本實用新型涉及一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

安全閥在線校驗技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于電廠、化工廠、造紙廠等行業(yè)，由于安全閥在線校驗儀現(xiàn)場作業(yè)的特殊性，因此對于產(chǎn)品的便攜性，可靠性及功能性都提出了較高的要求，目前市場上已有的安全閥在線校驗儀可滿足基本的作業(yè)要求，但從便攜性和功能性方面還有待改善，因此一種用于安全閥在線校驗技術(shù)的基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其包括：手動液壓泵、安全閥夾具、接頭、支撐桿、拉力傳感器、螺桿、下限位套、上限位套、上固定板、中空雙作用油缸、以及數(shù)據(jù)處理單元，所述安全閥夾具將安全閥的閥帽頂部夾緊，所述支撐桿豎直安裝在安全閥夾具上，所述上固定板水平設(shè)置且固定安裝在支撐桿的頂端，所述中空作用缸坐設(shè)于上固定板的頂面，所述接頭、拉力傳感器、螺桿沿著從下向上的方向依次串聯(lián)連接，所述接頭與安全閥閥桿螺紋連接，所述下限位套套設(shè)在螺桿上且位于上固定板的下方，所述上限位套套設(shè)在螺桿上且位于中空作用缸的上方，所述數(shù)據(jù)處理單元與拉力傳感器連接用以測量提升閥桿所需的拉力,其中所述無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括無線接收裝置，所述無線接收裝置與數(shù)據(jù)處理單元無線通訊，從而將數(shù)據(jù)處理單元中的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綗o線接收裝置上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有益效果如下：基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)方便了遠程查看安全閥校驗狀態(tài)。

本實用新型進一步的改進如下：

進一步地，所述安全閥夾具包括整體為框架式，用以調(diào)節(jié)上固定板在支撐桿上的位置以適應(yīng)不同長度的閥桿。

進一步地，所述安全閥夾具底部為同心夾緊機構(gòu)，所述安全閥夾具包括同步箱外部轉(zhuǎn)桿、傳動軸、傳動塊、以及夾塊，使用時手動轉(zhuǎn)動同步箱外部轉(zhuǎn)桿，驅(qū)動傳動軸轉(zhuǎn)動，傳動軸帶動傳動塊及夾塊同心等距運動，夾塊夾緊安全閥閥帽頂部。

進一步地，所述安全閥夾具還包括固定塊，所述設(shè)有用于傳動軸穿過的通孔。

進一步地，所述支撐桿的底端安裝在固定塊上。

進一步地，所述無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括位移傳感器，所述位移傳感器豎直設(shè)置安全閥夾具上方且與數(shù)據(jù)處理單元連接，用以測量閥瓣離開閥座的位移量。

進一步地，所述無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括噪聲傳感器，所述噪聲傳感器直接安裝在安全閥的閥門上，用以采集閥門開啟時的聲音信號。

進一步地，所述無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括上拉帽，所述上拉帽安裝在上固定板的側(cè)壁上。

進一步地，所述無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括下拉帽，所述下拉帽安裝在固定塊的側(cè)壁上。

進一步地，所述傳動塊位于同步傳動箱的內(nèi)側(cè)，所述夾塊位于傳動塊的內(nèi)側(cè)。

附圖說明

圖1是基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，為符合本實用新型的一種基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其包括：手動液壓泵19、安全閥夾具、接頭10、支撐桿7、拉力傳感器8、位移傳感器20、噪聲傳感器17、螺桿1、下限位套6、上限位套2、上固定板5、中空雙作用油缸3、以及數(shù)據(jù)處理單元18。

所述安全閥夾具將安全閥100的閥帽頂部夾緊，所述支撐桿7豎直安裝在安全閥夾具上。所述上固定板5水平設(shè)置且固定安裝在支撐桿7的頂端，所述中空雙作用缸3坐設(shè)于上固定板5的頂面。所述接頭10、拉力傳感器8、螺桿1沿著從下向上的方向依次串聯(lián)連接，所述接頭10與安全閥100閥桿101螺紋連接，所述下限位套6套設(shè)在螺桿1上且位于上固定板5的下方，所述上限位套2套設(shè)在螺桿1上且位于中空雙作用缸3的上方，所述數(shù)據(jù)處理單元18與拉力傳感器8連接用以測量提升閥桿所需的拉力。所述噪聲傳感器17直接安裝在安全閥的閥門上，用以采集閥門開啟時的聲音信號，所述位移傳感器20豎直設(shè)置安全閥夾具上方且與數(shù)據(jù)處理單元18連接，用以測量閥瓣離開閥座的位移量。

所述位移傳感器20豎直設(shè)置，所述位移傳感器20平行于支撐桿7設(shè)置。所述拉力傳感器8的直徑大于所述位移傳感器20的直徑。所述拉力傳感器8在豎直方向上的高度小于所述位移傳感器20的在豎直方向上的高度。所述數(shù)據(jù)處理單元18設(shè)有三個端口181，所述三個端口分181別與拉力傳感器8、位移傳感器20及噪聲傳感器17分別連接。所述數(shù)據(jù)處理單元18具有本體部182和鑲嵌于本體部182內(nèi)的顯示屏183。所述三個端口181設(shè)置在本體部182上。所述本體部182呈矩形狀，所述三個端口181設(shè)置在本體部182的一側(cè)壁上。所述噪聲傳感器17具有兩連接端171，所述兩連接端171分別安裝在閥門102的相反兩側(cè)上。

所述中空雙作用油缸3具有兩個連接孔31，所述手動液壓泵19具有兩條線路191分別連接至兩個連接孔31。所述中空雙向油缸3和上限位套2之間設(shè)有一蓋板22。所述蓋板22的直徑大小與有中空雙向油缸3的直徑大小相同。所述兩個連接孔31沿豎直方向排布。

基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括無線接收裝置23，所述無線接收裝置23與數(shù)據(jù)處理單元18無線通訊，從而將數(shù)據(jù)處理單元18中的數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綗o線接收裝置23上。

所述安全閥夾具包括整體為框架式，用以調(diào)節(jié)上固定板5在支撐桿7上的位置以適應(yīng)不同長度的閥桿101。所述安全閥夾具底部為同心夾緊機構(gòu)，所述安全閥夾具包括同步箱外部轉(zhuǎn)桿21、傳動軸15、傳動塊13、以及夾塊14，使用時手動轉(zhuǎn)動同步箱外部轉(zhuǎn)桿21，驅(qū)動傳動軸15轉(zhuǎn)動，傳動軸15帶動傳動塊13及夾塊14同心等距運動，夾塊14夾緊安全閥100閥帽頂部。所述安全閥夾具還包括固定塊16，所述固定塊16設(shè)有用于傳動軸15穿過的通孔(未標號)。所述同步箱外部轉(zhuǎn)桿21包括橫向延伸的轉(zhuǎn)動軸211，所述同步傳動箱12設(shè)有軸孔，所述轉(zhuǎn)動軸211沿橫向方向插入至軸孔內(nèi)。所述同步箱外部轉(zhuǎn)桿21包括沿縱向方向延伸的連桿212，所述連桿212沿縱向方向貫穿轉(zhuǎn)動軸211，所述縱向方向垂直于橫向方向。所述同步箱外部轉(zhuǎn)桿21包括分別設(shè)置在連桿212兩相反末端的兩個圓球體213，兩個圓球體213沿轉(zhuǎn)動軸211對稱設(shè)置。所述傳動軸15為兩個，且相互平行設(shè)置。固定塊16沿豎直方向設(shè)置,所述固定塊16的底部呈圓弧狀，所述固定塊16的頂部呈矩形狀。

所述支撐桿7的底端安裝在固定塊16上。所述位移傳感器20豎直設(shè)置在安全閥夾具上方且與數(shù)據(jù)處理單元18連接，用以測量閥瓣離開閥座的位移量。所述噪聲傳感器17直接安裝在安全閥100的閥門102上，用以采集閥門102開啟時的聲音信號。

所述基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括上拉帽4，所述上拉帽4安裝在上固定板5的側(cè)壁上。所述基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還包括下拉帽11，所述下拉帽11安裝在固定塊16的側(cè)壁上。所述傳動塊13位于同步傳動箱12的內(nèi)側(cè)，所述夾塊14位于傳動塊13的內(nèi)側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有益效果如下：基于無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)方便了遠程查看安全閥校驗狀態(tài)。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。