一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，包括以下步驟：（1）將兩臺或兩臺以上車輛的動力電池相連；（2）通過設(shè)備將所述兩臺或兩臺以上車輛的電池電量互相搬移。以實現(xiàn)脈沖充電、脈沖放電；以及（3）通過電網(wǎng)為所述設(shè)備補電，實現(xiàn)車輛的動力電池的充電。本發(fā)明的有益效果為：成本低，設(shè)備簡單并且體積小，不受場地的限制，對電網(wǎng)無任何污染。
【專利說明】—種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車動力電池的低溫充電是一個比較難解決的技術(shù)難題，目前可行的辦法是脈沖式充電、脈沖式放電相結(jié)合的充電方法，從而達(dá)到比較快速給動力電池充電的目的。通常采用的專業(yè)設(shè)備需在電池放電過程中把電池的設(shè)備信息反饋到電網(wǎng)，此類設(shè)備的缺點是成本高、對電網(wǎng)污染嚴(yán)重，所以很難推展開。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，包括以下步驟:
(1)將兩臺或兩臺以上車輛的動力電池相連；
(2)通過設(shè)備將所述兩臺或兩臺以上車輛的電池電量互相搬移來實現(xiàn)脈沖充電、放電；
以及
(3 )通過電網(wǎng)為設(shè)備補電，實現(xiàn)車輛動力電池充電的目的。
[0005]進(jìn)一步的，通過一臺含雙向可控DC-DC、AC-DC設(shè)備來快速對兩臺車進(jìn)行脈沖式充電、放電操作。
[0006]進(jìn)一步的，通過所述的設(shè)備控制所述車輛的動力電池的充電、放電的脈沖寬度和頻率。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:成本低，設(shè)備簡單并且體積小，不受場地的限制，對電網(wǎng)無任何污染。
【具體實施方式】
[0008]本發(fā)明實施例所述的一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，包括以下步驟:
將兩臺或者兩臺以上車輛的動力電池連接一起，其中汽車動力電池是驅(qū)動車輛前進(jìn)的動力系統(tǒng)提供電能的電池組，通過含有雙向可控DC-DC、AC-DC的電子設(shè)備將一臺車的動力電池組A的電壓升高，充到另一臺車輛的電池組B中，再將電池組B的電壓升高，充入電池組A中，從而達(dá)到了給汽車電池脈沖充電、放電的目的。
[0009]本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，其特征在于，包括以下步驟: (I)將兩臺或兩臺以上車輛的動力電池相連； (2 )通過設(shè)備將所述兩臺或兩臺以上車輛的電池電量互相搬移。以實現(xiàn)脈沖充電、脈沖放電；以及 (3 )通過電網(wǎng)為所述設(shè)備補電，實現(xiàn)車輛的動力電池的充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，其特征在于:步驟(2)中，所述設(shè)備為含雙向可控DC-DC、AC-DC設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種給電池進(jìn)行脈沖充電和脈沖放電的方法，其特征在于:通過所述的設(shè)備控制所述車輛的動力電池的充電、放電的脈沖寬度和頻率。
【文檔編號】H01M10/44GK103779625SQ201410023267
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】郭齊杰, 張君鴻, 姜煒 申請人:北京智行鴻遠(yuǎn)汽車技術(shù)有限公司