本發(fā)明涉及一種動(dòng)中通天饋系統(tǒng)，尤其是一種一體化的動(dòng)中通的天饋系統(tǒng)，屬于衛(wèi)星通信領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

動(dòng)中通衛(wèi)星通信系統(tǒng)由天饋系統(tǒng)和調(diào)制解調(diào)器兩大部分組成。通常，天饋系統(tǒng)安裝于平臺(tái)載體外部，調(diào)制解調(diào)器安裝于平臺(tái)載體的內(nèi)部。

天饋系統(tǒng)由動(dòng)中通衛(wèi)星天線、LNB、BUC三個(gè)主要設(shè)備組成。這三個(gè)主要設(shè)備通過(guò)各自的接口和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)線纜連接在一起，是一種分散式的連接狀態(tài)。不僅不美觀，還占用了動(dòng)中通載體平臺(tái)的安裝空間、增加了設(shè)備安裝維護(hù)的工作量、增大LNB和BUC的故障概率，在天線進(jìn)行尋星旋轉(zhuǎn)和搖擺的過(guò)程中容易出現(xiàn)線纜纏繞的可能，導(dǎo)致天饋系統(tǒng)損壞，并且由于線纜的使用壽命大大低于天饋系統(tǒng)的其他組件，從而影響了整個(gè)天饋系統(tǒng)的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述存在的問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)，該天饋系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的天饋系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將動(dòng)中通天線與LNB模塊和BUC模塊集成在一起，形成一個(gè)整體，解決了目前動(dòng)中通天線的分散式連接方式，提高了天饋系統(tǒng)的集成化程度，拆卸安裝方便，節(jié)約了平臺(tái)載體的安裝空間，減少了安裝人員插拔連接的次數(shù)，減少了維護(hù)人員的工作量，安裝拆卸簡(jiǎn)單方便，緊急情況下，可快速將天饋系統(tǒng)拆卸下來(lái)移動(dòng)到其他平臺(tái)載體上工作，提升了天饋系統(tǒng)的使用壽命，并且在一些特殊的環(huán)境，如沿海和沙漠環(huán)境下，提升動(dòng)中通天饋系統(tǒng)抵抗鹽霧和沙石的侵蝕能力，增加了動(dòng)中通的使用范圍。

一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)，其主要包括：天饋系統(tǒng)，天饋系統(tǒng)底座，天饋系統(tǒng)外接口，公分合路器，衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，所述的天饋系統(tǒng)包括衛(wèi)星天線，天線控制裝置，BUC模塊，LNB模塊，所述的天饋系統(tǒng)安裝于天饋系統(tǒng)底座上，天饋系統(tǒng)底座上設(shè)置有天饋系統(tǒng)外接口，公分合路器分別與天饋系統(tǒng)外接口和衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器相連，其特征在于：所述的衛(wèi)星天線與BUC模塊采用接口直接相連，衛(wèi)星天線與天線控制裝置采用接口直接相連，衛(wèi)星天線與LNB模塊采用接口直接相連。該天饋系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的天饋系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將動(dòng)中通天線與LNB模塊和BUC模塊集成在一起，形成一個(gè)整體，解決了目前動(dòng)中通天線的分散式連接方式，提高了天饋系統(tǒng)的集成化程度，拆卸安裝方便，節(jié)約了平臺(tái)載體的安裝空間，減少了安裝人員插拔連接的次數(shù)，減少了維護(hù)人員的工作量，安裝拆卸簡(jiǎn)單方便，緊急情況下，可快速將天饋系統(tǒng)拆卸下來(lái)移動(dòng)到其他平臺(tái)載體上工作，提升了天饋系統(tǒng)的使用壽命，并且在一些特殊的環(huán)境，如沿海和沙漠環(huán)境下，提升動(dòng)中通天饋系統(tǒng)抵抗鹽霧和沙石的侵蝕能力，增加了動(dòng)中通的使用范圍。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的接口采用了磁吸式接口設(shè)計(jì)，并設(shè)有卡扣。采用這種設(shè)計(jì)以后，磁吸式的接口，在進(jìn)行接口的對(duì)接時(shí)能夠起到引導(dǎo)作用，使得安裝更加的方便，卡扣能夠保證接口連接的緊密程度，保證在天線尋星轉(zhuǎn)動(dòng)和搖擺時(shí)不會(huì)脫落。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的磁吸式接口處設(shè)置了防磁密封條，采用這種設(shè)計(jì)以后，能夠解決磁吸式接口對(duì)于衛(wèi)星信號(hào)的影響，保證通信質(zhì)量。

一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)，該天饋系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的天饋系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將動(dòng)中通天線與LNB模塊和BUC模塊集成在一起，形成一個(gè)整體，解決了目前動(dòng)中通天線的分散式連接方式，提高了天饋系統(tǒng)的集成化程度，拆卸安裝方便，節(jié)約了平臺(tái)載體的安裝空間，減少了安裝人員插拔連接的次數(shù)，減少了維護(hù)人員的工作量，安裝拆卸簡(jiǎn)單方便，緊急情況下，可快速將天饋系統(tǒng)拆卸下來(lái)移動(dòng)到其他平臺(tái)載體上工作，提升了天饋系統(tǒng)的使用壽命，并且在一些特殊的環(huán)境，如沿海和沙漠環(huán)境下，提升動(dòng)中通天饋系統(tǒng)抵抗鹽霧和沙石的侵蝕能力，增加了動(dòng)中通的使用范圍。

附圖說(shuō)明

圖1 是本發(fā)明所述一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)的外觀正面圖；

圖2 是本發(fā)明所述一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)關(guān)系連接圖；

附圖標(biāo)記：1--天饋系統(tǒng)外罩，2--天饋系統(tǒng)底座，3--天饋系統(tǒng)外接口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。

實(shí)施例1：

結(jié)合附圖可見(jiàn)，一體化動(dòng)中通天饋系統(tǒng)，其主要包括：天饋系統(tǒng)，天饋系統(tǒng)底座，天饋系統(tǒng)外接口，公分合路器，衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器，所述的天饋系統(tǒng)包括衛(wèi)星天線，天線控制裝置，BUC模塊，LNB模塊，所述的天饋系統(tǒng)安裝于天饋系統(tǒng)底座上，天饋系統(tǒng)底座上設(shè)置有天饋系統(tǒng)外接口，公分合路器分別與天饋系統(tǒng)外接口和衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器相連，其特征在于：所述的衛(wèi)星天線與BUC模塊采用接口直接相連，衛(wèi)星天線與天線控制裝置采用接口直接相連，衛(wèi)星天線與LNB模塊采用接口直接相連。該天饋系統(tǒng)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的天饋系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將動(dòng)中通天線與LNB模塊和BUC模塊集成在一起，形成一個(gè)整體，解決了目前動(dòng)中通天線的分散式連接方式，提高了天饋系統(tǒng)的集成化程度，拆卸安裝方便，節(jié)約了平臺(tái)載體的安裝空間，減少了安裝人員插拔連接的次數(shù)，減少了維護(hù)人員的工作量，安裝拆卸簡(jiǎn)單方便，緊急情況下，可快速將天饋系統(tǒng)拆卸下來(lái)移動(dòng)到其他平臺(tái)載體上工作，提升了天饋系統(tǒng)的使用壽命，并且在一些特殊的環(huán)境，如沿海和沙漠環(huán)境下，提升動(dòng)中通天饋系統(tǒng)抵抗鹽霧和沙石的侵蝕能力，增加了動(dòng)中通的使用范圍。

實(shí)施例2：

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的接口采用了磁吸式接口設(shè)計(jì)，并設(shè)有卡扣。采用這種設(shè)計(jì)以后，磁吸式的接口，在進(jìn)行接口的對(duì)接時(shí)能夠起到引導(dǎo)作用，使得安裝更加的方便，卡扣能夠保證接口連接的緊密程度，保證在天線尋星轉(zhuǎn)動(dòng)和搖擺時(shí)不會(huì)脫落。其余結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例1完全相同。

實(shí)施例3：

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述的磁吸式接口處設(shè)置了防磁密封條，采用這種設(shè)計(jì)以后，能夠解決磁吸式接口對(duì)于衛(wèi)星信號(hào)的影響，保證通信質(zhì)量。其余結(jié)構(gòu)和優(yōu)點(diǎn)和實(shí)施例1完全相同。

本發(fā)明還可以將實(shí)施例2、3所述的技術(shù)特征至少一個(gè)與實(shí)施例1組合成新的實(shí)施方式。

本發(fā)明方案所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開(kāi)的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。