本技術(shù)涉及變壓器抗震，具體是指一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)，主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等，按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)變壓器主要安裝在室外，在變壓器進(jìn)行長時(shí)間高效率工作時(shí)，常常會出現(xiàn)震動的情況，而且室外地面也常常由于外界因素出現(xiàn)地面震動的情況。

2、公開號cn215673357u所述的一種變壓器抗震結(jié)構(gòu)，包括抗震結(jié)構(gòu)主體，所述抗震結(jié)構(gòu)主體的外表面固定安裝有控制模塊，所述抗震結(jié)構(gòu)主體的上方設(shè)置有變壓器固定抗震裝置，所述變壓器固定抗震裝置的下方設(shè)置有變壓器底部抗震裝置，所述變壓器固定抗震裝置包括有電機(jī)、螺紋桿和夾持機(jī)構(gòu)，所述螺紋桿的一端與電機(jī)的輸出端固定連接。本實(shí)用新型通過安裝變壓器固定抗震裝置，螺紋桿使夾持機(jī)構(gòu)相對往中間移動，將變壓器固定在中間，緩震彈簧、i型橡膠板和抗壓板為變壓器提供多方位減震結(jié)構(gòu)支撐，且安裝方便，解決變壓器抗震裝置不能為變壓器提供多方位減震和減震支撐結(jié)構(gòu)不方便安裝的問題。但現(xiàn)有技術(shù)仍舊存在缺陷：

3、現(xiàn)有技術(shù)所采用的變壓器抗震結(jié)構(gòu)利用螺紋桿對兩個(gè)滑塊進(jìn)行相互靠近或者相互遠(yuǎn)離的移動，方便對不同尺寸的變壓器進(jìn)行固定，在發(fā)生震動時(shí)，一般為橫向和縱向的震動并存，僅通過兩邊的滑塊，通過兩側(cè)的減震彈簧對變壓器的減震效果不夠好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座上側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部前后同兩側(cè)均設(shè)置有夾持桿，所述夾持桿下端均固定連接有滑塊，所述安裝槽內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合滑塊使用的滑動孔，所述滑塊同滑動孔之間均設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有弧形配合夾持桿使用的撥動孔，所述底座外部上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有蝸輪，所述蝸輪上側(cè)開設(shè)有連接孔，所述轉(zhuǎn)動塊插接于連接孔內(nèi)部，所述底座外部上端一側(cè)前后均設(shè)置有擋板，所述擋板之間設(shè)置有配合蝸輪使用的蝸桿，所述底座外部上方設(shè)置有承載板，所述承載板同底座之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述夾持桿上端均套接有連接環(huán)，所述連接環(huán)外部相互靠近的一端均固定連接有連接桿，所述連接桿外部套接有移動環(huán)塊，所述移動環(huán)塊遠(yuǎn)離連接環(huán)的一側(cè)均設(shè)置有撐板。

3、作為改進(jìn)，所述限位結(jié)構(gòu)包括固定連接于滑塊兩側(cè)的限位塊，所述滑動孔內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有配合限位塊使用的限位槽。

4、作為改進(jìn)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定連接于底座外部上側(cè)前后同兩側(cè)的導(dǎo)向桿，所述承載板上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿使用的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿外部均套接有第一緩沖彈簧，所述導(dǎo)向桿上端均固定連接有擋塊。

5、作為改進(jìn)，所述移動環(huán)塊同撐板之間均通過設(shè)置有若干均勻分布的連桿連接，所述蝸桿兩端分別同擋板相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述擋板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有配合蝸桿使用的調(diào)節(jié)頭。

6、作為改進(jìn)，所述連接桿兩端均設(shè)置有配合移動環(huán)塊使用的防脫塊，所述連接桿外部均套接有配合移動環(huán)塊使用的第二緩沖彈簧。

7、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型用一個(gè)承載板，在承載板的下側(cè)四角用第一緩沖彈簧，對變壓器進(jìn)行縱向的減震，利用一個(gè)轉(zhuǎn)動塊，通過轉(zhuǎn)動塊上側(cè)開設(shè)的撥動孔，對伸入到撥動孔內(nèi)部的夾持桿進(jìn)行撥動，實(shí)現(xiàn)夾持桿之間的相互同步靠近或者相互遠(yuǎn)離，增強(qiáng)對變壓器的減震效果，實(shí)現(xiàn)多方位的減震功能。

技術(shù)特征：

1.一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上側(cè)開設(shè)有安裝槽(2)，所述安裝槽(2)內(nèi)部前后同兩側(cè)均設(shè)置有夾持桿(3)，所述夾持桿(3)下端均固定連接有滑塊(4)，所述安裝槽(2)內(nèi)部底端前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合滑塊(4)使用的滑動孔(5)，所述滑塊(4)同滑動孔(5)之間均設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)(6)，所述安裝槽(2)內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊(7)，所述轉(zhuǎn)動塊(7)上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有弧形配合夾持桿(3)使用的撥動孔(8)，所述底座(1)外部上側(cè)轉(zhuǎn)動連接有蝸輪(9)，所述蝸輪(9)上側(cè)開設(shè)有連接孔(10)，所述轉(zhuǎn)動塊(7)插接于連接孔(10)內(nèi)部，所述底座(1)外部上端一側(cè)前后均設(shè)置有擋板(11)，所述擋板(11)之間設(shè)置有配合蝸輪(9)使用的蝸桿(12)，所述底座(1)外部上方設(shè)置有承載板(13)，所述承載板(13)同底座(1)之間設(shè)置有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(14)，所述夾持桿(3)上端均套接有連接環(huán)(15)，所述連接環(huán)(15)外部相互靠近的一端均固定連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)外部套接有移動環(huán)塊(17)，所述移動環(huán)塊(17)遠(yuǎn)離連接環(huán)(15)的一側(cè)均設(shè)置有撐板(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位結(jié)構(gòu)(6)包括固定連接于滑塊(4)兩側(cè)的限位塊(19)，所述滑動孔(5)內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有配合限位塊(19)使用的限位槽(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(14)包括固定連接于底座(1)外部上側(cè)前后同兩側(cè)的導(dǎo)向桿(21)，所述承載板(13)上側(cè)前后同兩側(cè)均開設(shè)有配合導(dǎo)向桿(21)使用的導(dǎo)向孔(22)，所述導(dǎo)向桿(21)外部均套接有第一緩沖彈簧(23)，所述導(dǎo)向桿(21)上端均固定連接有擋塊(24)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述移動環(huán)塊(17)同撐板(18)之間均通過設(shè)置有若干均勻分布的連桿(25)連接，所述蝸桿(12)兩端分別同擋板(11)相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述擋板(11)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有配合蝸桿(12)使用的調(diào)節(jié)頭(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接桿(16)兩端均設(shè)置有配合移動環(huán)塊(17)使用的防脫塊(27)，所述連接桿(16)外部均套接有配合移動環(huán)塊(17)使用的第二緩沖彈簧(28)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種變壓器用抗震結(jié)構(gòu)，包括底座、安裝槽、夾持桿、轉(zhuǎn)動塊、撥動孔、蝸輪、連接孔、蝸桿、承載板和撐板，所述底座上側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有夾持桿，所述安裝槽內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊上側(cè)開設(shè)有配合夾持桿使用的撥動孔，所述底座外部上側(cè)設(shè)有蝸輪，所述蝸輪上側(cè)開設(shè)有配合轉(zhuǎn)動塊使用的連接孔，所述底座外部上端一側(cè)設(shè)有蝸桿，所述底座外部上方設(shè)有承載板，所述承載板上側(cè)設(shè)有撐板。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：減震效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員：王慶余
受保護(hù)的技術(shù)使用者：邦電電氣（江蘇）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/12/19