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蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)的制作方法

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蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),包括蓄電池組、蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊、蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊,蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊與蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊連接。本發(fā)明采用蓄電池組分段電壓監(jiān)控和蓄電池智能均衡升壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池組端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升的智能化和自動(dòng)化,使得均衡效率高、均衡升壓效果顯著,能大大延長(zhǎng)蓄電池組的放電時(shí)間和使用壽命,解決了蓄電池組串聯(lián)使用時(shí)蓄電池組續(xù)航時(shí)間短板問(wèn)題;又通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板與銅條之間設(shè)置的香蕉插頭裝置,實(shí)現(xiàn)了在機(jī)箱的裝拆與維護(hù)過(guò)程中系統(tǒng)模塊可插拔的方便操作;并且該系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)合理、功能全面且人機(jī)交互能力強(qiáng),機(jī)箱內(nèi)布局緊湊,通風(fēng)散熱功能較好,適合推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有蓄電池維護(hù)系統(tǒng)主要存在如下缺點(diǎn):一是缺乏應(yīng)用蓄電池組分段電壓監(jiān)控和蓄電池智能均衡升壓技術(shù),當(dāng)蓄電池組串聯(lián)使用時(shí),難以解決對(duì)不良蓄電池的發(fā)現(xiàn),而由于使用時(shí)蓄電池單體間必然存在容量差異,落后的蓄電池組成為蓄電池組的續(xù)航時(shí)間短板, 產(chǎn)生加速蓄電池組老化的問(wèn)題,并且由于不能避免落后的蓄電池對(duì)整個(gè)蓄電池組的不良影響,減少了蓄電池組放電時(shí)間和使用壽命;二是將系統(tǒng)安裝于機(jī)箱中,由于系統(tǒng)采用的模塊化設(shè)計(jì)主要存在功能模塊考慮不周、機(jī)箱內(nèi)布設(shè)不當(dāng)而出現(xiàn)系統(tǒng)功能存在諸多缺陷、對(duì)機(jī)箱的裝拆與維護(hù)等操作不便利、機(jī)箱通風(fēng)散熱功能較差等問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種采用蓄電池組分段電壓監(jiān)控和蓄電池智能均衡升壓技術(shù)的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),包括由24個(gè)蓄電池平均分成6段的蓄電池組、固定設(shè)在主控電路板上的蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊、固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板上的蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊, 主控電路板和驅(qū)動(dòng)電路板均固定設(shè)在機(jī)箱內(nèi),蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊和蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊均連接到蓄電池組,蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊與蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊連接;蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊通過(guò)蓄電池組分段電壓監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行監(jiān)控,主控電路板上集成的主控電路檢測(cè)到6段蓄電池組的工作狀態(tài),并依據(jù)所述的工作狀態(tài)判斷是否對(duì)6段蓄電池組的端電壓執(zhí)行電壓均衡或電壓提升;蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊通過(guò)蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊檢測(cè)到6段蓄電池組的端電壓間出現(xiàn)電壓差異過(guò)大或蓄電池組總電壓過(guò)低時(shí),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路板上集成的驅(qū)動(dòng)電路對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升。[0005 ]本系統(tǒng)中的主控電路對(duì)6段蓄電池組端電壓進(jìn)行智能分析運(yùn)算,在自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下判斷是否啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路的智能均衡與升壓功能。如果6段蓄電池組處于正常工作狀態(tài),主控電路不會(huì)啟動(dòng)對(duì)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行驅(qū)動(dòng);而一旦主控電路檢測(cè)到6段蓄電池組處于異常工作狀態(tài),主控電路就將自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)該6段蓄電池組端電壓進(jìn)行電壓均衡以及電壓提升。
[0006]本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)電路采用電容器法實(shí)現(xiàn)蓄電池組端電壓的均衡與升壓,采用高頻 W0S管A0D210作為電容器法均衡升壓所需開(kāi)關(guān)管,保證驅(qū)動(dòng)頻率高至14Khz時(shí)仍能正常工作。采用固態(tài)電容作為驅(qū)動(dòng)電路上的均衡電容,其中4個(gè)均衡電容并聯(lián)成一個(gè)均衡電容單兀,從而降低電容等效串聯(lián)電阻ESR、提尚對(duì)蓄電池的驅(qū)動(dòng)效率,通過(guò)NM0S管進(jìn)彳丁尚頻切換實(shí)現(xiàn)均衡電容單元對(duì)相鄰蓄電池組間的來(lái)回連接實(shí)現(xiàn)蓄電池組端電壓的均衡及提升。
[0007]本發(fā)明采用蓄電池組分段電壓監(jiān)控和蓄電池智能均衡升壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池組端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升的智能化和自動(dòng)化,使得均衡效率高、均衡升壓效果顯著,能大大延長(zhǎng)蓄電池組的放電時(shí)間和使用壽命,解決了蓄電池組串聯(lián)使用時(shí)蓄電池組續(xù)航時(shí)間短板問(wèn)題。
[0008]作為優(yōu)選,蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊包括與主控電路板上集成的主控電路連接的 6段前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊、與6段前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊相對(duì)應(yīng)連接的6段后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊,前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊將接收到的脈沖信號(hào)進(jìn)行邏輯電平轉(zhuǎn)換,將主控電路傳輸?shù)牡蛪盒盘?hào)轉(zhuǎn)換成高壓驅(qū)動(dòng)信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊中的M0S管的導(dǎo)通或關(guān)閉;后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊根據(jù)前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊轉(zhuǎn)換后的邏輯電平信號(hào)驅(qū)動(dòng)M0S管的導(dǎo)通或閉合,對(duì)蓄電池進(jìn)行充電或放電,并利用前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊轉(zhuǎn)換后的高頻脈沖對(duì)M0S管進(jìn)行高速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)電路不停地在充電與放電之間切換,從而建立6段蓄電池組所需虛擬電壓,對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升。
[0009]前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊和后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊的組合設(shè)置,既使得在主控電路和驅(qū)動(dòng)電路之間起到緩沖作用,又能隔絕驅(qū)動(dòng)電路的大電流對(duì)控制電路的電磁干擾。
[0010]作為優(yōu)選,還包括分別通過(guò)設(shè)置于主控電路板上的人機(jī)交互接口、溫度檢測(cè)接口、 電源接口與主控電路板連接的人機(jī)交互模塊、溫度檢測(cè)模塊、DC/DC隔離開(kāi)關(guān)電源,溫度檢測(cè)模塊用于檢測(cè)系統(tǒng)溫度,人機(jī)交互模塊包括固定設(shè)在機(jī)箱前側(cè)外面的3個(gè)按鍵和8個(gè)指示燈,3個(gè)按鍵分別為用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵、用于強(qiáng)制關(guān)閉驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵、用于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵,8個(gè)指示燈分別為用于顯示強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵按下時(shí)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)指示燈、用于顯示強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵按下時(shí)的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)指示燈、用于顯示自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵按下時(shí)的自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)指示燈、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓正常且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第一工作指示燈、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓低于正常值且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第二工作指示燈、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于電壓異常狀態(tài)時(shí)的電壓異常指示燈、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于溫度異常狀態(tài)時(shí)的溫度異常指示燈、用于顯示DC/DC 隔離開(kāi)關(guān)電源開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的電源指示燈。
[0011]本系統(tǒng)可工作在三個(gè)工作狀態(tài):強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、強(qiáng)制關(guān)閉驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài),這三種狀態(tài)可以通過(guò)主控電路板上的3個(gè)按鍵和相對(duì)應(yīng)的指示燈進(jìn)行操作;進(jìn)入強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)狀態(tài)需長(zhǎng)按相應(yīng)指示燈進(jìn)行操作、其余狀態(tài)短按相應(yīng)指示燈即可。
[0012]作為優(yōu)選,還包括通過(guò)電纜線與6段蓄電池組連接的空氣開(kāi)關(guān),空氣開(kāi)關(guān)固定設(shè)置于機(jī)箱下部,空氣開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)電路板之間通過(guò)銅條固定連接,驅(qū)動(dòng)電路板通過(guò)香蕉插頭裝置可插拔的固定設(shè)在銅條中。通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板與銅條之間設(shè)置的香蕉插頭裝置,實(shí)現(xiàn)了在機(jī)箱的裝拆與維護(hù)過(guò)程中系統(tǒng)模塊可插拔的方便操作。
[0013]作為優(yōu)選,香蕉插頭裝置包括固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板上的母接頭、固定設(shè)在銅條上的公接頭,母接頭可插拔的固定設(shè)在公接頭中。母接頭與公接頭的配合,使得插拔方式靈活性更尚。
[0014]作為優(yōu)選,母接頭包括固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板上的母接頭固定座、與母接頭固定座連為一體的母接頭插接管,公接頭包括與母接頭插接管相配合的公接頭插接管,母接頭插接管可插拔的固定設(shè)在公接頭插接管中,使得插接既牢靠又靈活。
[0015]作為優(yōu)選,機(jī)箱內(nèi)固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼內(nèi)固定設(shè)有盒體,銅條位于盒體外面,驅(qū)動(dòng)電路板通過(guò)防松限位柱固定設(shè)置于盒體內(nèi),母接頭固定座通過(guò)防松限位柱固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板上,母接頭插接管穿出盒體并可插拔的固定設(shè)在公接頭插接管中。防松限位柱的設(shè)置,既起了定位與限位作用,又提高了連接牢靠性。母接頭插接管穿出盒體與銅條中的公接頭插接管進(jìn)行插接,有效的避免了銅條太靠近盒體而使得銅條對(duì)盒體中的驅(qū)動(dòng)電路板的干擾。
[0016]作為優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼后側(cè)固定設(shè)有托盤(pán),托盤(pán)與機(jī)箱后側(cè)通過(guò)螺桿固定連接,空氣開(kāi)關(guān)與托盤(pán)下部固定連接,銅條與托盤(pán)之間固定夾設(shè)有絕緣環(huán)氧樹(shù)脂板。托盤(pán)的設(shè)置,提高了連接牢靠性。絕緣環(huán)氧樹(shù)脂板達(dá)到了銅條與機(jī)箱殼體之間的電氣絕緣。
[0017]作為優(yōu)選,機(jī)箱由上箱體、下箱體、左箱體、右箱體、前箱蓋、后箱蓋組成,主控電路板通過(guò)防松限位柱固定設(shè)在前箱蓋內(nèi)面上,主控電路板位于前箱蓋內(nèi)面與驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼前側(cè)之間,3個(gè)按鍵和8個(gè)指示燈均固定設(shè)在前箱蓋外面,托盤(pán)與后箱蓋通過(guò)螺桿固定連接; 左箱體固定設(shè)有風(fēng)扇安裝座,風(fēng)扇安裝座固定設(shè)有與主控電路板電連接的風(fēng)扇,右箱體設(shè)有通風(fēng)格柵,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼的兩側(cè)為開(kāi)口,風(fēng)扇固定設(shè)在左側(cè)開(kāi)口處,風(fēng)扇、驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼、通風(fēng)格柵之間空氣相連通形成風(fēng)道。
[0018]啟動(dòng)風(fēng)扇,風(fēng)道內(nèi)的壓力低于外面壓力,風(fēng)道與外面產(chǎn)生壓力差,使得外面空氣從通風(fēng)格柵沿風(fēng)道吹進(jìn)驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼中,再將驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)電路板產(chǎn)生的熱量從驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼中經(jīng)風(fēng)扇吹出機(jī)箱外面,從而達(dá)到了較好的散熱效果。
[0019]其中,下箱體的底部設(shè)有用于通風(fēng)散熱的散熱孔。
[0020]作為優(yōu)選,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼前側(cè)設(shè)有將通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼內(nèi)的風(fēng)引流到主控電路板的通風(fēng)孔。啟動(dòng)風(fēng)扇,外面空氣從通風(fēng)格柵沿風(fēng)道吹進(jìn)驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼中,由于壓差的作用主控電路板處產(chǎn)生的熱量由通風(fēng)孔將熱氣引流從驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼經(jīng)風(fēng)扇吹出機(jī)箱外面,從而為主控電路板通風(fēng)散熱。
[0021]本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果:采用蓄電池組分段電壓監(jiān)控和蓄電池智能均衡升壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)蓄電池組端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升的智能化和自動(dòng)化,使得均衡效率高、均衡升壓效果顯著,能大大延長(zhǎng)蓄電池組的放電時(shí)間和使用壽命,解決了蓄電池組串聯(lián)使用時(shí)蓄電池組續(xù)航時(shí)間短板問(wèn)題;又通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路板與銅條之間設(shè)置的香蕉插頭裝置,實(shí)現(xiàn)了在機(jī)箱的裝拆與維護(hù)過(guò)程中系統(tǒng)模塊可插拔的方便操作;并且該系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)合理、功能全面且人機(jī)交互能力強(qiáng),機(jī)箱內(nèi)布局緊湊,通風(fēng)散熱功能較好,適合推廣應(yīng)用?!靖綀D說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明內(nèi)設(shè)蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)的機(jī)箱與6段蓄電池組電氣連接實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本發(fā)明蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)實(shí)施例的功能模塊框圖。
[0024]圖3為本發(fā)明主控電路板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為本發(fā)明驅(qū)動(dòng)電路板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5為本發(fā)明從左側(cè)方向視線的機(jī)箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6為本發(fā)明從右側(cè)方向視線的機(jī)箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7為圖5中拆除前箱蓋的機(jī)箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖8為本發(fā)明拆除機(jī)箱后機(jī)箱內(nèi)部從左側(cè)方向視線實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖9為本發(fā)明拆除機(jī)箱后機(jī)箱內(nèi)部從右側(cè)方向視線實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0032]蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),如圖1-9所示,包括由24個(gè)蓄電池1平均分成6段的蓄電池組、固定設(shè)在主控電路板9上的蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊11、固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板6上的蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊7,主控電路板9和驅(qū)動(dòng)電路板6均固定設(shè)在機(jī)箱4內(nèi),蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊11和蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊7均連接到蓄電池組,蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊11與蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊7連接;蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊11通過(guò)蓄電池組分段電壓監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行監(jiān)控,主控電路板9上集成的主控電路檢測(cè)至IJ6段蓄電池組的工作狀態(tài),并依據(jù)所述的工作狀態(tài)判斷是否對(duì)6段蓄電池組的端電壓執(zhí)行電壓均衡或電壓提升;蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊7通過(guò)蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊11檢測(cè)至IJ6段蓄電池組的端電壓間出現(xiàn)電壓差異過(guò)大或蓄電池組總電壓過(guò)低時(shí),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路板6 上集成的驅(qū)動(dòng)電路對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升。
[0033]本實(shí)施例中,蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊7包括與主控電路板9上集成的主控電路連接的6段前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊71、與6段前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊71相對(duì)應(yīng)連接的6段后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊72,前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊71將接收到的脈沖信號(hào)進(jìn)行邏輯電平轉(zhuǎn)換,將主控電路傳輸?shù)牡蛪盒盘?hào)轉(zhuǎn)換成高壓驅(qū)動(dòng)信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊72中的M0S管的導(dǎo)通或關(guān)閉;后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊72根據(jù)前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊71轉(zhuǎn)換后的邏輯電平信號(hào)驅(qū)動(dòng)M0S管的導(dǎo)通或閉合,對(duì)蓄電池1進(jìn)行充電或放電,并利用前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊71轉(zhuǎn)換后的高頻脈沖對(duì)M0S管進(jìn)行高速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)電路不停地在充電與放電之間切換,從而建立6段蓄電池組所需虛擬電壓,對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提升。[〇〇34] 本實(shí)施例中,還包括分別通過(guò)設(shè)置于主控電路板9上的人機(jī)交互接口 14、溫度檢測(cè)接口 15、電源接口 16與主控電路板9連接的人機(jī)交互模塊10、溫度檢測(cè)模塊8、DC/DC隔離開(kāi)關(guān)電源13,溫度檢測(cè)模塊8用于檢測(cè)系統(tǒng)溫度,人機(jī)交互模塊10包括固定設(shè)在機(jī)箱4前側(cè)外面的3個(gè)按鍵和8個(gè)指示燈,3個(gè)按鍵分別為用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵26、用于強(qiáng)制關(guān)閉驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵25、用于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵24,8個(gè)指示燈分別為用于顯示強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵26按下時(shí)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)指示燈20、用于顯示強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵25按下時(shí)的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)指示燈21、用于顯示自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵24按下時(shí)的自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)指示燈22、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓正常且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第一工作指示燈19、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓低于正常值且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第二工作指示燈18、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于電壓異常狀態(tài)時(shí)的電壓異常指示燈27、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于溫度異常狀態(tài)時(shí)的溫度異常指示燈17、用于顯示DC/DC隔離開(kāi)關(guān)電源13開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的電源指示燈23。
[0035]本實(shí)施例中,還包括通過(guò)電纜線2與6段蓄電池組連接的空氣開(kāi)關(guān)3,空氣開(kāi)關(guān)3固定設(shè)置于機(jī)箱4下部,空氣開(kāi)關(guān)3與驅(qū)動(dòng)電路板6之間通過(guò)銅條5固定連接,驅(qū)動(dòng)電路板6通過(guò)香蕉插頭裝置可插拔的固定設(shè)在銅條5中。
[0036]本實(shí)施例中,香蕉插頭裝置包括固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板6上的母接頭、固定設(shè)在銅條 5上的公接頭,母接頭可插拔的固定設(shè)在公接頭中。[0〇37]本實(shí)施例中,母接頭包括固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板6上的母接頭固定座39、與母接頭固定座39連為一體的母接頭插接管38,公接頭包括與母接頭插接管38相配合的公接頭插接管 36,母接頭插接管38可插拔的固定設(shè)在公接頭插接管36中。
[0038]本實(shí)施例中,機(jī)箱4內(nèi)固定設(shè)有驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30內(nèi)固定設(shè)有盒體40,銅條5位于盒體40外面,驅(qū)動(dòng)電路板6通過(guò)防松限位柱29固定設(shè)置于盒體40內(nèi),母接頭固定座39通過(guò)防松限位柱29固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板6上,母接頭插接管38穿出盒體40并可插拔的固定設(shè)在公接頭插接管36中。[〇〇39]本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30后側(cè)固定設(shè)有托盤(pán)32,托盤(pán)32與機(jī)箱4后側(cè)通過(guò)螺桿34固定連接,空氣開(kāi)關(guān)3與托盤(pán)32下部固定連接,銅條5與托盤(pán)32之間固定夾設(shè)有絕緣環(huán)氧樹(shù)脂板37。
[0040]本實(shí)施例中,機(jī)箱4由上箱體45、下箱體43、左箱體42、右箱體44、前箱蓋41、后箱蓋 46組成,主控電路板9通過(guò)防松限位柱29固定設(shè)在前箱蓋41內(nèi)面上,主控電路板9位于前箱蓋41內(nèi)面與驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30前側(cè)之間,3個(gè)按鍵和8個(gè)指示燈均固定設(shè)在前箱蓋41外面, 托盤(pán)32與后箱蓋46通過(guò)螺桿34固定連接;左箱體42固定設(shè)有風(fēng)扇安裝座35,風(fēng)扇安裝座35 固定設(shè)有與主控電路板9電連接的風(fēng)扇12,右箱體44設(shè)有通風(fēng)格柵28,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30的兩側(cè)為開(kāi)口 33,風(fēng)扇固定設(shè)在左側(cè)開(kāi)口 33處,風(fēng)扇12、驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30、通風(fēng)格柵28之間空氣相連通形成風(fēng)道。[〇〇41]本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30前側(cè)設(shè)有將通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼30內(nèi)的風(fēng)引流到主控電路板9的通風(fēng)孔31。[〇〇42]總之,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,凡依本發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本發(fā)明專(zhuān)利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:包括由24個(gè)蓄電池(1)平均分成6段的蓄電池組、 固定設(shè)在主控電路板(9)上的蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊(11)、固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板(6)上 的蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊(7),主控電路板(9)和驅(qū)動(dòng)電路板(6)均固定設(shè)在機(jī)箱(4)內(nèi), 蓄電池組分段電壓監(jiān)控模塊(11)和蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊(7)均連接到蓄電池組,蓄電 池組分段電壓監(jiān)控模塊(11)與蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊(7)連接;蓄電池組分段電壓監(jiān)控 模塊(11)通過(guò)蓄電池組分段電壓監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行監(jiān)控,主控電路板 (9)上集成的主控電路檢測(cè)到6段蓄電池組的工作狀態(tài),并依據(jù)所述的工作狀態(tài)判斷是否對(duì) 6段蓄電池組的端電壓執(zhí)行電壓均衡或電壓提升;蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊(7)通過(guò)蓄電池 組分段電壓監(jiān)控模塊(11)檢測(cè)到6段蓄電池組的端電壓間出現(xiàn)電壓差異過(guò)大或蓄電池組總 電壓過(guò)低時(shí),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路板(6)上集成的驅(qū)動(dòng)電路對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡 或電壓提升。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:蓄電池均衡升壓驅(qū)動(dòng)模塊(7)包括與主控電路板(9)上集成的主控電路連接的6段前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊(71)、與6段前級(jí)驅(qū)動(dòng) 模塊(71)相對(duì)應(yīng)連接的6段后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊(72),前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊(71)將接收到的脈沖信號(hào)進(jìn) 行邏輯電平轉(zhuǎn)換,將主控電路傳輸?shù)牡蛪盒盘?hào)轉(zhuǎn)換成高壓驅(qū)動(dòng)信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)后級(jí)驅(qū)動(dòng)模 塊(72)中的MOS管的導(dǎo)通或關(guān)閉;后級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊(72)根據(jù)前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊(71)轉(zhuǎn)換后的邏輯 電平信號(hào)驅(qū)動(dòng)MOS管的導(dǎo)通或閉合,對(duì)蓄電池(1)進(jìn)行充電或放電,并利用前級(jí)驅(qū)動(dòng)模塊 (71)轉(zhuǎn)換后的高頻脈沖對(duì)MOS管進(jìn)行高速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)電路不停地在充電與放電之間切 換,從而建立6段蓄電池組所需虛擬電壓,對(duì)6段蓄電池組的端電壓進(jìn)行電壓均衡或電壓提 升。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:還包括分別通過(guò)設(shè)置 于主控電路板(9)上的人機(jī)交互接口(14)、溫度檢測(cè)接口(15)、電源接口(16)與主控電路板 (9)連接的人機(jī)交互模塊(10)、溫度檢測(cè)模塊(8)、DC/DC隔離開(kāi)關(guān)電源(13),溫度檢測(cè)模塊(8)用于檢測(cè)系統(tǒng)溫度,人機(jī)交互模塊(10)包括固定設(shè)在機(jī)箱(4)前側(cè)外面的3個(gè)按鍵和8個(gè) 指示燈,3個(gè)按鍵分別為用于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵(26)、用于強(qiáng)制關(guān)閉驅(qū)動(dòng)狀態(tài) 的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵(25)、用于自動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵(24),8個(gè)指示燈分別為用于 顯示強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵(26)按下時(shí)的強(qiáng)制啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)指示燈(20)、用于顯示強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)鍵 (25)按下時(shí)的強(qiáng)制停止驅(qū)動(dòng)指示燈(21)、用于顯示自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)鍵(24)按下時(shí)的自動(dòng)啟動(dòng) 驅(qū)動(dòng)指示燈(22)、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓正常且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第一工作 指示燈(19)、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于總電壓低于正常值且主控電路啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下的第二工 作指示燈(18)、用于顯示當(dāng)系統(tǒng)處于電壓異常狀態(tài)時(shí)的電壓異常指示燈(27)、用于顯示當(dāng) 系統(tǒng)處于溫度異常狀態(tài)時(shí)的溫度異常指示燈(17)、用于顯示DC/DC隔離開(kāi)關(guān)電源(13)開(kāi)啟 狀態(tài)時(shí)的電源指示燈(23 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:還包括通過(guò)電纜線(2)與6 段蓄電池組連接的空氣開(kāi)關(guān)(3),空氣開(kāi)關(guān)(3)固定設(shè)置于機(jī)箱(4)下部,空氣開(kāi)關(guān)(3)與驅(qū) 動(dòng)電路板(6)之間通過(guò)銅條(5)固定連接,驅(qū)動(dòng)電路板(6)通過(guò)香蕉插頭裝置可插拔的固定 設(shè)在銅條(5)中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:香蕉插頭裝置包括固定設(shè) 在驅(qū)動(dòng)電路板(6)上的母接頭、固定設(shè)在銅條(5)上的公接頭,母接頭可插拔的固定設(shè)在公接頭中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:母接頭包括固定設(shè)在驅(qū)動(dòng) 電路板(6)上的母接頭固定座(39)、與母接頭固定座(39)連為一體的母接頭插接管(38),公 接頭包括與母接頭插接管(38)相配合的公接頭插接管(36),母接頭插接管(38)可插拔的固 定設(shè)在公接頭插接管(36)中。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:機(jī)箱(4)內(nèi)固定設(shè)有驅(qū)動(dòng) 模塊保護(hù)殼(30),驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)內(nèi)固定設(shè)有盒體(40),銅條(5)位于盒體(40)外面, 驅(qū)動(dòng)電路板(6)通過(guò)防松限位柱(29)固定設(shè)置于盒體(40)內(nèi),母接頭固定座(39)通過(guò)防松 限位柱(29)固定設(shè)在驅(qū)動(dòng)電路板(6)上,母接頭插接管(38)穿出盒體(40)并可插拔的固定 設(shè)在公接頭插接管(36)中。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)后側(cè) 固定設(shè)有托盤(pán)(32),托盤(pán)(32)與機(jī)箱(4)后側(cè)通過(guò)螺桿(34)固定連接,空氣開(kāi)關(guān)(3)與托盤(pán) (32)下部固定連接,銅條(5)與托盤(pán)(32)之間固定夾設(shè)有絕緣環(huán)氧樹(shù)脂板(37)。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:機(jī)箱(4)由上箱體 (45)、下箱體(43)、左箱體(42)、右箱體(44)、前箱蓋(41)、后箱蓋(46)組成,主控電路板(9) 通過(guò)防松限位柱(29)固定設(shè)在前箱蓋(41)內(nèi)面上,主控電路板(9)位于前箱蓋(41)內(nèi)面與 驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)前側(cè)之間,3個(gè)按鍵和8個(gè)指示燈均固定設(shè)在前箱蓋(41)外面,托盤(pán) (32)與后箱蓋(46)通過(guò)螺桿(34)固定連接;左箱體(42)固定設(shè)有風(fēng)扇安裝座(35),風(fēng)扇安 裝座(35 )固定設(shè)有與主控電路板(9 )電連接的風(fēng)扇(12 ),右箱體(44 )設(shè)有通風(fēng)格柵(28 ),驅(qū) 動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)的兩側(cè)為開(kāi)口(33),風(fēng)扇固定設(shè)在左側(cè)開(kāi)口(33)處,風(fēng)扇(12)、驅(qū)動(dòng)模塊 保護(hù)殼(30)、通風(fēng)格柵(28)之間空氣相連通形成風(fēng)道。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng),其特征在于:驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)前 側(cè)設(shè)有將通過(guò)驅(qū)動(dòng)模塊保護(hù)殼(30)內(nèi)的風(fēng)引流到主控電路板(9)的通風(fēng)孔(31)。
【文檔編號(hào)】H01M10/613GK105977556SQ201610474960
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】鄭路士, 李之平, 江國(guó)華, 張秀斌, 劉文金, 童銀燦
【申請(qǐng)人】浙江品銳通信科技有限公司, 杭州眾傳數(shù)字設(shè)備有限公司
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