1.一種低溫環(huán)境下保持續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)，其特征在于：其包括鋰離子電池、電池管理系統(tǒng)、變流器、繼電器，所述鋰離子電池分別與電池管理系統(tǒng)、變流器、繼電器連接，所述變流器與繼電器連接，所述繼電器與電動(dòng)車(chē)的配電系統(tǒng)連接；所述鋰離子電池上設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器與電池管理系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫環(huán)境下保持續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)，其特征在于：所述低溫環(huán)境下保持續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)包括電壓采集模塊，所述電池管理系統(tǒng)通過(guò)電壓采集模塊與鋰離子電池連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低溫環(huán)境下保持續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)，其特征在于：所述鋰離子電池的輸出端設(shè)有過(guò)溫保護(hù)模塊，所述鋰離子電池經(jīng)過(guò)過(guò)溫保護(hù)模塊與變流器、繼電器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低溫環(huán)境下保持續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)，其特征在于：所述過(guò)溫保護(hù)模塊包括雙金屬片和PTC復(fù)合溫度開(kāi)關(guān)。