本實用新型涉及電感Pin腳整形技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種使Pin腳筆直不彎曲、不歪斜，以確保在繞線機上料過程中不因Pin腳不良造成卡料故障而停機的電感Pin腳整形機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，電感磁芯繞線前，供給自動繞線機上料時，常常因為Pin腳不良而造成卡料或故障停機。
因此，亟需一種安裝在自動上料機的上料機構(gòu)上使用，可在電感磁芯繞線前對磁芯Pin腳進(jìn)行整形，使Pin腳筆直不彎曲不歪斜，以確保在繞線機上料過程中不因Pin腳不良造成卡料故障而停機的電感Pin腳整形機構(gòu)。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是提供一種使Pin腳筆直不彎曲、不歪斜，以確保在繞線機上料過程中不因Pin腳不良造成卡料故障而停機的電感Pin腳整形機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：提供一種電感Pin腳整形機構(gòu)，包括：
磁芯定位機構(gòu)，所述磁芯定位機構(gòu)內(nèi)設(shè)磁芯定位槽，所述磁芯定位槽呈豎直方向設(shè)置，且容納有若干豎直方向排列的磁芯；
左右整形機構(gòu)，所述左右整形機構(gòu)包括：Y軌道、左整形氣缸及與所述左整形氣缸連接的左卡齒模塊，右整形氣缸及與所述右整形氣缸連接的右卡齒模塊，所述左整形氣缸及右整形氣缸沿所述Y軌道方向相對或相背運動，所述左卡齒模塊與右卡齒模塊配合，電感的Pin腳限位于所述左卡齒模塊與右卡齒模塊 之內(nèi)；
前后整形機構(gòu)，所述前后整形機構(gòu)包括：X軌道、前后整形氣缸，所述前后整形氣缸與Y軌道連接，并可帶動所述Y軌道在X軌道運動。
所述磁芯定位機構(gòu)包括：主體模塊及裝配模塊，所述主體模塊與裝配模塊通過螺栓鎖緊固定。
所述主體模塊與裝配模塊之間還開設(shè)有電感的Pin腳伸出的開口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在本實用新型電感Pin腳整形機構(gòu)中，通過所述左右整形機構(gòu)及前后整形機構(gòu)的配合，將電感的Pin腳拉直，以確保在繞線機上料過程中不因Pin腳不良造成卡料故障而停機的電感Pin腳整形機構(gòu)。
通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。
附圖說明
圖1為本實用新型電感Pin腳整形機構(gòu)的一個實施例的示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。如上所述，如圖1所示，本實用新型提供的電感Pin腳整形機構(gòu)100，包括：
磁芯定位機構(gòu)1，所述磁芯定位機構(gòu)1內(nèi)設(shè)磁芯定位槽10，所述磁芯定位槽10呈豎直方向設(shè)置，且容納有若干豎直方向排列的磁芯50；
左右整形機構(gòu)，所述左右整形機構(gòu)包括：Y軌道20、左整形氣缸21及與所述左整形氣缸21連接的左卡齒模塊22，右整形氣缸23及與所述右整形氣缸23連接的右卡齒模塊24，所述左整形氣缸21及右整形氣缸23沿所述Y軌道20方向相對或相背運動，所述左卡齒模塊22與右卡齒模塊24配合，電感的Pin腳限位于所述左卡齒模塊22與右卡齒模塊24之內(nèi)；
前后整形機構(gòu)3，所述前后整形機構(gòu)3包括：X軌道30、前后整形氣缸31， 所述前后整形氣缸31與Y軌道20連接，并可帶動整個所述左右整形機構(gòu)在X軌道30運動。
如圖1所示，所述左卡齒模塊22與右卡齒模塊24相向運動時將電感Pin腳限位于所述左卡齒模塊22與右卡齒模塊24之內(nèi)，所述前后整形機構(gòu)3通過拖動所述左右整形機構(gòu)在X軌道30上運動，將電感Pin腳拉直。
一個實施例中，如圖1所示，所述磁芯定位機構(gòu)1包括：主體模塊11及裝配模塊12，所述主體模塊11與裝配模塊12通過螺栓鎖緊固定。所述主體模塊11及裝配模塊12均各自開設(shè)有一相互對稱的凹槽，該相互對稱的凹槽組裝成所述磁芯定位槽10。
一個實施例中，如圖1所示，所述主體模塊11與裝配模塊12之間還開設(shè)有電感的Pin腳伸出的開口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)合圖1，由于在本實用新型電感Pin腳整形機構(gòu)100中，通過所述左右整形機構(gòu)及前后整形機構(gòu)3的配合，將電感的Pin腳拉直，以確保在繞線機上料過程中不因Pin腳不良造成卡料故障而停機的電感Pin腳整形機構(gòu)。
以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。