隧道綜合纜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道綜合纜，含有電力電纜和控制電纜，所述控制電纜周圍包繞有若干根電力電纜，在若干根電力電纜外面包繞有外防護層，在所述控制電纜、電力電纜和外防護層之間設(shè)置有填充物；所述控制電纜包括多個絕緣纜芯和防護單元，所述防護單元包繞在多個絕緣纜芯外面，所述絕緣纜芯包括控制線芯導(dǎo)體和控制線芯絕緣，所述防護單元包括控制單元護套和控制單元金屬屏蔽；所述電力電纜包括電力線芯導(dǎo)體和電力線芯絕緣；所述外防護層由里到外依次包括纜芯繞包層、內(nèi)護套、防水層和外護套。本實用新型既具有縱向和徑向防水綜合功能，又能滿足電纜動力系統(tǒng)的電能傳輸，同時能有效避免動力電纜與控制電纜之間干擾，具有較好的屏蔽隔離效果，能充分滿足鐵路高速發(fā)展建設(shè)的需求。
【專利說明】隧道綜合纜
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及ー種特征電纜，特別是涉及一種由電カ電纜、控制電纜和外防護層組成的隧道綜合纜。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]中國是多山的國家，且地質(zhì)狀況十分復(fù)雜，經(jīng)過山區(qū)的鉄路分布著眾多隧道。從1887年臺灣省建成第一座鐵路隧道起，到目前為止，中國的鐵路線上已建成并正式交付運營的隧道達5500余座，總長度超過2700公里，占鐵路網(wǎng)總長度的4.69%，成為世界上鐵路隧道數(shù)量最多、長度最大的國家。其中1970年建成的全長1085公里的成昆鉄路，隧道總長達340公里；1997年建成的全長899公里的南昆鐵路隧道總長占全線的31% (隧道258座)。2008年11月國家正式批準了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整方案，到2020年，中國將建成省會及大中城市間的快速客運通道。
[0005]鉄路建設(shè)的高速發(fā)展，為鉄路隧道用電纜提供了廣闊的市場，而目前鉄路隧道內(nèi)聯(lián)跳裝置的控制電纜多采用普通的控制電纜，這種電纜不適應(yīng)直流信號輸送的特點，聯(lián)跳裝置的頻繁通斷會產(chǎn)脈沖干擾，可能使被控設(shè)備產(chǎn)生誤動作，進而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，且由于隧道電纜長期在隧道中工作，工作環(huán)境潮濕，如不采用防水措施，水分子會浸蝕護套、絕緣中，造成絕緣電阻下降，電纜擊穿無法正常工作。因此，需要ー種既具有縱向和徑向防水綜合功能、又能滿足電纜動カ系統(tǒng)的電能傳輸、同時能有效避免動カ電纜與控制電纜之間干擾、具有較好的屏蔽隔離效果的隧道綜合纜，來滿足鐵路建設(shè)高速發(fā)展的需求。
[0006]實用新型內(nèi)容:
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種能滿足鉄路建設(shè)高速發(fā)展需求的隧道綜合纜，它既具有縱向和徑向防水綜合功能，又能滿足電纜動カ系統(tǒng)的電能傳輸，同時能有效避免動カ電纜與控制電纜之間干擾，具有較好的屏蔽隔離效果。
[0008]本實用新型為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0009]ー種隧道綜合纜，含有電カ電纜和控制電纜，所述控制電纜周圍包繞有若干根電力電纜，在若干根電カ電纜外面包繞有外防護層，在所述控制電纜、電カ電纜和外防護層之間設(shè)置有填充物；所述控制電纜包括多個絕緣纜芯和防護單元，所述防護単元包繞在多個絕緣纜芯外面，所述絕緣纜芯包括控制線芯導(dǎo)體和控制線芯絕緣，所述防護単元包括控制単元護套和控制單元金屬屏蔽；所述電カ電纜包括電カ線芯導(dǎo)體和電カ線芯絕緣；所述外防護層由里到外依次包括纜芯繞包層、內(nèi)護套、防水層和外護套。
[0010]所述控制線芯絕緣為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層,所述控制單元護套為聚氯こ烯材料擠包的護套層，所述控制単元金屬屏蔽為0.15?0.25mm銅絲材料編織的屏蔽層，所述控制線芯導(dǎo)體由I類、2類或5類絞合銅導(dǎo)體絞合而成。
[0011]所述電カ線芯絕緣為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層，所述電カ線芯導(dǎo)體由2類絞合銅導(dǎo)體絞合而成。
[0012]所述纜芯繞包層為無紡布包帯繞包而成，所述內(nèi)護套由聚こ烯材料擠包而成，所述防水層由鋁塑復(fù)合帶繞包而成，所述外護套由阻燃聚氯こ烯材料擠包而成。[0013]所述填充物為聚丙烯材料。
[0014]本實用新型是電カ電纜和控制電纜的綜合電纜，它具有如下技術(shù)指標要求:
[0015]①電纜導(dǎo)體20°C直流電阻符合GB/T 3956-2008的規(guī)定；
[0016]②成品電纜試驗:3500V的交流電壓下5分鐘，電纜不擊穿；
[0017]③成品電纜屏蔽性能根據(jù)企業(yè)標準附錄規(guī)定的屏蔽抑制系數(shù)試驗方法進行測試，電纜屏蔽抑制系數(shù)不大于0.8，以保證信號傳輸準確可靠；
[0018]④具有柔軟性好，耐磨性、防水和耐溶劑等特性；
[0019]⑤電纜結(jié)構(gòu)緊湊、圓整，用電安全性高；
[0020]⑥絕緣材料采用聚氯こ烯絕緣或交聯(lián)聚こ烯材料，保證電纜的電氣性能；
[0021]⑦控制電纜由控制線芯、屏蔽層、獨立護層；
[0022]⑧電カ電纜由動カ線芯組成。
[0023]本實用新型的積極有益效果如下:
[0024]1、控制線芯結(jié)構(gòu)設(shè)計:鉄路隧道內(nèi)的聯(lián)跳裝置的控制電纜多采用普通的控制電纜，這種電纜不適應(yīng)直流信號輸送的特點，聯(lián)跳裝置的頻繁通斷會產(chǎn)脈沖干擾，可能使被控設(shè)備產(chǎn)生誤動作，因而導(dǎo)致重大事故。為解決以上問題，本實用新型對控制電纜采用屏蔽結(jié)構(gòu)，使電纜具有良好的屏蔽性能，能夠排除外來信號的干擾，同時防止內(nèi)信號的對外干擾，被控設(shè)備不會產(chǎn)生誤動作，既排除外來信號的干擾，同時防止內(nèi)信號的對外干擾，使控制設(shè)備不會產(chǎn)生誤動作，提高運行的安全性和可靠性。
[0025]2、綜合結(jié)構(gòu)設(shè)計:采用電力電纜與控制電纜的組合結(jié)構(gòu)，使鉄路隧道綜合纜集電カ傳輸、控制信號傳遞、照明功能于一體，電カ電纜與控制電纜絞合在一起，結(jié)構(gòu)緊湊，電纜外徑減小，安裝敷設(shè)和調(diào)試簡捷方便，從而減少電纜制造エ序，減少電纜橋架的敷設(shè)量，降低工程的總體造價。
[0026]3、綜合防水設(shè)計:隧道綜合纜由于長期在隧道中工作，工作環(huán)境潮濕，電纜長期工作，如不采用防水措施，水分子會浸蝕護套、絕緣中，造成絕緣電阻下降，電纜擊穿無法正常工作。本實用新型采用擠包聚こ烯內(nèi)護套和鋁塑復(fù)合帶繞包的方式，可以實現(xiàn)縱向和徑向防水綜合功能，使電纜實現(xiàn)真正意義上的防水，避免電纜事故的發(fā)生，延長電纜的工作壽命。
[0027]4、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計:對于50mm2以上電纜采用異形結(jié)構(gòu)，電カ電纜線芯采用瓦形結(jié)構(gòu)將控制電纜穩(wěn)定控制在中心。
[0028]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0029]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(橫截面圖)。
[0030]【具體實施方式】:
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步的解釋和說明:
[0032]參見圖1，ー種隧道綜合纜，含有控制電纜和電カ電纜，所述控制電纜周圍包繞有若干根電カ電纜，在若干根電カ電纜外面包繞有外防護層，在所述控制電纜、電カ電纜和外防護層之間設(shè)置有填充物7 ;所述控制電纜包括多個絕緣纜芯和防護單元，所述防護単元包繞在多個絕緣纜芯外面，所述絕緣纜芯包括控制線芯導(dǎo)體I和控制線芯絕緣2，所述防護単元包括控制單元護套3和控制單元金屬屏蔽4 ;所述電カ電纜包括電カ線芯導(dǎo)體6和電カ線芯絕緣5 ;所述外防護層由里到外依次包括纜芯繞包層8、內(nèi)護套9、防水層10和外護套11。
[0033]其中:控制線芯絕緣2為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層，控制單元護套3為聚氯こ烯材料擠包的護套層，控制単元金屬屏蔽4為0.15?0.25mm銅絲材料編織的屏蔽層，控制線芯導(dǎo)體I由I類、2類或5類絞合銅導(dǎo)體絞合而成，電カ線芯絕緣5為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層，電カ線芯導(dǎo)體6由2類絞合銅導(dǎo)體絞合而成，填充物7為聚丙烯材料，纜芯繞包層8為無紡布包帯繞包而成，內(nèi)護套9由聚こ烯材料擠包而成，防水層10由鋁塑復(fù)合帶繞包而成，外護套11由阻燃聚氯こ烯材料擠包而成。
[0034]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.ー種隧道綜合纜，含有電カ電纜和控制電纜，其特征在于:所述控制電纜周圍包繞有若干根電カ電纜，在若干根電カ電纜外面包繞有外防護層，在所述控制電纜、電カ電纜和外防護層之間設(shè)置有填充物(7);所述控制電纜包括多個絕緣纜芯和防護單元，所述防護單元包繞在多個絕緣纜芯外面，所述絕緣纜芯包括控制線芯導(dǎo)體(I)和控制線芯絕緣(2)，所述防護単元包括控制單元護套(3)和控制單元金屬屏蔽(4);所述電カ電纜包括電カ線芯導(dǎo)體(6)和電カ線芯絕緣(5);所述外防護層由里到外依次包括纜芯繞包層(8)、內(nèi)護套(9)、防水層(10)和外護套(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道綜合纜，其特征在于:所述控制線芯絕緣(2)為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層，所述控制単元護套(3)為聚氯こ烯材料擠包的護套層，所述控制單元金屬屏蔽(4)為0.15?0.25mm銅絲材料編織的屏蔽層，所述控制線芯導(dǎo)體(I)由I類、2類或5類絞合銅導(dǎo)體絞合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道綜合纜，其特征在于:所述電カ線芯絕緣(5)為聚氯こ烯材料擠包的絕緣層，所述電カ線芯導(dǎo)體(6)由2類絞合銅導(dǎo)體絞合而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道綜合纜，其特征在于:所述纜芯繞包層(8)為無紡布包帯繞包而成，所述內(nèi)護套(9)由聚こ烯材料擠包而成，所述防水層(10)由鋁塑復(fù)合帶繞包而成，所述外護套(11)由阻燃聚氯こ烯材料擠包而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道綜合纜，其特征在于:所述填充物(7)為聚丙烯材料。
【文檔編號】H01B7/282GK203386526SQ201320455694
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月29日
【發(fā)明者】生長飛, 彭旺全, 韓世奇, 軒娜紅, 郝蘇麗 申請人:河南華泰特種電纜有限公司