本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車上的動(dòng)力電池組。

背景技術(shù)：

隨著地球環(huán)境污染、石油資源越來越少，電動(dòng)汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的未來，因其節(jié)能、環(huán)保、噪音低等優(yōu)點(diǎn)越來越受人關(guān)注。

但在電動(dòng)汽車開發(fā)過程中，動(dòng)力電池組的布置是一大難點(diǎn)。

現(xiàn)有的汽車動(dòng)力電池組一般包括電池箱、收容于該電池箱內(nèi)的電池、露出所述電池箱外的連接器，其中連接器具有負(fù)極端子和正極端子，負(fù)極端子通過布置在電池箱內(nèi)部的負(fù)極連接線路與電池的負(fù)極輸出端相連，正極端子通過布置在電池箱內(nèi)部的正極連接線路與電池的正極輸出端相連。

為了保證電池能夠被順利裝入電池箱內(nèi)部，電池的體型必須小于電池箱的內(nèi)腔。這樣當(dāng)電池和電池箱內(nèi)壁之間就會(huì)存在一定大小的間隙。若將這種動(dòng)力電池組直接安裝至電動(dòng)汽車上使用，在汽車行駛過程中，電池就會(huì)在電池箱內(nèi)顛簸晃動(dòng)，不僅影響電池使用壽命，而且存在安全隱患。

申請(qǐng)人想到，如果采用卡嵌件卡在上述間隙中，則能很好地避免電池的顛簸晃動(dòng)。然而，即便是同一型號(hào)的幾個(gè)電池箱，也不可能保證其內(nèi)腔尺寸完全一致，同樣也不能保證同一容量的多個(gè)電池的尺寸完全一致。當(dāng)組裝人員將電池裝入電池箱之后，電池與電池箱內(nèi)壁之間的間隙有大有小(一般尺寸差別在1cm以內(nèi))，因此需要設(shè)計(jì)出一款能夠適用于各種尺寸大小間隙的卡嵌件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是：為了克服上述問題，提供一種動(dòng)力電池組，其采用特殊結(jié)構(gòu)的卡嵌件來填補(bǔ)電池和電池箱之間的間隙，從而防止電池在電池箱中晃動(dòng)，保證電池箱中電池的位置穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種動(dòng)力電池組，包括電池箱、收容于該電池箱內(nèi)的電池、露出所述電池箱外的連接器，所述連接器具有負(fù)極端子和正極端子，所述負(fù)極端子通過布置在所述電池箱內(nèi)部的負(fù)極連接線路與所述電池的負(fù)極輸出端相連，所述正極端子通過布置在所述電池箱內(nèi)部的正極連接線路與所述電池的正極輸出端相連，其特征在于：所述電池箱的一側(cè)壁內(nèi)表面垂直成型有與該電池箱底壁平行的臺(tái)階面，該臺(tái)階面通過螺釘鎖緊固定有一個(gè)卡嵌在所述電池和所述電池箱側(cè)壁之間的塑料卡。

本實(shí)用新型在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下優(yōu)選方案：

所述塑料卡為L型結(jié)構(gòu)，其包括豎直邊和垂直連接在該豎直邊上部的水平邊，所述水平邊上制有垂直于所述豎直邊的長條孔，所述豎直邊具有自上而下逐漸減小的厚度，且該豎直邊遠(yuǎn)離所述水平邊的那一側(cè)為豎直面，該豎直邊靠近所述水平邊的那一側(cè)為斜面，所述水平邊通過穿設(shè)在所述長條孔中的螺釘鎖緊固定在所述臺(tái)階面上，所述豎直邊夾在所述電池和所述電池箱的側(cè)壁之間。

所述電池的側(cè)部具有垂直于所述電池箱底壁的豎向?qū)Р?，所述塑料卡的豎直面上成型有一個(gè)可豎向滑動(dòng)地伸入所述豎向?qū)Р壑械南尬煌蛊稹?/p>

所述電池箱內(nèi)設(shè)置有為所述電池加熱的加熱電路，該加熱電路上連接有一個(gè)固定在電池箱內(nèi)的加熱繼電器。

所述電池箱內(nèi)設(shè)置有與所述電池相連的電池管理系統(tǒng)。

所述連接器的負(fù)極端子是通過銅編織帶與所述電池的負(fù)極輸出端相連的。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型采用特殊結(jié)構(gòu)的塑料卡嵌件來填補(bǔ)電池和電池箱之間的間隙，使電池被水平限制在電池箱內(nèi)，蓋上箱蓋后，箱蓋和箱體又將電池縱向限制在電池箱內(nèi)，從而防止電池在電池箱中晃動(dòng)，保證電池箱中電池的位置穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中動(dòng)力電池組的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中電池箱的箱蓋被移除；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中動(dòng)力電池組的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，其中電池箱的箱蓋被移除；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中動(dòng)力電池組的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中第一柔性導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中第二柔性導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中某一塊串聯(lián)銅片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例中某一塊塑料蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例中塑料卡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例中塑料卡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖9的左視圖；

其中：1-電池箱，1a-臺(tái)階面，2-電池，2a-電池模塊，3-連接器，4-繼電器，5-保險(xiǎn)絲組件，6-分流器，7-第一柔性導(dǎo)體，8-第二柔性導(dǎo)體，9-第三柔性導(dǎo)體，10-第四柔性導(dǎo)體，11-安裝板，11a-凸臺(tái)，12-加熱繼電器，13-電池管理系統(tǒng)，14-串聯(lián)銅板，15-塑料蓋板，16-塑料卡，1601-豎直邊，1601a-豎直面，1601b-斜面，1601c-限位凸起，1602-水平邊，1602a-長條孔，17-PCB加熱過渡板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。

圖1至圖10示出了本實(shí)用新型這種動(dòng)力電池組的一個(gè)具體實(shí)施例，與傳統(tǒng)包括動(dòng)力電池組相同的，該動(dòng)力電池組也電池箱1、收容于電池箱內(nèi)的電池2、露出電池箱外的連接器3。電池箱1由箱體和箱蓋組成。連接器3具有負(fù)極端子和正極端子，所述負(fù)極端子通過布置在所述電池箱內(nèi)部的負(fù)極連接線路與所述電池2的負(fù)極輸出端相連，所述正極端子通過布置在所述電池箱內(nèi)部的正極連接線路與所述電池2的正極輸出端相連。

本實(shí)施例的關(guān)鍵改進(jìn)在于：所述正極連接線路包括依次串接的繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6，而且所述繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6均固定在所述電池箱1內(nèi)。其中分流器6用于采集電池的輸出電流。所述繼電器4通過第一柔性導(dǎo)體7與電池2的正極輸出端相連，所述分流器6通過第二柔性導(dǎo)體8與所述連接器3的正極端子相連。所述第一柔性導(dǎo)體7和第二柔性導(dǎo)體8均由疊置在一起、并且兩端壓合固定的多層長條形的銅箔紙構(gòu)成，并且所述第一柔性導(dǎo)體7和第二柔性導(dǎo)體8外均分別套設(shè)有熱縮管絕緣套。

一方面，由于本實(shí)施例將正極連接線路中的繼電器4布置在保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的上游，從而使繼電器4和連接器3之間由保險(xiǎn)絲組件5和分流器6隔開，增大了繼電器4和連接器3的距離，不會(huì)存在繼電器4動(dòng)作時(shí)與連接器3負(fù)極端子觸碰連接而引發(fā)電池短路的問題。

再一方面，繼電器4緊鄰電池2的正極端布置，其直接與電池2的正極端相連。如果繼電器下游的保險(xiǎn)絲組件5和分流器6因故障或意外與電池負(fù)極端相連發(fā)生短路時(shí)，可通過該繼電器4將電路及時(shí)斷開。而若繼電器布置在保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的下游，則不具有這一功能。

另一方面，繼電器4與電池2的正極輸出端是通過第一柔性導(dǎo)體7相連的，因?yàn)橛啥鄬鱼~箔紙構(gòu)成的第一柔性導(dǎo)體7具有柔性變形能力，從而使得第一柔性導(dǎo)體7與繼電器4及電池2的連接點(diǎn)位置可靈活變動(dòng)，在保證繼電器4和電池2連接可靠性的同時(shí)，還方便了繼電器4的安裝。同理，第二柔性導(dǎo)體8與分流器6及連接器3的連接點(diǎn)位置也可靈活變動(dòng)。

本實(shí)施例中，連接器3的負(fù)極端子是通過銅編織帶與電池2的負(fù)極輸出端相連的，該銅編織帶的截面積為35mm²。

為了使所述保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的位置也能夠靈活布置，本實(shí)施例中，所述繼電器4和所述保險(xiǎn)絲組件5通過第三柔性導(dǎo)體9相連，該第三柔性導(dǎo)體9由疊置在一起、并且兩端壓合固定的多層長條形的銅箔紙構(gòu)成，并且第三柔性導(dǎo)體9外套設(shè)有熱縮管絕緣套。所述保險(xiǎn)絲組件5和所述分流器6通過第四柔性導(dǎo)體1相連，該第四柔性導(dǎo)體10由疊置在一起、并且兩端壓合固定的多層長條形的銅箔紙構(gòu)成，并且第四柔性導(dǎo)體10外套設(shè)有熱縮管絕緣套。

在寒冷的冬季，電池2的溫度通常在零攝氏度以下，這時(shí)電池2是無法進(jìn)行充電的。為了保證該動(dòng)力電池組在冬季也能正常充電，本實(shí)施例在所述電池箱1內(nèi)設(shè)置有為所述電池2加熱的加熱電路，而且加熱電路上連接有一個(gè)固定在電池箱內(nèi)的加熱繼電器12，加熱繼電器12用于控制所述加熱電路的通斷，加熱電路的電源采用外部電源(通常為市電)。所述加熱電路包括PCB加熱過渡板17，如圖2。

此外，本實(shí)施例在電池箱1內(nèi)還設(shè)置有與所述電池2相連的電池管理系統(tǒng)13，以能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池2的狀態(tài)。

考慮到銅箔紙構(gòu)成的柔性導(dǎo)電體成本較高，如果大數(shù)量使用，則會(huì)增加動(dòng)力電池組的材料成本。因此，本實(shí)施例在電池箱1的底壁上通過螺絲鎖緊固定有一個(gè)位于該電池箱1內(nèi)部的安裝板11，并將所述繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6均設(shè)置在該安裝板11上。這樣，可先將繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6預(yù)先安裝在該安裝板11，然后再將安裝板11固定在電池箱內(nèi)，再利用第一柔性導(dǎo)體7和第二柔性導(dǎo)體8將繼電器4與電池2相連，利用第二柔性導(dǎo)體8將分流器6與連接器3相連即可。因?yàn)榘惭b板11上設(shè)置有與繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6分別對(duì)應(yīng)的連接連接孔，即繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6在安裝板11上的安裝位置是固定不變的，只要繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的型號(hào)不變，那么我們就可以利用特制形狀的硬質(zhì)導(dǎo)電體(如金屬導(dǎo)電片)將繼電器4和保險(xiǎn)絲組件5、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6相連，無需設(shè)置上述銅箔紙結(jié)構(gòu)的第三柔性導(dǎo)體9和第四柔性導(dǎo)體10。而且在外部空曠的安裝板11安裝繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6，比在相對(duì)封閉的箱體內(nèi)安裝繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6更加方便。節(jié)省了安裝和材料成本。

本實(shí)施例中，所述安裝板11的一部分背離所述電池箱1的底壁向上凸起，從而形成其底部內(nèi)凹而頂部外凸的凸臺(tái)11a。所述保險(xiǎn)絲組件5和分流器6和均通過螺栓和螺母連接在該凸臺(tái)11a的頂部。凸臺(tái)11a的底部與電池箱1的底壁隔開一定距離，從而在二者之間形成有讓位腔。所述螺栓的螺桿端自上而下穿過凸臺(tái)而伸入讓位腔中、并與位于該讓位腔內(nèi)的所述螺母螺紋連接。

不難看出，安裝板11的結(jié)構(gòu)如此設(shè)計(jì)，方便了保險(xiǎn)絲組件5和分流器6在安裝板11上的裝配。同時(shí)可避免安裝板11與電池箱底壁固定時(shí)，所述螺栓和螺母會(huì)觸碰電池箱的底壁，而導(dǎo)致安裝板11無法與電池箱底壁穩(wěn)固連接。

而且，本實(shí)施例根據(jù)所述繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的高度值的不同，而對(duì)所述凸臺(tái)11a的高度進(jìn)行調(diào)整，使凸臺(tái)11呈臺(tái)階式結(jié)構(gòu)，從而使得所述繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6的上表面平齊布置，這進(jìn)一步方便了繼電器4、保險(xiǎn)絲組件5和分流器6之間的連接。

在本實(shí)施例中，所述電池2并不是一個(gè)整體的模塊，其包括平行分布的三個(gè)電池模塊2a，這些電池模塊2a的一端平齊布置。并且，任意相鄰的兩個(gè)電池模塊的平齊端通過串聯(lián)銅板14串聯(lián)連接，所述串聯(lián)銅板14外罩設(shè)有將其完全收容在其內(nèi)的塑料蓋板15。

采用串聯(lián)銅板14來連接相鄰的電池模塊2a，不僅能保證電池模塊間的連接強(qiáng)度和連接穩(wěn)定性，同時(shí)能夠保證各電池模塊相對(duì)位置的穩(wěn)定性，對(duì)各電池模塊的布置位置具有加固防松動(dòng)作用，使各電池模塊2a的布置更加緊湊，節(jié)省了電池在箱內(nèi)的占用空間。塑料蓋板15將串聯(lián)銅板14完全罩入其內(nèi)，可防止電池供電時(shí)各電池模塊2a連接處的電流對(duì)電池上的PCB信號(hào)采集板產(chǎn)生信號(hào)干擾。

為了增強(qiáng)電池2在電池箱1中的位置穩(wěn)定性，本實(shí)施例在電池箱1的一側(cè)壁內(nèi)表面垂直成型有與該電池箱底壁平行的臺(tái)階面1a，該臺(tái)階面1a上通過螺釘鎖緊固定有一個(gè)夾在電池2和電池箱1側(cè)壁之間的塑料卡16。這樣，就可以利用所述塑料卡16將電池2緊緊擠壓在電池箱的兩相對(duì)側(cè)側(cè)壁之間，防止電池2晃動(dòng)。

本實(shí)施例中，上述塑料卡16為L型結(jié)構(gòu)，其包括豎直邊1601和垂直連接在該豎直邊上部的水平邊1602。所述水平邊1602上制有垂直于所述豎直邊1601的長條孔1602a。所述豎直邊1601具有自上而下逐漸減小的厚度，且該豎直邊1601遠(yuǎn)離所述水平邊的那一側(cè)為豎直面1601a，該豎直邊1601靠近所述水平邊的那一側(cè)為斜面1601b，即豎直邊1601為楔形結(jié)構(gòu)。所述水平邊1602通過穿設(shè)在所述長條孔1602a中的螺釘鎖緊固定在所述臺(tái)階面1a上，所述豎直邊1601夾在所述電池2和所述電池箱1的側(cè)壁之間。

豎直邊1601采用上述的特制的楔形結(jié)構(gòu)，并在水平邊1602上制有垂直于豎直邊的長條孔1602a。從而使得在圖2中，該塑料卡16在電池箱1中的左右位置可調(diào)，以根據(jù)圖2中電池2和電池箱右側(cè)側(cè)壁之間縫隙大小的不同，調(diào)節(jié)塑料卡16的左右位置，使塑料卡16的豎直邊1601緊壓在電池2的右側(cè)，再利用所述螺釘將塑料卡16與臺(tái)階面1a鎖緊固定。

為了防止電池2在圖2中產(chǎn)生平行于紙面的縱向移動(dòng)，本實(shí)施例在所述塑料蓋板15上制有垂直于電池箱底壁的豎向?qū)Р?5a。所述塑料卡16的豎直面1601a上成型有一個(gè)可豎向滑動(dòng)地伸入豎向?qū)Р?5a中的限位凸起1601c，以限制電池2的縱向移動(dòng)。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。