本實用新型屬于動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力電池密封釘。

背景技術(shù)：

在動力電池的制造過程中，在完成注液工序之后，需要將頂蓋片上的注液孔進(jìn)行密封，以防止電解液的溢出?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常使用塑膠密封釘插入頂蓋片上的注液孔內(nèi)形成密封。

然而塑膠密封釘與注液孔在持續(xù)裝配下存在較大的失效風(fēng)險，因為頂蓋片是金屬材質(zhì)，硬度高；而密封釘為塑膠材質(zhì)，易變形。因此，當(dāng)塑膠密封釘與金屬頂蓋片在持續(xù)過盈裝配后，金屬會慢慢磨損塑膠緊配處的尺寸，同時受限于塑膠材料的特性，磨損后的尺寸無法再回復(fù)至原狀；而塑膠密封釘一旦磨損變形，就打破了密封釘與注液孔的緊配關(guān)系，兩者間就會出現(xiàn)縫隙，容易導(dǎo)致電解液的溢出，從而降低產(chǎn)品的合格率。

有鑒于此，確有必要對現(xiàn)有的動力電池用密封釘作進(jìn)一步的改進(jìn)，使其具備較高的可靠性和良好的密封效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種動力電池密封釘，以克服現(xiàn)有密封釘可靠性低，易磨損變形，密封效果差的缺陷，從而有效避免電解液的溢出，提高產(chǎn)品的合格率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種動力電池密封釘，包括硅膠插入部和塑膠止擋部，所述硅膠插入部與所述塑膠止擋部通過注塑的方式一體成型。

本實用新型將密封釘止擋部設(shè)置為塑膠材質(zhì)，插入部設(shè)置為硅膠材質(zhì)，并通過注塑工藝將兩者一體成型。其中，硅膠插入部插入到頂蓋片上的注液孔中；塑膠止擋部抵靠在頂蓋片上；通過硅膠插入部與注液孔的過盈裝配關(guān)系，密封釘緊密固定于注液孔；而且由于硅膠具有很高的收縮特性和彈性，能夠吸收擠壓力并提高與注液孔結(jié)合的緊密程度。也就是說，硅膠插入部在受力時尺寸會收縮，無外力作用時尺寸又會回復(fù)至原狀，使得密封釘與注液孔之間始終保持緊配關(guān)系而不會留有縫隙，從而有效避免電解液在生產(chǎn)過程中發(fā)生溢出的風(fēng)險，提高產(chǎn)品的合格率。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述密封釘?shù)男螤畛省癟”字形。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述硅膠插入部為錐形結(jié)構(gòu)和圓柱形結(jié)構(gòu)中的至少一種。需要說明的是，硅膠插入部還可設(shè)計為其它形狀。其中，優(yōu)選為上端為圓柱形，下端為錐形的組合結(jié)構(gòu)。通過在硅膠插入部的下端設(shè)置一錐形結(jié)構(gòu)，在該錐形結(jié)構(gòu)中，硅膠插入部的直徑向下逐漸縮小并最終小于注液孔的直徑，使其能夠被直接插入注液孔內(nèi)，之后隨著硅膠插入部的伸入，硅膠插入部的直徑會持續(xù)增大，直至大于注液孔的直徑，形成過盈配合。此外，硅膠插入部可以采用純圓柱形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)較為簡單，易于制造。但圓柱形結(jié)構(gòu)由于直徑始終大于注液孔的直徑，因此插入注液孔的難度較大，甚至可能損壞注液孔。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述塑膠止擋部包括塑膠本體及凸伸于塑膠本體下端面的連接體，所述連接體嵌入所述硅膠插入部的中央。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述硅膠插入部的直徑小于所述塑膠止擋部的直徑。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述硅膠插入部的直徑為0.1~10mm，優(yōu)選為1~5mm。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述硅膠插入部的長度為1~20mm，優(yōu)選為5~10mm。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述塑膠止擋部的直徑為0.15~15mm，優(yōu)選為2~10mm。

作為本實用新型動力電池密封釘?shù)囊环N改進(jìn)，所述塑膠止擋部的長度為5~25mm，優(yōu)選為10~15mm。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型一種動力電池密封釘，包括硅膠插入部和塑膠止擋部，所述硅膠插入部與所述塑膠止擋部通過注塑的方式一體成型。本實用新型將密封釘止擋部設(shè)置為塑膠材質(zhì)，插入部設(shè)置為硅膠材質(zhì)，并通過注塑工藝將兩者一體成型。其中，硅膠插入部插入到頂蓋片上的注液孔中；塑膠止擋部抵靠在頂蓋片上；通過硅膠插入部與注液孔的過盈裝配關(guān)系，密封釘緊密固定于注液孔；而且由于硅膠具有很高的收縮特性和彈性，能夠吸收擠壓力并提高與注液孔結(jié)合的緊密程度。也就是說，硅膠插入部在受力時尺寸會收縮，無外力作用時尺寸又會回復(fù)至原狀，使得密封釘與注液孔之間始終保持緊配關(guān)系而不會留有縫隙，從而有效避免電解液在生產(chǎn)過程中發(fā)生溢出的風(fēng)險，提高產(chǎn)品的合格率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖3為本實用新型密封釘裝配在頂蓋片上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-硅膠插入部；2-塑膠止擋部；21-塑膠本體；22-連接體；3-注液孔；4-頂蓋片。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式和說明書附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

如圖1~3所示，一種動力電池密封釘，包括硅膠插入部1和塑膠止擋部2，硅膠插入部1與塑膠止擋部2通過雙色注塑工藝一體成型。其中，硅膠插入部1的直徑小于塑膠止擋部2的直徑，且密封釘?shù)男螤畛省癟”字形。

其中，硅膠插入部1為錐形結(jié)構(gòu)和圓柱形結(jié)構(gòu)中的至少一種。需要說明的是，硅膠插入部1還可設(shè)計為其它形狀。其中，優(yōu)選為上端為圓柱形，下端為錐形的組合結(jié)構(gòu)。通過在硅膠插入部1的下端設(shè)置一錐形結(jié)構(gòu)，在該錐形結(jié)構(gòu)中，硅膠插入部1的直徑向下逐漸縮小并最終小于注液孔3的直徑，使其能夠被直接插入注液孔3內(nèi)，之后隨著硅膠插入部1的伸入，硅膠插入部1的直徑會持續(xù)增大，直至大于注液孔3的直徑，形成過盈配合。此外，硅膠插入部1可以采用純圓柱形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)較為簡單，易于制造；但圓柱形結(jié)構(gòu)由于直徑始終大于注液孔3的直徑，因此插入注液孔3的難度較大，甚至可能損壞注液孔3。

本實用新型將密封釘止擋部設(shè)置為塑膠材質(zhì)，插入部設(shè)置為硅膠材質(zhì)，并通過注塑工藝將兩者一體成型。其中，硅膠插入部1插入到頂蓋片4上的注液孔3中；塑膠止擋部2抵靠在頂蓋片4上；通過硅膠插入部1與注液孔3的過盈裝配關(guān)系，密封釘緊密固定于注液孔3；而且由于硅膠具有很高的收縮特性和彈性，能夠吸收擠壓力并提高與注液孔3結(jié)合的緊密程度。也就是說，硅膠插入部1在受力時尺寸會收縮，無外力作用時尺寸又會回復(fù)至原狀，使得密封釘與注液孔3之間始終保持緊配關(guān)系而不會留有縫隙，從而有效避免電解液在生產(chǎn)過程中發(fā)生溢出的風(fēng)險，提高產(chǎn)品的合格率。

在根據(jù)本實用新型的動力電池密封釘?shù)囊粚嵤├?，參照圖2，塑膠止擋部2包括塑膠本體21及凸伸于塑膠本體21下端面的連接體22，連接體22嵌入硅膠插入部1的中央。

在根據(jù)本實用新型的動力電池密封釘?shù)囊粚嵤├?，硅膠插入部1的直徑為0.1~10mm，優(yōu)選為1~5mm；塑膠止擋部2的直徑為0.15~15mm，優(yōu)選為2~10mm。

在根據(jù)本實用新型的動力電池密封釘?shù)囊粚嵤├校枘z插入部1的長度為1~20mm，優(yōu)選為5~10mm；塑膠止擋部2的長度為5~25mm，優(yōu)選為10~15mm。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧嵤┓绞竭M(jìn)行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上所作出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。