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維護(hù)插接單元、設(shè)備單元以及電動(dòng)汽車用電力切斷系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12481720閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種維護(hù)插接單元,其構(gòu)成用于選擇性地切斷電動(dòng)汽車電力的電動(dòng)汽車用電力切斷系統(tǒng),其特征在于,包括:

操作桿殼體,具備朝下開放的開放口;

旋轉(zhuǎn)型操作桿,以能夠旋轉(zhuǎn)規(guī)定角度的方式結(jié)合在所述操作桿殼體上,通過旋轉(zhuǎn),將維護(hù)插接單元安裝在設(shè)備單元或從設(shè)備單元拆卸維護(hù)插接單元,從而連接或切斷電池電力;

端子殼體,結(jié)合在所述操作桿殼體的內(nèi)側(cè),高電壓端子和插接器互鎖端子插入所述端子殼體中;以及

屏蔽部件,位于所述操作桿殼體的內(nèi)側(cè)面,具備屏蔽部以及多個(gè)接觸部,所述屏蔽部呈平板狀,所述接觸部從所述屏蔽部垂直延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,還包括:

引導(dǎo)槽,形成在所述操作桿殼體的內(nèi)側(cè)面,用于安置所述屏蔽部件的多個(gè)接觸部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,形成有:

引導(dǎo)突起,突出形成在設(shè)備單元的用于安裝所述維護(hù)插接單元的金屬殼體上;以及

滑動(dòng)引導(dǎo)件,呈曲線狀,形成在所述旋轉(zhuǎn)型操作桿上,隨著所述旋轉(zhuǎn)型操作桿的旋轉(zhuǎn),引導(dǎo)所述引導(dǎo)突起,從而使所述維護(hù)插接單元以所述設(shè)備單元為基準(zhǔn)進(jìn)行上下位移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

所述滑動(dòng)引導(dǎo)件形成為,曲率半徑從進(jìn)入部趨向內(nèi)側(cè)端部逐漸減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,還包括:

定位突起,形成在所述操作桿殼體的側(cè)面;

多個(gè)定位孔,形成在所述旋轉(zhuǎn)型操作桿上,當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)型操作桿旋轉(zhuǎn)時(shí),所述定位突起安置于所述定位孔中,從而能夠確定所述高電壓端子和所述插接器互鎖端子的閉合與否或電源的切斷與否。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

形成有三個(gè)以上所述定位孔,

當(dāng)所述高電壓端子和插接器互鎖端子均閉合而形成電源連接狀態(tài)時(shí),所述定位突起安置在一端的定位孔中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

當(dāng)所述高電壓端子和插接器互鎖端子均短路而形成電源斷開狀態(tài)時(shí),所述定位突起安置在另一端的定位孔中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

當(dāng)所述高電壓端子閉合且所述插接器互鎖端子短路時(shí),所述定位突起安置在兩端的定位孔以外的定位孔中。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

所述滑動(dòng)引導(dǎo)件包括能夠水平移動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)型操作桿的直線區(qū)間,以將所述維護(hù)插接單元插入到連接位置后進(jìn)行固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,還包括:

第一卡勾部,形成在所述旋轉(zhuǎn)型操作桿一側(cè);

第二卡勾部,形成在所述操作桿殼體一側(cè),當(dāng)所述維護(hù)插接單元安裝在設(shè)備單元上時(shí),與所述第一卡勾部卡合,從而固定所述旋轉(zhuǎn)型操作桿。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,還包括:

鎖定片,其設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)型操作桿上,在所述第一卡勾部卡合于所述第二卡勾部的狀態(tài)下,能夠鎖定所述第一卡勾部以防止脫離。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,還包括:

維護(hù)插接單元密封部件,其設(shè)置于所述端子殼體與操作桿殼體之間。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)插接單元,其特征在于,

所述插接器互鎖端子位于所述高電壓端子之間。

14.一種設(shè)備單元,其構(gòu)成用于選擇性地切斷電動(dòng)汽車電力的電動(dòng)汽車用電力切斷系統(tǒng),并且可拆裝地安裝有維護(hù)插接單元,其特征在于,具備:

金屬殼體,固定結(jié)合在設(shè)備的外罩上,用于安裝所述維護(hù)插接單元;以及

絕緣殼體,結(jié)合在所述金屬殼體的下部,具備至少一個(gè)插槽以便能夠沿著水平方向插入柔性母線,并且,安裝有設(shè)備單元互鎖端子。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的設(shè)備單元,其特征在于,還包括:

設(shè)備單元密封部件,設(shè)置于所述金屬殼體與設(shè)備的外罩之間。

16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的設(shè)備單元,其特征在于,還具備:

殼體外罩,結(jié)合在所述絕緣殼體的下部,

所述殼體外罩還包括防止所述設(shè)備單元互鎖端子分離的防分離部。

17.一種電動(dòng)汽車用電力切斷系統(tǒng),其特征在于,包括:

權(quán)利要求1至13中的任一項(xiàng)所述的維護(hù)插接單元;以及

權(quán)利要求14至16中的任一項(xiàng)所述的設(shè)備單元。

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