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用于車輛的共用開關(guān)裝置的制造方法

文檔序號:8544911閱讀:188來源:國知局
用于車輛的共用開關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種用于車輛的共用開關(guān)裝置。更具體地,涉及一種能夠用作通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊的用于車輛的共用開關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)應(yīng)用所有選件(opt1ns)于大型卡車時,大型卡車采用約30個開關(guān)用于各種小配件、安全裝置和調(diào)節(jié)裝置。近年來,為了防止因添加大量開關(guān)而增加電線的厚度以及為了改變開關(guān)的位置,采用通信開關(guān)模塊。
[0003]通信開關(guān)模塊使車輛的生產(chǎn)率最大化,但是在制造成本方面非常不利。因此,使用通信開關(guān)取代車輛的所有開關(guān)存在實(shí)際的限制。
[0004]考慮到車輛的生產(chǎn)率和制造成本,根據(jù)系統(tǒng)的重要性,選擇性地應(yīng)用通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊是有利的。
[0005]現(xiàn)有通信開關(guān)模塊包括安裝在各種通信開關(guān)中的高價(jià)格通信芯片(例如,包括CAN收發(fā)器、CAN控制器等的半導(dǎo)體)并且使用機(jī)械接觸結(jié)構(gòu)從執(zhí)行開/關(guān)功能的非通信開關(guān)分開制造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本公開已致力于解決以上所述的問題。本公開的一個方面提供通過考慮車輛的制造成本而制成的用于車輛的共用開關(guān)裝置,并且用于車輛的共用開關(guān)裝置能夠被選擇性地用作通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊。
[0007]根據(jù)本公開的示例性實(shí)施方式,用于車輛的共用開關(guān)裝置包括開關(guān)模塊,該開關(guān)模塊包括多個共用開關(guān)。連接器模塊與開關(guān)模塊能分離地耦接。連接模塊包括安裝有印刷電路板(PCB)的殼體,PCB中內(nèi)建通信芯片。安裝在PCB上的多個連接器中的每個連接器連接至開關(guān)模塊中的一個共用開關(guān),并且分開連接至通信芯片。
[0008]通信芯片接收通過安裝在共用開關(guān)中的ID電阻器的電信號,并且在共用開關(guān)被操作時從未被操作的開關(guān)區(qū)分和識別多個共用開關(guān)的操作的開關(guān)。
[0009]PCB具有輸出連接器,以將電信號從通信芯片輸出至外部。
[0010]每個連接器包括連接至共用開關(guān)的端子的多個端子,并且具有當(dāng)共用開關(guān)連接至連接器時彈性地連接至共用開關(guān)的端子的彎曲結(jié)構(gòu)。
[0011]根據(jù)本公開的用于車輛的共用開關(guān)裝置通過選擇性地應(yīng)用連接器模塊能夠選擇性地將開關(guān)模塊用作通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊,使得可以改善車輛的所有生產(chǎn)率和制造成本,并且還可以提高設(shè)計(jì)的自由度。
【附圖說明】
[0012]現(xiàn)將參照在附圖中示出的本發(fā)明的某些示例性實(shí)施方式詳細(xì)地描述本發(fā)明的上述和其他特征,下文僅通過說明的方式給出了附圖,并且因此附圖不限制本發(fā)明。
[0013]圖1是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于車輛的共用開關(guān)裝置的分解立體圖。
[0014]圖2是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于車輛的共用開關(guān)裝置的組件的立體圖。
[0015]圖3是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的開關(guān)模塊的底視圖。
[0016]圖4是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的共用開關(guān)和連接器之間的連接結(jié)構(gòu)的截面圖。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解,附圖不一定按比例繪制,附圖從某種程度上呈現(xiàn)了說明本發(fā)明的基本原理的各種特性的簡化表示。如本文所公開的本發(fā)明的具體的設(shè)計(jì)特征例如包括具體的尺寸、定向、位置以及形狀將部分地由特定的應(yīng)用和使用環(huán)境確定。
[0018]在圖中,參考標(biāo)號指附圖的整個幾個圖中的本發(fā)明的相同或者等同部件。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在下文中,將詳細(xì)地描述本公開,使得屬于本發(fā)明領(lǐng)域內(nèi)的那些技術(shù)人員能夠容易地實(shí)施本發(fā)明。
[0020]本公開涉及一種考慮車輛的生產(chǎn)率和制造成本的用于車輛的共用開關(guān)裝置,并且更具體地,涉及一種能夠選擇性地使用通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊的用于車輛的共用開關(guān)裝置。
[0021]如圖1和圖2中所示,根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于車輛的共用開關(guān)裝置包括開關(guān)模塊100和連接器模塊200。
[0022]開關(guān)模塊100包括分別用作通信開關(guān)和非通信開關(guān)的多個共用開關(guān)110。雖然未在附圖中示出,但是每個共用開關(guān)110具有安裝在其內(nèi)的一個或多個ID電阻器(未示出)以用作通信開關(guān)。
[0023]在此,共用開關(guān)110具有有著不同阻抗的ID電阻器。每個ID電阻器將通信ID提供至各個共用開關(guān)110,并且當(dāng)共用開關(guān)110被接通時導(dǎo)電,使得當(dāng)共用開關(guān)110被接通時,通過ID電阻器的電流(電信號)經(jīng)由連接器230向稍后描述的通信芯片223流動。
[0024]如圖3和圖4中所示,各個共用開關(guān)110可以是通過內(nèi)部機(jī)械接觸結(jié)構(gòu)接通/斷開的一般開關(guān),并且包括多個端子111,連接至多個連接器230的端子231。
[0025]在每個共用開關(guān)110中,多個端子111中的端子IllaUllb和Illc電連接至ID電阻器,并且經(jīng)由端子IllaUllb和Illc通過ID電阻器的電信號被傳輸至連接至與其連接的連接器230。
[0026]參照圖3,共用開關(guān)110的端子111的第一端子11 Ia和第二端子Illb可以連接至第一 ID電阻器和第一端子111a,并且第三端子Illc可以連接至第二 ID電阻器。
[0027]如圖1中所示,連接器模塊200包括殼體210,殼體210中安裝了裝有單個通信芯片223的印刷電路板(PCB)220以及在PCB 220上安裝的多個連接器230。各個連接器230安裝在PCB 220上,其間沒有電連接,并且與PCB 220的通信芯片223分開電連接。
[0028]當(dāng)開關(guān)模塊100和連接器模塊彼此耦接時,每個連接器230電連接至設(shè)在相應(yīng)的位置處的開關(guān)模塊100的共用開關(guān)110中的任意一個開關(guān)。
[0029]通信芯片223是通信半導(dǎo)體,執(zhí)行有線收發(fā)器(或CAN收發(fā)器)和有線控制器(或CAN控制器)的功能,并且被設(shè)在PCB 220的一側(cè)上。
[0030]通信芯片223接收經(jīng)由各個連接器230傳送的來自共用開關(guān)110的電信號,以從非操作開關(guān)區(qū)分多個共用開關(guān)110中的一個操作的開關(guān),并且將操作的開關(guān)的操作信號(電信號)傳送至相應(yīng)的裝置(由操作的開關(guān)接通/斷開)。
[0031]PCB 220包括安裝在一側(cè)的輸出連接器240,以傳送通信芯片223的輸出信號(電信號)。輸出連接器240將通信芯片223的輸出信號傳送至相應(yīng)的裝置,使得相應(yīng)的裝置可以被接通/斷開。
[0032]PCB 220可包括第一電路板221和第二電路板222,使得連接器230可被安裝在第一電路板221上,并且通信芯片223和輸出連接器240可被安裝在第二電路板222上。
[0033]在此情況下,第一電路板221和第二電路板222形成有期望的電路,以連接第一電路板221的連接器230與第二電路板222的通信芯片223。
[0034]如圖4中所示,每個連接器230包括多個端子231,連接至共用開關(guān)110的端子111。每個端子231具有彎曲結(jié)構(gòu),以在共用開關(guān)110連接至連接器230時彈性地連接至共用開關(guān)110的端子111。
[0035]各個連接器230的端子231具有彎曲結(jié)構(gòu),使得可允許在具有共用開關(guān)110的端子111的連接處出現(xiàn)組件容差。
[0036]因此,即使在共用開關(guān)110和連接器230之間出現(xiàn)組件容差時,端子111和端子231之間的連接也可以是穩(wěn)定的。
[0037]如圖2中所示,當(dāng)連接器模塊200連接至開關(guān)模塊100的共用開關(guān)110時,開關(guān)模塊100的共用開關(guān)110可以選擇性地用作通信開關(guān),并且雖然未在附圖中示出,但是當(dāng)連接器模塊200被分開并且一般有線連接器(未示出)連接至開關(guān)模塊100的共用開關(guān)110時,開關(guān)模塊100的共用開關(guān)110可以選擇性地用作非通信開關(guān)。
[0038]將描述其中連接器模塊200連接至開關(guān)模塊100的共用開關(guān)裝置的操作。
[0039]當(dāng)在開關(guān)模塊100中設(shè)置的多個共用開關(guān)110中的任意一個被按壓以操作時,在相應(yīng)的共用開關(guān)中的機(jī)械接觸結(jié)構(gòu)連接以導(dǎo)電,并且電流(電信號)流經(jīng)操作的共用開關(guān)的ID電阻器。通過ID電阻器的電信號經(jīng)由連接至操作的共用開關(guān)的連接器被傳送至通信芯片223。
[0040]通信芯片223經(jīng)由通過共用開關(guān)的ID電阻器的電信號識別開關(guān)模塊100中的一個操作的共用開關(guān)110,并且將電信號經(jīng)由輸出連接器240傳送至外部。
[0041]通過輸出連接器240輸出的電信號被傳送至連接至相應(yīng)的共用開關(guān)的裝置以操作,以驅(qū)動相應(yīng)的裝置。
[0042]雖然到目前為止已經(jīng)詳細(xì)地描述了本公開,但是本發(fā)明的范圍不限于該說明,但由本領(lǐng)域的那些技術(shù)人員使用在所附權(quán)利要求中限定的本發(fā)明的基本原理進(jìn)行的各種修改也包含在本發(fā)明的范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的共用開關(guān)裝置,包括: 開關(guān)模塊,具有多個共用開關(guān);以及 連接器模塊,與所述開關(guān)模塊能分離地耦接; 其中,所述連接器模塊包括: 殼體,安裝有印刷電路板PCB,所述印刷電路板中內(nèi)建通信芯片;以及 安裝在所述印刷電路板上的多個連接器,所述連接器中的每個連接至所述開關(guān)模塊的所述共用開關(guān)中的一個,并且分開連接至所述通信芯片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共用開關(guān)裝置,其中,所述通信芯片接收通過安裝在所述共用開關(guān)中的ID電阻器的電信號,并且在所述共用開關(guān)被操作時從其他未被操作的共用開關(guān)區(qū)分和識別所述多個共用開關(guān)中的任何被操作的一個共用開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共用開關(guān)裝置,其中,所述印刷電路板具有輸出連接器,以將電信號從所述通信芯片輸出至外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共用開關(guān)裝置,其中,所述連接器中的每個包括連接至所述共用開關(guān)的端子的多個端子,并且具有當(dāng)所述共用開關(guān)連接至所述連接器時彈性地連接至所述共用開關(guān)的端子的彎曲結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共用開關(guān)裝置,其中,所述印刷電路板包括: 第一電路板,包括所述連接器;以及 第二電路板,包括所述輸出連接器和所述通信芯片。
【專利摘要】一種用于車輛的共用開關(guān)裝置,能夠用作通信開關(guān)模塊和非通信開關(guān)模塊,該共用開關(guān)裝置包括開關(guān)模塊,所述開關(guān)模塊包括多個共用開關(guān)。連接器模塊與開關(guān)模塊能分離地耦接。連接器模塊包括安裝有印刷電路板(PCB)的殼體,印刷電路板中內(nèi)建通信芯片。安裝在PCB上的多個連接器中的每個連接器都連接至開關(guān)模塊中的一個共用開關(guān),并且分開連接至通信芯片。
【IPC分類】H01H9-00, H01H1-58
【公開號】CN104867741
【申請?zhí)枴緾N201410655425
【發(fā)明人】崔龍夏
【申請人】現(xiàn)代自動車株式會社
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年11月17日
【公告號】DE102014223285A1, US20150243454
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