本實用新型涉及汽車電子連接技術領域，尤其是指一種雙通道電連接器。

背景技術：

目前全球汽車連接器約占連結器產業(yè)20%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。以產品成本結構而言，中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產基地。除了現(xiàn)有一線知名國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采購，成本?yōu)勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據(jù)點供應當?shù)仄嚵憬M件廠商所需。因此，未來中國汽車連接器產業(yè)，將是外資企業(yè)和中國本土企業(yè)競爭非常激烈的市場！中國也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。

然而現(xiàn)有的汽車用電連接器不僅種類繁多，功能和使用環(huán)境各不相同，導致汽車上的電連接器數(shù)量較大，給汽車的制造和組裝工序增加了不少成本，有待改進。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、組裝方便和制造成本低的雙通道電連接器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種雙通道電連接器，包括塑膠本體、開設于塑膠本體一側的母座槽及裝設于母座槽內的兩個外環(huán)導套，兩個外環(huán)導套中部分別設置有導電柱，其特征在于：所述塑膠本體的另一側開設有階梯容置槽，該階梯容置槽內嵌設有第一鑲嵌體和第二鑲嵌體，第一鑲嵌體和第二鑲嵌體均設置有U形導電端子和L形導電端子，U形導電端子與所述外環(huán)導套電連接，L形導電端子與所述導電柱電連接。

優(yōu)選的，所述U形導電端子與外環(huán)導套一體成型。

優(yōu)選的，所述L形導電端子與導電柱一體成型。

優(yōu)選的，所述L形導電端子的外端及U形導電端子的外端均朝向所述塑膠本體的側面。

優(yōu)選的，所述塑膠本體嵌設有L形接地端子，該L形接地端子的一端與導電柱平行，L形接地端子的另一端與延伸至塑膠本體的側面。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供了一種雙通道電連接器，包括塑膠本體、開設于塑膠本體一側的母座槽及裝設于母座槽內的兩個外環(huán)導套，兩個外環(huán)導套中部分別設置有導電柱，其特征在于：所述塑膠本體的另一側開設有階梯容置槽，該階梯容置槽內嵌設有第一鑲嵌體和第二鑲嵌體，第一鑲嵌體和第二鑲嵌體均設置有U形導電端子和L形導電端子，U形導電端子與所述外環(huán)導套電連接，L形導電端子與所述導電柱電連接，在雙通道電連接器的組裝過程中，先將兩套L形導電端子和導電柱嵌入至第一鑲嵌體和第二鑲嵌體內，然后將第一鑲嵌體和第二鑲嵌體先后塞入所述塑膠本體中，從而實現(xiàn)了雙通道電連接器組合安裝，無需采用鑲件注塑或埋入成型的加工工藝，大大降低了電連接器的生產成本，結構穩(wěn)定性高，使用壽命長，性價比高。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型另一視角的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型剖開時的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

如圖1至圖3所示，一種雙通道電連接器，包括塑膠本體1、開設于塑膠本體1一側的母座槽2及裝設于母座槽2內的兩個外環(huán)導套21，兩個外環(huán)導套21中部分別設置有導電柱22，所述塑膠本體1的另一側開設有階梯容置槽3，該階梯容置槽3內嵌設有第一鑲嵌體4和第二鑲嵌體5，第一鑲嵌體4和第二鑲嵌體5均設置有U形導電端子6和L形導電端子7，U形導電端子6與所述外環(huán)導套21電連接，L形導電端子7與所述導電柱22電連接。所述U形導電端子6與外環(huán)導套21一體成型，所述L形導電端子7與導電柱22一體成型。所述L形導電端子7的外端及U形導電端子6的外端均朝向所述塑膠本體1的側面。

在雙通道電連接器的組裝過程中，先將兩套L形導電端子7和導電柱22嵌入至第一鑲嵌體4和第二鑲嵌體5內，然后將第一鑲嵌體4和第二鑲嵌體5先后塞入所述塑膠本體1中，從而實現(xiàn)了雙通道電連接器組合安裝，無需采用鑲件注塑或埋入成型的加工工藝，大大降低了電連接器的生產成本，結構穩(wěn)定性高，使用壽命長，性價比高。

本實施例中，所述L形導電端子7的外端及U形導電端子6的外端均朝向所述塑膠本體1的側面，所述塑膠本體1嵌設有L形接地端子8，該L形接地端子8的一端與導電柱22平行，L形接地端子8的另一端與延伸至塑膠本體1的側面，該雙通道電連接器可以更穩(wěn)固地與PCB電路板固定和電連接，L形接地端子8的設計實現(xiàn)了連接器及PCB與接地線路的電連接，實用性更強。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術語“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于敘述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構造和操作，不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍。

此外，如有術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本實用新型描述中，“數(shù)個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術語“組裝”、“相連”、“連接”術語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部相連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術語在本實用新型中的具體含義。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的若干實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。