本實用新型涉及一種針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭，屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

高壓接地線在電力系統(tǒng)檢修工作中具有重要的作用，線路和變電施工時，為防止鄰近帶電體產(chǎn)生靜電感應(yīng)觸電或誤合閘時保證安全之用。電力設(shè)備檢修時，在沒有接地閘刀的間隔，需要在檢修設(shè)備兩側(cè)加裝接地線；在某間隔需要對接地閘刀進行拉合調(diào)試時，需要另裝接地線。目前220kV輸電線路越來越多的采用雙分裂導(dǎo)線，在進行220kV間隔停電檢修時，需要在線路側(cè)加裝接地線。目前變電站使用的220kV接地線單相一般為一個導(dǎo)線接頭，安裝時只能夾持單相雙分裂導(dǎo)線中的一根，雙分裂導(dǎo)線中另一根沒有接地線頭夾持，若單相的導(dǎo)線接頭夾持不牢固，則起不到接地作用使即檢修人員有觸電危險；若雙分裂導(dǎo)線的數(shù)個間隔棒因銹蝕松動導(dǎo)致接觸不良，則會導(dǎo)致雙分裂導(dǎo)線的其中一根導(dǎo)線無地線。

在新一代智能變電站中，普遍采用了隔離斷路器，隔離斷路器線路側(cè)和母線側(cè)沒有閘刀，且隔離斷路器的接地閘刀安裝在隔離斷路器的構(gòu)架上。在隔離斷路器停電檢修時，一般需結(jié)合停電進行接地閘刀大修，此時需要在隔離斷路器線路側(cè)加裝一組接地線。當(dāng)220kV導(dǎo)線為雙分裂導(dǎo)線，使用傳統(tǒng)的接地線只能固定在雙分裂導(dǎo)線的其中一根導(dǎo)線上，而此時隔離斷路器線路側(cè)以及隔離斷路器本身僅靠此接地線進行保護(隔離斷路器與線路直接連接沒有斷開點)，當(dāng)接地線其中一相的導(dǎo)線夾頭夾持不緊或者由于某種外因脫落時，隔離斷路器線路側(cè)的檢修人員以及隔離斷路器本體上的檢修人員將會瞬間同時失去地線保護，這無疑為停電檢修工作造成了很大的風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：提供一種使用方便、可靠性更強和更有針對性的新型接地線接頭。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭，包括伸入雙分裂導(dǎo)線之間的支撐體，所述支撐體上設(shè)置有兩支撐桿，所述兩支撐桿的桿端均設(shè)置有地線夾，所述地線夾包括第一、第二夾臂，所述第一、第二夾臂一端鉸接布置、另一端構(gòu)成夾持導(dǎo)線的夾持口，所述第一夾臂固定在支架上，所述支架設(shè)置在支撐體上，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動支撐桿與第二夾臂的一端抵 靠或分離且連動地線夾的夾持口變小或增大。

本實用新型還存在以下特征：

所述兩支撐桿的桿端設(shè)置有支撐臂，所述第一夾臂鉸接在支撐臂上且鉸接軸與第一、第二夾臂的鉸接軸平行，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動撐桿位于支撐臂上呈現(xiàn)可伸縮狀態(tài)且與第二夾臂的一端抵靠或分離。

所述第一夾臂上均鉸接有第一、第二連接桿，兩第一夾臂上的第一連接桿的另一端以及第二連接桿的另一端鉸接，所述第一、第二連接桿的兩端鉸接軸豎直且與第一、第二夾臂的鉸接軸垂直，兩第一連接桿以及兩第二連接桿整體呈菱形支架結(jié)構(gòu)。

所述兩第一連接桿與兩第二連接桿的鉸接連接處設(shè)置有拉簧。

所述支撐臂呈Y形支架狀，所述第一夾臂鉸接在支撐臂的卡口內(nèi)，所述支撐臂的開口內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述支撐桿的桿端伸出螺紋孔，所述支撐桿的桿端設(shè)置有螺紋連接段且與螺紋孔構(gòu)成螺紋連接。

所述支撐臂底部設(shè)置有第一擋圈，所述支撐桿的桿身設(shè)置有第二擋圈，所述支撐桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端抵靠在第一擋圈及第二擋圈上。

所述支撐體包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置有兩盤齒輪，所述兩盤齒輪的盤芯平行且轉(zhuǎn)動式設(shè)置在箱體上，所述支撐桿轉(zhuǎn)動式在箱體上且桿端伸入箱體內(nèi)，所述支撐桿的伸入端設(shè)置有從動齒輪與兩盤齒輪嚙合，所述兩盤齒輪之間還設(shè)置有驅(qū)動齒輪。

所述箱體的外壁延伸有套筒，所述驅(qū)動齒輪的輪芯設(shè)置有插接桿且伸入套筒內(nèi)，所述插接桿與絕緣桿構(gòu)成插接配合。

所述箱體內(nèi)設(shè)置有U形支架板，所述U形支架板設(shè)置在兩盤齒輪之間其兩端開口指向兩盤齒輪盤面，所述從動齒輪轉(zhuǎn)動式設(shè)置在U形支架板的槽底。

所述第二夾臂的夾持口端設(shè)置有斜面，所述斜面遠(yuǎn)離第一夾臂的夾持口傾斜布置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具備的技術(shù)效果為：裝置在實際使用時，將支撐體伸入雙分裂導(dǎo)線之間，并且轉(zhuǎn)動支撐體，使得支撐體上的兩支撐桿上的地線夾實施對導(dǎo)線的初步夾緊，并且利用作業(yè)人員操作驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動支撐體使得第二夾臂的一端抵靠，從而連動地線夾的夾持口變小，進而實現(xiàn)對雙分裂導(dǎo)線的進一步夾緊，該地線接頭使用方便、可靠性更強以及更有針對性。

附圖說明

圖1是針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭移除彈簧后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭移除箱體后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭的主視圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1至圖4，對本實用新型作進一步地說明：

一種針對雙分裂導(dǎo)線的地線接頭，包括伸入雙分裂導(dǎo)線之間的支撐體10，所述支撐體10上設(shè)置有兩支撐桿20，所述兩支撐桿20的桿端均設(shè)置有地線夾30，所述地線夾30包括第一、第二夾臂31、32，所述第一、第二夾臂31、32一端鉸接布置、另一端構(gòu)成夾持導(dǎo)線的夾持口，所述第一夾臂31固定在支架上，所述支架設(shè)置在支撐體10上，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動支撐桿20與第二夾臂32的一端抵靠或分離且連動地線夾30的夾持口變小或增大；

結(jié)合圖1至圖4所示，上述的地線接頭在實際使用時，作業(yè)人員將支撐體10伸入雙分裂導(dǎo)線之間，并且使得支撐體轉(zhuǎn)動90°，使得兩支撐桿20上的地線夾30隨機轉(zhuǎn)動90°，地線夾30上的第一、第二夾臂31、32之間處在較為松弛的狀態(tài)，使得導(dǎo)線導(dǎo)入第一、第二夾臂31、32之間，從而實現(xiàn)對導(dǎo)線的初步夾緊，作業(yè)人員啟動驅(qū)動機構(gòu)，使得支撐桿20的桿端抵靠在第二夾臂32上，從而使得第二夾臂31繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，進而使得夾持口變小，使得對導(dǎo)線進一步夾緊；

上述地線接頭增加了接地的可靠性，消除傳統(tǒng)接地線對雙分裂導(dǎo)線的兩根導(dǎo)線不能全部接地的缺陷，避免了傳統(tǒng)單線夾的接地線當(dāng)線夾接觸不良或者脫落時造成的風(fēng)險，本實用新型所述的地線接頭使用過程中即使單相接地線的兩個線夾其中有一個脫落，另一個線夾也可以保持線路接地；

使用本實用新型所述的地線接頭的接地線，共有三相三個地線接頭。每相接地線在頂端分為兩股接地線，兩股接地線分別固定在本地線接頭的兩個地線夾30上，使得兩個地線夾30均能可靠接地。

本實用新型應(yīng)用在對接地可靠性要求高的場所，主要針對220kV線路采用雙分裂導(dǎo)線的變電站和線路。諸如使用隔離式斷路器的新一代智能變電站，當(dāng)開關(guān)及線路轉(zhuǎn)檢修時，使用此地線接頭。

當(dāng)使用在雙分裂導(dǎo)線變電站時，顯著提高了接地的可靠性。特別是在使用隔離式斷路器的新一代智能變電站中的隔離斷路器及線路轉(zhuǎn)檢修作業(yè)。

作為本實用新型進一步的優(yōu)選方案，所述兩支撐桿20的桿端設(shè)置有支撐臂21，所 述第一夾臂31鉸接在支撐臂21上且鉸接軸與第一、第二夾臂31、32的鉸接軸平行，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動撐桿20位于支撐臂21上呈現(xiàn)可伸縮狀態(tài)且與第二夾臂32的一端抵靠或分離；

上述的驅(qū)動機構(gòu)使得撐桿20伸出支撐臂21且與第二夾臂32的一端抵靠，從而使得第二夾臂32繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，使得第二夾臂32與第一夾臂31另一端的夾持口變小，從而實現(xiàn)對導(dǎo)線的夾緊。

進一步地，所述兩第一夾臂31上均鉸接有第一、第二連接桿33、34，兩第一夾臂31上的第一連接桿33的另一端以及第二連接桿34的另一端鉸接，所述第一、第二連接桿33、34的兩端鉸接軸豎直且與第一、第二夾臂31、32的鉸接軸垂直，兩第一連接桿33以及兩第二連接桿34整體呈菱形支架結(jié)構(gòu)；

上述兩第一連接桿33以及兩第二連接桿34整體呈菱形支架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對地線夾30的支撐，使得地線夾30中的第一夾臂31處在約束狀態(tài)，并且第一夾臂31還鉸接設(shè)置在支撐臂21上，從而實現(xiàn)對整個地線夾30的整體約束，實現(xiàn)對地線夾30的支撐，利用驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動撐桿20位于支撐臂21上伸縮的過程中，實現(xiàn)對第二夾臂32的一端抵靠。

進一步地，結(jié)合圖3所示，所述兩第一連接桿33與兩第二連接桿34的鉸接連接處設(shè)置有拉簧35；

上述的拉簧35設(shè)置在兩第一連接桿33與兩第二連接桿34的鉸接連接處，使得兩第一連接桿33與兩第二連接桿34支撐構(gòu)成菱形結(jié)構(gòu)長度最長，從而使得兩地線夾30之間的距離最遠(yuǎn)，可適應(yīng)最大距離的分裂導(dǎo)線的夾緊需求，利用拉簧35作用，在適應(yīng)小距離的雙分離導(dǎo)線時，拉簧35的長度變小，使得兩第一連接桿33與兩第二連接桿34構(gòu)成的菱形結(jié)構(gòu)長度變短，從而可適應(yīng)小距離的雙分離導(dǎo)線夾緊需求，因此本實用新型的自適應(yīng)能力強，可適應(yīng)不同的雙分裂導(dǎo)線的夾緊需求。

具體地，所述支撐臂21呈Y形支架狀，所述第一夾臂31鉸接在支撐臂21的卡口內(nèi)，所述支撐臂21的開口內(nèi)設(shè)置有螺紋孔，所述支撐桿20的桿端伸出螺紋孔，所述支撐桿20的桿端設(shè)置有螺紋連接段且與螺紋孔構(gòu)成螺紋連接；

上述驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動支撐桿20轉(zhuǎn)動的過程中，從而使得支撐桿20的桿端伸出支撐桿20，以實現(xiàn)對第二夾臂32的一端抵靠。

更近一步地，所述支撐臂21底部設(shè)置有第一擋圈211，所述支撐桿20的桿身設(shè)置 有第二擋圈201，所述支撐桿20上套設(shè)有彈簧22，所述彈簧22的兩端抵靠在第一擋圈211及第二擋圈201上；

上述的支撐桿20轉(zhuǎn)動的過程中，從而實現(xiàn)對彈簧22的壓縮，以增強該地線接頭操作時的阻尼感。

所述支撐體10包括箱體11，所述箱體11內(nèi)設(shè)置有兩盤齒輪12，所述兩盤齒輪12的盤芯平行且轉(zhuǎn)動式設(shè)置在箱體11上，所述支撐桿20轉(zhuǎn)動式在箱體11上且桿端伸入箱體11內(nèi)，所述支撐桿20的伸入端設(shè)置有從動齒輪23與兩盤齒輪12嚙合，所述兩盤齒輪12之間還設(shè)置有驅(qū)動齒輪13；

可通過轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪13，連動兩盤齒輪12轉(zhuǎn)動，從而使得支撐桿20轉(zhuǎn)動。

具體地，所述箱體11的外壁延伸有套筒111，所述驅(qū)動齒輪13的輪芯設(shè)置有插接桿且伸入套筒111內(nèi)，所述插接桿與絕緣桿構(gòu)成插接配合；

由于上述的地線夾30已初步夾緊在導(dǎo)線上，因此上述的支撐體10已初步實現(xiàn)支撐，作業(yè)人員手持絕緣桿插置在套筒111內(nèi)的驅(qū)動齒輪13的輪芯，作業(yè)人員在轉(zhuǎn)動絕緣桿時，可使得驅(qū)動齒輪13轉(zhuǎn)動，從而連動上述機構(gòu)的動作。

具體地，所述箱體11內(nèi)設(shè)置有U形支架板112，所述U形支架板112設(shè)置在兩盤齒輪12之間其兩端開口指向兩盤齒輪12盤面，所述從動齒輪23轉(zhuǎn)動式設(shè)置在U形支架板112的槽底。

所述第二夾臂32的夾持口端設(shè)置有斜面321，所述斜面321遠(yuǎn)離第一夾臂31的夾持口傾斜布置；

上述作業(yè)人員手持絕緣桿，并且將支撐體10伸入雙分裂導(dǎo)線之間，并且轉(zhuǎn)動90°，使得支撐桿20上的地線夾30上的第二夾臂32與第一夾臂31形成的夾持口卡入導(dǎo)線上，導(dǎo)線沿著斜面321滑入第二夾臂32與第一夾臂31形成的夾持口，從而方便實現(xiàn)整個地線接頭的操作。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。