本發(fā)明涉及電纜制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜三層共擠自動(dòng)調(diào)整同心度的設(shè)備。

背景技術(shù)：

三層共擠技術(shù)在電纜生產(chǎn)作業(yè)中已經(jīng)是一種常見的應(yīng)用技術(shù)，通過三層共擠技術(shù)可以防止在主絕緣層與導(dǎo)體屏蔽，以及主絕緣層與絕緣屏蔽之間引入外界雜質(zhì)，在制造過程中防止導(dǎo)體屏蔽和主絕緣層可能發(fā)生的意外損傷，因而可以由于半導(dǎo)體電層的機(jī)械損傷而形成突刺，使內(nèi)外屏蔽與主絕緣層緊密結(jié)合在一起，從而提高起始游離放電電壓。

現(xiàn)有技術(shù)中，三層共擠中同心度的調(diào)整大多是通過人工擰動(dòng)三個(gè)共擠機(jī)頭上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整，這一工作過程完全由人工控制所以就經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)整不精確、三個(gè)共擠機(jī)頭同心度調(diào)整不同步等情況，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此設(shè)計(jì)一種可以自動(dòng)對三層共擠同心度調(diào)整的設(shè)備成為了電纜生產(chǎn)中迫切的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述問題，提供了一種電纜三層共擠自動(dòng)調(diào)整同心度的設(shè)備，可以自動(dòng)根據(jù)需求對三個(gè)共擠機(jī)進(jìn)行偏心調(diào)整，代替了人工調(diào)整的工作，提高了電纜包裹層的同心度。

本發(fā)明解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為：一種電纜三層共擠自動(dòng)調(diào)整同心度的設(shè)備，包括第一共擠機(jī)、第二共擠機(jī)、第三共擠機(jī)和機(jī)筒，加工的電纜在機(jī)筒內(nèi)穿過，第一共擠機(jī)、第二共擠機(jī)和第三共擠機(jī)互成一定角度安裝在機(jī)筒的右側(cè)，所述第一共擠機(jī)、第二共擠機(jī)和第三共擠機(jī)上分別設(shè)有垂直于其軸線的第一調(diào)整螺栓、第二調(diào)整螺栓和第三調(diào)整螺栓，所述第一調(diào)整螺栓、第二調(diào)整螺栓、第三調(diào)整螺栓的擰動(dòng)端分別固定有第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪通過傳動(dòng)裝置連接電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)裝置包括第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組和傳動(dòng)桿，第一齒輪組、第二齒輪組和第三齒輪組分別包括兩個(gè)上下分布相嚙合的齒輪，且位于下方的三個(gè)齒輪分別與位于其左側(cè)的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相嚙合，所述傳動(dòng)桿穿過上方的三個(gè)齒輪并帶動(dòng)三個(gè)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述傳動(dòng)桿與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定相接。

進(jìn)一步地，所述第一齒輪、第三齒輪、第一齒輪組和第三齒輪組中的齒輪都為傘齒輪。

進(jìn)一步地，所述第一齒輪與第一齒輪組中下方齒輪的軸線夾角等于第一共擠機(jī)與第二共擠機(jī)的夾角，第三齒輪與第三齒輪組中下方齒輪的軸線夾角等于第三共擠機(jī)與第二共擠機(jī)的夾角。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)桿的兩端外周設(shè)有螺紋，且在其兩端安裝有兩個(gè)固定板，所述固定板的相應(yīng)位置設(shè)有與傳動(dòng)桿相配合的螺紋孔，傳動(dòng)桿的一端穿過固定板后與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸固定，所述電機(jī)固定安裝在其下方的滑塊上，且所述滑塊安裝在設(shè)置在地面上的滑軌中。

進(jìn)一步地，第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組中上下分布的兩個(gè)齒輪通過設(shè)置在其前后兩側(cè)的連接板連接，使上下分布的兩個(gè)齒輪保持在同一豎直平面上，連接板下端固定在滑塊上，滑塊安裝在設(shè)置在地面上的滑軌中。

本發(fā)明的有益效果：

1.本發(fā)明通過在共擠機(jī)的調(diào)整螺栓的擰動(dòng)端固定設(shè)置齒輪，并且該齒輪通過傳動(dòng)裝置連接電機(jī)，從而通過控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來控制調(diào)整螺栓，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對擠塑機(jī)同心度的調(diào)整，節(jié)省了人力，提高了調(diào)整精度。

2.本發(fā)明通過第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組和傳動(dòng)桿的設(shè)置，并且第一齒輪、第三齒輪、第一齒輪組和第三齒輪組中的齒輪都為傘齒輪，第一齒輪與第一齒輪組中下方齒輪的軸線夾角等于第一共擠機(jī)與第二共擠機(jī)的夾角，第三齒輪與第三齒輪組中下方齒輪的軸線夾角等于第三共擠機(jī)與第二共擠機(jī)的夾角，從而使一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)同軸的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)三個(gè)軸線不在同一直線的調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)，節(jié)約了能源，并且使三個(gè)調(diào)整螺栓的調(diào)整同步，從而提高了電纜包裹層的同心度。

3.通過傳動(dòng)桿的兩端外周設(shè)有螺紋，且在其兩端安裝有兩個(gè)固定板，所述固定板的相應(yīng)位置設(shè)有與傳動(dòng)桿相配合的螺紋孔，在電機(jī)帶動(dòng)調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的同時(shí)，利用絲桿原理使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨調(diào)整螺栓平行移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的右視圖；

圖3為本發(fā)明的俯視圖；

圖4為圖1中Ⅰ的放大示意圖；

圖5為圖1中Ⅱ的放大示意圖；

圖6為圖2中Ⅲ的放大示意圖；

圖7為圖2中Ⅳ的放大示意圖；

圖8為圖2中Ⅴ的放大示意圖；

圖中，1、第一共擠機(jī)，11、第一調(diào)整螺栓，12、第一齒輪，2、第二共擠機(jī)，21、第二調(diào)整螺栓，22、第二齒輪，3、第三共擠機(jī)，31、第三調(diào)整螺栓，32、第三齒輪，4、機(jī)筒，5、電機(jī)，61、第一齒輪組，62、第二齒輪組，63、第三齒輪組，64、傳動(dòng)桿，7、固定板，8、滑塊，9、滑軌，10、連接板。

具體實(shí)施方式

為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖來詳細(xì)解釋本發(fā)明的實(shí)施方式。

如圖1至圖3所示，一種電纜三層共擠自動(dòng)調(diào)整同心度的設(shè)備，包括第一共擠機(jī)1、第二共擠機(jī)2、第三共擠機(jī)3和機(jī)筒4，加工的電纜在機(jī)筒4內(nèi)穿過，第一共擠機(jī)1、第二共擠機(jī)2和第三共擠機(jī)3互成一定角度安裝在機(jī)筒4的右側(cè)，所述第一共擠機(jī)1、第二共擠機(jī)2和第三共擠機(jī)3上分別設(shè)有垂直于其軸線的第一調(diào)整螺栓11、第二調(diào)整螺栓21和第三調(diào)整螺栓31，所述第一調(diào)整螺栓11、第二調(diào)整螺栓21、第三調(diào)整螺栓31的擰動(dòng)端分別固定有第一齒輪12、第二齒輪22、第三齒輪32，所述第一齒輪12、第二齒輪22和第三齒輪32通過傳動(dòng)裝置連接電機(jī)5，從而通過控制電機(jī)5的旋轉(zhuǎn)來控制調(diào)整螺栓，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)對擠塑機(jī)同心度的調(diào)整，節(jié)省了人力，提高了調(diào)整精度。

如圖3至圖8所示，所述傳動(dòng)裝置包括第一齒輪組61、第二齒輪組62、第三齒輪組63和傳動(dòng)桿64，第一齒輪組61、第二齒輪組62和第三齒輪組63分別包括兩個(gè)上下分布相嚙合的齒輪，且位于下方的三個(gè)齒輪分別與位于其左側(cè)的第一齒輪12、第二齒輪22和第三齒輪32相嚙合，所述傳動(dòng)桿64穿過上方的三個(gè)齒輪并帶動(dòng)三個(gè)齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述傳動(dòng)桿64與電機(jī)5的旋轉(zhuǎn)軸固定相接，所述第一齒輪12、第三齒輪32、第一齒輪組61和第三齒輪組63中的齒輪都為傘齒輪，所述第一齒輪12與第一齒輪組61中下方齒輪的軸線夾角等于第一共擠機(jī)1與第二共擠機(jī)2的夾角，第三齒輪與第三齒輪組63中下方齒輪的軸線夾角等于第三共擠機(jī)3與第二共擠機(jī)2的夾角，從而使一個(gè)電機(jī)5帶動(dòng)同軸的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)三個(gè)軸線不在同一直線的調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)，節(jié)約了能源，并且使三個(gè)調(diào)整螺栓的調(diào)整同步，從而提高了電纜包裹層的同心度。

如圖2所示，所述傳動(dòng)桿64的兩端外周設(shè)有螺紋，且在其兩端安裝有兩個(gè)固定板7，所述固定板7的相應(yīng)位置設(shè)有與傳動(dòng)桿64相配合的螺紋孔，傳動(dòng)桿64的一端穿過固定板7后與電機(jī)5的旋轉(zhuǎn)軸固定，所述電機(jī)5固定安裝在其下方的滑塊8上，且所述滑塊安裝在設(shè)置在地面上的滑軌9中，第一齒輪組61、第二齒輪組62、第三齒輪組63中上下分布的兩個(gè)齒輪通過設(shè)置在其前后兩側(cè)的連接板10連接，使上下分布的兩個(gè)齒輪保持在同一豎直平面上，連接板10下端固定在滑塊8上，滑塊8安裝在設(shè)置在地面上的滑軌9中，在電機(jī)5帶動(dòng)調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的同時(shí)，利用絲桿滑軌原理使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨調(diào)整螺栓平行移動(dòng)，在常用調(diào)整范圍內(nèi)調(diào)整時(shí)，三個(gè)調(diào)整螺栓在傳動(dòng)桿軸線方向移動(dòng)距離的差小于固定在調(diào)整螺栓上齒輪的面寬。

具體的工作過程：

在機(jī)筒4內(nèi)對電纜進(jìn)行三層共擠時(shí)，通過人工觀察或機(jī)器檢測等方法檢測出電纜包裹層的同心度，并根據(jù)檢測結(jié)果使電機(jī)5工作旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，使三個(gè)調(diào)整螺栓同步調(diào)整到所需的位置，完成同心度的調(diào)整，這一調(diào)整過程可通過PLC進(jìn)行控制。

上述雖然結(jié)合附圖對發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。