本實(shí)用新型涉及能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋰電池。

背景技術(shù)：
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一般的鋰電池具有正極電池片、負(fù)極電池片，以及隔膜；正極電池片由鋁箔表面涂布正極材料而得，負(fù)極電池片由銅箔片表面涂布多孔松弛結(jié)構(gòu)負(fù)極材料而得，負(fù)極材料包含電解質(zhì)、碳粉，與粘合劑。

不過(guò)銅金屬的密度是鋁的3倍，而且其每噸價(jià)格也是鋁的3-4倍，因此其成本占整個(gè)鋰電池的5～6％，并且增加重量。而且，銅的價(jià)格在歷史上屬于波動(dòng)比較大的品種，對(duì)于電池生產(chǎn)企業(yè)而言，增加經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。

還有，目前使用電解銅箔的生產(chǎn)過(guò)程，在銅電沉積的過(guò)程中,陰陽(yáng)極之間的電流并不是均勻分布的,尤其是在陰極輥和陽(yáng)極輥的邊緣,電力線分布較密集,使鍍層產(chǎn)生“邊緣效應(yīng)”。

不過(guò)因?yàn)榻饘匐娢粍?shì)能的因素，不能將鋁箔應(yīng)用在負(fù)極箔，必須使用銅箔與負(fù)極材料接觸，因電解銅箔生產(chǎn)成本很高，良品率只有80％也造成環(huán)保問(wèn)題，因此必須另尋降低成本與重量的方式。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供一種新的鋰電池，它具有低成本與低重量的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種鋰電池，包括有正極電池片、負(fù)極電池片以及隔膜；正極電池片是在正極金屬箔片的兩個(gè)外表面涂布正極材料而得；負(fù)極電池片是在負(fù)極金屬箔片的兩個(gè)外表面涂布添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜，并在添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜之外表面再涂布多孔松弛結(jié)構(gòu)負(fù)極材料而得；極材料包含電解質(zhì)、碳粉與粘合劑，為單層涂布漿料或雙層涂布多孔松弛結(jié)構(gòu)漿料。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的輻照交聯(lián)固化的聚偏氟乙烯(PVDF)，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的橡膠系乳膠，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的UV光固化交聯(lián)反應(yīng)高分子聚合物油墨，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的有機(jī)硅烷，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的PE/PP交聯(lián)反應(yīng)高分子聚合物油墨，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的負(fù)極金屬箔片的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米，所述的兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜的材質(zhì)為含有導(dǎo)電粉的丙烯酸樹(shù)脂油墨，其厚度為2～6微米。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)先，所述的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜包含的導(dǎo)電粉為碳粉或金屬粉。

本實(shí)用新型的有益效果在于：可以用添加導(dǎo)電粉交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜保護(hù)負(fù)極金屬箔片，避免嵌鋰現(xiàn)象，這樣就可以用鋁箔取代銅箔，具有低成本與低重量的特點(diǎn)，可降低新能源車的能耗。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面圖。

具體實(shí)施方式：

見(jiàn)圖1所示：本實(shí)用新型的鋰電池的剖面圖，具有正極電池片10、負(fù)極電池片20以及隔膜30；其中，正極電池片10是在正極金屬箔片11的兩個(gè)外表面涂布正極材料12而得；負(fù)極電池片20是在負(fù)極金屬箔片21的兩個(gè)外表面涂布添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)高分子聚合物油墨22，再在添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)高分子聚合物油墨22之外涂布多孔松弛結(jié)構(gòu)負(fù)極材料23而得。負(fù)極材料23包含電解質(zhì)、碳粉與粘合劑，為單層涂布漿料或雙層涂布漿料結(jié)構(gòu)。

負(fù)極金屬箔片21的材質(zhì)為鋁，其厚度為6～15微米；兩個(gè)外層添加導(dǎo)電粉的交聯(lián)反應(yīng)固化致密結(jié)構(gòu)高分子聚合物薄膜22的材質(zhì)可為含有導(dǎo)電粉的UV光固化油墨，或是PE/PP交聯(lián)反應(yīng)高分子聚合物油墨，其厚度為2～6微米；導(dǎo)電粉則可為碳粉或金屬粉。