一種汽車高壓點(diǎn)火線纜的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，它是由點(diǎn)火線芯一、點(diǎn)火線芯二、鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套組成，三根點(diǎn)火線芯一成“品”字形擠包；點(diǎn)火線芯二設(shè)置在每相鄰的二根點(diǎn)火線芯一外側(cè)之間的間隙中；每二根點(diǎn)火線芯一和對(duì)應(yīng)外側(cè)的點(diǎn)火線芯二之間設(shè)置有一根地線線芯；阻水帶繞包層將三根點(diǎn)火線芯一和點(diǎn)火線芯二擠包成纜芯；所述纜芯中的間隙里設(shè)置有阻燃填充條；所述鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套依次從內(nèi)向外覆蓋在阻水帶繞包層上。本發(fā)明采用3+3線芯對(duì)稱結(jié)構(gòu)，電流穩(wěn)定，抗干擾強(qiáng)，具有阻燃耐高溫，耐輻射的作用，機(jī)械性能優(yōu)良。
【專利說明】一種汽車高壓點(diǎn)火線纜【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電纜，尤其涉及一種汽車高壓點(diǎn)火線纜。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車高壓點(diǎn)火線纜需要耐高溫-40度到+220度，高壓35KV ;線芯采用硅膠絕緣，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越；線體多層加固，使用壽命更持久。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說，高壓點(diǎn)火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點(diǎn)火強(qiáng)度越高，價(jià)格也越貴。但芯體太多，電流過強(qiáng)，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會(huì)產(chǎn)生電磁干擾使車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作，而且火力過強(qiáng)還容易引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不適應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車發(fā)抖、降低點(diǎn)火線圈和火花塞壽命、車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作等癥狀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述情況，本發(fā)明目的是提供一種汽車高壓點(diǎn)火線纜。
[0004]本發(fā)明的方案如下:一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，它是由點(diǎn)火線芯一、點(diǎn)火線芯二、鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套組成，所述點(diǎn)火線芯一由外向內(nèi)由銅帶繞包層、導(dǎo)體屏蔽層、硅橡膠絕緣層和絕緣屏蔽層依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體而成；所述點(diǎn)火線芯二是由絕緣屏蔽層和硅橡膠絕緣層從內(nèi)向向依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體而成；所述三根點(diǎn)火線芯一成“品”字形擠包；所述點(diǎn)火線芯二設(shè)置在每相鄰的二根點(diǎn)火線芯一外側(cè)之間的間隙中；每二根點(diǎn)火線芯一和對(duì)應(yīng)外側(cè)的點(diǎn)火線芯二之間設(shè)置有一根地線線芯；阻水帶繞包層將三根點(diǎn)火線芯一和點(diǎn)火線芯二擠包成纜芯；所述纜芯中的間隙里設(shè)置有阻燃填充條；所述鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套依次從內(nèi)向外覆蓋在阻水帶繞包層上。
[0005]所述點(diǎn)火線芯一的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體是由10根橫截面積為2.52平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
[0006]所述點(diǎn)火線芯二的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體是由19根橫截面積為0.65平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明采用3+3線芯對(duì)稱結(jié)構(gòu)，電流穩(wěn)定，抗干擾強(qiáng)，具有阻燃耐高溫，耐輻射的作用，機(jī)械性能優(yōu)良。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，
其中:1、鍍銀銅絲 軟導(dǎo)體；2、絕緣屏蔽層；3、硅橡膠絕緣層；4、導(dǎo)體屏蔽層；5、銅帶繞包層；6、阻燃填充條；7、地線線芯；8、阻水帶繞包層；9、鋼絲鎧裝層；10、聚乙烯內(nèi)護(hù)套；
11、陶瓷化氟橡膠外護(hù)套?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明；
如圖1所示，一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，它是由點(diǎn)火線芯一、點(diǎn)火線芯二、鋼絲鎧裝層9、聚乙烯內(nèi)護(hù)套10和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套11組成，所述點(diǎn)火線芯一由外向內(nèi)由銅帶繞包層
5、導(dǎo)體屏蔽層4、硅橡膠絕緣層3和絕緣屏蔽層2依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體I而成；所述點(diǎn)火線芯二是由絕緣屏蔽層2和硅橡膠絕緣層3從內(nèi)向向依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體I而成；所述三根點(diǎn)火線芯一成“品”字形擠包；所述點(diǎn)火線芯二設(shè)置在每相鄰的二根點(diǎn)火線芯一外側(cè)之間的間隙中；每二根點(diǎn)火線芯一和對(duì)應(yīng)外側(cè)的點(diǎn)火線芯二之間設(shè)置有一根地線線芯7 ;阻水帶繞包層8將三根點(diǎn)火線芯一和點(diǎn)火線芯二擠包成纜芯；所述纜芯中的間隙里設(shè)置有阻燃填充條6 ;所述鋼絲鎧裝層9、聚乙烯內(nèi)護(hù)套10和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套11依次從內(nèi)向外覆蓋在阻水帶繞包層8上。
[0010]所述點(diǎn)火線芯一的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體I是由10根橫截面積為2.52平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
[0011]所述點(diǎn)火線芯二的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體I是由19根橫截面積為0.65平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
[0012]盡管上文對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，它是由點(diǎn)火線芯一、點(diǎn)火線芯二、鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套組成，其特征在于:所述點(diǎn)火線芯一由外向內(nèi)由銅帶繞包層、導(dǎo)體屏蔽層、硅橡膠絕緣層和絕緣屏蔽層依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體而成；所述點(diǎn)火線芯二是由絕緣屏蔽層和硅橡膠絕緣層從內(nèi)向向依次擠包鍍銀銅絲軟導(dǎo)體而成；所述三根點(diǎn)火線芯一成“品”字形擠包；所述點(diǎn)火線芯二設(shè)置在每相鄰的二根點(diǎn)火線芯一外側(cè)之間的間隙中；每二根點(diǎn)火線芯一和對(duì)應(yīng)外側(cè)的點(diǎn)火線芯二之間設(shè)置有一根地線線芯；阻水帶繞包層將三根點(diǎn)火線芯一和點(diǎn)火線芯二擠包成纜芯；所述纜芯中的間隙里設(shè)置有阻燃填充條；所述鋼絲鎧裝層、聚乙烯內(nèi)護(hù)套和陶瓷化氟橡膠外護(hù)套依次從內(nèi)向外覆蓋在阻水帶繞包層上。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，其特征在于:所述點(diǎn)火線芯一的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體是由10根橫截面積為2.52平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種汽車高壓點(diǎn)火線纜，其特征在于:所述點(diǎn)火線芯二的鍍銀銅絲軟導(dǎo)體是由19根橫截面積為0.65平方毫米的鍍銀銅絲絞合而成。
【文檔編號(hào)】H01B7/29GK103871556SQ201410067453
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】何俊文, 何幫定, 何國(guó) 申請(qǐng)人:新宇電纜集團(tuán)股份有限公司