需裝電池的位置上，將電池放置在底板5上，將電池上的電纜穿過(guò)殼蓋I的穿線孔2，將殼蓋I的走腳一 7和走腳二 11對(duì)著底板5的走腳槽一 9和走腳槽二 10逐漸裝入直至到位，然后用銷(xiāo)釘一 8和銷(xiāo)釘二 12將其固定，然后將側(cè)板3通過(guò)殼蓋I右側(cè)面兩端的卡槽一 13和卡槽二 14卡入，完成安裝。當(dāng)需要拆電池時(shí)，按照上述相反步驟即可。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置，其特征在于:所述裝置包括殼蓋(1)、側(cè)板(3)和底板(5 )，所述殼蓋(I)正面設(shè)置穿線孔(2 )，所述殼蓋(I)左底腳設(shè)置走腳一(7 )右底腳設(shè)置走腳二(11)，所述底板(5)左右邊分別設(shè)置與走腳一(7)和走腳二(11)對(duì)應(yīng)的走腳槽一(9)和走腳槽二( 10 )，所述殼蓋(I)右側(cè)面兩端設(shè)置卡槽一(13 )和卡槽二( 14)與側(cè)板(3 )縮拉卡合，所述底板(5)設(shè)置螺栓孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述裝置還包括銷(xiāo)釘一(8)和銷(xiāo)釘二(12 )，所述銷(xiāo)釘一(8 )設(shè)置在走腳槽一(9 )上，所述銷(xiāo)釘二( 12 )設(shè)置在走腳槽二( 10 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于:所述裝置還包括扣手(4)，所述扣手(4)設(shè)置在側(cè)板(3)表面上。
【專(zhuān)利摘要】一種新型三輪車(chē)電池防護(hù)裝置，包括殼蓋、側(cè)板和底板，殼蓋正面設(shè)置穿線孔，殼蓋左底腳設(shè)置走腳一右底腳設(shè)置走腳二，底板左右邊分別設(shè)置與走腳一和走腳二對(duì)應(yīng)的走腳槽一和走腳槽二，殼蓋右側(cè)面兩端設(shè)置卡槽一和卡槽二與側(cè)板縮拉卡合，底板設(shè)置螺栓孔。通過(guò)該技術(shù)手段本實(shí)用新型取得的有益效果為，該裝置可以快速打開(kāi)殼蓋，方便電池拆卸，提高了工作效率。并且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，成本低，適合推廣使用。
【IPC分類(lèi)】H01M2-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204516824
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520235538
【發(fā)明人】唐秋菊
【申請(qǐng)人】遵義長(zhǎng)征電器防爆設(shè)備有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月20日