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一種擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器的制作方法

文檔序號(hào):12806573閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
一種擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器的制作方法

本發(fā)明涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器。



背景技術(shù):

隨著應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,變壓器的應(yīng)用也愈來(lái)愈廣泛,而變壓器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,且變壓器的成本較高,尤其是大型變壓器,材料成本更是非常之高,而且隨著變壓器容量的增加,損耗相應(yīng)增加,變壓器線圈的溫升控制也越來(lái)越難,因此,在這種背景下,我們不僅要擁有安全可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,而且變壓器的節(jié)能也必將成為不可缺少的優(yōu)勢(shì)。

例如申請(qǐng)?zhí)枮椋?01510171689.9的中國(guó)專利公開(kāi)了一種紙管擋油式變壓器及其制造方法,采用紙管實(shí)現(xiàn)對(duì)油道的封堵;所述紙管的直徑大于線圈內(nèi)油道、外油道的間隙,擠壓下可以變形,并放置在上述的間隙中;所述的內(nèi)油道為內(nèi)紙筒與線餅之間的間隙,所述的外油道為外紙圍屏與線餅之間的間隙;紙管放置在內(nèi)、外擋油位置處的內(nèi)、外撐條之間,與內(nèi)紙筒和外紙屏結(jié)合構(gòu)成導(dǎo)油油道。制造方法是:在線圈繞制至內(nèi)擋油位置處,根據(jù)內(nèi)撐條之間的間距,截取內(nèi)擋油紙管,使紙管略微變形,徹底堵住油道;線圈繞制完成后放置外擋油位置處,用膠水粘于線餅上一周,兩端靠墊塊和外撐條限位,所有外擋油紙管放置好后,貼緊外撐條并壓緊外擋油紙管圍上外紙圍屏。該申請(qǐng)公開(kāi)了一種紙管式擋油裝置,在不占用線圈高度的情況下,通過(guò)在內(nèi)油道和外油道之間設(shè)置紙管實(shí)現(xiàn)對(duì)油道的封堵,節(jié)約了變壓器的生產(chǎn)成本。

再例如申請(qǐng)?zhí)枮椋?01620669871.7的中國(guó)專利公開(kāi)了一種變壓器線圈用擋油板,包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒和線圈外徑側(cè)紙筒,該線圈內(nèi)徑側(cè)紙筒的外側(cè)自下而上設(shè)置有若干內(nèi)擋油板,該線圈外徑側(cè)紙筒2的內(nèi)側(cè)自下而上設(shè)置若干外擋油板,每個(gè)外擋油板均位于對(duì)應(yīng)的相鄰兩個(gè)內(nèi)擋油板之間,且外擋油板連接線圈外徑側(cè)紙筒內(nèi)側(cè)的周向上間隔開(kāi)設(shè)若干切口,且切口處的外擋油板5呈現(xiàn)彎折狀朝向變壓器的進(jìn)油口。該實(shí)用新型通增加對(duì)外擋油板外徑側(cè)尺寸,使得擋油板與相應(yīng)的絕緣筒可以盡可能的貼合,使線圈中的油盡可能多已導(dǎo)向流動(dòng),但是本申請(qǐng)?jiān)诒WC變壓器線圈溫升可控性的同時(shí)也增加了變壓器的生產(chǎn)成本,減小了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的變壓器的成本高,體積大的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種易加工,節(jié)約能源,能有效地縮小變壓器體積的擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器。

本發(fā)明提供的一種擋油裝置,包括內(nèi)擋油裝置和外擋油裝置,所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置上、下交替設(shè)置,所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置二者結(jié)構(gòu)相同,所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置均包括長(zhǎng)墊塊、短墊塊和隔板,所述長(zhǎng)墊塊的兩端和所述短墊塊的一端均設(shè)有凹口,所述短墊塊設(shè)置在所述長(zhǎng)墊塊上端面的一端,所述短墊塊與所述長(zhǎng)墊塊膠合連接形成整體,且所述短墊塊一端的凹口與所述長(zhǎng)墊塊其中一端的凹口上下吻合,所述隔板設(shè)置在所述長(zhǎng)墊塊上端面的另一端,且所述隔板與所述短墊塊和所述長(zhǎng)墊塊形成的整體膠合連接;所述隔板靠近所述長(zhǎng)墊塊端部的一端呈折彎狀。

在一些實(shí)施方式中,所述長(zhǎng)墊塊和所述短墊塊厚度相等,所述隔板包括隔板a和隔板b,所述隔板a與所述隔板b膠合連接形成一體,所述隔板a設(shè)置在所述隔板b的上端面,所述隔板a靠近所述長(zhǎng)墊塊端部的一端呈60°折彎狀。

在一些實(shí)施方式中,所述隔板a和所述隔板b連接形成一體厚度與所述長(zhǎng)墊塊或所述短墊塊的厚度相等。

在一些實(shí)施方式中,所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置平直部分的厚度均為3毫米。

在一些實(shí)施方式中,所述長(zhǎng)墊塊和所述短墊塊上設(shè)置的凹口的長(zhǎng)度與線圈中內(nèi)紙筒和外紙筒的外徑相對(duì)應(yīng)。

本發(fā)明提供的一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,包括鐵芯和線圈,線圈內(nèi)包括有內(nèi)紙筒、外紙筒、內(nèi)擋油裝置和外擋油裝置,所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置分別自上而下交替設(shè)置于所述線圈內(nèi)紙筒的外側(cè)和所述線圈外紙筒的內(nèi)側(cè),所述內(nèi)擋油裝置和所述外擋油裝置之間形成兩線圈之間的油道;所述線圈內(nèi)紙筒外側(cè)的周向上和所述線圈外紙筒內(nèi)側(cè)的周向上均間隔開(kāi)設(shè)有若干切口,且靠近所述線圈內(nèi)紙筒外側(cè)的周向上所設(shè)切口處的內(nèi)擋油裝置和靠近所述線圈外紙筒內(nèi)側(cè)的周向上所設(shè)切口處的外擋油裝置的端部均呈折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口,所述變壓器油箱內(nèi)壁設(shè)有絕緣層。

在一些實(shí)施方式中,所述線圈內(nèi)紙筒的外側(cè)自下而上等間距設(shè)有若干切口,所述內(nèi)擋油裝置固定連接所述線圈內(nèi)紙筒的外側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的切口,所述線圈外紙筒的內(nèi)側(cè)自下而上等間距設(shè)有若干切口,所述外擋油裝置固定連接所述線圈外紙筒的內(nèi)側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的切口。

在一些實(shí)施方式中,所述線圈的內(nèi)紙筒外側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的切口處的內(nèi)擋油裝置靠近切口的端部均呈60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口。

在一些實(shí)施方式中,所述線圈的外紙筒內(nèi)側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的切口處的外擋油裝置靠近切口的端部均呈60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口。

在一些實(shí)施方式中,所述絕緣層與所述變壓器油箱內(nèi)壁粘合連接,所述絕緣層為甲基乙烯硅橡膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的一種擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器,其優(yōu)點(diǎn)在于:

一、本發(fā)明提供的一種擋油裝置,通過(guò)設(shè)計(jì)制造,將擋油裝置的厚度設(shè)置成3.0毫米,降低整個(gè)擋油裝置高度,節(jié)約了整個(gè)變壓器中若干擋油裝置的整體高度,進(jìn)一步降低了線圈內(nèi)鐵心的高度,減少鐵心硅鋼片等的用量,降低了變壓器的生產(chǎn)成本成本,增強(qiáng)了市場(chǎng)竟?fàn)幜Α?/p>

二、本發(fā)明提供的一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,采用擋油裝置進(jìn)行導(dǎo)油,通過(guò)擋油裝置整體高度的降低,使得變壓器的整體高度也隨之降低,有效地縮小了變壓器的體積,減少了鋼材、變壓器油等的用量,使變壓器的材料成本得以降低,也起到了節(jié)能的作用。

三、本發(fā)明提供的一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,通過(guò)將線圈內(nèi)紙筒的外側(cè)和所述線圈外紙筒的內(nèi)側(cè)所開(kāi)設(shè)的切口處的內(nèi)擋油裝置和外擋油裝置均設(shè)置成60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口,60°斜面對(duì)接,減短了力臂,使重心落在更傾向于線圈的線圈中內(nèi)紙筒和外紙筒,使落在內(nèi)擋油裝置和外擋油裝置上的力大大的減小,使得擋油裝置與線圈的連接更加牢固,而且相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中僅是外擋油板的45°傾斜,本發(fā)明中的內(nèi)、外擋油裝置均呈60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口,增加了冷卻油的進(jìn)入空間,這樣可以使冷卻油單位時(shí)間內(nèi)能更多的進(jìn)入線圈內(nèi)部,在不加大油道的情況下,也可以降低變壓器的溫升。

四、本發(fā)明提供的一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,通過(guò)在長(zhǎng)墊塊的兩端設(shè)置于向圈中的內(nèi)、外紙筒相對(duì)應(yīng)的凹口,進(jìn)一步加強(qiáng)了擋油裝置中突出的折彎部分與線圈中內(nèi)、外紙筒的連接強(qiáng)度。

五、本發(fā)明提供的一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,通過(guò)在變壓器油箱內(nèi)壁設(shè)置甲基乙烯硅橡膠絕緣層,不僅能使線圈和變壓器油箱之間達(dá)到絕緣的效果,還能減少油箱壁上因焊接點(diǎn)產(chǎn)生的漏油、滲油現(xiàn)象。

六、一種擋油裝置及應(yīng)用該裝置的變壓器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易加工,使用方便,達(dá)到了降本節(jié)能的目的。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明擋油裝置的總裝配示意圖;

圖2是本發(fā)明圖1的a-a向剖視圖;

圖3使本發(fā)明隔板a的折彎部示意圖;

圖4是本發(fā)明隔板a或b的加工部件示意圖;

圖5是本發(fā)明擋油裝置的安裝示意圖;

圖6是本發(fā)明變壓器器身的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是本發(fā)明變壓器的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、長(zhǎng)墊塊;2、短墊塊;3、隔板;4、隔板b;5、隔板a;6、外擋油裝置;7、外紙筒;8、兩線圈之間的油道;9、內(nèi)紙筒;10、內(nèi)擋油裝置;11、切口;12、鐵芯;13、線圈;14、凹口;15、油箱;16、絕緣層。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明中披露了一種擋油裝置,如圖1至圖5所示,包括內(nèi)擋油裝置10和外擋油裝置6,所述內(nèi)擋油裝置10和所述外擋油裝置6上、下交替設(shè)置,所述內(nèi)擋油裝置10和所述外擋油裝置6二者結(jié)構(gòu)相同,所述內(nèi)擋油裝置10和所述外擋油裝置6均包括長(zhǎng)墊塊1、短墊塊2和隔板3,所述長(zhǎng)墊塊1的兩端和所述短墊塊2的一端均設(shè)有凹口14,所述短墊塊2設(shè)置在所述長(zhǎng)墊塊1上端面的一端,所述短墊塊2與所述長(zhǎng)墊塊1膠合連接形成整體,且所述短墊塊2一端的凹口14與所述長(zhǎng)墊塊1其中一端的凹口14上下吻合,所述隔板3設(shè)置在所述長(zhǎng)墊塊1上端面的另一端,且所述隔板3與所述短墊塊2和所述長(zhǎng)墊塊1形成的整體膠合連接;所述隔板3靠近所述長(zhǎng)墊塊1端部的一端呈折彎狀;本發(fā)明不僅使擋油裝置具有較高的絕緣效果,而且降低了擋油裝置的整體高度,節(jié)約了擋油裝置的生產(chǎn)成本。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,如圖1和2所示,長(zhǎng)墊塊1上端面左端與短墊塊2粘合形成一個(gè)整體,長(zhǎng)墊塊1上端面右端粘合連接隔板3,所述隔板3位隔板a5和隔板b4粘合連接形成的整體,形成外擋油裝置;進(jìn)一步優(yōu)選的,本發(fā)明中的擋油裝置厚度為3.0mm/件,其中隔板a5厚度為0.5毫米,隔板b4厚度為1.0毫米,且0.5毫米隔板a5設(shè)置在1.0毫米隔板b4的上方,即本發(fā)明的擋油裝置由1.5毫米長(zhǎng)墊塊1和1.5毫米短墊塊2粘貼而成的整體與0.5毫米隔板a5和1.0毫米隔板b4粘合形成的整體粘合連接形成;而現(xiàn)有技術(shù)中擋導(dǎo)油裝置其厚度多為7.5mm/件(3+1.5+3)和5.5mm/件(4+1.5)兩種,在這兩種結(jié)構(gòu)中,有時(shí)為了調(diào)節(jié)變壓器阻抗電壓到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),我們有意識(shí)地加大主絕緣的距離,增加了變壓器線材和附料的用量,使其成本增加。本發(fā)明中的擋油裝置的高度相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的擋油裝置的厚度降低了4.5mm和2.5mm,而正常大中型的變壓器的內(nèi)、外擋油裝置有5到7個(gè),這樣就可變壓器平均窗高下降(22.5-31.5)mm或(12.5-17.5)mm,從而降低了變壓器的整體高度。

具體的,在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,本發(fā)明將隔板3中的0.5毫米隔板a5靠近長(zhǎng)墊塊1上部面右端的一端即多出1.0毫米隔板b4右端面的部分設(shè)置成折彎狀,使本發(fā)明中的擋油裝置中的內(nèi)擋油裝置和外擋油裝置的一端均呈相同折彎狀,采用薄的0.5毫米隔板a5折彎,而不是1.0毫米隔板b4或隔板3整體折彎,不僅能夠節(jié)約折彎部分的材料成本,而且能夠減輕整個(gè)擋油裝置的重量,進(jìn)一步減少整個(gè)擋油裝置對(duì)于變壓器帶來(lái)的重量壓力;作為進(jìn)一步優(yōu)選的,如圖1所示,所述長(zhǎng)墊塊1和所述短墊塊2上設(shè)置的與線圈13中內(nèi)紙筒9和外紙筒7的外徑相對(duì)應(yīng)的凹口14,進(jìn)一步加強(qiáng)了擋油裝置中突出的折彎部分與線圈中內(nèi)、外紙筒的連接強(qiáng)度。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,為了達(dá)到降本節(jié)能的目的,本發(fā)明中擋油裝置采用電工紙板為隔板(電工紙板是以高純度硫酸鹽木漿經(jīng)高壓加工制成的紙板,化學(xué)純度高,機(jī)械強(qiáng)度高,浸油以后兼有機(jī)械性能和電氣特性;電工紙板的厚度一般為0.3-5.0毫米)不僅使擋油裝置具有較高的絕緣效果,而且降低了線圈擋油裝置的整體高度,節(jié)約了擋油裝置的生產(chǎn)成本。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,如圖5和圖6所示,一種應(yīng)用擋油裝置的變壓器,包括鐵芯12、線圈13和油箱15,線圈13內(nèi)包括有內(nèi)紙筒9、外紙筒7、內(nèi)擋油裝置10和外擋油裝置6,所述內(nèi)擋油裝置10和所述外擋油裝置6分別自上而下交替設(shè)置于所述線圈13內(nèi)紙筒9的外側(cè)和所述線圈13外紙筒7的內(nèi)側(cè),所述內(nèi)擋油裝置10和所述外擋油裝置6之間形成兩線圈之間的油道8。所述線圈13內(nèi)紙筒9外側(cè)的周向上和所述線圈13外紙筒7內(nèi)側(cè)的周向上均間隔開(kāi)設(shè)有若干切口11,且靠近所述線圈13內(nèi)紙筒9外側(cè)的周向上所設(shè)切口11處的內(nèi)擋油裝置10和靠近所述線圈13外紙筒7內(nèi)側(cè)的周向上所設(shè)切口11處的外擋油裝置6的端部均呈折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口,變壓器油箱15內(nèi)壁設(shè)有絕緣層16,本發(fā)明中應(yīng)用擋油裝置制造的變壓器,增加了冷卻油的進(jìn)入空間,這樣可以使冷卻油單位時(shí)間內(nèi)能更多的進(jìn)入線圈內(nèi)部,在不加大油道的情況下,也可以降低變壓器的溫升,而可以充分提高線圈中變壓器油的導(dǎo)向流動(dòng),進(jìn)一步減少變壓器油的用量,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易加工,使用方便,達(dá)到了降本節(jié)能的目的。

具體的,在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,如圖3至圖6所示,所述線圈13的內(nèi)紙筒9外側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的若干切口11處的內(nèi)擋油裝置10靠近切口11的端部均呈60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口。所述線圈13的外紙筒7內(nèi)側(cè)自下而上等間距開(kāi)設(shè)的若干切口11處的外擋油裝置6靠近切口11的端部均呈60°折彎狀朝向變壓器的進(jìn)油口。此外,每個(gè)外擋油裝置6均位于對(duì)應(yīng)的相鄰兩個(gè)內(nèi)擋油裝置10之間,若干內(nèi)擋油裝置10和若干外擋油裝置6之間形成兩線圈之間的油道8,導(dǎo)油時(shí),油從變壓器線圈外紙筒7和圖5中底部?jī)?nèi)擋油裝置10之間油道進(jìn)入(圖5中箭頭為油流動(dòng)方向),這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步減少裝配的誤差,增加擋油裝置與線圈之間的連接強(qiáng)度,充分提高線圈中變壓器油的導(dǎo)向流動(dòng),而且能夠增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入線圈內(nèi)部的冷卻油的量,降低變壓器的溫升,起到節(jié)約成本和減少能耗的作用。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,變壓器油箱15內(nèi)壁設(shè)有甲基乙烯硅橡膠絕緣層16,該絕緣層16通過(guò)絕緣粘膠與變壓器油箱15內(nèi)壁粘合連接,且甲基乙烯硅橡膠,具有耐高、低溫,防潮,電絕緣,耐電弧,電暈性,耐老化,表面不粘性和憎水性等特點(diǎn),可在-50-250°的環(huán)境下長(zhǎng)期工作,不僅能使線圈13和變壓器油箱15之間達(dá)到絕緣的效果,還能減少油箱15壁上因焊接點(diǎn)產(chǎn)生的漏油、滲油現(xiàn)象。

在本發(fā)明的此實(shí)施方式中,如圖1和圖6所示,變壓器鐵芯12為硅鋼片制成,本發(fā)明采用0.3毫米的口型硅鋼片制成鐵芯,它絕緣性能好,易于散熱,同時(shí)磁路短,能提高磁路導(dǎo)磁系數(shù)和降低鐵芯內(nèi)渦流損耗,常在功率較大的變壓器中使用,本發(fā)明中的變壓器采用厚度為3.0mm/件擋油裝置,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的7.5mm/件(3+1.5+3)和5.5mm/件(4+1.5)兩種擋油裝置厚度做出了很大的改善,本發(fā)明的擋油裝置不僅降低了整個(gè)擋油裝置的厚度,減少了變壓器線材的用量,也減少了線圈13內(nèi)鐵芯12的材料用量和變壓器油的用量,同時(shí)有效縮小了變壓器的體積,尤其對(duì)于大型的變壓器,更是大大的降低生產(chǎn)成本,達(dá)到的節(jié)能降本的目的,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步加強(qiáng),而且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易加工,使用方便。

上述說(shuō)明示出并描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,如前所述,應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi),通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng),而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍,則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

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