激光自動(dòng)跟蹤變壓器繞組繞制設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于變壓器領(lǐng)域，尤其是涉及一種激光自動(dòng)跟蹤變壓器繞組繞制設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器是變化交流電壓、電流和阻抗的器件，一般的變壓器由內(nèi)芯和線圈組成，線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的叫次級線圈。
[0003]變壓器銅線在出產(chǎn)后會(huì)首先繞設(shè)于木質(zhì)的變壓器拉線架上，而將變壓器拉線架上的變壓器銅線繞于變壓器內(nèi)芯上時(shí)需進(jìn)行拉線操作?，F(xiàn)有的拉線過程是將變壓器拉線架穿設(shè)于主軸上，拉線時(shí)，拉動(dòng)變壓器銅線末端帶動(dòng)拉線架旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)變壓器的出線，而將拉線架上拉出的變壓器銅線繞于變壓器內(nèi)芯上時(shí)，需要人為將變壓器銅線拉緊，而人的力量有限，變壓器銅線材質(zhì)粗，所需力量大，人為操作無法拉緊，且拉力不均勻，導(dǎo)致變壓器繞組制成后松緊不一，在變壓器通電后會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)大、噪音大、易燒毀及壽命短等問題。此外，還存在工作效率低，勞動(dòng)量大等缺點(diǎn)。再者，每次拉動(dòng)變壓器銅線時(shí)拉線架會(huì)在慣性作用下持續(xù)旋轉(zhuǎn)多圈，無法控制變壓器出線的長度，拉出的銅線過長，使用不方便。
[0004]而變壓器繞組在繞線的過程中精確度要求高，繞線的密度、松緊度對變壓器使用效果密切相關(guān)。現(xiàn)有的變壓器在繞線過程中，需手動(dòng)繞線和手動(dòng)移動(dòng)內(nèi)芯的位置，使變壓器銅線沿內(nèi)芯軸向纏繞，而手動(dòng)繞線的效率低，勞動(dòng)量大，手動(dòng)移動(dòng)內(nèi)芯位置精確度低，無法準(zhǔn)確控制內(nèi)芯的移動(dòng)，導(dǎo)致變壓器繞線后密度和松緊度不一，影響變壓器的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能精確繞制繞組，省時(shí)省力的激光自動(dòng)跟蹤變壓器繞組繞制設(shè)備。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種激光自動(dòng)跟蹤變壓器繞組繞制設(shè)備，包括拉線機(jī)，拉線機(jī)包括三組纏繞有變壓器銅線的繞線架和支撐架，所述三組繞線架均穿設(shè)于一轉(zhuǎn)軸上，支撐架上設(shè)有支撐轉(zhuǎn)軸的軸承座，轉(zhuǎn)軸上位于軸承座處套設(shè)有減磨軸承，轉(zhuǎn)軸兩端各固定一定齒輪，兩定齒輪各連接一拉緊裝置，該拉緊裝置包括與定齒輪嚙合連接的第一齒輪和與第一齒輪嚙合連接的第二齒輪；第一齒輪穿設(shè)于第一螺桿中間，第一螺桿一端穿出支撐架固定連接第一固定螺母，第一螺桿外設(shè)有可與第一固定螺母夾緊固定于支撐架上的第一凸環(huán)，第一凸環(huán)上設(shè)有可與支撐架固定的第一插銷，第一螺桿與第一齒輪之間套設(shè)有第一軸承；第一螺桿另一端連接第一滾花螺母，第一螺桿位于第一齒輪和第一滾花螺母之間設(shè)有第一剎車片和可將第一剎車片壓于第一齒輪表面的第一彈簧，第一彈簧與第一滾花螺母之間設(shè)有第一墊片；第二齒輪穿設(shè)于第二螺桿中間，第二螺桿一端穿出支撐架連接第二固定螺母，第二螺桿外設(shè)有可與第二固定螺母夾緊固定于支撐架上的第二凸環(huán)，第二凸環(huán)上設(shè)有可與支撐架固定的第二插銷，第二螺桿與第二齒輪之間套設(shè)有第二軸承；第二螺桿另一端連接第二滾花螺母，第二螺桿位于第二齒輪和第二滾花螺母之間設(shè)有第二剎車片和可將第二剎車片壓于第二齒輪表面的第二彈簧；第二彈簧與第二滾花螺母之間設(shè)有第二墊片。支撐架可起到支撐繞線架的作用，而軸承座和減磨軸承可減少轉(zhuǎn)軸與支撐架之間的摩擦，延長轉(zhuǎn)軸的使用壽命；拉緊裝置配合拉線電機(jī)可減緩轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度，避免轉(zhuǎn)軸的慣性旋轉(zhuǎn)，且出線時(shí)可自動(dòng)拉緊變壓器銅線，無需人為進(jìn)行拉線操作，省時(shí)省力，拉線的力度均勻，繞線后的變壓器銅線松緊度相同，制成的變壓器使用效果好；而定齒輪、第一齒輪、第二齒輪之間的嚙合連接穩(wěn)定，控制速度均勻，控制效果好，牢固性強(qiáng)，而第一螺桿、第二螺桿、第一固定螺母、第二固定螺母、第一凸環(huán)及第二凸環(huán)可將拉緊裝置與支撐架固定，第一、二插銷增強(qiáng)了拉緊裝置與支撐架連接的牢固性，第一、二軸承則減小了第一齒輪、第二齒輪與第一螺桿、第二螺桿之間的摩擦，延長了第一螺桿和第二螺桿的使用壽命；第一剎車片、第二剎車片可分別壓緊第一齒輪、第二齒輪，增大第一齒輪、第二齒輪旋轉(zhuǎn)的阻力，增大了定齒輪和轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)繞線架繞線時(shí)減速、拉緊的目的；可用手?jǐn)Q緊第一滾花螺母、第二滾花螺母使第一彈簧、第二彈簧分別壓緊第一剎車片、第二剎車片，達(dá)到控制第一剎車片、第二剎車片壓緊第一齒輪、第二齒輪力度的大小，控制轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拉緊力度大小的控制，進(jìn)而對繞組的松緊度進(jìn)行控制。
[0007]繞線機(jī)，包括底座、可沿底座左右移動(dòng)的移動(dòng)架及用于套設(shè)變壓器內(nèi)芯的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿設(shè)于移動(dòng)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端連接第一電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端套設(shè)于一固定桿外，該固定桿一端穿出移動(dòng)架連接一可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)固定桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸位置的鎖緊手閥；所述底座位于變壓器內(nèi)芯正下方固定有在變壓器內(nèi)芯繞線時(shí)探測變壓器銅線位置的激光探頭，所述底座上設(shè)有沿底座左右方向延伸的絲桿和第二電機(jī)，絲桿一端固定第三齒輪，第三齒輪嚙合連接第四齒輪，第二電機(jī)包括連接第四齒輪的轉(zhuǎn)桿；所述絲桿上套設(shè)有可左右移動(dòng)的移動(dòng)螺母，該移動(dòng)螺母與移動(dòng)架固定連接，絲桿兩側(cè)平行設(shè)置有可在移動(dòng)架移動(dòng)過程中支撐移動(dòng)架的滑桿，移動(dòng)架底部設(shè)有可套設(shè)于滑桿外的滑套，絲桿和滑桿兩端均設(shè)有可防止移動(dòng)螺母和移動(dòng)架穿出絲桿和滑桿的限位開關(guān)；還包括一與激光探頭、第一電機(jī)、第二電機(jī)電連接的控制裝置。轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第一電機(jī)可帶動(dòng)內(nèi)芯旋轉(zhuǎn)進(jìn)行自動(dòng)繞線；固定桿和鎖緊手閥則可方便對更換變壓器內(nèi)芯；激光探頭可精確探測變壓器銅線在纏繞時(shí)的具體位置，而絲桿、移動(dòng)螺母、移動(dòng)架則可帶動(dòng)內(nèi)芯進(jìn)行準(zhǔn)確的位置移動(dòng)，進(jìn)而保證內(nèi)芯繞線的均勻性，提高了變壓器使用的效果；第三齒輪、第四齒輪可起到移定的減速的作用，保證減緩移動(dòng)架的移動(dòng)速度來配合變壓器內(nèi)芯的繞線速度，保證繞線工作的協(xié)調(diào)性；而滑桿則可分擔(dān)絲桿所承受的重力，進(jìn)而延長絲桿的使用壽命，同時(shí)增強(qiáng)移動(dòng)架移動(dòng)的穩(wěn)定性；限位開關(guān)可對移動(dòng)架和移動(dòng)螺母起到限位作用；控制裝置可實(shí)現(xiàn)操作的自動(dòng)控制，無需人為干涉，且精確度高，繞線效果好，速度快，還可實(shí)現(xiàn)初級線圈和次級線圈同時(shí)進(jìn)行纏繞，工作效率更高，最終制造出高質(zhì)量的變壓器。
[0008]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)架包括與移動(dòng)螺母固定的底板和由底板豎直向上延伸的左支撐體和右支撐體，所述移動(dòng)架位于左支撐體和右支撐體之間，所述第一電機(jī)設(shè)于左支撐體上，固定桿穿設(shè)于右支撐體上。該結(jié)構(gòu)的底座結(jié)構(gòu)牢固，對變壓器內(nèi)芯的固定效果好。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一剎車片包括貼緊第一齒輪表面的第一摩擦片和接觸第一彈簧的第一固定片，第一摩擦片與第一固定片粘接成一體結(jié)構(gòu)，第二剎車片包括貼緊第二齒輪表面的第二摩擦片和接觸第二彈簧的第二固定片，第二摩擦片與第二固定片粘接成一體結(jié)構(gòu)。所述第一固定片和第二固定片可分別對第一摩擦片和第二摩擦片起到支撐的作用，增強(qiáng)第一、二摩擦片的鋼性，而第一摩擦片和第二摩擦片可分別在第一齒輪和第二齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而起到減速的作用。
[0010]綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):拉線機(jī)和繞線機(jī)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)拉線、繞線，可精確控制變壓器纏繞的密度、力度，提高變壓器的使用效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的拉線架部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的第一齒輪和螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的定齒輪、第一齒輪及第二齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的繞線架結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0013]如圖1-4所示，一種激光自動(dòng)跟蹤變壓器繞組繞制設(shè)備，包括拉線機(jī)I和繞線機(jī)2，變壓器銅線生產(chǎn)出后首先繞于拉線機(jī)上，再將變壓器內(nèi)芯安置在繞線機(jī)2上，將拉線機(jī)I上的變壓器銅線拉出均勻地繞于繞線機(jī)2上的變壓器內(nèi)芯上。
[0014]具體的，所述拉線機(jī)I包括三組纏繞有變壓器銅線的繞線架11和支撐架12，所述三組繞線架11均穿設(shè)固定于同一轉(zhuǎn)軸13上，支撐架12上設(shè)有兩個(gè)支撐轉(zhuǎn)軸13的軸承座31，轉(zhuǎn)軸13上位于軸承座31處套設(shè)有減磨軸承，轉(zhuǎn)軸13兩端各固定一定齒輪14;兩定齒輪14各連接一拉緊裝置，該拉緊裝置包括與定齒輪14嚙合連接的第一齒輪15和與第一齒輪15嚙合連接的第二齒輪16。所述第一齒輪15穿設(shè)于第一螺桿17中間，第一螺桿17 —端穿出支撐架12固定連接第一固定螺母171，第一螺桿17外設(shè)有可與第一固定螺母171夾緊固定于支撐架12上的第一凸環(huán)172，即第一固定螺母171和第一凸環(huán)172分別設(shè)于支撐架12的兩側(cè)，第一凸環(huán)172上設(shè)有可與支撐架12固定的第一插銷173。第一螺桿17與第一齒輪15之間套設(shè)有第一軸承173 ;第一螺桿17另一端連接第一滾花螺母174，第一螺桿17位于第一齒輪15和第一滾花螺母174之間設(shè)有第一剎車片175和第一彈簧176，第一彈簧176可將第一剎車片175壓于第一齒輪15表面，進(jìn)而達(dá)到減速的作用，所述第一齒輪15表面形成容納第一剎車片175的第一凹槽，第一凹槽底部形成容納第一軸承173的第一底槽。進(jìn)一步地，所述第一螺桿17外壁形成軸向延伸的第一長槽，第一剎車片175與第一螺桿17接觸處設(shè)有可與第一長槽配合固定的第一凸部，第一彈簧176與第一滾花螺母174之間設(shè)有第一墊片177。優(yōu)選的，所述第一剎車片175包括貼緊第一齒輪15表面的第一摩擦片和接觸第一彈簧176的第一固定片，第一摩擦片與第一固定片粘接成一體結(jié)構(gòu)。第一彈簧176 —端與第一滾花螺母174接觸，第一彈簧176另一端可將第一剎車片175壓于第一齒輪15表面；可用手?jǐn)Q緊第一彈簧176，使第一彈簧176壓緊第一剎車片175的壓力增大，使第一齒輪15旋轉(zhuǎn)時(shí)與第一剎車片175之間的摩擦增大，增大第一齒輪15旋轉(zhuǎn)阻力，而第一齒輪15旋轉(zhuǎn)阻力也增大，進(jìn)而也使與其嚙合連接的定齒輪