本實用新型涉及電纜，具體涉及一種超高抗拉強度耐候型充電樁電纜。

背景技術(shù)：

隨著電動汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，充電樁電纜的用量也是與日俱增。現(xiàn)在普通的充電樁電纜由乙丙橡膠絕緣，氯化聚乙烯橡膠作護套，有的甚至只是柔軟的聚氯乙烯替代。在遇到極端氣候時電纜極易老化，降低使用年限的同時，也可能導(dǎo)致給使用者帶來安全隱患。

由于其使用場合的特殊性，在充電樁電纜的實際使用過程中，極容易受到外力的拖曳或者碾壓，普通材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計的充電樁電纜容易在外力作用下受到損壞，給用戶帶來風(fēng)險和麻煩。

在北方戶外環(huán)境下，聚氯乙烯電纜材料極易發(fā)生低溫脆化，一般在-20℃時材料開始變硬、開裂。而橡膠材料一般在+65℃即開始高溫老化，容易開始分解、變形，因此電纜的壽命大打折扣，因此研究分析氣候條件影響對于電纜的設(shè)計也至關(guān)重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的狀況，提供一種超高抗拉強度耐候型充電樁電纜，該電纜使用的材料有良好的耐氣候變化能力，經(jīng)測試可以在-40~+105℃的溫度范圍內(nèi)下長期工作，基本滿足國內(nèi)各個城市的氣候條件，可以廣泛使用。電纜良好的柔韌性，在使用時不僅方便，而且安全，整體抗碾壓能力突出，經(jīng)測試在5噸的汽車，以8km/h的速度來回碾壓5次，電纜依然完好無損。機械性能優(yōu)越，不僅電纜的整體抗拉強度非常好，同時可以耐機械油、抗輻射，滿足使用要求。阻燃性能好，可滿足VW-1的要求，另外電纜整體使用環(huán)保材料，符合環(huán)保要求。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種超高抗拉強度耐候型充電樁電纜，包裹有電源線、信號控制線以及尼龍股繩的包帶，包帶外依次設(shè)有內(nèi)護套、加強編織層、總護套，電源線包括電源線芯以及包裹電源線芯的絕緣層，信號控制線包括包裹信號線芯、棉紗繩的聚酯帶繞包層，聚酯帶繞包層外依次設(shè)有編織屏蔽層、信號線單元護套，信號線芯具有線芯和包裹線芯的線芯絕緣層。

作為上述方案的優(yōu)選，絕緣層的材質(zhì)為TPE-125。

作為上述方案的優(yōu)選，線芯絕緣層的材質(zhì)為HDPE。

作為上述方案的優(yōu)選，信號單元護套的材質(zhì)為TPE-125AH。

作為上述方案的優(yōu)選，包帶的材質(zhì)為薄型加強無紡布。

作為上述方案的優(yōu)選，內(nèi)護套的材質(zhì)為TPE-125AH。

作為上述方案的優(yōu)選，加強編織層的材料為芳綸紗。

作為上述方案的優(yōu)選，總護套的材質(zhì)為TPE-125AH

本實用新型的有益效果是：

從研究氣候條件對材料影響入手，分析使用場合可能對電纜造成的破壞，以及需要滿足的使用性能要求，設(shè)計開發(fā)了該電纜。

1、導(dǎo)體采用GB/T3956中電纜導(dǎo)體規(guī)定的第6種或者更精細級無氧軟銅線作為導(dǎo)體，優(yōu)化絞合節(jié)距絞合成束，具有良好柔性，適合于充電樁電纜的使用。

2、電源線作為電纜主要結(jié)構(gòu)單元，采用TPE-125材料作絕緣。良好的電氣性能保證電纜的正常使用，更重要該材料同時又具有柔軟和彈性，能夠主動釋放因受彎曲和扭曲產(chǎn)生的應(yīng)力，回復(fù)因此而造成的變形，該材料可以-40~105℃溫度下保持原有性能，因此電纜可以在極寬的溫度范圍下工作。

3、尼龍股繩作填充，芳綸紗作編織層，大大提升的電纜整體的抗拉強度，以防止電纜在突然受到巨大的拖曳力下（比如汽車發(fā)動位移等極端情況）不會斷裂。

4、雙層TPE-125AH護套擠出，中間加芳綸紗的加強編織層，使得芳綸纖維紗（芳綸紗）嵌入護套材料中，織物與塑料結(jié)合可以使電纜整體的抗拉抗碾能力大大提升，加之護套材料本身具有優(yōu)異的抗碾壓能力，在一般小、中型車輛的輪胎碾壓下電纜不會受到影響，可以安全使用。

5、擠壓式的TPE-125AH護套，材料的具有耐磨、耐油和柔軟性能，阻燃和抗UV的性能，足可以滿足使用環(huán)境的要求。

6、整根電纜均采用環(huán)保材質(zhì)，不含鹵素阻燃低煙，符合歐盟RoHS指令（2002/95/EC）要求、歐盟REACH指令（1907/2006）十五項高關(guān)注物質(zhì)要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是信號控制線的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1-2所示，一種超高抗拉強度耐候型充電樁電纜，包裹有電源線、信號控制線以及尼龍股繩7的包帶8，包帶外依次設(shè)有內(nèi)護套9、加強編織層10、總護套11，電源線包括電源線芯1以及包裹電源線芯的絕緣層2，信號控制線包括包裹信號線芯、棉紗繩3的聚酯帶繞包層4，聚酯帶繞包層外依次設(shè)有編織屏蔽層5、信號線單元護套6，信號線芯具有線芯13和包裹線芯的線芯絕緣層12。

其中，電源線芯采用0.19mm的電工軟銅線絞合，且其絞合節(jié)距和絞合直徑的14-16倍，使得電纜可以獲得較小的彎曲半徑。

在信號控制線中加入棉紗繩填充，柔軟的棉紗不會影響信號控制線的絕緣，在受外力沖擊時也可以有一定的擠壓空間，而不會馬上作用于線芯絕緣層上，起保護作用。

聚酯帶繞包層用0.025mm厚度的聚酯帶繞包，以隔離絞合線與編織屏蔽層，防止編織毛刺刺穿絕緣芯線而造成影響。

采用16*6*0.15mm銅線進行編織，編織屏蔽密度大于80%，防止其他電纜對其傳輸?shù)挠绊憽?/p>

在電纜絞合成纜時在空隙處用尼龍股繩作為填充，可以使電纜圓整，并且提升電纜的抗拉強度。

絕緣層的材質(zhì)為TPE-125。保證電纜擁有良好的電氣性能，同時由于TPE材質(zhì)柔軟和具有彈性，可以很好過濾應(yīng)力，保護電纜導(dǎo)體。

線芯絕緣層的材質(zhì)為HDPE。材料有較小的介質(zhì)損耗，保證傳輸衰減，同時有良好的表面張力，不易變形影響性能。

信號單元護套的材質(zhì)為TPE-125AH。具體為擠包TPE-125AH，平均厚度：0.6mm，良好的機械保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在與其他電纜成纜接觸時不受影響。

包帶的材質(zhì)為薄型加強無紡布。薄型加強無紡布，強度高韌性好，可以服貼的將電纜包裹圓整。

內(nèi)護套的材質(zhì)為TPE-125AH。半擠壓方式擠包TPE-125AH，平均厚度為0.6mm，使電纜圓整，利于編織層貼合電纜。

加強編織層的材料為芳綸紗。采用芳綸紗進行編織，芳綸紗的超高強度、耐高溫、耐酸耐堿、重量輕、絕緣、抗老化、生命周期長等優(yōu)異的特點，由芳綸編織的加強層，大大增加了電纜整體的抗拉強度，使電纜受到拖曳力時不受任何影響。

總護套的材質(zhì)為TPE-125AH。擠壓式擠包TPE-125AH，平均厚度：1.0mm，使得芳綸編織層可以嵌合二層同材質(zhì)的護套之間，成為整體護套，抗拉抗碾能力大大提升。

經(jīng)測試，上述電纜可以在-40~+105℃的溫度范圍內(nèi)下長期工作，基本滿足國內(nèi)各個城市的氣候條件，可以廣泛使用。

在5噸的汽車，以8km/h的速度來回碾壓5次，電纜依然完好無損。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或?qū)ζ渲胁糠旨夹g(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。