專利名稱：港口起重機(jī)用拖曳軟電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖曳軟電纜，尤其是一種港口起重機(jī)用拖曳軟電纜。
背景技術(shù)：
橡套軟電纜內(nèi)部纜芯結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性，電纜多采用額外的玻璃纖維或麻繩等填充，但是，不論采用何種額外材料填充，纜芯中的各絕緣線芯之間都容易產(chǎn)生縫隙，尤其是對(duì)于“3大I小”這種常用結(jié)構(gòu)軟電纜而言，更是如此。這就使得港口起重機(jī)作業(yè)場(chǎng)合電纜受力過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生絞合線芯的變形，而外層的護(hù)套因較柔軟，線芯就會(huì)凸出而造成電纜外觀凹凸不平，物理性能和電氣性能均受到很大傷害。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的日益確立以及世界大宗商品的貿(mào)易仍主要依賴港口的格局益強(qiáng)化，世界各地港口的興建催生了港口機(jī)械的現(xiàn)代化建設(shè)。其中高品位、優(yōu)質(zhì)的港口起重機(jī)專用電纜無(wú)疑擔(dān)任了極其重要的角色。由于港口起重機(jī)的工作狀態(tài)和操作頻繁決定了與之配套的電纜必須具備卓越的機(jī)械性、柔性以及抗頻繁彎曲和卷繞的特性。在這一領(lǐng)域中，國(guó)外進(jìn)口電纜長(zhǎng)期以來(lái)一直主導(dǎo)著我國(guó)的高端港機(jī)電纜市場(chǎng)。這類進(jìn)口電纜憑借著優(yōu)異的品質(zhì)特性和相對(duì)較長(zhǎng)的使用壽命，使電纜具備了較高附加值，他們的產(chǎn)品幾乎籠斷著我國(guó)港機(jī)專用電纜市場(chǎng)。從而使得國(guó)內(nèi)電纜制造業(yè)希望盡快打破這一技術(shù)、價(jià)格籠斷，奪回市場(chǎng)定價(jià)權(quán)成為必然的趨勢(shì)。但因港口起重機(jī)吊裝頻繁，配套用的電纜經(jīng)常需要做高速移動(dòng)，承受較大的拉力和彎曲，傳統(tǒng)的軟電纜通常使用半年左右即發(fā)生各種破損故障，影響使用，為此需要有新型的高性能拖曳軟電纜與之配套。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，可以解決現(xiàn)有橡套軟電纜彎曲易折斷的問(wèn)題，耐彎曲壽命長(zhǎng)，耐磨、抗撕、耐油、耐氣候、耐油泥、防水、阻燃性能好。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，包括絕緣線芯，絕緣線芯外包裹有絕緣加強(qiáng)層，多根絕緣線芯構(gòu)成纜芯，纜芯外擠包有內(nèi)護(hù)套層，內(nèi)護(hù)套層外依次包裹有內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層和外護(hù)套層。絕緣線芯為由銅導(dǎo)體以及銅導(dǎo)體外包裹的包帶和絕緣層組成，絕緣層為乙丙橡膠絕緣層。絕緣加強(qiáng)層為高密度芳綸紗編織層。內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層為低密度芳綸紗編織層。內(nèi)護(hù)套層為聚氨酯內(nèi)護(hù)套層，外護(hù)套層為聚氨酯外護(hù)套層。多芯絕緣線芯成纜時(shí)，不再采用額外的其他填充料進(jìn)行填充，也不再在纜芯外繞包色帶材料，而是直接緊壓擠包填充成型形成內(nèi)護(hù)套層，將各絕緣線芯的位置固定；其次，護(hù)套材料采用聚氨酯熱塑性彈性體，這很大改善了電纜的彎曲性能。考慮到使用過(guò)程中電纜需承受較大拉力，一方面在線芯絕緣層外采用了芳綸紗進(jìn)行高密度編織；另一方面在內(nèi)護(hù)套外也采用芳綸紗進(jìn)行稀疏編織，然后再擠包外護(hù)套，從而使外護(hù)套、芳綸紗和內(nèi)護(hù)套融為一體，極大地增強(qiáng)抗拉能力。絕緣層為乙丙橡膠絕緣層，其生膠采用了 2470和378K (乙丙橡膠生膠牌號(hào))合用，加工性能好，電氣性能和機(jī)械性能平衡優(yōu)異；硫化劑采用氧化鋅；防老劑采用RD和RM (中文名稱:2，2，4-三甲基-1和二氫化喹淋)合用，絕緣的的耐老化、耐氣候性優(yōu)，使用壽命長(zhǎng)；填充劑采用超細(xì)滑石粉，有著較好的耐水性。內(nèi)護(hù)套和外護(hù)套采用聚氨酯作為材料，耐低溫可達(dá)_40°C，且具備耐磨、抗撕、耐油、耐氣候、耐油泥、高阻燃等性能，能夠滿足港口多腐蝕的環(huán)境要求。本實(shí)用新型提供的港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，由于采用直接緊壓擠包填充成型形成內(nèi)護(hù)套層以及設(shè)絕緣加強(qiáng)層和內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層的方式，耐彎曲壽命長(zhǎng)，能保證彎折800萬(wàn)次不斷芯，且具備耐磨、抗撕、耐油、耐氣候、耐油泥、防水、阻燃等性能，適用于國(guó)內(nèi)外各大港口的起重機(jī)裝置。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型生產(chǎn)的工藝流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括絕緣線芯，絕緣線芯外包裹有絕緣加強(qiáng)層4，多根絕緣線芯構(gòu)成纜芯，纜芯外擠包有內(nèi)護(hù)套層5，內(nèi)護(hù)套層5外依次包裹有內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層6和外護(hù)套層7。絕緣線芯為由銅導(dǎo)體I以及銅導(dǎo)體I外包裹的包帶2和絕緣層3組成。絕緣加強(qiáng)層4為高密度芳綸紗編織層。內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層6為低密度芳綸紗編織層。內(nèi)護(hù)套層5為聚氨酯內(nèi)護(hù)套層。如圖2所示，本實(shí)用新型的生產(chǎn)工藝流程如下:拉絲一鍍錫一絞合一繞包隔離帶一擠絕緣一芳綸紗編織一成纜一擠包填充式內(nèi)護(hù)套一芳綸紗編織一擠包外護(hù)套一成品檢驗(yàn)。生產(chǎn)工藝中的要點(diǎn)如下:1、導(dǎo)體1:首先將鍍錫銅單線束絞成股線，然后再將多根股線反向復(fù)絞，股線和復(fù)絞線均須經(jīng)過(guò)壓模成型，以消除導(dǎo)體的凸起，但應(yīng)防止壓扁，保證其圓整度。2、導(dǎo)體繞包:注意繞包隔離帶寬度的選擇，繞包搭蓋率控制在20% 25%，應(yīng)平整不起皺。3、絕緣擠包時(shí)，控制接頭密封，防止水汽進(jìn)入導(dǎo)體造成導(dǎo)體氧化，絕緣擠包后硫化蒸汽壓力須適宜，應(yīng)避免硫化不足或過(guò)硫化，否則會(huì)降絕緣機(jī)械物理性能。4、絕緣線芯外采用芳綸紗編織，編織密度不小于85%。5、成纜時(shí)不用填充材料及繞包帶繞包，成纜節(jié)徑比控制在14 16，保證電纜在成纜后纜芯應(yīng)緊密和圓整及彎曲柔軟性。[0030]6、擠包內(nèi)護(hù)套層5:采用擠壓式擠包聚氨酯熱塑性彈性體，以便固定各絕緣線芯的位置并保證填實(shí)絕緣線芯之間的縫隙；觀應(yīng)光滑、密實(shí)、圓整。7、內(nèi)護(hù)套層5外采用芳綸紗編織，密度控制在65% 70%之間。8、擠包外護(hù)套層7:采用擠壓式擠包阻燃聚氨酯熱塑性彈性體，使其滲入編織層間的縫隙，并與內(nèi)護(hù)套層5連接成一體；外觀應(yīng)光滑、密實(shí)、圓整；控制好護(hù)套擠出溫度，保證外護(hù)套層7與內(nèi)護(hù)套層5連接成一體。
權(quán)利要求1.一種港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，包括絕緣線芯，其特征在于:絕緣線芯外包裹有絕緣加強(qiáng)層(4)，多根絕緣線芯構(gòu)成纜芯，纜芯外擠包有內(nèi)護(hù)套層(5)，內(nèi)護(hù)套層(5)外依次包裹有內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層(6)和外護(hù)套層(7);絕緣線芯為由銅導(dǎo)體(I)以及銅導(dǎo)體(I)外包裹的包帶(2)和絕緣層(3)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，其特征在于:絕緣加強(qiáng)層(4)為高密度芳綸紗編織層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，其特征在于:內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層(6)為低密度芳綸紗編織層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，其特征在于:內(nèi)護(hù)套層(5)為聚氨酯內(nèi)護(hù)套層。
專利摘要一種港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，包括絕緣線芯，絕緣線芯外包裹有絕緣加強(qiáng)層，多根絕緣線芯構(gòu)成纜芯，纜芯外擠包有內(nèi)護(hù)套層，內(nèi)護(hù)套層外依次包裹有內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層和外護(hù)套層。本實(shí)用新型提供的港口起重機(jī)用拖曳軟電纜，由于采用直接緊壓擠包填充成型形成內(nèi)護(hù)套層以及設(shè)絕緣加強(qiáng)層和內(nèi)護(hù)套加強(qiáng)層的方式，耐彎曲壽命長(zhǎng)，能保證彎折800萬(wàn)次不斷芯，且具備耐磨、抗撕、耐油、耐氣候、耐油泥、防水、阻燃等性能，適用于國(guó)內(nèi)外各大港口的起重機(jī)裝置。
文檔編號(hào)H01B7/18GK202940027SQ20122059804
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者胡濤, 趙云, 孫勇, 衛(wèi)建良, 張忠翠, 王雪 申請(qǐng)人:湖北龍騰紅旗電纜(集團(tuán))有限公司