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電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用氧化鋅火花間隙的制作方法

文檔序號:6803617閱讀:2837來源:國知局
專利名稱:電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用氧化鋅火花間隙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱接地故障保護及指示用火花間隙。
電氣化鐵路接觸網(wǎng)線路長,分布廣,污穢嚴重。線路每個支柱上都有一接地引下線經(jīng)火花間隙與鐵軌接地。當發(fā)生污閃等接地故障時,火花間隙動作,使短路電流經(jīng)接地引下線及鐵軌泄掉,而正常運行時,則要求火花間隙泄漏電流小,使鐵軌的通信載波能無干擾工作。目前鐵路上使用的火花間隙是在一對電極間放置一氖管構(gòu)成。但因氖管的擊穿電壓分散性大,泄漏電流大等性能上的不足,已不能滿足安全運行的需要,并且使用期限短,增大了更換維修工作量及成本。
本實用新型的目的,是提供一種擊穿電壓穩(wěn)定,泄漏電流小,能多次使用,并可指示故障發(fā)生地點的一種結(jié)構(gòu)簡單,體積小,耐氣候老化的氧化鋅火花間隙。
本實用新型是以如下方式實現(xiàn)的,在一對電極間放置一氧化鋅閥片,用熱縮護套連接緊固后,再用彈性樹脂如丁羥聚氨脂密封緊固,構(gòu)成氧化鋅火花間隙,將幾個具有不同擊穿電壓值的氧化鋅閥片構(gòu)成的這種間隙并聯(lián)成組合氧化鋅火花間隙。
本實用新型的優(yōu)點,在于選用非線性特性好,參數(shù)穩(wěn)定的氧化鋅閥片置于電極間構(gòu)成火花間隙,從而提高了間隙的穩(wěn)定性及準確度。采用熱縮護套和彈性樹脂雙層緊固密封,保證了間隙的良好連接及防潮耐氣候老化性能。選用不同擊穿電壓值的氧化鋅火花間隙并聯(lián)組合運行,使其具有后續(xù)保護作用并可多次使用。


圖1、氧化鋅火花間隙結(jié)構(gòu)圖其中1-熱縮護套,2-氧化鋅閥片,3-外套,4-彈性樹脂,5-電極,6-放電噴射口。
附圖2、組合氧化鋅火花間隙結(jié)構(gòu)圖其中7-外殼,8-觀察窗,9-隔板,10-固定支架,11-氧化鋅火花間隙,12-接線柱。
結(jié)合附圖,將本實用新型的一個最佳實施例闡述如下在一對直徑為1~幾個厘米的銅電極5間放置一約1~5毫米厚,直徑小于銅電極直徑的氧化鋅閥片2,閥片的擊穿電壓值可分別為350伏、550伏、750伏,構(gòu)成3個不同擊穿電壓值的單火花間隙。為保證電極與氧化鋅閥片間接觸良好,采用熱縮護套將其連接緊固(熱縮護套技術(shù)與專利號90204714.0中的熱縮增爬裙相同);選用具有良好彈性和耐水性的丁羥聚氨脂密封緊固;外套3可選用ABS工程塑料或其它絕緣材料制成;留一放電噴射口6,使間隙動作時,短路電流產(chǎn)生的大量能量從噴射口釋放出來,避免損壞間隙,并使外殼觀察窗染上煙黑,使維修人員能方便的發(fā)現(xiàn)事故點。將三個不同擊穿電壓的間隙并聯(lián)接在鋁板沖壓成型的固定支架10上,固定支架的延伸部分為接線柱12。外殼7采用ABS工程塑料熱塑模壓而成,上面留有3個觀察窗8。用鍍鋅薄鋼板制成隔板9將外殼分成3個互不影響的部分,安裝時,將間隙的放電噴射口6對著隔板,使放電火花通過噴射口噴在隔板上,以減少對外殼的局部燒損,也避免損壞其它間隙。
氧化鋅火花間隙安裝在電氣化鐵路支柱下部便于觀察及維護的高度上。串接在接地引下線中。當支柱絕緣子發(fā)生接地故障時,接地引下線中就流過短路電流,使火花間隙動作,觀察窗顯示,使線路維護人員能盡快的處理事故。
權(quán)利要求1.一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用氧化鋅火花間隙,包括一對電極,其特征是在電極間放置一氧化鋅閥片,用熱縮護套連接緊固后再用彈性樹脂密封緊固,在其一側(cè)留一放電噴射口。
2.如權(quán)利要求1所述的氧化鋅火花間隙,其特征是選用不同擊穿電壓的氧化鋅閥片構(gòu)成這種火花間隙,并聯(lián)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的氧化鋅火花間隙,其特征是放置在帶觀察窗的外殼內(nèi),并用隔板將氧化鋅火花間隙分隔。
專利摘要一種用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱接地故障保護和指示用的氧化鋅火花間隙,選用具有不同擊穿電壓值的氧化鋅閥片放置在電極間構(gòu)成這種火花間隙,可并聯(lián)運行,使其具有后續(xù)保護作用并可多次使用。采用熱縮護套及彈性樹脂雙層密封緊固,保證其具有良好的防潮、耐氣候老化性能。適合現(xiàn)場安裝運行。
文檔編號H01T4/00GK2129233SQ9222633
公開日1993年4月7日 申請日期1992年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月29日
發(fā)明者劉正響, 郭克勤, 黃長學(xué), 馬少石, 景德炎 申請人:武漢高壓研究所新技術(shù)公司
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