本實用新型涉及一種電池盒，尤其涉及一種應(yīng)用在電動自行車上的電池盒。

背景技術(shù)：

電動自行車作為一種綠色環(huán)保的交通工具，越來越被廣泛使用。電動自行車的電池通常采用分體式設(shè)計。具體的，電池安裝在一個電池盒中，電池盒可以安裝在電動自行車上提供電源，也可以取出來后進行獨立充電。電池盒的現(xiàn)有設(shè)計，通常采用桶身、設(shè)于桶身頂部的盒蓋、設(shè)于桶身底部的底座。桶身與盒蓋、桶身與底座之間采用螺釘?shù)冗M行連接。電池盒的現(xiàn)有設(shè)計由于連接處過多，連接處會出現(xiàn)因為使用時間長而防水性能變差等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述電池盒的現(xiàn)有設(shè)計由于連接處過多，連接處會出現(xiàn)因為使用時間長而防水性能變差等技術(shù)問題，本實用新型提供一種電動自行車的電池盒，包括：電池盒下蓋，該電池盒下蓋截面呈U形，其包括一底板及沿該底板兩側(cè)分別向上延伸出的兩豎板，兩所述豎板頂部均交錯設(shè)置有卡合凸起、卡合凹槽以及通孔；電池盒上蓋，匹配套裝于所述電池盒下蓋的兩豎板上；該電池盒上蓋包括頂板、沿該頂板兩側(cè)分別向下延伸出的兩弧板以及分別沿所述兩弧板水平延伸出的兩水平部，兩所述水平部底部均設(shè)置有與兩所述電池盒下蓋豎板卡合凸起、卡合凹槽及通孔對應(yīng)的卡合凹槽、卡合凸起以及安裝孔；兩所述電池盒上蓋水平部底部的卡合凹槽、卡合凸起與兩所述電池盒下蓋豎板頂部的卡合凸起、卡合凹槽匹配卡合，兩所述電池盒上蓋水平部底部的安裝孔與兩所述電池盒下蓋豎板頂部的通孔通過螺釘緊固將所述電池盒上蓋與所述電池盒下蓋緊固。

進一步的，所述電池盒上蓋與所述電池盒下蓋均一體注塑成型。

進一步的，所述電池盒上蓋與所述電池盒下蓋均采用質(zhì)量百分數(shù)為70%的ABS和質(zhì)量分數(shù)為30%的PC混合材料一體注塑成型。

進一步的，所述電池盒下蓋底板上設(shè)置有與整車控制電路電性連接的導(dǎo)電座。

進一步的，所述電池盒上蓋頂板上的一端設(shè)置有手柄和LED狀態(tài)顯示區(qū)域，所述電池盒上蓋弧板中還開設(shè)有充電口。

進一步的，所述手柄大致呈U型，所述電池盒上蓋頂板上設(shè)置有與所述手柄對應(yīng)的凹槽，所述手柄收容于所述凹槽之中。

進一步的，所述LED狀態(tài)顯示區(qū)域設(shè)置于所述手柄U型結(jié)構(gòu)對應(yīng)的凹槽所包圍的區(qū)域內(nèi)。

進一步的，所述充電口上設(shè)置有充電口母端、充電口螺母以及充電口膠塞，所述充電口母端與所述充電口螺母固定連接在所述電池盒上蓋的弧板上，所述充電口通過所述充電口膠塞進行防水。

進一步的，所述電池盒上蓋頂板底部還設(shè)置有USB電路板，所述USB電路板設(shè)置有USB防水塞。

進一步的，所述電池盒還包括設(shè)置于所述電池盒下蓋與電池之間的、具有充電器識別功能的電池保護板。

本實用新型實現(xiàn)的有益效果為：通過電池盒下蓋和上蓋的配合，尤其是通過交錯設(shè)置有卡合凸起、卡合凹槽以及通孔，加強電池盒的防水性能。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的電池盒爆炸示意圖；

圖2為本實用新型所提供的電池盒一端的端部視圖；

圖3為本實用新型所提供的電池盒立體圖；

圖4為本實用新型所提供的電池盒一側(cè)的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)號說明：1、電池盒下蓋；11、底板；111、導(dǎo)電座；12、第一豎板；121、卡合凸起；122、卡合凹槽；123、通孔；13、第二豎板；2、電池盒上蓋；21、頂板；22、弧板；23、水平部；24、手柄；241、凹槽；25、LED狀態(tài)顯示區(qū)域；26、充電口；261、充電口螺母；262、充電口母端；263、充電口膠塞；27、USB接口；271、電路板；272、防水塞；28、電池保護板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做更詳細的說明。

請參閱圖1至圖4，本實施例提供的電動自行車的電池盒包括電池盒下蓋1以及電池盒上蓋2。通過電池盒下蓋1和上蓋2的配合，加強電池盒的防水性能。

如圖1所示，電池盒下蓋1截面呈U形，其包括一底板11及沿該底板11兩側(cè)分別向上延伸出的第一豎板12以及第二豎板13，第一豎板12以及第二豎板13頂部均交錯設(shè)置有卡合凸起121、卡合凹槽122以及通孔123。本實施例中，電池盒下蓋1的第一豎板12上均勻設(shè)置有四個卡合凹槽122，三個卡合凸起121，兩個通孔123?？ê贤蛊?21呈鉤狀，卡合凹槽122內(nèi)部有與卡合凸起121鉤狀凸起配合的臺階（圖中未示）。第二豎版13的設(shè)置與第一豎版12的設(shè)置相同（圖中未標(biāo)識）。其它實施例中可以是其它卡合結(jié)構(gòu)或數(shù)量的設(shè)置，本發(fā)明不做限制。

電池盒上蓋2匹配套裝于電池盒下蓋1的第一豎板12以及第二豎板13上。電池盒上蓋2包括頂板21、沿頂板21兩側(cè)分別向下延伸出的兩弧板22以及分別沿兩弧板22水平延伸出的兩水平部23，兩所水平部23底部均設(shè)置有卡合凹槽、卡合凸起以及安裝孔，其中，兩所水平部23底部的卡合凹槽與兩電池盒下蓋1的第一豎板12以及第二豎板13的卡合凸起121匹配卡合，兩所水平部23底部的卡合突起與兩電池盒下蓋1的第一豎板12以及第二豎板13的卡合槽122匹配卡合，兩電池盒上蓋2水平部23底部的安裝孔與兩電池盒下蓋1豎板12、13底部的通孔123通過螺釘緊固將電池盒上蓋2與電池盒下蓋1緊固。在本實施例中，兩電池盒上蓋2水平部23底部均勻設(shè)置有四個卡合凸起121，三個卡合凹槽122，兩個安裝孔。電池盒上蓋2水平部23底部上的四個卡合凸起121與電池盒下蓋1的第一豎板12上設(shè)置的四個卡合凹槽122相配合，電池盒上蓋2水平部23底部上的三個卡合凹槽122與電池盒下蓋1的第一豎板12上設(shè)置的三個卡合凸起121相配合。安裝孔與通孔配合，并通過螺釘進行緊固。

通過設(shè)置電池盒上蓋2與電池盒下蓋1的卡合凸起、卡合凹槽及通孔、安裝孔的連接方式，使得電池盒的密封不會使用電池盒的內(nèi)部空間，從而節(jié)省了電池盒的內(nèi)部空間，使得在有限的空間內(nèi)做到更好的散熱，排列更多的電芯，以達到容量更大以及更久的續(xù)航能力的性能。

電池盒上蓋2與電池盒下蓋1均一體注塑成型。具體的，電池盒上蓋2與電池盒下蓋1均采用質(zhì)量百分數(shù)為70%的ABS和質(zhì)量分數(shù)為30%的PC混合材料一體注塑成型。ABS材料具有抗沖擊、耐熱、耐低溫以及電氣性能優(yōu)良的優(yōu)點。加入30%的PC可以使得電池盒的韌性提高。

如圖2所示，電池盒下蓋1的底板11上設(shè)置有與整車控制電路電性連接的導(dǎo)電座111。導(dǎo)電座111采用凹孔設(shè)計，進一步減少電池盒的內(nèi)部空間的使用，使得在有限的空間內(nèi)做到更好的散熱，排列更多的電芯，以達到容量更大以及更久的續(xù)航能力的性能。

進一步如圖1所示，電池盒上蓋2頂板21上的一端設(shè)置有手柄24和LED狀態(tài)顯示區(qū)域25，電池盒上蓋2的一弧板22中還開設(shè)有充電口26。手柄24大致呈U型，電池盒上蓋2的頂板21上設(shè)置有與手柄24對應(yīng)的凹槽241，當(dāng)不用手柄24時可將其收容于凹槽241之中。LED狀態(tài)顯示區(qū)域25設(shè)置于手柄24的U型結(jié)構(gòu)對應(yīng)的凹槽241所包圍的區(qū)域內(nèi)。充電口26上設(shè)置有充電口母端262、充電口螺母261以及充電口膠塞263，充電口母端262與充電口螺母261固定連接在電池盒上蓋2的弧板22上，充電口26通過充電口膠塞263進行防水。電池盒上蓋2的頂板21底部還設(shè)置有USB接口27，該USB接口27包括電路板271及對該電路板271進行防水保護的防水塞272。

LED狀態(tài)顯示區(qū)域25可以顯示以下狀態(tài)：充電故障顯示、電池故障顯示、電池使用頻率顯示、正常充電顯示等狀態(tài)。

此外，電池盒還包括電池保護板28，電池保護板28設(shè)置于電池盒下蓋1與電池之間。電池保護板28具有以下功能：充滿電自動斷電充電器，避免長時間浮充電池；充電端口為零壓避免充電打火和短路；有充電器識別功能，高電壓和低電壓不允許充電，避免用錯不合格充電器對電池損壞；有充電過流功能，不允許快充，更好保護好電池；有二次過充保護功能，在保護板失效的情況下還能更好的保護好電池；有控制器識別功能，當(dāng)控制器壞了，有大電流放電，電池只能充電不允許放電；有電池循環(huán)使用次數(shù)統(tǒng)計；通過LED對有故障電池進行顯示，更方便告訴使用者電池的使用狀態(tài)。

以上僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非限制本實用新型的保護范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。