專利名稱：?jiǎn)吸c(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是提供ー種具有以下功能的方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)。此方案用3個(gè)支撐片(4)代替接觸片，采用獨(dú)立打螺釘出)，使方向盤上蓋裝配變得容易。
技術(shù)背景目前現(xiàn)有的方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)是采用雙接觸片來實(shí)現(xiàn)正常按響。原有的方案兩個(gè)明顯的缺陷。I.彈簧在接觸片上沒有定位，方向盤上蓋裝配困難。 2.彈簧在接觸片上沒有定位，多次按響后彈簧移位，喇叭按響功能失效
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)的不足，本實(shí)用新型方案提供一種單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是提供ー種具有以下結(jié)構(gòu)的方向盤喇叭按響機(jī)構(gòu)。所述單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)由發(fā)泡本體(I)、鉚釘(2)、接觸片(3)、上蓋(4)、骨架
(5)、螺釘(6)、支撐片(7)、導(dǎo)柱(8)、墊片(9)和彈簧(10)構(gòu)成。在按響過程中，導(dǎo)柱(8)、墊片(9)隨著接觸片(3) —起向下移動(dòng)。當(dāng)接觸片⑶上的鉚釘⑵與骨架(5)上的凸臺(tái)相碰時(shí)，按響功能得以實(shí)現(xiàn)。在彈簧(10)的作用下，導(dǎo)柱(8)、墊片(9)隨著接觸片(3) —起復(fù)位。導(dǎo)柱(8)的凸臺(tái)限制彈簧(10)往內(nèi)側(cè)移動(dòng)，墊片(9)上的翻邊限制彈簧(10)往外移動(dòng)，接觸片(3)限制彈簧(10)往上移動(dòng)，支撐片(7)限制彈簧(10)往外移動(dòng)，彈簧(10)完全固定住，可防止其多次按響后彈簧移位，喇叭按響功能失效的問題。支撐片(7)防止彈簧(10)向下移動(dòng)，并防止彈簧(10)與發(fā)泡本體(I)直接接觸，按響時(shí)電路不能導(dǎo)通，使按響功能不能實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I.采用獨(dú)立的支撐片⑷結(jié)構(gòu)，使方向盤上蓋裝配變得容易，同時(shí)節(jié)省了沖壓件的材料。2.該結(jié)構(gòu)將彈簧(10)完全固定住，可防止其多次按響后彈簧移位，喇叭按響功能失效的問題。

附圖為單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)的分解圖。圖中所示發(fā)泡本體⑴、鉚釘(2)、接觸片(3)、上蓋⑷、骨架(5)、螺釘(6)、支撐片(7)、導(dǎo)柱(8)、墊片(9)和彈簧(10)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。[0013]支撐片(7)是單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)的裝配載體。支撐片(7)上扣上導(dǎo)柱(8)，并再扣上墊片(9);然后在接觸片(3)上打上4個(gè)鉚釘(2)，將裝好的接觸片組件放在上蓋(4)上；在上蓋組件上放上彈簧(10)，接觸片組件，并打上螺釘出)。導(dǎo)柱(8)的凸臺(tái)限制彈簧(10)往內(nèi)側(cè)移動(dòng)，墊 片(9)上的翻邊限制彈簧(10)往外移動(dòng)，接觸片(3)限制彈簧(10)往上移動(dòng)，支撐片(7)限制彈簧(10)往外移動(dòng)。彈簧(10)完全固定住，可防止其多次按響后彈簧移位，喇叭按響功能失效的問題。重復(fù)打上3個(gè)螺釘(5)后，將方向盤上蓋扣到發(fā)泡本體(I)上。在按響過程中，導(dǎo)柱(8)、墊片(9)隨著接觸片(3) —起向下移動(dòng)。當(dāng)接觸片⑶上的鉚釘⑵與骨架(5)上的凸臺(tái)相碰時(shí)，按響功能得以實(shí)現(xiàn)。在彈簧(10)的作用下，導(dǎo)柱(8)、墊片(9)隨著接觸片(3) —起復(fù)位。采用獨(dú)立的支撐片(7)結(jié)構(gòu)，使方向盤上蓋裝配變得容易，同時(shí)節(jié)省了沖壓件的材料。支撐片(7)防止彈簧(10)向下移動(dòng)，并防止彈簧(10)與發(fā)泡本體(I)直接接觸，按響時(shí)電路不能導(dǎo)通，使按響功能不能實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)，其特征在于所述單點(diǎn)裝配式喇叭按響結(jié)構(gòu)由發(fā)泡本體⑴、鉚釘⑵、接觸片⑶、上蓋⑷、骨架(5)、螺釘(6)、支撐片(7)、導(dǎo)柱⑶、墊片(9)和彈簧(10)構(gòu)成，采用獨(dú)立的支撐片(7)結(jié)構(gòu)，使方向盤上蓋裝配變得容易，同時(shí)節(jié)省了沖壓件的材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)，其特征在干導(dǎo)柱(8)的凸臺(tái)限制彈簧(10)往內(nèi)側(cè)移動(dòng)，墊片(9)上的翻邊限制彈簧(10)往外移動(dòng)，接觸片(3)限制彈簧(10)往上移動(dòng)，支撐片(7)限制彈簧(10)往外移動(dòng)，彈簧(10)完全固定住，可防止其多次按響后彈簧移位，喇叭按響功能失效的問題。
專利摘要本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是提供一種單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)。所述單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)由發(fā)泡本體(1)、鉚釘(2)、接觸片(3)、上蓋(4)、骨架(5)、螺釘(6)、支撐片(7)、導(dǎo)柱(8)、墊片(9)和彈簧(10)構(gòu)成。支撐片(2)是單點(diǎn)裝配式方向盤喇叭按響結(jié)構(gòu)的裝配載體。支撐片(7)上扣上導(dǎo)柱(8)，并再扣上墊片(9)；然后在接觸片(3)上打上4個(gè)鉚釘(2)，將裝好的接觸片組件放在上蓋(4)上；在上蓋組件上放上彈簧(10)，接觸片組件，并打上螺釘(6)。重復(fù)打上3個(gè)螺釘(6)后，將方向盤上蓋扣到發(fā)泡本體(1)上。采用獨(dú)立的支撐片(7)結(jié)構(gòu)，使方向盤上蓋裝配變得容易，同時(shí)節(jié)省了沖壓件的材料。
文檔編號(hào)H01H13/52GK202656927SQ20122019919
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者任承鎮(zhèn), 毛志平 申請(qǐng)人:寧波潤(rùn)佳汽車安全系統(tǒng)有限公司