本實(shí)用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

警務(wù)裝備對(duì)維護(hù)社會(huì)治安，保護(hù)人民群眾生命及財(cái)產(chǎn)的安全起著相當(dāng)重要的作用。相對(duì)一般用車，警用裝備需要更多的配置以滿足其警務(wù)要求，在滿足乘坐舒適，操縱便利，行車安全可靠的情況下，更多的配置就要求裝備能夠及時(shí)進(jìn)行大容量數(shù)據(jù)傳輸，隨時(shí)隨地進(jìn)行通信，及時(shí)發(fā)出和接收各種指令，這就需要在車頂安裝多根數(shù)據(jù)天線。多數(shù)情況下要求天線在用的時(shí)候立在一定的高度，不用的時(shí)候就倒放在車頂平臺(tái)之上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于為一些需要翻轉(zhuǎn)的輕型裝置提供一個(gè)安全穩(wěn)定的平臺(tái)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其是用于警務(wù)裝備上用于翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)天線的翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)，包括推拉組件、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)、平臺(tái)支架和底座，所述底座固定在車頂平臺(tái)上，其上端通過鉸鏈可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝所述平臺(tái)支架，所述平臺(tái)支架的連接桿中部設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)，其頂端固定連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐板；所述推拉組件下端通過支撐座鉸接在車頂平臺(tái)上，其上端通過連接架與所述連接桿鉸接，所述連接架和鉸鏈位于平臺(tái)支架的支撐座的同一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述的推拉組件包括推桿電機(jī)和遙控接收器，所述推桿電機(jī)的底板通過平頭銷鉸接在支撐座的連接耳上，其上端通過通過平頭銷鉸接在連接架的連接耳上，該推桿電機(jī)傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述的平臺(tái)支架由平臺(tái)座和連接桿組成，所述連接桿頂端穿過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐板底面固定連接。

進(jìn)一步地，所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)包括頂板和底板，所述頂板和頂板通過槽鋼經(jīng)焊接固定在一起。

進(jìn)一步地，所述的底座和支撐座均通過螺釘組件固定在車頂平臺(tái)上。

進(jìn)一步地，所述的底座、平臺(tái)支架、連接架和支撐座均采用不銹鋼制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型為一些需要翻轉(zhuǎn)的輕型裝置提供一個(gè)安全穩(wěn)定的平臺(tái)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，尤其用于警務(wù)裝備中；另外本實(shí)用新型的推拉組件的推桿電機(jī)上安裝有遙控接收器，使用者可坐在駕駛室使用遙控器就能操作，操作方便，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀、堅(jiān)固耐用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)代表的意義為：1.底座，2.平臺(tái)支架，3.連接架，4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)，5.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐板，6.合頁(yè)，7.推桿電機(jī)，9.支撐座，10.連接架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

實(shí)施例1：參見圖1和圖2，一種翻轉(zhuǎn)天線機(jī)構(gòu)，包括推拉組件、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)4、平臺(tái)支架2和底座1，所述底座1固定在車頂平臺(tái)上，其上端通過鉸鏈（該鉸鏈采用如圖2中6所示的合頁(yè)）可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝所述平臺(tái)支架2，所述平臺(tái)支架2的連接桿中部設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)4，其頂端固定連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐板5；所述推拉組件下端通過支撐座9鉸接在車頂平臺(tái)上，其上端通過連接架10與所述連接桿鉸接，所述連接架10和鉸鏈位于平臺(tái)支架2的支撐座的同一側(cè)。

所述的推拉組件包括推桿電機(jī)7和遙控接收器，所述推桿電機(jī)的底板通過平頭銷鉸接在支撐座9的連接耳上，其上端通過通過平頭銷鉸接在連接架10的連接耳上，該推桿電機(jī)7傾斜設(shè)置。

所述的平臺(tái)支架2由平臺(tái)座和連接桿組成，所述連接桿頂端穿過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐板5底面固定連接。所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)4包括頂板和底板，所述頂板和頂板通過槽鋼經(jīng)焊接固定在一起，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)4上安裝有數(shù)據(jù)天線。所述底座1和支撐座9均通過螺釘組件固定在車頂平臺(tái)上。所述底座1、平臺(tái)支架2、連接架10和支撐座9均采用不銹鋼制成。

本實(shí)用新型的工作過程及工作原理：推桿電機(jī)是本實(shí)用新型的原動(dòng)件，操作員可以通過遙控器遠(yuǎn)程遙控推桿電機(jī)的推桿伸縮，推桿電機(jī)一端通過平頭銷與支撐座9鉸接。

當(dāng)推桿電機(jī)的推桿伸縮時(shí)一端繞支撐座9定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，另一端繞連接架10旋轉(zhuǎn)，連接架10與平臺(tái)支架2固定連接，連接架10在推桿的帶動(dòng)下與平臺(tái)支架2一起繞合頁(yè)6旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)4固定連接在平臺(tái)支架2上面，因此翻轉(zhuǎn)平臺(tái)4也在原動(dòng)件推桿電機(jī)7的帶動(dòng)下繞合頁(yè)6旋轉(zhuǎn)，通過設(shè)計(jì)推桿電機(jī)的支撐座9與底座1的位置，可以控制平臺(tái)旋轉(zhuǎn)的角度范圍

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。