1.一種電動車輛的充電連接器，包括電源側(cè)連接器(1)和車輛側(cè)連接器(2)，其特征在于，
所述車輛側(cè)連接器(2)包括盒體(3)和電連接插座(4)，自定心錐形開合夾套(7)設(shè)置在盒體(3)上，所述自定心錐形開合夾套(7)能夠自動將所述電源側(cè)連接器(1)保持與所述電連接插座(4)同軸線插合在一起定位；
所述盒體(3)包括夾套開合導(dǎo)向部(3.2)，所述自定心錐形開合夾套(7)滑動設(shè)置在夾套開合導(dǎo)向部中；所述自定心錐形開合夾套(7)包括上錐夾套(7.1)、下錐夾套(7.2)和電磁開合裝置(13)，所述電磁開合裝置(13)驅(qū)動所述上錐夾套(7.1)和下錐夾套(7.2)沿夾套開合導(dǎo)向部在吸合位置和彈開位置之間滑動；
所述電源側(cè)連接器(1)包括插頭(14)和錐形夾緊定位部(17)，在吸合位置，所述自定心錐形開合夾套(7)套在述錐形夾緊定位部(17)上配合定位，使得所述自定心錐形開合夾套(7)的軸線與所述電連接插座(4)的軸線重合，同時使得插頭(14)抵抗電連接插座(4)的頂出彈簧(19)的彈力插入到電連接插座(4)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述上錐夾套(7.1)和下錐夾套(7.2)分別包括錐形夾緊部(10)、插頭導(dǎo)向楔部(11)和滑動導(dǎo)向部(12)，滑動導(dǎo)向部(12)滑動設(shè)置在夾套開合導(dǎo)向部(3.2)中，所述電磁開合裝置(13)設(shè)置在所述滑動導(dǎo)向部(12)的對合面上。
3.如權(quán)利要求2所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，當(dāng)所述自定心錐形開合夾套(7)對合時，所述上錐夾套(7.1)的插頭導(dǎo)向楔部和下錐夾套(7.2)的插頭導(dǎo)向楔部形成梯形定位槽(18)，所述梯形定位槽(18)具有定位角(α)。
4.如權(quán)利要求2所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述盒體(3)還包括插頭導(dǎo)向部(3.3)，所述電源側(cè)連接器(1)還包括第一導(dǎo)向部(15)、第二導(dǎo)向部(16)，所述第一導(dǎo)向部(15)與所述自定心錐形開合夾套(7)的梯形定位槽(18)配合時，第二導(dǎo)向部(16)正對所述插頭導(dǎo)向部(3.3)。
5.如權(quán)利要求4所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，第一導(dǎo)向部(15)包括上導(dǎo)向面(15.1)和下導(dǎo)向面(15.2)，所述上導(dǎo)向面(15.1)和下導(dǎo)向面(15.2)的導(dǎo)向夾角(β)等于梯形定位槽(18)的定位角(α)。
6.如權(quán)利要求2所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述夾套開合導(dǎo)向部(3.2)設(shè)有導(dǎo)槽(6)，上錐夾套(7.1)、下錐夾套(7.2)的滑動導(dǎo)向部(12)滑動設(shè)置在所述導(dǎo)槽中。
7.如權(quán)利要求6所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述導(dǎo)槽(6)設(shè)有止擋(6.1)，在止擋(6.1)處，所述上錐夾套(7.1)、下錐夾套(7.2)吸合在一起，使得自定心錐形開合夾套(7)的軸線與電連接插座(4)的軸線重合。
8.如權(quán)利要求4所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述電連接插座(4)包括插孔和設(shè)置在插孔周圍的頂出彈簧(19)，在插頭(14)抵抗電連接插座(4)的頂出彈簧(19)的彈力插入到電連接插座(4)內(nèi)的插孔時，所述頂出彈簧(19)頂在所述第一導(dǎo)向部(15)上。
9.如權(quán)利要求1所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，所述電磁開合裝置(13)包括至少一塊設(shè)置在上錐夾套的永磁鐵(8)和設(shè)置在下錐夾套對應(yīng)永磁鐵位置的電磁鐵(9)，所述電磁鐵(9)包括鐵芯(9.1)和線圈(9.2)，線圈(9.2)由控制電路供電。
10.如權(quán)利要求8所述電動車輛的充電連接器，其特征在于，當(dāng)線圈(9.2)正向通電，電磁鐵(9)產(chǎn)生與永磁鐵(8)磁極相同的磁性而產(chǎn)生排斥力，使得上錐夾套(7.1)和下錐夾套(7.2)彈開滑動到導(dǎo)槽(6)的兩端；當(dāng)線圈反向通電時，電磁鐵(9)產(chǎn)生與永磁鐵(8)磁極相反的磁性而產(chǎn)生吸合力，永磁鐵(8)吸引鐵芯(9.1)而將上錐夾套(7.1)和下錐夾套(7.2)吸合在一起。