一種汽車(chē)用耐高溫電纜的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)用耐高溫電纜，包括導(dǎo)體、耐火層、絕緣層，所述的導(dǎo)體外側(cè)包裹雙面復(fù)合白云母帶耐火層構(gòu)成線芯，三根線芯絞合后包裹耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成絕緣線芯，三根絕緣線芯絞合后包裹鍍錫銅絲編織的屏蔽層，屏蔽層外側(cè)包裹有低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴護(hù)套層；所述的三根絕緣線芯之間設(shè)置三根絕緣線芯Ⅱ，所述的絕緣線芯Ⅱ由導(dǎo)體繞包耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成。本發(fā)明電纜滿足汽車(chē)裝備所用電線具有的輕型、耐熱，阻燃、耐火等性能指標(biāo)，同時(shí)還解決了體積大、載流量小等問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)用耐高溫電纜
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及電纜行業(yè)，具體涉及一種汽車(chē)用耐高溫電纜。
[0002]【背景技術(shù)】
汽車(chē)用電纜是連接著汽車(chē)電氣、火控、操縱等各系統(tǒng)，為汽車(chē)各部件提供動(dòng)力電源、控制信號(hào)和數(shù)據(jù)信息。受汽車(chē)機(jī)身空間的限制，電纜系統(tǒng)布線一般都集中于狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，因此汽車(chē)電纜系統(tǒng)要求小外徑、高集成、高輕便；由于導(dǎo)線種類(lèi)繁多，各類(lèi)電源線、高低頻信號(hào)線、數(shù)據(jù)線混雜在一起，電氣環(huán)境十分復(fù)雜，從而使其潛在故障增多，許多汽車(chē)故障都直接或間接與電纜系統(tǒng)故障有關(guān)，因此，電纜安全問(wèn)題尤為重要。
[0003]傳統(tǒng)的汽車(chē)用電纜對(duì)于實(shí)際工作環(huán)境中耐溫、耐油、環(huán)保性、大外徑問(wèn)題一直是個(gè)難解之題。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)用耐高溫電纜，滿足汽車(chē)裝備所用電線具有的輕型、耐熱，阻燃、耐火等性能指標(biāo)，同時(shí)還解決了體積大、載流量小等問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明的方案如下:一種汽車(chē)用耐高溫電纜，包括導(dǎo)體、耐火層、絕緣層，所述的導(dǎo)體外側(cè)包裹雙面復(fù)合白云母帶耐火層構(gòu)成線芯，三根線芯絞合后包裹耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成絕緣線芯，三根絕緣線芯絞合后包裹鍍錫銅絲編織的屏蔽層，屏蔽層外側(cè)包裹有低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴護(hù)套層；所述的護(hù)套層外設(shè)置熒光層；所述的三根絕緣線芯之間設(shè)置三根絕緣線芯II，所述的絕緣線芯II由導(dǎo)體繞包耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成。
[0006]進(jìn)一步，所述的導(dǎo)體由5-20股鍍錫鋼絲編織而成，所述的導(dǎo)體截面積為0.5?2.5mm2 ο
[0007]進(jìn)一步，所述的絕緣層厚度為0.1?I mm。
[0008]本發(fā)明的導(dǎo)體材料為鍍錫銅絲導(dǎo)線，重量輕，載流量大；編織層采用鍍錫銅絲，編織密度較高，具有良好的屏蔽性能，優(yōu)良的抗外電磁場(chǎng)干擾及不產(chǎn)生對(duì)外的干擾，用氟塑料F46材料為絕緣，具有優(yōu)良的耐高溫性能；電纜護(hù)套采用低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴材料，結(jié)構(gòu)輕型，具有耐油、耐溫等性能，采用低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴護(hù)套，最大還具有耐酸堿作用。
[0009]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]一種汽車(chē)用耐高溫電纜，包括導(dǎo)體1、耐火層2、絕緣層3，所述的導(dǎo)體I外側(cè)包裹雙面復(fù)合白云母帶耐火層2構(gòu)成線芯，三根線芯絞合后包裹耐高溫氟塑料絕緣層3構(gòu)成絕緣線芯，三根絕緣線芯絞合后包裹鍍錫銅絲編織的屏蔽層4，屏蔽層4外側(cè)包裹有低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴護(hù)套層5 ;所述的護(hù)套層外設(shè)置熒光層6 ;所述的三根絕緣線芯之間設(shè)置三根絕緣線芯II 7，所述的絕緣線芯II 7由導(dǎo)體繞包耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成。
[0012]所述的導(dǎo)體I由5-20股鍍錫鋼絲編織而成，所述的導(dǎo)體截面積為0.5?2.5mm2。所述的絕緣層3厚度為0.1?I mm。[0013]盡管上文對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)及附圖所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)用耐高溫電纜，包括導(dǎo)體、耐火層、絕緣層，所述的導(dǎo)體外側(cè)包裹雙面復(fù)合白云母帶耐火層構(gòu)成線芯，三根線芯絞合后包裹耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成絕緣線芯，三根絕緣線芯絞合后包裹鍍錫銅絲編織的屏蔽層，屏蔽層外側(cè)包裹有低煙無(wú)鹵耐油聚烯烴護(hù)套層；所述的護(hù)套層外設(shè)置熒光層；所述的三根絕緣線芯之間設(shè)置三根絕緣線芯II，所述的絕緣線芯II由導(dǎo)體繞包耐高溫氟塑料絕緣層構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用耐高溫電纜，其特征是所述的導(dǎo)體由5-20股鍍錫鋼絲編織而成，所述的導(dǎo)體截面積為0.5?2.5MM2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用耐高溫電纜，其特征是所述的絕緣層厚度為.0.1 ?1 mm。
【文檔編號(hào)】H01B7/17GK103871599SQ201410067388
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】魏宜, 劉忠浩 申請(qǐng)人:安徽復(fù)興電纜集團(tuán)有限公司