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  • 一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線的制作方法

    文檔序號:11691914閱讀:199來源:國知局

    本發(fā)明涉及導線結構的技術領域,具體為一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線。



    背景技術:

    21世紀隨著鐵路系統(tǒng)的不斷發(fā)展壯大,作為接觸網(wǎng)一部分的附加導線需求量也在不斷加大。現(xiàn)有鐵路用的一種附加導線,用于做地線、回流線、供電線使用,而通信獨立一套系統(tǒng),分開敷設,在資源利用上存在較大的浪費情況。



    技術實現(xiàn)要素:

    針對上述問題,本發(fā)明提供了一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線,其將光纖單元復合到電氣化鐵道用附加導線中,使該導線兼具有通信和導電的雙重作用,促進資源利用的最大化。

    一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線,其技術方案是這樣的:其包括內(nèi)芯線和外部絞合層,其特征在于:所述外部絞合層具體包括內(nèi)層導體、外層導體,所述內(nèi)芯線具體為鋁包鋼線和至少一根不銹鋼光單元同心絞合而成結構,在所述內(nèi)芯線外同心緊密絞合一層由若干鋁線組成的所述內(nèi)導體層,在所述內(nèi)導體層外同心絞合一層由若干鋁線組成的所述外導體層。

    其進一步特征在于:

    所述內(nèi)芯線中的鋁包鋼線替換為鋁包鋼芯線;

    所述不銹鋼光單元包括不銹鋼管、光單元、光纖油膏,所述不銹鋼管的內(nèi)部設置有光單元、光纖油膏,所述光單元由若干根光纖組合形成;

    所述不銹鋼管的材質(zhì)為304不銹鋼;

    所述不銹鋼管的外徑和所述鋁包鋼線的外徑相同;

    所述鋁包鋼線和不銹鋼光單元組合1+n根絞合的內(nèi)芯線,其中1的位置為中心線,n的位置為中心線外環(huán)布的外環(huán)線,所述不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置,其中n為大于等于6的自然數(shù);

    所述不銹鋼光單元為兩根時,兩根不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置;

    所述不銹鋼光單元為一根時,所述不銹鋼光單元位于外環(huán)線的位置布置;

    所述不銹鋼光單元的單管余長設計在2-3‰,絞合后的余長保證在5‰以上;

    優(yōu)選地,所述內(nèi)芯線外同心緊密絞合一層由十一根鋁線組成的所述內(nèi)導體層,所述內(nèi)導體層外同心絞合一層由十七根鋁線組成的所述外導體層。

    采用上述結構后,在不改變現(xiàn)有鐵路用鋁包鋼絞線、鋁包鋼芯鋁絞線中,將其中的1根或2根鋁包鋼線用光纖單元予以替代,促進光纖復合纜在鐵路系統(tǒng)中的應用,其將光纖單元復合到電氣化鐵道用附加導線中,使該導線兼具有通信和導電的雙重作用,促進資源利用的最大化。

    附圖說明

    圖1為本發(fā)明的剖視圖結構示意圖;

    圖中序號所對應的名稱如下:

    內(nèi)芯線1、內(nèi)層導體2、外層導體3、鋁包鋼線4、不銹鋼管5、光單元6、光纖油膏7、不銹鋼光單元8。

    具體實施方式

    一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線,見圖1:其包括內(nèi)芯線1和外部絞合層,外部絞合層具體包括內(nèi)層導體2、外層導體3,內(nèi)芯線1具體為鋁包鋼線4和至少一根不銹鋼光單元8同心絞合而成結構,在內(nèi)芯線1外同心緊密絞合一層由若干鋁線組成的內(nèi)導體層2,在內(nèi)導體層2外同心絞合一層由若干鋁線組成的外導體層3。

    內(nèi)芯線1中的鋁包鋼線4替換為鋁包鋼芯線;

    不銹鋼光單元8包括不銹鋼管5、光單元6、光纖油膏7,不銹鋼管5的內(nèi)部設置有光單元6、光纖油膏5,光單元6由若干根光纖組合形成;

    不銹鋼管5的材質(zhì)為304不銹鋼;

    不銹鋼管5的外徑和鋁包鋼線4的外徑相同;

    鋁包鋼線4和不銹鋼光單元8組合1+n根絞合的內(nèi)芯線1,其中1的位置為中心線,n的位置為中心線外環(huán)布的外環(huán)線,不銹鋼光單元3位于外環(huán)線的位置布置,其中n為大于等于6的自然數(shù);

    不銹鋼光單元8為兩根時,兩根不銹鋼光單元8位于外環(huán)線的位置布置;

    不銹鋼光單元8為一根時,不銹鋼光單元8位于外環(huán)線的位置布置;

    不銹鋼光單元3的單管余長設計在2-3‰,絞合后的余長保證在5‰以上。

    具體實施例、見圖1,六根鋁包鋼線4和一根不銹鋼光單元8組合1+6根絞合的內(nèi)芯線1,其中一根鋁包鋼線4的位置為中心線,其余線位于中心線的外環(huán)布置,不銹鋼光單元8位于中心線的外環(huán)布置,內(nèi)芯線1外同心緊密絞合一層由十一根鋁線組成的內(nèi)導體層2,內(nèi)導體層2外同心絞合一層由十七根鋁線組成的外導體層3。

    采用上述結構后,在不改變現(xiàn)有鐵路用鋁包鋼絞線、鋁包鋼芯鋁絞線中,將其中的1根或2根鋁包鋼線用光纖單元予以替代,促進光纖復合纜在鐵路系統(tǒng)中的應用,其將光纖單元復合到電氣化鐵道用附加導線中,使該導線兼具有通信和導電的雙重作用,促進資源利用的最大化。

    以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細說明,但內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。



    技術特征:

    技術總結
    本發(fā)明提供了一種電氣化鐵路用光纖復合附加導線,其將光纖單元復合到電氣化鐵道用附加導線中,使該導線兼具有通信和導電的雙重作用,促進資源利用的最大化。其包括內(nèi)芯線和外部絞合層,其特征在于:所述外部絞合層具體包括內(nèi)層導體、外層導體,所述內(nèi)芯線具體為鋁包鋼線和至少一根不銹鋼光單元同心絞合而成結構,在所述內(nèi)芯線外同心緊密絞合一層由若干鋁線組成的所述內(nèi)導體層,在所述內(nèi)導體層外同心絞合一層由若干鋁線組成的所述外導體層。

    技術研發(fā)人員:伍光磊;劉運鋒;門磊磊;程磊;田庚
    受保護的技術使用者:江蘇藤倉亨通光電有限公司
    技術研發(fā)日:2017.03.28
    技術公布日:2017.07.21
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