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一種燃料電池氣體處理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40391705發(fā)布日期:2024-12-20 12:14閱讀:4來源:國知局
一種燃料電池氣體處理系統(tǒng)的制作方法

本技術(shù)涉及燃料電池,特別是涉及一種燃料電池氣體處理系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、燃料電池系統(tǒng)是通過陽極的氫氣和陰極的氧氣反應(yīng),實現(xiàn)化學(xué)能對電能的轉(zhuǎn)換過程,該過程生成產(chǎn)物水。適量的水汽可以促進反應(yīng)效率。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,進入電堆的氧氣一般會通過加濕器進行加濕以促進反應(yīng)效率,但是一般為了加濕器的濕度穩(wěn)定,加濕器一般會接入穩(wěn)定的外部水源,并未充分利用到反應(yīng)生成的水,且反應(yīng)后的液態(tài)水過量需要及時處理。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是:提供一種燃料電池氣體處理系統(tǒng)能夠?qū)Ψ磻?yīng)后產(chǎn)生的水汽及時重復(fù)利用,且能夠及時處理反應(yīng)后過量的液態(tài)水。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種燃料電池氣體處理系統(tǒng),包括,空壓機、加濕器、電堆、汽水分離組件及膨脹機,所述加濕器具有加濕通道及補濕通道,補濕通道用于給加濕通道補充水汽,所述電堆具有空氣入口及空氣出口,所述汽水分離組件包括主體及第一汽水分離器,所述主體具有第一腔體,所述第一腔體的下部設(shè)有第一儲水部,所述第一汽水分離器安裝于所述第一腔體中且位于所述第一儲水部的上方;

3、所述空壓機、所述加濕器的所述加濕通道及所述電堆的所述空氣入口依次連通,所述電堆的所述空氣出口與所述加濕器的所述補濕通道、所述第一汽水分離器及膨脹機依次連通,所述第一儲水部與所述電堆的所述補濕通道的進氣端連通,所述第一儲水部與所述補濕通道的進氣端所連通的管道上設(shè)有第一電磁閥。

4、進一步地,所述汽水分離組件還包括第二汽水分離器,所述主體還具有第二腔體,所述第二汽水分離器安裝于所述第二腔體內(nèi),所述電堆還具有氫氣入口及氫氣出口,所述氫氣出口、所述第二汽水分離器及所述氫氣入口依次連通。

5、更進一步地,所述第二腔體的下部設(shè)有第二儲水部,所述第二汽水分離器安裝于所述第二腔體中且位于所述第二儲水部的上方,所述第二儲水部與所述膨脹機的出氣端相連通,所述第二儲水部與所述膨脹機的出氣端所連通的管道上設(shè)有第二電磁閥。

6、更進一步地,所述第二儲水部的內(nèi)周壁上設(shè)有液位傳感器。

7、更進一步地,所述第一儲水部及所述第二儲水部相連通,所述第一儲水部和所述第二儲水部的連通處設(shè)有第三電磁閥。

8、更進一步地,所述主體包括隔板,所述隔板設(shè)置于所述主體的內(nèi)部,用于分隔所述第一腔體及所述第二腔體,所述第一腔體與所述第二腔體并排設(shè)置,所述隔板上設(shè)有開口,用于連通所述第一儲水部及所述第二儲水部,所述第三電磁閥設(shè)置于所述開口處。

9、更進一步地,所述燃料電池氣體處理系統(tǒng)還包括控制組件,所述控制組件與所述液位傳感器、所述第一電磁閥、所述第二電磁閥及所述第三電磁閥電性連接。

10、進一步地,所述第一腔體內(nèi)設(shè)有氫氣濃度傳感器。

11、進一步地,所述電堆的所述空氣出口處設(shè)有排水通道。

12、本實用新型實施例一種燃料電池氣體處理系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果在于:空壓機、加濕器的加濕通道和電堆的空氣入口依次連通,電堆的空氣出口、加濕器的補濕通道、第一水汽分離器和膨脹機依次連通,第一儲水部與電堆的補濕通道進氣端連通,并在第一儲水部與補濕通道的進氣端所連通的管道上設(shè)有第一電磁閥,空氣經(jīng)加濕器的加濕通道加濕后進入電堆提高氫氣和氧氣的反應(yīng)效率,氫氣與氧氣反應(yīng)后生成水與反應(yīng)后的空氣一同流至加濕器的補濕通道,對加濕通道進行水汽補充,對反應(yīng)生成的水進行循環(huán)利用;當(dāng)反應(yīng)生成的水不足以對加濕器進行水汽補充時,打開第一電磁閥,使第一儲水部的水流至加濕器的補濕通道中對加濕通道進行補濕,保證電堆內(nèi)部的反應(yīng)效率。



技術(shù)特征:

1.一種燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,包括,空壓機(1)、加濕器(2)、電堆(3)、汽水分離組件(4)及膨脹機(5),所述加濕器(2)具有加濕通道(201)及補濕通道(202),所述補濕通道(202)用于給所述加濕通道(201)補充水汽,所述電堆(3)具有空氣入口(301)及空氣出口(302),所述汽水分離組件(4)包括主體(401)及第一汽水分離器(402),所述主體(401)具有第一腔體(4011),所述第一腔體(4011)的下部設(shè)有第一儲水部(40111),所述第一汽水分離器(402)安裝于所述第一腔體(4011)中且位于所述第一儲水部(40111)的上方;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述汽水分離組件(4)還包括第二汽水分離器(403),所述主體(401)還具有第二腔體(4012),所述第二汽水分離器(403)安裝于所述第二腔體(4012)內(nèi),所述電堆(3)還具有氫氣入口(303)及氫氣出口(304),所述氫氣出口(304)、所述第二汽水分離器(403)及所述氫氣入口(303)依次連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述第二腔體(4012)的下部設(shè)有第二儲水部(40121),所述第二汽水分離器(403)安裝于所述第二腔體(4012)中且位于所述第二儲水部(40121)的上方,所述第二儲水部(40121)與所述膨脹機(5)的出氣端相連通,所述第二儲水部(40121)與所述膨脹機(5)的出氣端所連通的管道上設(shè)有第二電磁閥(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述第二儲水部(40121)的內(nèi)周壁上設(shè)有液位傳感器(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述第一儲水部(40111)及所述第二儲水部(40121)相連通,所述第一儲水部(40111)和所述第二儲水部(40121)的連通處設(shè)有第三電磁閥(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述主體(401)包括隔板(404),所述隔板(404)設(shè)置于所述主體(401)的內(nèi)部,用于分隔所述第一腔體(4011)及所述第二腔體(4012),所述第一腔體(4011)與所述第二腔體(4012)并排設(shè)置,所述隔板(404)上設(shè)有開口,用于連通所述第一儲水部(40111)及所述第二儲水部(40121),所述第三電磁閥(9)設(shè)置于所述開口處。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,還包括控制組件,所述控制組件與所述液位傳感器(8)、所述第一電磁閥(6)、所述第二電磁閥(7)及所述第三電磁閥(9)電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述第一腔體(4011)內(nèi)設(shè)有氫氣濃度傳感器(10)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池氣體處理系統(tǒng),其特征在于,所述電堆(3)的所述空氣出口(302)處設(shè)有排水通道(11)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種燃料電池氣體處理系統(tǒng),包括,空壓機、加濕器、電堆、汽水分離組件及膨脹機,加濕器具有加濕通道及補濕通道,電堆具有空氣入口及空氣出口,汽水分離組件包括主體及第一汽水分離器,主體具有第一腔體,第一腔體的下部設(shè)有第一儲水部,第一汽水分離器安裝于第一腔體中且位于第一儲水部的上方;空壓機、加濕通道及空氣入口依次連通,空氣出口與補濕通道、第一汽水分離器及膨脹機依次連通,第一儲水部與補濕通道的進氣端連通,第一儲水部與補濕通道的進氣端所連通的管道上設(shè)有第一電磁閥。本技術(shù)提供的燃料電池氣體處理系統(tǒng)能夠?qū)Ψ磻?yīng)后產(chǎn)生的水汽重復(fù)利用,且能夠及時處理反應(yīng)后過量的液態(tài)水。

技術(shù)研發(fā)人員:宗云鵬,鄒利民,趙慶堯,李強,鄒文君,劉志祥
受保護的技術(shù)使用者:國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240305
技術(shù)公布日:2024/12/19
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