技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種適用于鐵路、航空等行業(yè)使用的氫鎳蓄電池殼體。
背景技術(shù)：
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目前鐵路、航空等行業(yè)使用氫鎳蓄電池殼體都是由塑料制成長(zhǎng)方形光面殼體，存在的主要問(wèn)題是散熱性能差，相互組合時(shí)結(jié)合松散。穩(wěn)定性差，在運(yùn)行中抗沖擊、抗振動(dòng)性能差，存在一定的不安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種散熱性能好，組裝方便穩(wěn)固、抗沖擊和抗振動(dòng)性能好的氫鎳蓄電池殼體。
本發(fā)明的技術(shù)方案是以如下方式完成的。一種氫鎳蓄電池殼體，它包括有長(zhǎng)方形蓄電池殼體及其蓋板，其特征在于：在蓄電池殼體的面板上靠近四角分別設(shè)有一個(gè)能與另一個(gè)殼體相互插入連接固定的子母扣，在殼體的兩個(gè)側(cè)面上分別裝有相互交錯(cuò)對(duì)應(yīng)的凹板和凸板，在殼體的前后面板上分別均布有突出面板3～5毫米的對(duì)接凸塊。
本發(fā)明具有方便多只電池組合，組合后的電池組散熱性能好，組合牢固，有效地提高了抗振動(dòng)和抗沖擊性能。
附圖說(shuō)明：
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式：
結(jié)合附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，它包括有長(zhǎng)方形蓄電池殼體2及其蓋板1，主要改進(jìn)點(diǎn)是在蓄電池殼體的面板上靠近四角分別設(shè)有一個(gè)能與另一個(gè)殼體相互插入連接固定的子母扣3，在殼體的兩個(gè)側(cè)面上分別裝有相互交錯(cuò)對(duì)應(yīng)的凹板5和凸板6，在殼體的前后面板上分別均布有突出面板3～5毫米的對(duì)接凸塊4。本發(fā)明在進(jìn)行組成電池組時(shí)，只要將相鄰兩個(gè)殼體上的前后面板用子母扣連接即可，組成電池組后在兩個(gè)殼體之間因?yàn)橛袑?duì)接凸塊相支撐，使兩個(gè)殼體間保持有一定空間，可有效進(jìn)行散熱，不管單只電池使用，還是組成電池組使用，都能充分散熱。所以經(jīng)過(guò)上述改進(jìn)，具有散熱性能好，方便組合和拆卸設(shè)計(jì)精密度配合，有效地提高抗振動(dòng)和抗沖擊性能。