本發(fā)明屬于過流保護技術領域,涉及一種塑殼密封的斷路器,具體是涉及一種塑殼密封全自動通斷型斷路器。
背景技術:
斷路器是電子、電器、通迅、醫(yī)療器械、兵器、船舶、航天、航空、鐵路交通等領域廣泛使用的一種具有過流、短路、漏電、欠壓、過熱等多重保護功能的保護性器件。
目前,我國市面上所見斷路器都是需要人為手動操作通斷電路,電路過流時自動脫扣跳閘斷開電路或者人為手動操作斷路器的開關斷開電路,斷路器脫扣跳閘后,需要再次手動操作斷路器的開關接通電路,特殊使用環(huán)境使用十分不便。
技術實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明提供了一種塑殼密封全自動通斷型斷路器,從而達到使斷路器脫扣跳閘后能自動恢復接通電路的效果。
本發(fā)明是通過如下技術方案予以實現(xiàn)的。
一種塑殼密封全自動通斷型斷路器,包括殼體、動觸片組件、接線端組件和驅動片組件,所述接線端組件包括接線端A和靜觸點,所述驅動片組件包括驅動片和接線端B,所述動觸片組件包括動觸片和動觸點;所述接線端A和接線端B分別從殼體下端穿出,所述靜觸點固定于接線端A頂端,所述驅動片一端與接線端B上端連接;所述殼體中開有滑槽,所述滑槽中安裝有滑動軸,驅動片另一端掛在滑動軸上;所述動觸點固定在動觸片末端,并與靜觸點表面接觸;所述殼體內還設有固定于頂部的支撐片,所述動觸片另一端抵在支撐片上;在滑動軸與動觸片之間連接有拉簧,驅動片與動觸片之間通過導線導通。
所述接線端A安裝靜觸點的位置上設有通孔。
所述動觸片安裝動觸點的位置上設有通孔。
所述支撐片上與動觸片接觸的位置設有定位槽。
所述動觸片中段設有通孔,便于拉簧3的安裝。
所述驅動片采用熱雙金屬帶材料制成。
所述拉簧與動觸片在軸向上形成一向下的夾角,該夾角的角度大于150°,小于180°
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所述的一種塑殼密封全自動通斷型斷路器,在塑殼內安裝了以熱雙金屬帶為原材料的驅動片,利用熱雙金屬帶形變產(chǎn)生的驅動力以及冷卻后恢復原型的特性,并通過拉簧來傳遞驅動片形變產(chǎn)生的力,控制動觸片與靜觸片的接觸與分離,實現(xiàn)了斷路器的通斷自動化,在斷路器過流時自動切斷電路,經(jīng)過冷卻時間后,能自動恢復,接通電路,無需手動操作。
另外,由于其外殼良好的密封性能,且無需人為操作,能在各種惡劣環(huán)境中使用,增加了產(chǎn)品的適用范圍。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖一;
圖2為本發(fā)明的結構示意圖二。
圖中:1-殼體,2-支撐片,3-拉簧,4-滑槽,5-導線,6-動觸片組件,601-動觸片,602-動觸點,7-滑動軸,8-接線端組件,801-接線端A,802-靜觸點,9-驅動片組件,901-驅動片,902-接線端B。
具體實施方式
下面結合附圖進一步描述本發(fā)明的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。
如圖1、圖2所示,本發(fā)明所述的一種塑殼密封全自動通斷型斷路器,包括殼體1、動觸片組件6、接線端組件8和驅動片組件9,所述接線端組件8包括接線端A801和靜觸點802,所述驅動片組件9包括驅動片901和接線端B902,所述動觸片組件6包括動觸片601和動觸點602;所述接線端A801和接線端B902分別從殼體1下端穿出,與外部電源連接;所述靜觸點802固定于接線端A801頂端,所述驅動片901一端與接線端B902上端連接;所述殼體1中開有滑槽4,滑槽4中安裝有滑動軸7,驅動片901另一端掛在滑動軸7上;所述動觸點602固定在動觸片601末端,并與靜觸點802表面接觸;所述殼體1內還設有固定于頂部的支撐片2,所述動觸片601另一端抵在支撐片2上;在滑動軸7與動觸片601之間連接有拉簧3,驅動片901與動觸片601之間通過導線5導通。
所述接線端A801安裝靜觸點802的位置上設有通孔,所述動觸片601安裝動觸點602的位置上設有通孔。
所述支撐片2上與動觸片601接觸的位置設有定位槽,以防止動觸片601在支撐片2上發(fā)生滑動。
所述動觸片601中段設有通孔,便于拉簧3的安裝。
所述驅動片901采用熱雙金屬帶材料制成,熱雙金屬帶材料是一種熱敏精密合金,采用以熱雙金屬帶材料制成的驅動片901,可得到準確的變形量,從而帶動觸點斷開或結合。
所述拉簧3與動觸片601在軸向上形成一向下的夾角,該夾角的角度大于150°,小于180°,以確保動觸點602與靜觸點802之間的接觸穩(wěn)定性。
接線端組件8包括開有通孔的接線端A801和靜觸點802,接線端A801與靜觸點802鉚接固定。
動觸片組件6包括有通孔的動觸片601和動觸點602,動觸片601與動觸點602鉚接固定。
驅動片組件9包括驅動片901和接線端B902,驅動片901與接線端B902焊接固定。
支撐片2與殼體1內腔頂部焊接固定。
裝配時,先將驅動片組件9和接線端組件8安裝到殼體1底部兩端,將滑動軸7安裝在殼體1的滑槽4中,確保滑動軸7能在滑槽4中滑動自如;將驅動片9掛在滑動軸7上,然后將導線5兩端分別焊接在動觸片601上和驅動片901上,將拉簧3的兩端分別鉤在滑動軸7上和動觸片601中段的通孔中,將動觸片601的頂端抵在支撐片2的定位槽中,同時使動觸點602與靜觸點802表面接觸。上述安裝完成后,將殼體對應面封蓋,對殼體周邊進行涂膠密封。進行測試,測試合格后打印產(chǎn)品標識,檢測包裝入庫。
本技術方案在塑殼內安裝了以熱雙金屬帶為原材料的驅動片901,并通過拉簧3來傳遞驅動片901形變產(chǎn)生的力,控制動觸片602與靜觸片802的接觸與分離。
實施例
斷路器過流時,驅動901片發(fā)生形變,向上張開,滑動軸7沿殼體內滑槽4向上滑動,牽動拉簧3一端向上運動,當拉簧3運動到動觸片601的偏上方,動觸片601即以支撐片2上的定位槽為支點,在拉簧3向上的分力作用下逆時針旋轉一個角度,使得動觸點602與靜觸點802分離,實現(xiàn)自動斷開電路。
在斷路器充分冷卻后,驅動片901向下收縮復位,滑動軸7在驅動片901的帶動下沿滑槽4向下滑動,當拉簧3運動到動觸片601的偏下方,動觸片601即以支撐片2上的定位槽為支點,在拉簧3向下的分力作用下順時針旋轉一個角度,使得動觸點602與靜觸點802貼合,實現(xiàn)自動接通電路。
本發(fā)明專利所描述斷路器是一種全自動恢復型、全密封結構的斷路器,能防水、防爆、防塵、抗電磁干擾、能在高空低氣壓環(huán)境使用,電流范圍0.5A~50A,應用電壓涵蓋50Hz 220V工頻電源、400Hz 145V航空、航天、船舶電源及125V直流電源,斷路器極數(shù)為單極。