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一種電連接器的制作方法

文檔序號(hào):11860227閱讀:286來源:國(guó)知局
一種電連接器的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及電連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著新能源電動(dòng)車的發(fā)展,新能源領(lǐng)域相關(guān)連接器的要求不斷提高,為滿足新能源電動(dòng)車要求的塑型高壓連接器應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的汽車連接器產(chǎn)品基本為金屬件,可靠性好、穩(wěn)定。但是不適合當(dāng)前的新能源電動(dòng)車領(lǐng)域:金屬件重量大,價(jià)格高,易觸電等特點(diǎn)不利于電動(dòng)車的發(fā)展。

人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的電連接器。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種技術(shù)效果優(yōu)良的電連接器。

本實(shí)用新型所述電連接器,包括插頭1和插座2,所述插頭1和插座2相連;插座2包括塑料插座殼體21、插座接觸體22、插座絕緣體23和尾蓋25;插座接觸體22通過插座絕緣體23連接于塑料插座殼體21內(nèi),尾蓋25連接于插座接觸體22的末端;插頭1包括塑料插頭殼體11、互鎖接觸體組件12、插頭絕緣體13和自鎖開關(guān)15;所述互鎖接觸體組件12通過插頭絕緣體13連接于塑料插頭殼體11內(nèi),自鎖開關(guān)15連接在塑料插頭殼體11上,所述互鎖接觸體組件12包括插針121和導(dǎo)電座122,插針121和導(dǎo)電座122鉚接相連,所述插針121的一端為短路狀態(tài),插頭1和插座2對(duì)接后,實(shí)現(xiàn)短路的信號(hào)回路。通過使用電氣小信號(hào),來檢查整個(gè)高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護(hù)蓋的電氣完整性或連續(xù)性,識(shí)別回路異常斷開時(shí),及時(shí) 斷開高壓電。起人員電氣傷害防護(hù)作用。所述自鎖開關(guān)15包括塑料插頭殼體11上的鉤結(jié)構(gòu)和塑料插座殼體21上的掛結(jié)構(gòu);鉤結(jié)構(gòu)和掛結(jié)構(gòu)相連接。所述自鎖開關(guān)15為塑料件,是一種機(jī)械鎖的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品對(duì)接時(shí),鉤結(jié)構(gòu)和掛結(jié)構(gòu)鎖住,產(chǎn)品對(duì)接成功。為加強(qiáng)產(chǎn)品對(duì)接的可靠性,防止誤操作造成意外斷開,引入自鎖開關(guān)15。產(chǎn)品鎖住后,推動(dòng)自鎖開關(guān)15到鎖緊位置,形成方向不同的第二次鎖緊。并且,第一次的鎖緊結(jié)構(gòu)鎖死,無法解鎖,具體參見附圖7至附圖9,拉F,F(xiàn)1處解鎖,回復(fù)功能。1次自鎖功能實(shí)現(xiàn)。壓F1,解鎖后,F(xiàn)2處回復(fù)功能。2次自鎖功能實(shí)現(xiàn)。

所述塑料插座殼體21和插座絕緣體23之間設(shè)置有屏蔽環(huán)3;塑料插頭殼體11、和插頭絕緣體13之間設(shè)置有屏蔽環(huán)3。

所述電連接器耐高壓,屏蔽和密封效果好,能夠?qū)崿F(xiàn)360°屏蔽,擁有互鎖功能,互鎖功能用于整個(gè)電路的信號(hào)檢測(cè)與反饋,避免二次安裝。利用自鎖開關(guān),可靠、穩(wěn)定,防止誤操作造成意外斷開,手動(dòng)解鎖,無需工具,安全、快捷。滿足用戶對(duì)車內(nèi)空間的要求,實(shí)用性強(qiáng),節(jié)省空間。

所述電連接器耐高壓主要采用注塑工藝加工,一次成型,具備較好的機(jī)械強(qiáng)度。塑料殼體防觸電,塑料插頭殼體11和塑料插座殼體21均包括玻纖增強(qiáng)尼龍,玻纖增強(qiáng)尼龍占總重量的30%。利用塑料插頭殼體11和塑料插座殼體21實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)輕、低廉、強(qiáng)度高的目的。多種鍵位設(shè)計(jì),防錯(cuò)插,防護(hù)等級(jí)IP67。

該電連接器為塑型電連接器產(chǎn)品,選用耐高壓材料玻纖增強(qiáng)尼龍6630%。產(chǎn)品通過使用電氣小信號(hào),來檢查整個(gè)高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護(hù)蓋的電氣完整性和連續(xù)性,識(shí)別回路異常斷開時(shí),進(jìn)行反饋,及時(shí)斷開高 壓電。起人員電氣傷害防護(hù)作用。成為適應(yīng)新能源電動(dòng)車領(lǐng)域的連接器。

所述電連接器工作溫度-40℃~120℃,防火等級(jí)UL94V-0。滿足當(dāng)前新能源電動(dòng)車連接器使用環(huán)境需求,成為電動(dòng)車領(lǐng)域中電池包,DC/DC轉(zhuǎn)接器,高壓分線盒等方面使用的高可靠、高電壓連接器。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:

圖1為插座俯視圖;

圖2為圖1中A-A處剖視圖;

圖3為插頭俯視圖;

圖4為插頭主視圖;

圖5為圖4中A-A處剖視圖。

圖6為互鎖功能示意圖;

圖7為自鎖分解示意圖I;

圖8為自鎖分解示意圖II;

圖9為自鎖分解示意圖III。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

所述電連接器,包括插頭1和插座2,所述插頭1和插座2相連;插座2包括塑料插座殼體21、插座接觸體22、插座絕緣體23和尾蓋25;插座接觸體22通過插座絕緣體23連接于塑料插座殼體21內(nèi),尾蓋25連接于插座接觸體22的末端;插頭1包括塑料插頭殼體11、互鎖接觸體組件12、插頭絕緣體13和自鎖開關(guān)15;所述互鎖接觸體組件12通過插頭絕緣體13 連接于塑料插頭殼體11內(nèi),自鎖開關(guān)15連接在塑料插頭殼體11上,所述互鎖接觸體組件12包括插針121和導(dǎo)電座122,插針121和導(dǎo)電座122鉚接相連,所述插針121的一端為短路狀態(tài),插頭1和插座2對(duì)接后,實(shí)現(xiàn)短路的信號(hào)回路。通過使用電氣小信號(hào),來檢查整個(gè)高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護(hù)蓋的電氣完整性或連續(xù)性,識(shí)別回路異常斷開時(shí),及時(shí)斷開高壓電。起人員電氣傷害防護(hù)作用。所述自鎖開關(guān)15包括塑料插頭殼體11上的鉤結(jié)構(gòu)和塑料插座殼體21上的掛結(jié)構(gòu);鉤結(jié)構(gòu)和掛結(jié)構(gòu)相連接。所述自鎖開關(guān)15為塑料件,是一種機(jī)械鎖的結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品對(duì)接時(shí),鉤結(jié)構(gòu)和掛結(jié)構(gòu)鎖住,產(chǎn)品對(duì)接成功。為加強(qiáng)產(chǎn)品對(duì)接的可靠性,防止誤操作造成意外斷開,引入自鎖開關(guān)15。產(chǎn)品鎖住后,推動(dòng)自鎖開關(guān)15到鎖緊位置,形成方向不同的第二次鎖緊。并且,第一次的鎖緊結(jié)構(gòu)鎖死,無法解鎖,具體參見附圖7至附圖9,拉F,F(xiàn)1處解鎖,回復(fù)功能。1次自鎖功能實(shí)現(xiàn)。壓F1,解鎖后,F(xiàn)2處回復(fù)功能。2次自鎖功能實(shí)現(xiàn)。

所述塑料插座殼體21和插座絕緣體23之間設(shè)置有屏蔽環(huán)3;塑料插頭殼體11、和插頭絕緣體13之間設(shè)置有屏蔽環(huán)3。

所述電連接器耐高壓,屏蔽和密封效果好,能夠?qū)崿F(xiàn)360°屏蔽,擁有互鎖功能,互鎖功能用于整個(gè)電路的信號(hào)檢測(cè)與反饋,避免二次安裝。利用自鎖開關(guān),可靠、穩(wěn)定,防止誤操作造成意外斷開,手動(dòng)解鎖,無需工具,安全、快捷。滿足用戶對(duì)車內(nèi)空間的要求,實(shí)用性強(qiáng),節(jié)省空間。

所述電連接器耐高壓主要采用注塑工藝加工,一次成型,具備較好的機(jī)械強(qiáng)度。塑料殼體防觸電,塑料插頭殼體11和塑料插座殼體21均包括玻纖增強(qiáng)尼龍,玻纖增強(qiáng)尼龍占總重量的30%。利用塑料插頭殼體11和塑料 插座殼體21實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)輕、低廉、強(qiáng)度高的目的。多種鍵位設(shè)計(jì),防錯(cuò)插,防護(hù)等級(jí)IP67。

該電連接器為塑型電連接器產(chǎn)品,選用耐高壓材料玻纖增強(qiáng)尼龍6630%。產(chǎn)品通過使用電氣小信號(hào),來檢查整個(gè)高壓產(chǎn)品、導(dǎo)線、連接器及護(hù)蓋的電氣完整性和連續(xù)性,識(shí)別回路異常斷開時(shí),進(jìn)行反饋,及時(shí)斷開高壓電。起人員電氣傷害防護(hù)作用。成為適應(yīng)新能源電動(dòng)車領(lǐng)域的連接器。

所述電連接器工作溫度-40℃~120℃,防火等級(jí)UL94V-0。滿足當(dāng)前新能源電動(dòng)車連接器使用環(huán)境需求,成為電動(dòng)車領(lǐng)域中電池包,DC/DC轉(zhuǎn)接器,高壓分線盒等方面使用的高可靠、高電壓連接器。

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