塑殼卡釘?shù)闹谱鞣椒?br>【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塑殼卡釘，包括一方形面板，方形面板的一面設(shè)有多個(gè)卡接塑殼的卡釘裝置，該卡釘裝置呈M形，在方形面板的另一面設(shè)有與汽車鈑金連接的卡接裝置，所述卡接裝置呈紡錘形，所述方形面板、卡釘裝置、卡接裝置為注塑成型的一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的塑殼卡釘，可將多個(gè)臨近的塑殼卡接在卡釘裝置上，避免了相鄰塑殼在汽車行駛時(shí)碰撞而產(chǎn)生異響，有效防止塑殼碰撞，減少噪音，提高乘車舒適性，且塑殼卡釘自帶與汽車鈑金卡接裝置，安裝使用方便。
【專利說明】
塑殼卡釘
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車的零部件，特別涉及一種用于分隔塑殼并固定塑殼的塑殼卡釘O
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車走進(jìn)了尋常百姓家，成為我們的主要交通工具，同時(shí)人們對汽車的質(zhì)量要求也變得越來越高，這就使得汽車的制造商在生產(chǎn)汽車的過程中需要提高自己產(chǎn)品的質(zhì)量。但由于現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)上還存在著許多缺陷，導(dǎo)致一些汽車零部件不適應(yīng)汽車的發(fā)展，所以需要對其進(jìn)行改進(jìn)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中汽車裝配時(shí)，汽車內(nèi)部的線束一般需要在某處匯總，使得此處固定線束的塑殼數(shù)量較多，堆積在一起，在汽車行駛過程中這些塑殼會(huì)因汽車震動(dòng)產(chǎn)生碰撞而產(chǎn)生異響，影響乘車的舒適性，甚至?xí)r間久了會(huì)損壞塑殼及線束，影響汽車的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種塑殼卡釘，用以分隔臨近的塑殼并固定塑殼，以解決上述問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種塑殼卡釘，包括一方形面板，所述方形面板的一面設(shè)有多個(gè)卡接塑殼的卡釘裝置，所述卡釘裝置呈M形，所述方形面板的另一面設(shè)有與汽車鈑金連接的卡接裝置，所述卡接裝置呈紡錘形，所述方形面板、卡釘裝置、卡接裝置為注塑成型的一體結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述相鄰卡釘裝置之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]本實(shí)用新型的塑殼卡釘，可將多個(gè)臨近的塑殼卡接在卡釘裝置上，避免了相鄰塑殼在汽車行駛時(shí)碰撞而產(chǎn)生異響，有效防止塑殼碰撞，減少噪音，提高乘車舒適性，且塑殼卡釘自帶與汽車鈑金卡接裝置，安裝使用方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型塑殼卡釘?shù)闹饕晥D
[0010]圖2為本實(shí)用新型塑殼卡釘?shù)母┮晥D
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段及實(shí)現(xiàn)方式易于了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]參見圖1，本實(shí)用新型的塑殼卡釘，包括一方形面板10，所述方形面板10的一面設(shè)有多個(gè)卡接線束塑殼的卡釘裝置11(本實(shí)施例中設(shè)有3個(gè)卡釘裝置)，所述卡釘裝置11呈M型，塑殼可直接插入卡釘裝置11的M型槽中，接插方便，方形面板10的另一面設(shè)有與汽車鈑金相配合的卡接裝置12，卡接裝置12呈紡錘形，帶有卡槽，安裝時(shí)直接插入汽車相關(guān)位置的鈑金處與車身固定，安裝方便。在相鄰卡釘裝置11中間設(shè)置有加強(qiáng)筋13，以增加塑殼卡釘方形面板10的強(qiáng)度，方形面板10、卡釘裝置11與卡接裝置12采用注塑成型的一體結(jié)構(gòu)，使塑殼卡釘整體更牢固。
[0013]使用時(shí)，將線束塑殼插入卡釘裝置11的M型槽中，再將塑殼卡釘?shù)目ń友b置12插入汽車相關(guān)位置的鈑金上將塑殼卡釘固定，可以有效防止塑殼碰撞，減少噪音，防止塑殼損壞。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的主要特征、工作方式和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種塑殼卡釘，其特征在于:包括一方形面板(10)，所述方形面板(10)的一面設(shè)有多個(gè)卡接塑殼的卡釘裝置(11 )，所述卡釘裝置(11)呈M形，所述方形面板(1)的另一面設(shè)有與汽車鈑金連接的卡接裝置(12)，所述卡接裝置(12)呈紡錘形，所述方形面板(10)、卡釘裝置(11 )、卡接裝置(12)為注塑成型的一體結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑殼卡釘，其特征在于:所述相鄰卡釘裝置(11)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(13)。
【文檔編號】F16L3/04GK205446935SQ201521135463
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】王秋燕
【申請人】上海金亭汽車線束有限公司