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一種液冷板的制作方法

文檔序號:11516894閱讀:506來源:國知局
一種液冷板的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于新能源汽車行業(yè)電池系統(tǒng)溫控領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型的液冷板。



背景技術(shù):

在能源緊缺的今天,新能源呈為了大家爭相發(fā)展的對象,而純電動汽車便呈為了大家的新寵。

但是新技術(shù)的應用,也伴隨著諸多風險,例如之前發(fā)生的電動汽車著火事故,不僅給新能源汽車的發(fā)展蒙上了一層陰影,更對廣大的消費者的人身安全產(chǎn)生了嚴重的影響。而發(fā)生此類事故的主要原因,便是電動汽車內(nèi)部的電池系統(tǒng)的熱失控,所以對電池系統(tǒng)的熱管理顯得尤為重要。為此業(yè)內(nèi)有了采用液冷板散熱的方式,本文對液冷板的結(jié)構(gòu)形式做了變動,促使液冷板的散熱效果更加良好。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種液冷板,以提高液冷板的散熱以及加熱效果。

為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

一種液冷板,包括中空設(shè)置的主體,主體端面上形成有進水口,主體內(nèi)固接有多個引流板,相鄰的引流板之間形成以進水口軸線為中心發(fā)射狀設(shè)置的引流道;引流板遠離進水口的一端與主體側(cè)壁間形成導流道,主體側(cè)壁上形成有出水口;進水口、引流道、導流道和出水口依次連通。

進一步的,所述進水口的軸線與主體的中心軸線共線。

進一步的,所述主體為一中空設(shè)置的圓柱體。

進一步的,所述引流板呈圓弧狀,且每條引流道兩側(cè)引流板的間距從與進水口相鄰一側(cè)到與導流道相鄰一側(cè)逐漸增大。

進一步的,所述主體內(nèi)固接有位于出水口一旁將水流導入出水口的隔板,隔板一端與一根引流板固接,另一端與主體側(cè)面的內(nèi)壁固接;隔板將導流道分隔成若干個空腔,且空腔的水流旋轉(zhuǎn)方向與引流道的水流旋轉(zhuǎn)方向一致。

進一步的,所述引流道的水流旋轉(zhuǎn)方向為逆時針,隔板位于水流前進方向上出水口的左側(cè)。

或者引流道的水流旋轉(zhuǎn)方向為順時針,隔板位于水流前進方向上出水口的右側(cè)。

進一步的,所述與隔板固接的引流板為與導流道相鄰一端距出水口間距最短的一條。

進一步的,所述主體在進水口的下方固接有導向錐,導向錐的側(cè)面形成有將水流分散至各個引流道的弧面。

進一步的,所述主體包括與引流板焊接的殼體以及封閉殼體從而主體中空設(shè)置的端蓋,進水口位于端蓋上。

相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的液冷板具有以下優(yōu)勢:

(1)本發(fā)明所述的液冷板,引流道和導流道構(gòu)成的整體相對于常規(guī)的s型流道,流道的數(shù)量更多,使散熱效率極大地提高;而且每條流道的長度更短,可更加有效的保證流道內(nèi),冷媒的溫度均勻性,可有效地降低由于冷媒的溫差而引起的待加熱或待冷卻物體的溫差。

同時該液冷板可以實現(xiàn)進水口與出水口的垂直排布,在某些領(lǐng)域具有更強的適應性。

(2)本發(fā)明所述的液冷板,由于主體為中空設(shè)置的圓柱體,因此導流道也成圓弧狀,便于水流進行逆時針或順時針轉(zhuǎn)動,減少冷媒的動能損失;相應的,呈旋渦狀的、與導流道水流旋向相同的引流道也減少了冷媒從引流道進入導流道的動能損失,這樣利于冷媒在主體中流動。

(3)本發(fā)明所述的液冷板中均在減少冷媒動能損失的設(shè)計,比如導向錐的弧面,是為減少從進水口進入引流道時因轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的冷媒動能損失;又比如,根據(jù)引流道的水流旋轉(zhuǎn)方向,以固定隔板位于出水口的左側(cè)還是右側(cè),進而決定引流道的水流旋轉(zhuǎn)方向,使引流道和導流道的水流旋轉(zhuǎn)方向一致,從而減少從引流道到因轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的冷媒動能損失;這樣便于冷媒在液冷板中流動,加快冷媒帶著熱量的速度。

附圖說明

構(gòu)呈本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)呈對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明實施例所述液冷板的主體示意圖;

圖2為本發(fā)明實施例所述液冷板的背面示意圖;

圖3為本發(fā)明實施例所述液冷板的爆炸圖。

附圖標記說明:

1、主體;11、殼體;111、出水口;12、端蓋;121、進水口;2、引流板;3、引流道;4、隔板;5、導流道;51、空腔;6、導向錐;7、安裝板。

箭頭為冷媒的流動方向。

具體實施方式

需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

一種液冷板,如圖1和圖2所示,包括中空設(shè)置的主體1。主體1包括外表面成圓柱狀的殼體11以及封閉殼體11的端蓋12。端蓋12與殼體11焊接成一體,使主體1內(nèi)形成一個圓柱狀的腔體。另外,為保證液冷板與電池系統(tǒng)的接觸面積,殼體11其外徑遠大于其高度。

截面成圓形的端蓋12,其中心沿軸向形成有進水口121,從而使進水口121的軸線設(shè)置在主體1的中心軸線上。

結(jié)合圖3所示,殼體11在腔體內(nèi)焊接有成圓周陣列設(shè)置的多個引流板2。每個引流板2均呈圓弧狀,當端蓋12與殼體11固定成一體,相鄰的引流板2間形成有以進水口121軸線為中心、向外發(fā)散的引流道3。且每條引流道3兩側(cè)引流板2的間距從與進水口121相鄰一側(cè)到另一側(cè)逐漸增大。由于引流板2上下兩端分別與殼體11、端蓋12封閉,因此每條引流道3相互之間均不直接連通。

殼體11在其中心軸線上固接有導向錐6,因此導向錐6位于進水口121的正下方。導向錐6為一個由三邊形旋轉(zhuǎn)而成的旋轉(zhuǎn)體。該三邊形具有兩條相互垂直的直角邊,以及兩端分別連接兩條直角邊使該三邊形成為一個封閉圖形的弧線。以任意一條直角邊所在直線為旋轉(zhuǎn)軸,其余兩邊旋轉(zhuǎn)360度,形成上述的導向錐6。導向錐6另一條直角邊旋轉(zhuǎn)形成的底面與殼體固接,而弧線旋轉(zhuǎn)形成的弧面用于將進水口進入的冷媒,分散到各個引流道3中。

引流板2遠離進水口121的一端與主體1側(cè)壁間形成導流道5,而主體1的側(cè)壁上形成有兩個與導流道5連通的出水口111。出水口111分別位于主體1的兩側(cè)。

主體1內(nèi)固接有兩個分別將冷媒導入相應出水口111的隔板4。這樣隔板4將導流道5分隔成兩個空腔51,每個空腔51各與一個出水口111連通。

為減少冷媒的動能損失,隔板4一端固接在出水口111一旁的殼體11側(cè)壁上,另一端固接在引流板2與導流道5相鄰一端,且該引流板2應為與導流道5相鄰一端距出水口111間距最短的那一條。

而且若引流道3的水流旋轉(zhuǎn)方向為逆時針,則隔板4位于水流前進方向上出水口111的左側(cè);而若引流道3的水流旋轉(zhuǎn)方向為順時針,隔板4位于水流前進方向上出水口111的右側(cè)(圖中僅以逆時針為例)。從而使得空腔51的水流旋轉(zhuǎn)方向與引流道3的水流旋轉(zhuǎn)方向保持一致。

這樣依次連通的進水口121、引流道3、導流道5和出水口111構(gòu)成供冷媒流動的流道,從而使液冷板進行溫度調(diào)節(jié)工作。

另外,殼體11兩側(cè)還焊接有用于與電池系統(tǒng)螺栓連接的安裝板7。

當工作時,將液冷板通過安裝板7固定在電池系統(tǒng)上,冷媒從進水口121流入,冷媒經(jīng)過引流道3,最終匯聚到導流道5中,導流道5中的冷媒在逆時針流向的作用下,最終在出水口111流出。期間,冷媒經(jīng)過由高導熱性金屬材質(zhì)制成的主體1將熱量傳遞給電池系統(tǒng),或者將電池系統(tǒng)的熱量傳遞至冷媒中,從而控制電池系統(tǒng)的溫度。而且由于流道數(shù)量的增加以及流道長度的縮短,極大地提高了液冷板的加熱或散熱效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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