本發(fā)明涉及鋰電池領(lǐng)域，尤其是一種用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板。

背景技術(shù)：

目前電動汽車多采用鋰電池裝置向汽車提供動力，為了滿足續(xù)航里程，減少充電頻率，每輛電動汽車需要多個電池組成一個鋰電池組。鋰電池組一般會由擋板和電池殼固定在一個能限制其位移的區(qū)域內(nèi)，擋板的另一側(cè)留有一定的空間來放保護(hù)板和充放電線路。通常情況下?lián)醢迨锹氏裙潭ㄔ陔姵貧んw底部，由于生產(chǎn)誤差和裝配誤差的存在，會出現(xiàn)電池組裝配困難的現(xiàn)象，而且后期維修拆卸比較困難，甚至需要將鋰電池組翻倒到電池殼外，這不僅增加了勞動量，也會造成利電池組的損壞，增加了維護(hù)成本。另外因為調(diào)節(jié)擋板的一側(cè)要與殼體固定，另一側(cè)與鋰電池組相抵緊，所以常規(guī)的從側(cè)面調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu)也無法適用，因此迫切需要研發(fā)一種可從擋板內(nèi)側(cè)進(jìn)行間隙調(diào)節(jié)的擋板來降低裝配難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)裝配誤差較大，電池組裝配拆卸困難的問題。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板，包括板面相對且平行設(shè)置的第一擋板和第二擋板，以及至少兩個平行設(shè)置在所述第一擋板和所述第二擋板之間的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部包括設(shè)置在所述第一擋板上的第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒和對應(yīng)設(shè)置在所述第二擋板上且和所述第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒螺紋旋向相反的第二螺柱或第二內(nèi)螺紋套筒，以及將所述第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒與所述第二螺柱或第二內(nèi)螺紋套筒相連接的調(diào)節(jié)體，所述調(diào)節(jié)體的一端設(shè)置有與所述第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒相匹配的內(nèi)螺紋或外螺紋，另一端同軸設(shè)置有與所述第二螺柱或第二內(nèi)螺紋套筒相匹配的內(nèi)螺紋或外螺紋。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)部還包括分別旋擰在所述第一螺柱和第二螺柱上，以及所述調(diào)節(jié)體的外螺紋上將所述調(diào)節(jié)體與所述第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒和第二螺柱或第二內(nèi)螺紋套筒備緊的多個鎖緊螺母。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)體上還設(shè)置有可與旋擰工具相連接的旋擰部。

優(yōu)選地，所述第一擋板和所述第二擋板均為矩形板，所述調(diào)節(jié)部的數(shù)量為兩個，且分別設(shè)置在所述第一擋板和所述第二擋板的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述第一擋板和所述第二擋板由耐腐蝕的不銹鋼制成。

優(yōu)選地，所述第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒與所述第二螺柱和第二內(nèi)螺紋套筒分別壓鉚在所述第一固定板和所述第二固定板上。

如上所述，本發(fā)明，具有以下有益效果：本發(fā)明，在裝配時可以先將電池組放入電池外殼內(nèi)部，然后再將本發(fā)明用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板放入，然后將第一擋板或第二擋板中的其中一個與電池外殼固定，通過旋轉(zhuǎn)位于第一擋板和第二擋板內(nèi)側(cè)的調(diào)節(jié)體來調(diào)節(jié)另一擋板抵緊電池組，本發(fā)明調(diào)節(jié)方便，能快速調(diào)整到位，并消除誤差，使裝配更加緊湊美觀。本發(fā)明在拆卸電池組的時候，可以先將該用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板拆下，在取出電池組，避免了將電池翻轉(zhuǎn)倒出電池外殼而造成的電池震蕩或損壞。本發(fā)明的調(diào)節(jié)范圍，由第一螺柱、第二螺柱、第一內(nèi)螺紋套筒、第二內(nèi)螺紋套筒以及調(diào)節(jié)體上的螺紋長度綜合決定，可調(diào)范圍可自由設(shè)置，適應(yīng)性強(qiáng)。

本發(fā)明的調(diào)節(jié)部還包括分別旋擰在第一螺柱和第二螺柱上，以及調(diào)節(jié)體的外螺紋上將調(diào)節(jié)體與第一螺柱或第一內(nèi)螺紋套筒和第二螺柱或第二內(nèi)螺紋套筒備緊的多個鎖緊螺母。鎖緊螺母可以有效防止調(diào)節(jié)體松動，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為電池整體裝配示意圖。

圖中：1、第一擋板2、第一螺柱

3、鎖緊螺母4、調(diào)節(jié)體

5、第二螺柱6、電池組

7、電池外殼8、第二擋板

具體實施方式

說明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實施的范疇。

實施例1

如圖1～2所示，本發(fā)明為一種用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板，包括板面相對且平行設(shè)置的第一擋板1和第二擋板8，兩個平行設(shè)置在第一擋板1和第二擋板8之間的調(diào)節(jié)部，調(diào)節(jié)部包括設(shè)置在第一擋板1上的第一螺柱2和對應(yīng)設(shè)置在第二擋板8上且和第一螺柱2螺紋旋向相反的第二螺柱5，以及將第一螺柱2與第二螺柱5相連接的調(diào)節(jié)體4，調(diào)節(jié)體4的一端設(shè)置有與第一螺柱2相匹配的內(nèi)螺紋，另一端同軸設(shè)置有與第二螺柱5相匹配的內(nèi)螺紋。

在裝配時可以先將電池組6放入電池外殼7內(nèi)部，然后再將本發(fā)明用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板放入，然后將第一擋板1或第二擋板8中的其中一個與電池外殼7固定，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)體4來調(diào)節(jié)另一擋板抵緊電池組6，本發(fā)明調(diào)節(jié)方便，能快速調(diào)整到位，并消除誤差，使裝配更加緊湊美觀。本發(fā)明在拆卸電池組6的時候，可以先將該用于鋰電池組安裝的可調(diào)間隙擋板拆下，再取出電池組6，避免了將電池翻轉(zhuǎn)倒出電池外殼7而造成的電池震蕩或損壞。本發(fā)明的調(diào)節(jié)范圍，由第一螺柱2、第二螺柱5上的外螺紋長度和調(diào)節(jié)體4上的內(nèi)螺紋長度綜合決定，可調(diào)范圍可自由設(shè)置，適應(yīng)性強(qiáng)。

本實施例的調(diào)節(jié)部還包括分別旋擰在第一螺柱2和第二螺柱5上，以及調(diào)節(jié)體4的外螺紋上將調(diào)節(jié)體4與第一螺柱2或第一內(nèi)螺紋套筒和第二螺柱5或第二內(nèi)螺紋套筒備緊的多個鎖緊螺母3。鎖緊螺母3可以有效防止調(diào)節(jié)體4松動，增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

本實施例的調(diào)節(jié)體4上還設(shè)置有可與旋擰工具相連接的旋擰部，旋擰部可以為多種結(jié)構(gòu)，如可插入撬棒的孔或可與扳手、管鉗相連接的各種結(jié)構(gòu)，方便操作。

本實施例的第一擋板1和第二擋板8均為矩形板，調(diào)節(jié)部的數(shù)量為兩個，且分別設(shè)置在第一擋板1和第二擋板8的兩側(cè)。調(diào)節(jié)部的數(shù)量也可以為更多個，但考慮到操作需要同時進(jìn)行所以，優(yōu)選為兩個，可以雙手同時操作，避免了人力上的浪費。第一擋板1和第二擋板8由耐腐蝕的不銹鋼制成。第一螺柱2或第一內(nèi)螺紋套筒與第二螺柱5或第二內(nèi)螺紋套筒與第一固定板和第二固定板的固定方式有很多種，如焊接、粘結(jié)等，但優(yōu)選為將第一螺柱2或第一內(nèi)螺紋套筒與第二螺柱5或第二內(nèi)螺紋套筒壓鉚在第一固定板和第二固定板上。這樣可以有效防止板面變形，并且牢固可靠。

實施例2

本實施例與實施例1相比，不同點僅在于，調(diào)節(jié)部包括設(shè)置在第一擋板上的第一內(nèi)螺紋套筒和對應(yīng)設(shè)置在第二擋板上且和第一內(nèi)螺紋套筒螺紋旋向相反的第二內(nèi)螺紋套筒，以及將第一內(nèi)螺紋套筒與第二內(nèi)螺紋套筒相連接的調(diào)節(jié)體，調(diào)節(jié)體的一端設(shè)置有與第一內(nèi)螺紋套筒相匹配的外螺紋，另一端同軸設(shè)置有與第二內(nèi)螺紋套筒相匹配的外螺紋。需要說明的是，本實施例的調(diào)節(jié)距離由第一內(nèi)螺紋套筒和第二內(nèi)螺紋套筒的內(nèi)螺紋長度和調(diào)節(jié)體上的外螺紋長度綜合決定。

實施例3

本實施例與實施例1相比，不同點僅在于，調(diào)節(jié)部包括設(shè)置在第一擋板上的第一螺柱和對應(yīng)設(shè)置在第二擋板上且和第一螺柱螺紋旋向相反的第二內(nèi)螺紋套筒，以及將第一螺柱與第二內(nèi)螺紋套筒相連接的調(diào)節(jié)體，調(diào)節(jié)體的一端設(shè)置有與第一螺柱相匹配的內(nèi)螺紋，另一端同軸設(shè)置有與第二內(nèi)螺紋套筒相匹配的外螺紋。需要說明的是，本實施例的調(diào)節(jié)距離由第一螺柱上的外螺紋長度和第二內(nèi)螺紋套筒的內(nèi)螺紋長度以及調(diào)節(jié)體上的外螺紋長度、內(nèi)螺紋長度綜合決定。

綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可以有效的解決電池組裝配拆卸困難的問題。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的一些實際問題從而有很高的利用價值和使用意義。

上述實施方式僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。本發(fā)明還有許多方面可以在不違背總體思想的前提下進(jìn)行改進(jìn)，對于熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，可對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。