本實用新型涉及一種電連接結構,特別是一種用于連接電路板的連接件及電連接組件。
背景技術:
現有技術中,連接件通過與電路板電連接,從而實現電路板與連接件之間的電信號、電流的傳輸。如何使得連接件與電路板的連接性能穩(wěn)定,則是始終需要考慮的要素。在某些應用場合中,連接件與電路板的連接質量對于其應用穩(wěn)定性有著重大影響。譬如,在用于給電動汽車提供動力的電池模組中,往往需要連接件將電池上的電流、電信號傳輸至電路板上。另外,作為新能源汽車主力的電動汽車的制造成本一直較高,這極大制約著其推廣應用。因而,如何便利于電池模組的制造以節(jié)省成本也是需要考慮是問題。
技術實現要素:
本實用新型的目的之一是為了克服現有技術中的不足,提供一種電連接性能穩(wěn)定、工藝精簡且良率高的連接件及電連接組件。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
本實用新型提供一種用于連接電路板的連接件。所述連接件包括連接本體和連接端部。所述連接端部設置在所述連接本體的一端。所述連接端部為所述連接件的自由端,用于插入電路板上設置的安裝通孔并與電路板接觸電連接。所述連接端部在插入方向的橫向可彈性變形地設置。
優(yōu)選地,所述連接端部垂直所述連接本體設置。
優(yōu)選地,所述連接端部包括抵接腳及止退部。所述抵接腳設置在所述連接本體的一端。所述止退部沿所述抵接腳的徑向突出設置在所述抵接腳的側壁上。
優(yōu)選地,所述止退部的軸截面為三角形。
優(yōu)選地,所述連接端部還包括引導部。所述止退部沿所述抵接腳的徑向突出所述引導部設置。
優(yōu)選地,所述抵接腳至少為兩個。其中兩個所述抵接腳背對設置,以抵接電路板上安裝通孔的側壁。
優(yōu)選地,所述抵接腳至少為兩個。其中兩個所述抵接腳背對設置呈倒V字形。
優(yōu)選地,所述連接端部為彎折結構,所述彎折結構的彎折部為止退部。
優(yōu)選地,所述連接件為金屬一體件。
本實用新型還提供一種電連接組件。所述電連接組件包括安裝框、電路板及如前述中任一項所述的連接件。所述電路板設置在所述安裝框上,并貫穿設置有安裝通孔。所述連接端部沿所述安裝通孔軸向延伸插入所述安裝通孔,且沿所述安裝通孔的徑向抵接在所述安裝通孔的側壁上,將所述連接件與所述電路板組裝一體。
優(yōu)選地,所述電路板包括彼此背對設置的元件面及焊接面。所述元件面用于承載電子元件。所述焊接面用于與電子元件焊接連接。所述安裝通孔貫穿所述元件面及所述焊接面地設置。
優(yōu)選地,部分所述連接端部突出于所述安裝通孔地設置,并與所述焊接面焊接連接地設置。
優(yōu)選地,所述連接端部與所述安裝通孔的側壁過盈接觸。
優(yōu)選地,所述連接端部與所述安裝通孔的側壁焊接連接。
優(yōu)選地,所述安裝框貫穿設置有連接通孔。所述安裝通孔與所述連接通孔正對設置。所述連接端部通過所述連接通孔并插入所述安裝通孔地設置。
優(yōu)選地,所述連接本體設置在所述安裝框上,并與所述安裝框貼合設置。
優(yōu)選地,所述連接本體可與電池電芯焊接連接地設置。
優(yōu)選地,所述連接件還包括延伸部。所述延伸部設置在所述連接本體的一端上。所述連接端部設置在所述延伸部上。
優(yōu)選地,所述安裝框的頂部上設置有限位通槽。部分所述延伸部容置在所述限位通槽內。
優(yōu)選地,所述連接本體的另一端設置有固定端部。所述固定端部與所述安裝框固定配合,將所述電路板保持在所述安裝框上。
與現有技術相比,本實用新型電連接組件的連接件通過連接端部與電路板上的安裝通孔抵接配合,從而使得連接件與電路板組裝一體。因而,所述電連接組件精簡了組裝工藝,降低了生產成本。所述電連接組件降低了組裝操作難度,提高了產品良率。所述電連接組件抗振動性能強,能夠始終提供穩(wěn)定的電連接。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的一種連接件的結構示意圖。
圖2為圖1的連接件與示出了元件面的電路板組裝一體的結構示意圖。
圖3為圖2的連接件與示出了焊接面的電路板組裝一體的結構示意圖。
圖4為圖3的電連接組件在M處的局部放大示意圖。
圖5為本實用新型提供的一種電連接組件在示出了安裝框的頂部時的結構示意圖。
圖6為圖5的電連接組件在示出了安裝框的底部時的結構示意圖。
圖7為圖5的電連接組件的立體分解示意圖。
圖8為圖5中的安裝框在示出了頂部時的結構示意圖。
圖9為圖8的安裝框在示出了底部時的結構示意圖。
圖10為圖5的電連接組件的自頂部向底部的投影示意圖。
圖11為圖10的電連接組件沿A-A線的剖視圖。
圖12為圖10的電連接組件沿B-B線的剖視圖。
圖13為圖10的電連接組件在沒有設置密封膠層時沿A-A線的剖視圖。
圖14為圖13的電連接組件在N處的局部放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述:
實施例一:
請參閱圖1,其示出了本實用新型提供的一種用于連接電路板10的連接件20。請一并參閱圖2至圖4,其示出了所述連接件20與電路板10的配合關系。所述連接件20與所述電路板10組裝一體呈一種電連接組件101。
所述電路板10,又稱線路板,或PCB(全稱為:Printed Circuited Board)板。所述電路板10的具體形狀及結構根據需要而選擇。在本實施例中,所述電路板10大致為矩形板狀。所述電路板10上沿縱向貫穿設置有安裝通孔15。所述安裝通孔15用于容置所述連接件20的下述連接端部25。所述安裝通孔15的具體形狀根據需要而選擇。在本實施例中,所述安裝通孔15大致為沿所述電路板10的徑向延伸的橢圓形孔。根據需要,所述安裝通孔15也可以為矩形孔、圓孔或不規(guī)則的孔。所述安裝通孔15的具體數量及分布根據應用需求而選擇。在本實施例中,所述安裝通孔15沿所述電路板的10的徑向分布呈兩排。每一排包括九個均勻間隔分布的所述安裝通孔15。
所述電路板10包括彼此背對設置元件面11及焊接面13。所述元件面11可用于承載電子元件。所述焊接面13用于與電子元件焊接連接。在本實施例中,所述元件面11及所述焊接面13用于便利于說明位置關系。當然,如無特殊說明,所述電路板的10的一面指的是所述元件面11與所述焊接面13中的一個,另一面則指的是所述元件面11與所述焊接面13中的另一個。
為了便利于將所述電路板10穩(wěn)固地保持在下述安裝框102上,所述電路板10上設置有卡接通孔17。所述卡接通孔17沿所電路板10的縱向貫穿設置。所述卡接通孔17用于與下述安裝框102卡接配合。為了穩(wěn)固地保持所述電路板10,所述電路板10設置在下述安裝框102上的容置槽62內。
所述連接件20設置在所述電路板10上,且與所述電路板10電連接。所述連接件20的一端設置有連接端部25。所述連接端部25沿沿插接方向的橫向可彈性形變,從而便利于與安裝通孔15保持一體。相應地,橫向,即為下述止退部253突出的方向。所述連接端部25電路板10的縱向延伸至插入所述安裝通孔15內。部分所述連接端部25突出于所述安裝通孔15地設置。所述連接端部25與所述電路板10接觸電連接。所述連接端部25沿所述電路板10的徑向抵接在所述安裝通孔15的側壁上。在本實施例中,所述連接端部25設置在所述連接本體21的一端上。
為了精簡工藝及提升彈性形變能力,所述連接端部25為折彎結構。所述彎折結構的彎折部為止退部253。也即是,所述連接端部25通過彎折形成具有止退部253的折彎結構。進一步地,所述連接端部25為彎折一體件。所述彎折一體件具有彎折部。所述彎折部為所述止退部253。
為了增強所述電連接組件穩(wěn)定連接一體的性能,所述連接端部25與所述安裝通孔15的側壁過盈接觸。所述連接端部15沿所述安裝通孔15的徑向抵接在該安裝通孔15的側壁上。為了進一步提穩(wěn)定連接心梗,所述連接端部25與所述安裝通孔15的側壁焊接連接。
為了增強所述連接件20與所述電路板10的保持一體的穩(wěn)固性能,所述連接端部25包括抵接腳251及止退部253。所述抵接腳251設置在所述連接件20的一端,且插設在所述安裝通孔15內。所述止退部253沿所述安裝通孔15的徑向突出設置在所述抵接腳251的側壁上。所述止退部253延伸至突出與所述安裝通孔15外,且可沿所述安裝通孔15的軸向與所述電路板10阻擋配合地設置。所述止退部253能夠阻止所述連接端部25脫離所述安裝通孔15。為了便利于安裝所述連接端部25及提升該連接端部25與所述電路板10保持一體的性能,所述止退部253的軸截面為三角形??梢岳斫獾氖牵S截面即通過所述止退部253的軸線的截面。
所述抵接腳251的數量及分布根據需要而選擇,只要能夠將所述連接件20與所述電路板10保持一體即可。為了增強所述連接件20與所述電路板10保持一體的性能,所述抵接腳251至少為兩個。其中兩個所述抵接腳251背對設置,且分別沿所述安裝通孔15的徑向與所述安裝通孔15的側壁相抵接地設置。在本實施例中,每一個所述連接端部25包括兩個所述抵接腳251。所述兩個抵接腳251背對設置,且沿所述電路板10的長度方向排布。每一個所述抵接腳251上均可以設置所述止退部253,或者部分數量的所述抵接腳251上設置有所述止退部253。所述止退部253相對于下述引導部255徑向突出設置,從而實現阻擋。為了便于所述連接端部25沿所述安裝通孔15的軸向具有一定的活動空間以適應振動環(huán)境及解決公差帶來的裝配不一致,兩個所述抵接腳251背對設置呈倒V字形。
為了便利于將所述連接件20插設在對應安裝通孔15內,所述連接端部25還包括引導部255。所述引導部255設置在所述連接腳251的自由端。所述引導部255的兩側外壁可以具有相應的引導面(圖中標示)。所述引導面與對應安裝通孔15的側壁接觸,并將所述連接端部25引導至插設在對應安裝通孔15內。
為了提升所述連接件20的電傳導性能及便利于安裝設置,所述連接件20還包括連接本體21。所述連接本體21設置在下述安裝框102上,并與所述安裝框102貼合設置。也即是,所述連接本體21貼附接觸在所述安裝框102上。所述連接本體21為平板狀。所述連接本體21用于承載所述連接端部25的一端。所述連接本體21的形狀根據應用需要而選擇。在本實施例中,所述連接本體21沿所述電路板10的寬度方向延伸設置呈板狀。為了提升所述連接本體21的抗振動性能,所述連接本體21設置在下述安裝框102上的承載臺78上,且與下述凹槽76正對設置。為了進一步提升所述連接件20的穩(wěn)固性能,所述連接本體21容置在下述安裝框102上的限位凹陷74內。
為了進一步提升對所述連接件20保持性能,所述連接本體21的另一端設置有固定端部27。所述固定端部27與安裝框102限位配合地設置。所述固定端部27的具體形狀及結構只要能夠將所述連接件20的另一端穩(wěn)固設置在下安裝框102上即可,譬如為卡扣、凸柱、倒刺或者僅為容置在安裝框102的突出結構。在本實施例中,所述固定端部27大致為平板狀。具體地,所述固定端部27上設置有限位孔28。在本實施例中,所述限位孔28為通孔,以便于提升穩(wěn)固限位及連接一體的性能。所述限位孔28用于與安裝框102上的限位柱82限位配合。為了均衡所述連接件20的受力以避免對所述連接端部25與所述電路板10產生應力,所述固定端部27相對于安裝框102的高度低于所述連接本體21的高度。具體地,所述固定端部27與所述連接本體21連接呈“Z”字形。
為了便利于支撐所述連接端部25,所述連接本體21的一端設置有延伸部23。所述延伸部23沿所述電路板的寬度方向延伸,以承載所述連接端部25。也即是,所述連接端部25設置在所述延伸部23的一端上。所述延伸部23的具體形狀根據需要而選擇。為了充分利用安裝框102上空間及減少所述連接件20肯受到的應力,所述延伸部23具有高于所述連接本體21的高度。在本實施例中,所述延伸部23與所述連接本體21連接設置呈“Z”字形。如前述,所述連接端部25沿所述安裝通孔15的軸向延伸設置,從而使得所述連接端部25、所述延伸部23及所述連接本體21三者形成拱門狀。
所述連接件20可以采用任意導體材料制成。在本實施例中,為了提導電性能,所述連接件20為銅材結構。為了提升所述連接件20的機械強度,所述連接件20為一體件。具體地,所述連接件20由一整塊銅板沖壓形成。為了提升電流傳輸性能,所述連接件20為匯流排(英文名稱為bus-bar)。在本實施例中,連接件20b用于與外部元件正極電連接;連接件20c用于與外部元件負極電連接。
實施例二:
請參閱圖5至圖7,本實用新型還提供一種電連接組件103。所述電連接組件103包括如實施例一記載的所述電連接組件101及安裝框102。所述電連接組件101設置在所述安裝框102上。
請一并參閱圖8至圖11,所述安裝框102的具體形狀及結構只要能夠承載對應的所述電連接組件101即可。在本實施例中,所述安裝框102大致呈矩形板狀。為了穩(wěn)固地支撐所述電路板10,所述安裝框102上設置有容置槽62。所述容置槽62大致為矩形凹槽。所述容置槽62可容置所述電路板10。為了充分利用所述安裝框102的空間,所述容置槽62設置在所述安裝框102的中部。
請一并參閱圖11,為了進一步增強對所述電路板10的保持性能,所述安裝框102上設置有卡接部64。所述卡接部64與所述電路板10卡接配合。具體地,所述卡接部64插入所述卡接通孔17內,且與所述電路板64卡接配合,即沿所述卡接通孔17的軸向與所述電路板64阻擋配合。所述卡接部64可以為任意卡接結構。在本實施例中,所述卡接部64為卡扣。
請繼續(xù)參閱圖8至圖14,為了便于設置所述連接端部25,所述安裝框102上貫穿設置有連接通孔66。所述連接通孔66與所述電路板10上的所述安裝通孔15正對設置。在本實施例中,所述連接通孔66大致為橢圓形。
請繼續(xù)參閱圖8,為了便利于保持下述密封膠層90,所述安裝框102上設置有保持槽68。所述保持槽68的具體形狀與所要容納保持的密封膠層90相適應。在本實施例中,所述保持槽68大致為矩形凹槽狀。所述保持槽68包圍所述連接通孔66地設置。也即是,所述連接通孔66設置在所述保持槽68的槽底。相應地,所述保持槽68與所述連接通孔66連通設置。
請繼續(xù)參閱圖8,為了進一步穩(wěn)固保持所述連接件20,所述保持槽68的槽壁70上設置有限位通槽72。所述限位通槽72貫穿所述槽壁70并連通所述保持槽68地設置。具體地,所述限位通槽72用于容置并保持所述延伸部23。
請繼續(xù)參閱圖8,為了進一步地提升對所述連接件20的限位保持性能,所述安裝框102上設置有限位凹陷74。所述限位凹陷74用于容置并保持所述連接本體21。所述限位凹陷74大致呈與所述連接本體21形狀相匹配的矩形凹陷74。
請繼續(xù)參閱圖8,為了減少所述連接件20可能受到的應力及提升抗振動性能,所述限位凹陷74內設置有凹槽76。所述凹槽76的兩側設置有承載臺78。所述承載臺78用于承載所述連接本體21。此時,所述凹槽76與所述連接本體21正對設置。
請繼續(xù)參閱圖8,為了進一步提升對所述連接件20的穩(wěn)固保持性能,所述安裝框102上設置有端部限位槽80。所述端部限位槽80用于容置并保持所述固定端部27。所述端部限位槽80與所述固定端部27的形狀匹配。在本實施例中,所述端部限位槽80大致為矩形槽。
請繼續(xù)參閱圖8,為了進一步提升對所述連接件20的穩(wěn)固保持性能,所述端部限位槽80內設置有限位柱82。所述限位柱82突出至所述限位孔28內,從而使得所述連接件20與所述安裝框102沿所述電路板10的長度及寬度方向限位設置。進一步地,所述限位柱82與所述限位孔28鉚接連接。即,所述限位柱82與所述限位孔28通過熱鉚彼此連接一體。
為了增強所述安裝框102的機械強度,所述安裝框102為一體件。在本實施例中,所述安裝框102為注塑一體件。
請一并參閱圖13及圖14,為了增強所述電連接組件103的密封性能,所述電連接組件103還包括密封膠層90。所述密封膠層90填充并密封安裝有所述連接端部25的所述連接通孔66及所述安裝通孔15。為了便利于制造及提升電絕緣性能,所述密封膠層90為硅膠固化一體件。也即是,在所述連接通孔66及所述安裝通孔15內灌注的熔融硅膠固化形成所述密封膠層90。在本實施例中,為了提升制造效率及提升密封性能,部分所述密封膠層90容置在所述保持槽68內。也即是,通過直接在所述保持槽68內灌注熔融硅膠,使得熔融硅膠流動至相應的所有連接通孔66及所有安裝通孔15內,最終熔融硅膠固化形成部分容置在所述保持槽68內的所述密封膠層90。為了進一步提升對所述電路板10的保持性能及絕緣性能,所述密封膠層90包裹所述電路板10地設置。也即是,熔融硅膠了通過所述安裝通孔15流動至覆蓋所述電路板10,并固化成包裹所述電路板10。
實施例三:
本實用新型還提供一種電池模組(圖中未示出)。所述電池模組(圖中未示出)包括電芯及如實施例二記載的所述電連接組件103。所述電芯與所述連接件20電連接。所述連接件20能夠將相應的電流、電信號傳輸至所述電路板10上??梢岳斫獾氖?,電芯,也可以稱之為電池單元。在本實施例中,所述電池用于給電動汽車提供動力。部分所述電芯覆蓋所述連接本體21,并有所述連接本體21焊接連接地設置。也即是,在本實施例中,所述連接本體21不能夠設置任何鉚接結構,以固定設置在所述安裝框102上。
可以理解的是,在本實用新型中所提及的“上”與“下”、“左”與“右”、“頂”與“底”均為相對概念,僅用于結合附圖以便于說明各個部件的相對位置。另外,圖示中的所述安裝框102的頂部50a與底部50b背對設置。所述電路板10的元件面11容置在所述安裝框102的底部50b上的所述容置槽62內,且與所述容置槽62的槽底正對設置。
以上僅為本實用新型較佳的實施例,并不用于局限本實用新型的保護范圍,任何在本實用新型精神內的修改、等同替換或改進等,都涵蓋在本實用新型的權利要求范圍內。