1.車用組裝式彎頭連接器，包括P形塑膠外殼（1）及裝設(shè)于P形塑膠外殼（1）內(nèi)的膠芯組件，其特征在于：還包括P形上蓋（2）及與P形上蓋（2）對合連接的P形下蓋（3），所述膠芯組件固定于P形上蓋（2）與P形下蓋（3）對合形成的空間內(nèi)，P形上蓋（2）和P形下蓋（3）均與P形塑膠外殼（1）的內(nèi)壁固定連接，P形塑膠外殼（1）的后側(cè)扣接有與P形塑膠外殼（1）對合連接的后蓋（12），所述膠芯組件包括絕緣膠芯（4）及裝設(shè)于絕緣膠芯（4）的多個電接端子，該絕緣膠芯（4）設(shè)置有凸起的第一楔形扣（5），后蓋（12）、P形上蓋（2）和P形下蓋（3）均開設(shè)有扣接孔（6），第一楔形扣（5）穿過P形上蓋（2）或P形下蓋（3）的扣接孔（6）后再與后蓋（12）的扣接孔（6）的內(nèi)壁抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組裝式彎頭連接器，其特征在于：所述P形下蓋（3）的伸出部設(shè)置有線材捆綁部（7），所述P形塑膠外殼（1）的伸出部開設(shè)有用于線材穿過的通孔（8），該通孔（8）的位置與線材捆綁部（7）對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用組裝式彎頭連接器，其特征在于：所述P形上蓋（2）設(shè)置有彈性鎖勾（9），所述P形塑膠外殼（1）設(shè)置有與彈性鎖勾（9）抵接的彈片（11），該彈性鎖勾（9）的末端設(shè)置有凸起的第二楔形扣（10）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用組裝式彎頭連接器，其特征在于：所述彈性鎖勾（9）的末端為半圓形端部，該半圓形端部的兩側(cè)向中間彎折形成所述第二楔形扣（10）。