通用發(fā)動機火花塞帽的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種通用發(fā)動機火花塞帽，導電帽(3)與主管(1a)螺紋配合，螺釘(6)為外六角自攻螺釘，電阻(5)的兩端對稱設置有凹槽，支管彈簧(4)的端部伸入電阻(5)其中一端的凹槽中，電阻(5)的另一端伸入螺釘(6)頭部的沉槽中；在螺釘(6)上靠近其頭部的位置固套有梅花片(7)，該梅花片(7)的邊緣朝著螺釘(6)尖端的方向變形彎曲，形成一圈弧面翻邊，該弧面翻邊上設有按圓周均勻分布的外齒(7a)。本實用新型能夠在常溫下完成裝配，避免了操作工人被燙傷，并且本體內的殘留物容易清理干凈，能有效防止產品導通不良；本實用新型電阻與支管彈簧及螺釘接觸面積大，接觸性能更好，能夠進一步提高導通性能。
【專利說明】 通用發(fā)動機火花塞帽
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及通用發(fā)動機上的火花塞帽。
【背景技術】
[0002]火花塞帽是通用發(fā)動機上的重要部件，用于連接高壓線和火花塞，其質量好壞，直接影響通機的啟動性能。中國專利ZL 200820098167.6于2009年3月18日公開了一種通用發(fā)動機的火花塞帽，在本體的主管內安裝主管彈簧、卡簧和導電帽，本體的支管內安裝支管彈簧、電阻和螺釘，以上結構的不足在于:
[0003]1)導電帽采用過盈配合固定于本體的主管內，拆裝不方便，裝配效率低；
[0004]2)螺釘為圓頭結構，必須在熱狀態(tài)(150°C左右)高溫下裝配，冷卻后才能實現螺釘在支管內不轉動；不僅如此，其它部件的裝配也是在熱狀態(tài)下進行，這樣一方面裝配工藝較復雜，裝配操作不方便，操作工人很容易將手燙傷；另一方面，本體內的殘留物不容易清理干凈，容易造成產品導通不良；
[0005]3)電阻一端與支管彈簧抵接，另一端與螺釘抵接，電阻端面與螺釘的接觸性能不好，有可能出現不導通現象；同時，電阻與支管彈簧的接觸面小，支管彈簧定位的可靠性較差，容易發(fā)生歪斜，由此導致支管彈簧與電阻之間的導通性較差。
實用新型內容
[0006]有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種易于裝配、導通性好的通用發(fā)動機火花塞帽。
[0007]本實用新型技術方案如下:一種通用發(fā)動機火花塞帽，本體(1)主管(la)的管身斜向一體延伸，形成支管(lb)，所述主管(la)內裝有主管彈簧(2)和導電帽(3)，主管彈簧
(2)的一端與主管(la)內的臺階面抵接，另一端與導電帽(3)抵接，在所述支管(lb)內從內向外依次安裝支管彈簧(4)、電阻(5)和螺釘(6)，其關鍵在于:所述導電帽(3)與主管(la)螺紋配合，所述螺釘(6)為外六角自攻螺釘，所述電阻(5)的兩端對稱設置有凹槽，支管彈簧⑷的端部伸入電阻(5)其中一端的凹槽中，電阻(5)的另一端伸入螺釘(6)頭部的沉槽中；在所述螺釘(6)上靠近其頭部的位置固套有梅花片(7)，該梅花片(7)的邊緣朝著螺釘(6)尖端的方向變形彎曲，形成一圈弧面翻邊，該弧面翻邊上設有按圓周均勻分布的外齒(7a)。
[0008]采用以上技術方案，導電帽的安裝方式由傳統(tǒng)的過盈配合改為螺紋配合，不僅拆裝方便，裝配效率高，而且在常溫下即可進行裝配，消除了熱狀態(tài)高溫下裝配的弊病。
[0009]電阻其中一端采用凹槽與支管彈簧連接，一方面能夠對支管彈簧定位，使支管彈簧定位可靠，不會發(fā)生歪斜；另一方面，支管彈簧通過凹槽與電阻接觸的面更大，導通性能更良好。電阻的另一端伸入螺釘頭部的沉槽中，電阻與螺釘接觸面積更大，接觸性能更好，能有效消除不導通現象。電阻兩端對稱設置凹槽，這樣電阻安裝沒有方向性，裝入支管更快捷。
[0010]螺釘采用外六角自攻螺釘，利用螺釘頭部的外六角與支管內孔相配合，起防轉的作用，以避免螺釘在支管內轉動；同時，以上結構可以在常溫下進行裝配，這樣整個發(fā)動機火花塞帽的安裝工藝都可以在常溫下進行，一方面裝配工藝簡單，裝配操作方便、快捷，操作工人不會將手燙傷；另一方面，本體內的殘留物容易清理干凈，能有效防止產品導通不良。
[0011]梅花片的邊緣具有一圈弧面翻邊，螺釘裝入支管時的阻力小；裝配到位后，弧面翻邊上的外齒呈倒齒狀與支管內壁相抵，起定位的作用，能防止螺釘從支管內脫落出來。
[0012]所述支管(lb)的內孔為內小外大的三段式臺階孔，在支管(lb)內孔的最小段設置支管彈簧⑷和電阻(5)，支管(lb)內孔的最大段設置螺釘(6)，支管(lb)內孔的中間段是與螺釘(6)頭部相適配的內十二角孔，螺釘(6)的頭部伸入支管(lb)內孔的中間段。以上結構本體加工制作容易，易于脫模；支管內孔與螺釘頭部相配合的部分為內十二角孔，一方面防轉效果好，另一方面，只要將螺釘頭部朝內均能裝入內十二角孔中，裝配更簡單、快捷。
[0013]有益效果:本實用新型裝配工藝簡單，裝配效率高，能夠在常溫下完成裝配，避免了操作工人被燙傷，并且本體內的殘留物容易清理干凈，能有效防止產品導通不良；本實用新型電阻與支管彈簧及螺釘接觸面積大，接觸性能更好，能夠進一步提高導通性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為梅花片的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0017]如圖1所示，本體1通過注塑成型，并由主管la和支管lb組成。主管la的管身斜向一體延伸，形成支管lb,支管lb與主管la之間具有30°的夾角。在主管la內裝有主管彈簧2和導電帽3，其中，主管彈簧2的內端與主管la內的臺階面抵接，主管彈簧2的外端與導電帽3抵接，導電帽3與主管la螺紋配合。
[0018]如圖1、圖2所示，支管lb的內孔為內小外大的三段式臺階孔，在支管lb內孔的最小段設置支管彈簧4和電阻5，電阻5的兩端對稱設置有凹槽。支管彈簧4的外端部伸入電阻5內端面的凹槽中，兩者相抵接，支管彈簧4的內端與主管彈簧2抵接。在支管lb內孔的最大段設置螺釘6，該螺釘6為外六角自攻螺釘。支管lb內孔的中間段是與螺釘6頭部相適配的內十二角孔，螺釘6的頭部伸入支管lb內孔的中間段，電阻5的外端伸入螺釘6頭部的沉槽中。在螺釘6上靠近其頭部的位置固套有梅花片7，該梅花片7的邊緣朝著螺釘6尖端的方向變形彎曲，形成一圈弧面翻邊，該弧面翻邊上設有按圓周均勻分布的外齒7a，夕卜齒7a與支管lb內壁相抵。
[0019]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術領域】中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種通用發(fā)動機火花塞帽，本體(I)主管(Ia)的管身斜向一體延伸，形成支管(Ib)，所述主管(Ia)內裝有主管彈簧(2)和導電帽(3)，主管彈簧⑵的一端與主管(Ia)內的臺階面抵接，另一端與導電帽(3)抵接，在所述支管(Ib)內從內向外依次安裝支管彈簧(4)、電阻(5)和螺釘￠)，其特征在于:所述導電帽(3)與主管(Ia)螺紋配合，所述螺釘(6)為外六角自攻螺釘，所述電阻(5)的兩端對稱設置有凹槽，支管彈簧(4)的端部伸入電阻(5)其中一端的凹槽中，電阻(5)的另一端伸入螺釘(6)頭部的沉槽中；在所述螺釘(6)上靠近其頭部的位置固套有梅花片(7)，該梅花片(7)的邊緣朝著螺釘(6)尖端的方向變形彎曲，形成一圈弧面翻邊，該弧面翻邊上設有按圓周均勻分布的外齒(7a)。
2.如權利要求1所述的通用發(fā)動機火花塞帽，其特征是:所述支管(Ib)的內孔為內小外大的三段式臺階孔，在支管(Ib)內孔的最小段設置支管彈簧(4)和電阻(5)，支管(Ib)內孔的最大段設置螺釘￠)，支管(Ib)內孔的中間段是與螺釘(6)頭部相適配的內十二角孔，螺釘(6)的頭部伸入支管(Ib)內孔的中間段。
【文檔編號】H01T13/04GK204067857SQ201420475555
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權日:2014年8月22日
【發(fā)明者】李從仁 申請人:重慶從仁機電有限公司