一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括RFID電子標(biāo)簽、手持式終端和后臺服務(wù)端，所述RFID電子標(biāo)簽貼在電池上，并存儲有所述電池的電池信息；所述手持式終端用于掃描所述RFID電子標(biāo)簽讀取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息；所述后臺服務(wù)端與所述手持式終端進(jìn)行通訊連接，用于獲取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息，并根據(jù)獲取到的信息對電池的質(zhì)量情況進(jìn)行分析。電池更換時用手持式終端分別掃描更換下的電池ID和換上的電池ID，并通過手持式終端使換上的電池ID直接關(guān)聯(lián)到該車輛ID，換下的電池ID直接與該車輛ID脫離關(guān)聯(lián)。本發(fā)明能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行全方位管理。
【專利說明】一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池管理【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]能源汽車作為一個新興的產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，為新能源汽車提供動力的電池儼然成為必須品，如何管理好電池、做好對電池的保養(yǎng)已經(jīng)刻不容緩。然而，就目前對電池僅停留在簡單的充放電保養(yǎng)，充放電后的電池容量信息即被刪除，對電池從購入到報廢的整個衰減過程不能得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，使電池的使用效率低下，跟不上新能源動力的步伐。在目前市場上琳瑯滿目的產(chǎn)品中還找不到專門針對電池的特性以及新能源車對電池的要求的管理系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)及方法，能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行全方位管理。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽、手持式終端和后臺服務(wù)端，所述RFID電子標(biāo)簽貼在電池上，并存儲有所述電池的電池信息；所述手持式終端用于掃描所述RFID電子標(biāo)簽讀取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息；所述后臺服務(wù)端與所述手持式終端進(jìn)行通訊連接，用于獲取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息，并根據(jù)獲取到的信息對電池的質(zhì)量情況進(jìn)行分析。
[0005]所述電池信息包括電池ID、電池容量信息、電池狀態(tài)信息和電池所在車輛的信息。
[0006]所述RFID電子標(biāo)簽在對電池進(jìn)行實施動作時寫入所述電池的電池信息，所述手持式終端在對電池進(jìn)行實施動作時掃描所述RFID電子標(biāo)簽讀取寫入的電池信息。
[0007]所述實施動作包括對電池進(jìn)行充放電、裝箱、裝車和更換。
[0008]所述服務(wù)端還用于電池查詢、電池狀態(tài)統(tǒng)計和制作電池報表。
[0009]所述RFID電子標(biāo)簽為無源電子標(biāo)簽。
[0010]所述電池ID與放置電池的箱體的ID相互關(guān)聯(lián)；所述電池ID與其所在車輛的ID
相互關(guān)聯(lián)。
[0011]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:還提供一種使用上述新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)的方法，包括以下步驟:
[0012](I)對進(jìn)行過充放電的電池貼上RFID電子標(biāo)簽，所述RFID電子標(biāo)簽中寫入最新的電池信息；
[0013](2)采用手持式終端掃描RFID電子標(biāo)簽，獲取最新的電池信息；
[0014](3)將電池的ID與電池所在車輛的ID進(jìn)行關(guān)聯(lián)；
[0015](4)電池更換時用手持式終端分別掃描更換下的電池ID和換上的電池ID，并通過手持式終端使換上的電池ID直接關(guān)聯(lián)到該車輛ID，換下的電池ID直接與該車輛ID脫離關(guān)聯(lián)。
[0016]在電池保養(yǎng)時，用手持式終端掃描車輛ID，并通過操作手持式終端使車上所有電池與車輛ID脫離關(guān)聯(lián)。
[0017]在電池保養(yǎng)時，用手持式終端掃描需換上的電池箱ID和掃描車輛ID，使被換下的所有電池ID與車輛脫離關(guān)聯(lián)，使換上的電池箱ID與該車輛ID關(guān)聯(lián)。
[0018]有益效果
[0019]由于采用了上述的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果:本發(fā)明通過RFID電子標(biāo)簽以及手持式終端，在對電池具體實施動作的同時，通過手持式終端掃描貼在電池上的RFID無源電子標(biāo)簽以達(dá)到記錄電池容量等信息、電池所處狀態(tài)、電池最終被用于車輛的相關(guān)信息，通過將以上各種信息的不斷積累，達(dá)到掌握電池的動向、容量信息、衰減率分析的效果。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0021 ] 本發(fā)明的實施方式涉及一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，包括RFID電子標(biāo)簽、手持式終端和后臺服務(wù)端，所述RFID電子標(biāo)簽貼在電池上，并存儲有所述電池的電池信息；所述手持式終端用于掃描所述RFID電子標(biāo)簽讀取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息；所述后臺服務(wù)端與所述手持式終端進(jìn)行通訊連接，用于獲取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息，并根據(jù)獲取到的信息對電池的質(zhì)量情況進(jìn)行分析。其中，所述電池信息包括電池ID、電池容量信息、電池狀態(tài)信息和電池所在車輛的信息。所述RFID電子標(biāo)簽為無源電子標(biāo)簽。
[0022]本實施方式分為電腦版(服務(wù)器端)和手持機(jī)版(手持式終端)二部分，電腦版是通過手工錄入電池ID的方式對電池進(jìn)行相關(guān)操作的，而手持機(jī)版則是通過掃描電池上的ID進(jìn)行操作的，主要是現(xiàn)場對電池進(jìn)行充電、裝箱、裝車、更換等操作的具體操作人員使用的。電腦版還有手持機(jī)版沒有的功能，如:電池查詢、電池總臺賬(各種狀態(tài)的統(tǒng)計)、電池相關(guān)報表等。具體操作過程如下:
[0023]1.新購入電池或自制電池首次充放電后，通過RFID標(biāo)簽打印機(jī)打印并寫ID到標(biāo)簽，并將標(biāo)簽貼于電池指定部位。
[0024]2.用手持機(jī)掃描電池ID并錄入電池的容量等技術(shù)參數(shù)并新建該電池ID。
[0025]3.在箱體指定位置粘貼抗金屬RFID無源標(biāo)簽(根據(jù)編號規(guī)則)，電池裝箱后，用手持機(jī)分別掃描箱體ID和箱內(nèi)電池ID，并通過操作手持機(jī)菜單使電池ID與箱體ID關(guān)聯(lián)。
[0026]4.在車輛指定位置安裝抗金履帶RFID無源標(biāo)簽(根據(jù)編號規(guī)則)，電池箱裝車后，用手持機(jī)分別掃描車輛ID和車上電池箱ID，并通過操作手持機(jī)菜單使電池箱ID與車輛ID關(guān)聯(lián)，最終使電池ID直接關(guān)聯(lián)到車輛ID。
[0027]5.電池的更換，用手持機(jī)分別掃描更下的電池ID和換上的電池ID，并通過操作手持機(jī)菜單使換上電池直接關(guān)聯(lián)到該車輛ID，換下的電池ID直接與該車輛ID脫離關(guān)聯(lián)。
[0028]6.電池整車保養(yǎng)，電池使用到一定時間后需要整車電池下車進(jìn)行充放電保養(yǎng)。
[0029]方法一:用手持機(jī)掃描車輛ID，并通過操作手持機(jī)菜單使車上所有電池與車輛ID脫離關(guān)聯(lián)。新?lián)Q的電池箱操作同電池箱裝車。
[0030]方法二:用手持機(jī)掃描需換上的電池箱ID和掃描車輛ID，并通過操作手持機(jī)菜單，使被換下的所有電池ID與車輛脫離關(guān)聯(lián)，使換上的電池箱ID與該車輛ID關(guān)聯(lián)。
[0031]上述二種方式的結(jié)果都是該車輛ID原來所關(guān)聯(lián)的電池ID信息變更為最新?lián)Q上的電池ID。值得一提的是，電池在充放電保養(yǎng)后需要將新的電池信息寫入到貼在電池上的RFID無源電子標(biāo)簽內(nèi)，如此可確保手持機(jī)掃描后獲得新的電池信息。
[0032]7.在電腦版上通過對電池ID的查詢可以了解電池ID所在車輛的ID以及其歷史到過的車輛ID的所有信息。
[0033]8.特殊處理:
[0034]假設(shè)上述I?6的操作過程中，由于操作人員失誤，導(dǎo)致電池狀態(tài)不正確，則電池充放電后，更新容量等技術(shù)參數(shù)時，該電池原來在系統(tǒng)的錯誤狀態(tài)將被更正該電池操作當(dāng)時應(yīng)有的狀態(tài)。
[0035]假設(shè)上述I?6的操作過程中，由于操作人員失誤，導(dǎo)致電池狀態(tài)不正確，但該電池沒有進(jìn)行充放電過程，繼續(xù)存在狀態(tài)不正確時，該電池在裝箱操作時手持機(jī)操作時將出現(xiàn)提示對話框，選擇確認(rèn)后系統(tǒng)將無視原來的狀態(tài)立即更正該電池操作當(dāng)時應(yīng)有的狀態(tài)。
[0036]系統(tǒng)將記錄1-8所有動作的信息，通過電腦版的查詢、報表功能可以即時查到電池歷次充放的技術(shù)參數(shù)并分析出該電池的質(zhì)量情況，電池的運動軌跡。查詢方式多樣，通過車輛ID查車上電池情況、通過電池查到過的車輛情況等。
[0037]不難發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明通過RFID電子標(biāo)簽以及手持式終端，在對電池具體實施動作的同時，通過手持式終端掃描貼在電池上的RFID無源電子標(biāo)簽以達(dá)到記錄電池容量等信息、電池所處狀態(tài)、電池最終被用于車輛的相關(guān)信息，通過將以上各種信息的不斷積累，達(dá)到掌握電池的動向、容量信息、衰減率分析的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，包括即10電子標(biāo)簽、手持式終端和后臺服務(wù)端，其特征在于，所述即10電子標(biāo)簽貼在電池上，并存儲有所述電池的電池信息；所述手持式終端用于掃描所述即10電子標(biāo)簽讀取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息；所述后臺服務(wù)端與所述手持式終端進(jìn)行通訊連接，用于獲取所述電池的電池信息以及狀態(tài)信息，并根據(jù)獲取到的信息對電池的質(zhì)量情況進(jìn)行分析。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述電池信息包括電池10、電池容量信息、電池狀態(tài)信息和電池所在車輛的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述^10電子標(biāo)簽在對電池進(jìn)行實施動作時寫入所述電池的電池信息，所述手持式終端在對電池進(jìn)行實施動作時掃描所述即10電子標(biāo)簽讀取寫入的電池信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述實施動作包括對電池進(jìn)行充放電、裝箱、裝車和更換。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)端還用于電池查詢、電池狀態(tài)統(tǒng)計和制作電池報表。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述尺？10電子標(biāo)簽為無源電子標(biāo)簽。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)，其特征在于，所述電池10與放置電池的箱體的10相互關(guān)聯(lián)；所述電池10與其所在車輛的10相互關(guān)聯(lián)。
8.一種使用權(quán)利要求1-7中任一權(quán)利要求所述的新能源交通工具使用的電池管理系統(tǒng)的方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)對進(jìn)行過充放電的電池貼上即10電子標(biāo)簽，所述即10電子標(biāo)簽中寫入最新的電池信息； (2)采用手持式終端掃描即10電子標(biāo)簽，獲取最新的電池信息； (3)將電池的10與電池所在車輛的10進(jìn)行關(guān)聯(lián)； (4)電池更換時用手持式終端分別掃描更換下的電池10和換上的電池10，并通過手持式終端使換上的電池10直接關(guān)聯(lián)到該車輛10，換下的電池10直接與該車輛10脫離關(guān)聯(lián)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，在電池保養(yǎng)時，用手持式終端掃描車輛10，并通過操作手持式終端使車上所有電池與車輛10脫離關(guān)聯(lián)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，在電池保養(yǎng)時，用手持式終端掃描需換上的電池箱10和掃描車輛10，使被換下的所有電池10與車輛脫離關(guān)聯(lián)，使換上的電池箱10與該車輛10關(guān)聯(lián)。
【文檔編號】H01M10/42GK104362397SQ201410598150
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】帥鴻元 申請人:上海瑞華(集團(tuán))有限公司