5pin汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，該連接器包括5PIN端子、塑膠殼體、金屬外殼、塑膠主體和兩個(gè)金屬插片；5PIN端子固定在塑膠殼體上，塑膠殼體安插在金屬外殼內(nèi)，金屬外殼固定在塑膠主體上；塑膠主體的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插孔，一個(gè)金屬插片安插在一個(gè)插孔內(nèi)；金屬外殼的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)電觸點(diǎn)，導(dǎo)電觸點(diǎn)與安插在插孔內(nèi)的金屬插片相接觸。本實(shí)用新型提供的連接器，金屬插片安插在插孔內(nèi)，插孔能起到良好的固定和限位的作用，再通過金屬插片與導(dǎo)電觸點(diǎn)的適配，實(shí)現(xiàn)金屬外殼與金屬插片的電連接。在汽車顛簸形式的過程中，金屬插片在插孔內(nèi)不容易發(fā)生位移，因此能很好的保證配合精度，保證電連接的穩(wěn)定。
【專利說明】5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于連接器領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的連接器，其內(nèi)部零部件的連接不夠牢固、緊密，容易出現(xiàn)松動(dòng)，引起導(dǎo)線在連接處接觸不良，造成電路不穩(wěn)定。尤其是應(yīng)用在汽車的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)上的連接器，由于汽車在行駛過程會(huì)引起連接器震動(dòng)，極容易造成連接器內(nèi)部的零部件發(fā)生松動(dòng)，出現(xiàn)配合失誤，造成電路不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種連接牢固，內(nèi)部零部件配合精密的連接器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，包括5PIN端子、塑膠殼體、金屬外殼、塑膠主體和兩個(gè)金屬插片；所述5PIN端子固定在塑膠殼體上，所述塑膠殼體安插在金屬外殼內(nèi)，所述金屬外殼固定在塑膠主體上；所述塑膠主體的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插孔，一個(gè)金屬插片安插在一個(gè)插孔內(nèi)；所述金屬外殼的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)電觸點(diǎn)，所述導(dǎo)電觸點(diǎn)與安插在插孔內(nèi)的金屬插片相接觸。
[0005]其中，所述塑膠殼體的兩側(cè)分別設(shè)有一側(cè)板，所述金屬外殼的兩側(cè)分別設(shè)有一缺口，所述塑膠主體的兩側(cè)分別設(shè)有一滑槽；所述側(cè)板穿過缺口后容置在滑槽內(nèi)。
[0006]其中，所述金屬外殼的頂端設(shè)有限位臺(tái)，所述限位臺(tái)上設(shè)有限位孔；所述塑膠主體上設(shè)有限位圓柱，所述限位圓柱安插在限位孔內(nèi)。
[0007]其中，所述金屬外殼的材質(zhì)為鍍錫磷銅，所述4PIN端子的材質(zhì)為鍍錫磷銅，所述塑膠殼體的材質(zhì)為玻纖LCP，所述金屬插片的材質(zhì)為鍍錫黃銅。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，金屬插片安插在插孔內(nèi)，插孔能起到良好的固定和限位的作用，再通過金屬插片與導(dǎo)電觸點(diǎn)的適配，實(shí)現(xiàn)金屬外殼與金屬插片的電連接。在汽車顛簸形式的過程中，金屬插片在插孔內(nèi)不容易發(fā)生位移，因此能很好的保證配合精度，保證電連接的穩(wěn)定。本實(shí)用新型提供的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，憑借內(nèi)部零部件之間穩(wěn)固的連接和精密的配合，確保了工作的穩(wěn)定性，使該連接器即使在汽車長期顛簸行駛的情況下，仍能保持穩(wěn)定可靠的工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器的爆炸圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]主要元件符號(hào)說明如下:[0012]1、5PIN端子2、塑膠殼體
[0013]21、側(cè)板3、金屬外殼
[0014]31、導(dǎo)電觸點(diǎn)32、缺口
[0015]33、限位臺(tái)331、限位孔
[0016]4、塑膠主體41、插孔
[0017]42、滑槽43、限位圓柱
[0018]5、金屬插片
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
[0020]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，包括5PIN端子1、塑膠殼體2、金屬外殼3、塑膠主體4和兩個(gè)金屬插片5 ;5PIN端子I固定在塑膠殼體2上,塑膠殼體2安插在金屬外殼3內(nèi)，金屬外殼3固定在塑膠主體4上；塑膠主體4的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插孔41, 一個(gè)金屬插片5安插在一個(gè)插孔41內(nèi)；金屬外殼3的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)電觸點(diǎn)31,導(dǎo)電觸點(diǎn)31與安插在插孔41內(nèi)的金屬插片5相接觸。
[0021]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，金屬插片5安插在插孔41內(nèi)，插孔41能起到良好的固定和限位的作用，再通過金屬插片5與導(dǎo)電觸點(diǎn)31的適配，實(shí)現(xiàn)金屬外殼3與金屬插片5的電連接。在汽車顛簸形式的過程中，金屬插片5在插孔41內(nèi)不容易發(fā)生位移，因此能很好的保證配合精度，保證電連接的穩(wěn)定。本實(shí)用新型提供的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，憑借內(nèi)部零部件之間穩(wěn)固的連接和精密的配合，確保了工作的穩(wěn)定性，使該連接器即使在汽車長期顛簸行駛的情況下，仍能保持穩(wěn)定可靠的工作。
[0022]在本實(shí)施例中，塑膠殼體2的兩側(cè)分別設(shè)有一側(cè)板21，金屬外殼3的兩側(cè)分別設(shè)有一缺口 32，塑膠主體4的兩側(cè)分別設(shè)有一滑槽42 ;側(cè)板21穿過缺口 32后容置在滑槽42內(nèi)。側(cè)板21的根部安插在缺口 32中，側(cè)板21的端部置于滑槽42內(nèi)，側(cè)板21在滑槽42內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，能夠通過缺口 32帶動(dòng)金屬外殼3 —起滑動(dòng)。缺口 32、滑槽42和側(cè)板21三者的相互配合，保證了塑膠殼體2、金屬外殼3和塑膠主體4三者的配合精度，也提高了三者的連接強(qiáng)度，使連接器的工作可靠穩(wěn)定。
[0023]在本實(shí)施例中，金屬外殼3的頂端設(shè)有限位臺(tái)33，限位臺(tái)33上設(shè)有限位孔331 ;塑膠主體4上設(shè)有限位圓柱43，限位圓柱43安插在限位孔331內(nèi)。通過限位圓柱43與限位孔331的配合，使二者不容易發(fā)生相對(duì)位移，進(jìn)一步提高了塑膠殼體2和金屬外殼3 二者的配合精度，也提高了二者的連接強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了連接器工作的穩(wěn)定性。
[0024]在本實(shí)施例中，金屬外殼3的材質(zhì)為鍍錫磷銅，4PIN端子的材質(zhì)為鍍錫磷銅，金屬插片5的材質(zhì)為鍍錫黃銅，塑膠殼體2的材質(zhì)為添加了 10%玻纖的LCP。LCP為英文“LIQUIDCRYSTAL POLYMER”的縮寫，中文名稱液晶聚合物。它是一種新型的高分子材料，具有優(yōu)異的耐熱性能和成型加工性能。采用該材料制成的塑膠殼體2，尺寸穩(wěn)定性、光學(xué)性能、電性能、耐化學(xué)藥品性、阻燃性良好，耐熱性好，熱膨脹系數(shù)低；而在在塑膠殼體2加入10%玻纖后，其機(jī)械性能也得到改良。當(dāng)然 ，這僅是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，本實(shí)用新型的各零部件材料并不僅限于此，也能為滿足性能要求的其他材質(zhì)。[0025]以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，其特征在于，包括5PIN端子、塑膠殼體、金屬外殼、塑膠主體和兩個(gè)金屬插片；所述5PIN端子固定在塑膠殼體上，所述塑膠殼體安插在金屬外殼內(nèi)，所述金屬外殼固定在塑膠主體上；所述塑膠主體的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)插孔，一個(gè)金屬插片安插在一個(gè)插孔內(nèi)；所述金屬外殼的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)電觸點(diǎn)，所述導(dǎo)電觸點(diǎn)與安插在插孔內(nèi)的金屬插片相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，其特征在于，所述塑膠殼體的兩側(cè)分別設(shè)有一側(cè)板，所述金屬外殼的兩側(cè)分別設(shè)有一缺口，所述塑膠主體的兩側(cè)分別設(shè)有一滑槽；所述側(cè)板穿過缺口后容置在滑槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，其特征在于，所述金屬外殼的頂端設(shè)有限位臺(tái)，所述限位臺(tái)上設(shè)有限位孔；所述塑膠主體上設(shè)有限位圓柱，所述限位圓柱安插在限位孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5PIN汽車用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器，其特征在于，所述金屬外殼的材質(zhì)為鍍錫磷銅，所述5PIN端子的材質(zhì)為鍍錫磷銅，所述塑膠殼體的材質(zhì)為玻纖LCP，所述金屬插片的材質(zhì)為鍍錫黃銅。
【文檔編號(hào)】H01R13/40GK203690563SQ201320691494
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】彭文廣 申請(qǐng)人:深圳市東風(fēng)精密組件有限公司