本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的戶外行車磨電架。

背景技術(shù)：

原有磨電架行車在運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)電性能差，每天掉電一兩次，折斷下端絕緣瓷瓶，每逢物流裝貨時(shí)，造成行車事故，增加元?dú)饧杀炯熬S護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的戶外行車磨電架，能夠避免行車掉電現(xiàn)象，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種改進(jìn)的戶外行車磨電架，包括架體以及磨電輪，架體頂面的一側(cè)端水平鉸接著一塊蓋板，蓋板另一端構(gòu)成自由端，所述的磨電輪通過軸承座固定安裝在蓋板的自由端頂面上，磨電輪為工字輪，蓋板的自由端底面下鉸接著一V字形升降桿，該V字形升降桿的下桿下端鉸接在架體內(nèi)底面上，所述的下桿桿體上水平連接著一根拉簧，拉簧的尾端連接著一根水平布置的伸縮調(diào)節(jié)桿，該伸縮調(diào)節(jié)桿水平安裝在所述的架體一側(cè)豎直壁上。

本實(shí)用新型將原磨電輪換成了兩端有凸臺(tái)的工字型磨電輪，防止滑觸線脫離磨電輪；在架體內(nèi)安裝V字形升降桿，通過拉簧的拉伸作用，調(diào)節(jié)拉桿自動(dòng)壓縮或拉伸，使滑觸線始終在磨電輪上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠避免行車掉電現(xiàn)象，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種改進(jìn)的戶外行車磨電架，如圖1所示，包括架體7以及磨電輪4，架體7頂面的一側(cè)端水平鉸接著一塊蓋板1，蓋板1另一端構(gòu)成自由端，所述的磨電輪4通過軸承座固定安裝在蓋板1的自由端頂面上，磨電輪4為工字輪，使得磨電線5始終與磨電輪4相接觸。蓋板1的自由端底面下鉸接著一V字形升降桿2，該V字形升降桿2的下桿下端鉸接在架體內(nèi)底面上，所述的下桿桿體上水平連接著一根拉簧3，拉簧3的尾端連接著一根水平布置的伸縮調(diào)節(jié)桿6，該伸縮調(diào)節(jié)桿6水平安裝在所述的架體7一側(cè)豎直壁上。