本實(shí)用新型涉及一種小型斷路器的分合閘裝置，更具體地說它涉及一種具有手動(dòng)、自動(dòng)分合閘功能的小型斷路器分合閘裝置。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有技術(shù)中申請(qǐng)公布號(hào)為CN104576235A的中國(guó)專利文件公開了一種小型斷路器的自動(dòng)重合閘裝置，包括底座、上蓋、設(shè)置在底座上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、對(duì)應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)處設(shè)置在底座上的脫扣機(jī)構(gòu)、電子控制裝置，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)、設(shè)置在正反轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上的錐齒輪、與錐齒輪相嚙合傘齒輪、對(duì)應(yīng)傘齒輪一端處設(shè)置在底座上的合閘微動(dòng)開關(guān)、對(duì)應(yīng)傘齒輪的另一端處設(shè)置在底座上的分閘微動(dòng)開關(guān)，所述的傘齒輪的下端面上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)軸，該聯(lián)動(dòng)軸的一端穿過底座上的安裝孔連接在小型斷路器的操作手柄上，所述的底座上對(duì)應(yīng)傘齒輪處設(shè)置有手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，所述的脫扣機(jī)構(gòu)包括鐵芯、設(shè)置在鐵芯上的線圈、設(shè)置在底座上的弧形孔內(nèi)的脫扣軸、對(duì)應(yīng)弧形孔的一端處與鐵芯聯(lián)動(dòng)設(shè)置的脫扣件、對(duì)應(yīng)弧形孔的另一端處設(shè)置在底座上感光元件，所述的脫扣軸的一端設(shè)置在弧形孔內(nèi)，該脫扣軸上的另一端連接在小型斷路器的動(dòng)觸頭支架上，所述的電子控制裝置控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止動(dòng)作，且?guī)?dòng)傘齒輪動(dòng)作實(shí)現(xiàn)小型斷路器的自動(dòng)重合閘動(dòng)作。

傳統(tǒng)的上述小型斷路器的自動(dòng)重合閘裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)，使小型斷路器的動(dòng)觸頭支架穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行至分閘位置或合閘位置。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的缺陷在于：不能采用手動(dòng)實(shí)現(xiàn)分合閘操作，靈活性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型斷路器分合閘裝置，同時(shí)具備自動(dòng)、手動(dòng)分合閘的功能，使用靈活性高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種小型斷路器分合閘裝置，包括殼體，殼體中設(shè)有電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的電子控制裝置；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪和與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪以及聯(lián)動(dòng)軸；所述聯(lián)動(dòng)軸一端穿出殼體用于連接小型斷路器的操作手柄，另一端固定連接有聯(lián)動(dòng)座；所述從動(dòng)齒輪設(shè)有中心孔，所述聯(lián)動(dòng)座旋轉(zhuǎn)連接于中心孔內(nèi)，所述聯(lián)動(dòng)座徑向設(shè)有凸塊，所述從動(dòng)齒輪在凸塊的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上形成有弧形槽；弧形槽端部與凸塊抵觸后從而帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)座旋轉(zhuǎn)；所述從動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)有安裝板，安裝板上設(shè)有供小型斷路器的脫扣軸滑動(dòng)的弧形孔，弧形孔一端聯(lián)通有滑槽，滑槽與弧形孔之間滑動(dòng)連接有滑塊，所述從動(dòng)齒輪包括有朝向安轉(zhuǎn)板的一側(cè)凸設(shè)的擋塊，擋塊伴隨從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至滑槽位置時(shí)，阻擋滑塊滑動(dòng)。

通過采用上述技術(shù)方案，聯(lián)動(dòng)軸用于連接小型斷路器的手柄，在聯(lián)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從而對(duì)小型斷路器進(jìn)行分合閘；而聯(lián)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)則由從動(dòng)齒輪上的弧形槽端部推動(dòng)聯(lián)動(dòng)座上的凸塊達(dá)到；且從動(dòng)齒輪上還設(shè)有擋塊，擋塊可伴隨從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)至滑槽位置將滑塊擋??；這使得在自動(dòng)分合閘操作狀態(tài)時(shí)，可將擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)至滑槽處將滑塊擋住，使得小型斷路器的脫扣軸無法推動(dòng)滑塊，故無法進(jìn)行手動(dòng)合閘；在手動(dòng)分合閘操作狀態(tài)時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)齒輪使得擋塊初始位置不擋住滑塊即可，脫扣軸便可以推動(dòng)滑塊，使得可以手動(dòng)對(duì)小型斷路器進(jìn)行合閘。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝板設(shè)有安裝孔，安裝孔套設(shè)于聯(lián)動(dòng)座上。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝板上設(shè)有安裝孔，聯(lián)動(dòng)座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在安裝孔中，通過安裝板可對(duì)聯(lián)動(dòng)座進(jìn)行支撐固定，使得聯(lián)動(dòng)座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更穩(wěn)定。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與蝸桿連接；渦輪與主動(dòng)齒輪嚙合。

通過采用上述技術(shù)方案，采用渦輪蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，齒間承載力大，不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述主動(dòng)齒輪的齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪的齒數(shù)。

通過采用上述技術(shù)方案，可以獲得較大的傳動(dòng)比，使得從動(dòng)齒輪帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更省力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述電機(jī)固定連接于安裝板，從動(dòng)齒輪面向安裝板的另一側(cè)還設(shè)有固定板，固定板與安裝板連接，安裝板與固定板之間形成用于安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)腔。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝板和固定板連接構(gòu)成了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝架體，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有較好的固定連接強(qiáng)度，也方便傳動(dòng)機(jī)構(gòu)整體進(jìn)行安裝固定，使用更方便、結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種同時(shí)具備自動(dòng)、手動(dòng)分合閘的功能，使用靈活度高的小型斷路器分合閘裝置。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例的爆炸示意圖；

圖2是本實(shí)施例凸顯傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖3是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)施例處于自動(dòng)分合閘使用時(shí)的分閘狀態(tài)示意圖；

圖5是本實(shí)施例處于自動(dòng)分合閘使用時(shí)的合閘狀態(tài)示意圖；

圖6是本實(shí)施例處于手動(dòng)分合閘使用時(shí)的分閘狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、殼體；2、電機(jī)；3、蝸桿；4、渦輪；5、主動(dòng)齒輪；6、從動(dòng)齒輪；7、安裝板；8、固定板；9、聯(lián)動(dòng)軸；10、聯(lián)動(dòng)座；11、中心孔；12、凸塊；13、弧形槽；14、脫扣軸；15、擋塊；16、弧形孔；17、穿孔；18、滑槽；19、滑塊；20、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；21、小型斷路器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本實(shí)施例公開了一種小型斷路器分合閘裝置，如圖1、2、3所示，包括殼體1，殼體1的形狀與小型斷路器的殼體1形狀大致相同，殼體1中安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20和電子控制裝置，電子控制裝置為電路板，圖中未示出；

如圖2所示，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20包括電機(jī)2，電機(jī)2受控于電子控制裝置；電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸連接有蝸桿3，蝸桿3連接有渦輪4，渦輪4嚙合有主動(dòng)齒輪5，主動(dòng)齒輪5嚙合有齒數(shù)較多的從動(dòng)齒輪6，從動(dòng)齒輪6的兩側(cè)分別設(shè)有安裝板7和固定板8，固定板8與安裝板7連接，安裝板7與固定板8之間形成用于安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20的內(nèi)腔。其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)20還包括聯(lián)動(dòng)軸9，聯(lián)動(dòng)軸9的橫截面為三角形，聯(lián)動(dòng)軸9一端固定連接有圓柱形的聯(lián)動(dòng)座10，從動(dòng)齒輪6的中心設(shè)有中心孔11，聯(lián)動(dòng)座10位于中心孔11內(nèi)，聯(lián)動(dòng)座10的兩端旋轉(zhuǎn)地固定在安裝板7和固定板8上；聯(lián)動(dòng)座10的側(cè)壁徑向設(shè)有一凸塊12，從動(dòng)齒輪6在凸塊12的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上形成有弧形槽13，在從動(dòng)齒輪6旋轉(zhuǎn)時(shí)，弧形槽13的端部先抵觸到凸塊12再推動(dòng)凸塊12轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得聯(lián)動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)；聯(lián)動(dòng)軸9的另一端延伸出殼體1用于連接在小型斷路器的手柄上；結(jié)合圖2、3所示，安裝板7上設(shè)有供小型斷路器動(dòng)觸頭支架上的脫扣軸14穿入的弧形孔16，殼體1對(duì)應(yīng)弧形孔16的位置設(shè)有弧形的穿孔17；弧形孔16聯(lián)通有滑槽18，滑槽18與弧形孔16之間滑動(dòng)設(shè)置有滑塊19，滑塊19面向從動(dòng)齒輪6的一側(cè)外凸；在從動(dòng)齒輪6面向滑塊19的一側(cè)凸出設(shè)有一擋塊15，擋塊15伴隨從動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)至滑槽18處時(shí)將滑塊19擋住，使得滑塊19無法滑動(dòng)，從而使得脫扣軸14無法向上活動(dòng)，小型斷路器無法合閘。

使用狀態(tài)如下；在自動(dòng)分合閘使用狀態(tài)時(shí)，如圖4所示，擋塊15位于滑塊19上方，脫扣軸14無法撥動(dòng)滑塊19，此時(shí)無法手動(dòng)合閘；在電機(jī)2正轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪6向圖4中箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)擋塊15離開滑塊19上方；從動(dòng)齒輪6繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，弧形槽13的一端與凸塊12抵觸并推動(dòng)凸塊12一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得聯(lián)動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)軸9將小型斷路器合閘，小型斷路器的脫扣軸14也發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將滑塊19向上推動(dòng)，從而到達(dá)圖5狀態(tài)；

在手動(dòng)分合閘使用狀態(tài)時(shí)，只需保持從動(dòng)齒輪6初始位置在圖6狀態(tài)即可；擋塊15不會(huì)將滑塊19擋住，即可以手動(dòng)進(jìn)行合閘。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。