本實用新型涉及功率器件產(chǎn)品裝聯(lián)技術領域，具體地說是一種功率器件定位壓裝用工裝。

背景技術：

在新能源汽車逆變器制造過程中，需將電路板與功率器件進行壓裝連接，由于電路板上元件較多，功率器件的插針插接時操作較為不便，壓裝時容易出現(xiàn)施力不均勻而將電路板壓壞的情況，同時存在壓裝效率較低的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是提供一種功率器件定位壓裝用工裝，以解決現(xiàn)有功率器件壓裝時受力不均勻且力度難以控制以及壓裝效率低的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種功率器件定位壓裝用工裝，包括支架、測力裝置、壓裝上模以及壓裝下模，所述支架包括豎直設置的滑桿以及沿滑桿上下移動的固定板，所述測力裝置固定安裝在固定板上并隨固定板上下移動，測力裝置的末端設有螺紋桿；所述壓裝上模和壓裝下模均為板狀結(jié)構(gòu)，待壓裝的功率器件和電路板位于壓裝下摸和壓裝上模之間，所述壓裝上模的頂面中心固定設有螺紋套，所述螺紋套與測力裝置的螺紋桿相螺接，所述壓裝上模的底面設有按壓柱，所述按壓柱底端開有能容納功率器件插針結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔，所述壓裝下模頂面邊緣設有限位柱和限位孔，用于限定功率器件的位置。

所述支架還包括一基板，所述滑桿固定在基板的一側(cè)。

所述壓裝上模的按壓柱和壓裝下模的限位柱和限位孔的位置依據(jù)不同電路板和功率器件設置。

本實用新型設置測力裝置，在壓裝時能顯示壓力值，防止電路板被壓壞，且利用滑桿滑動施壓，壓力容易控制，操作更加方便；本實用新型的壓裝上模和壓裝下模根據(jù)不同電路板和功率器件設置，能有效保證壓裝的準確性；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能大大提高功率器件壓裝效率，對電路板起到很好的保護作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型壓裝上模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型壓裝下模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、測力裝置，2、壓裝上模，3、壓裝下模，4、滑桿，5、基板，6、固定板，7、功率器件，8、電路板，9、螺紋套，10、按壓柱，11、限位柱，12、限位孔。

具體實施方式

如圖1~3所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)包括支架、測力裝置1、壓裝上模2以及壓裝下模3，支架包括豎直設置的滑桿4、基板5以及沿滑桿上下移動的固定板6，滑桿4固定在基板5的一側(cè)，測力裝置1固定安裝在固定板6上并隨固定板6上下移動，測力裝置1的末端設有螺紋桿；壓裝上模2和壓裝下模3均為板狀結(jié)構(gòu)，待壓裝的功率器件7和電路板8位于壓裝下摸3和壓裝上模2之間，壓裝上模2的頂面中心固定設有螺紋套9，螺紋套9與測力裝置1的螺紋桿相螺接，壓裝上模2的底面設有按壓柱10，按壓柱10底端開有能容納功率器件插針結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔，壓裝下模3頂面邊緣設有限位柱11和限位孔12，用于限定功率器件的位置。壓裝上模2的按壓柱10和壓裝下模3的限位柱11和限位孔12的位置依據(jù)不同電路板和功率器件設置。

本實用新型壓裝上模和壓裝下模的結(jié)構(gòu)根據(jù)功率器件的類型與電路板的結(jié)構(gòu)來設計，使用時要與對應的電路板和功率器件相配套，以混合動力汽車逆變器為例，其電路板可為驅(qū)動電路板，功率器件可為IGBT，壓裝時，首先將測力裝置的螺紋桿與壓裝上模2通過螺紋以規(guī)定角度安裝并鎖緊，然后將功率器件7與電路板8依次放在壓裝下模3上，同時利用壓裝下模3的限位孔12和限位柱11進行限位，將功率器件7和電路板8定位，最后緩緩壓下壓裝上模2，并通過按壓柱10對電路板8均勻施力，同時注意觀察測力裝置1上顯示的壓力值，在達到規(guī)定的壓力值之后，停止下壓，此時功率器件7的插針穿過電路板8進入按壓柱10的內(nèi)腔，整個壓裝過程完成。