專利名稱：線束連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車零部件，尤其涉及一種用于汽車線束連接的線束連接器。
背景技術(shù)：
在汽車制造行業(yè)中，汽車線束的連接和安裝也是非常重要的部分，不僅要求每條汽車線束在安裝前是完好的，還要保證汽車線束在安裝后能保持穩(wěn)定的連接狀態(tài)，不能輕 易的就相互松脫導(dǎo)致連接中斷。目前汽車線束所采用的連接器，主要包括子頭和母頭，子頭和母頭連接時(shí)僅是靠相互之間的緊密配合產(chǎn)生的摩擦固定，如果沒有將連接器的位置固定，在使用過程中子頭很容易會(huì)從母頭中脫離出來，造成連接斷開，影響汽車的部分功能或全部功能無法正常運(yùn)行，對司機(jī)來說是件非常危險(xiǎn)的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種線束連接器，以期望可以解決現(xiàn)有的線束連接器在沒有被固定的情況下很容易相互斷開連接的問題。為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是ー種線束連接器，包括子頭和母頭，所述的子頭和母頭相互采用插拔式相互連接，所述的母頭上設(shè)有擋片，擋片與母頭采用可翻轉(zhuǎn)連接，所述擋片呈可與子頭相互卡扣的“じ’型為使本實(shí)用新型起到更好的技術(shù)效果，更進(jìn)一歩的技術(shù)方案是上述的擋片有兩個(gè)，設(shè)置在母頭的相對邊上。另外，擋片上可以設(shè)有與汽車線束外徑相適配的凹槽。當(dāng)需要使用顯示連接器連接時(shí)，先將擋片翻開露出完整的母頭接觸面，然后將子頭與母頭相互插接，將擋片翻轉(zhuǎn)過來反扣住子頭，即使本線束連接器沒有被固定位置，子頭和母頭之間也不會(huì)松脫斷開。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于在本線束連接器的母頭上設(shè)置擋片，而該擋片能在子頭插入母頭后翻轉(zhuǎn)過來反扣住子頭，使其即使在沒有固定裝置的時(shí)候也能保持子頭和母頭之間的穩(wěn)定連接，保證了汽車線束的連通持續(xù)穩(wěn)定，避免是因汽車線束斷開導(dǎo)致汽車部分或全部功能無法適用出現(xiàn)的嚴(yán)重危險(xiǎn)。

圖I是本實(shí)用新型閉合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖I和圖2所示ー種線束連接器，包括子頭和母頭1，所述的子頭和母頭I相互采用插拔式相互連接，所述的母頭I上設(shè)有擋片2，擋片2與母頭I采用可翻轉(zhuǎn)連接，所述擋片2呈可與子頭相互卡扣的“L”型。本實(shí)施方式作為優(yōu)選，擋片2設(shè)置兩個(gè)，分別在母頭I的相對邊上。當(dāng)需要使用顯示連接器連接時(shí)，先將擋片2翻開露出完整的母頭2接觸面，然后將子頭與母頭2相互插接，將擋片2翻轉(zhuǎn)過來反扣住子頭，即使本線束連接器沒有被固定位置，子頭和母頭I之間也不會(huì)松脫斷開，保證了汽車線束的 連通持續(xù)穩(wěn)定，避免是因汽車線束斷開導(dǎo)致汽車部分或全部功能無法適用出現(xiàn)的嚴(yán)重危險(xiǎn)；另外，擋片2上設(shè)有與汽車線束外徑相適配的凹槽3，凹槽3可以避開汽車線束，使擋片2卡扣子頭時(shí)，擋片2不會(huì)被汽車線束阻擋而無法完全扣住子頭。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種線束連接器，包括子頭和母頭(I)，所述的子頭和母頭(I)相互采用插拔式相互連接，其特征在于所述的母頭(I)上設(shè)有擋片(2)，擋片(2)與母頭(I)采用可翻轉(zhuǎn)連接，所述擋片(2)呈可與子頭相互卡扣的“ L”型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的線束連接器，其特征在于所述的擋片(2)有兩個(gè)，設(shè)置在母頭⑴的相對邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的線束連接器，其特征在干所述的擋片(2)上設(shè)有與汽車線束外徑相適配的凹槽(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件，尤其公開了一種用于汽車線束連接的線束連接器，包括子頭和母頭(1)，所述的子頭和母頭(1)相互采用插拔式相互連接，所述的母頭(1)上設(shè)有擋片(2)，擋片(2)與母頭(1)采用可翻轉(zhuǎn)連接，所述擋片(2)呈可與子頭相互卡扣的“L”型。本實(shí)用新型的作用是在本線束連接器的母頭上設(shè)置擋片，而該擋片能在子頭插入母頭后翻轉(zhuǎn)過來反扣住子頭，使其即使在沒有固定裝置的時(shí)候也能保持子頭和母頭之間的穩(wěn)定連接，保證了汽車線束的連通持續(xù)穩(wěn)定，避免是因汽車線束斷開導(dǎo)致汽車部分或全部功能無法適用出現(xiàn)的嚴(yán)重危險(xiǎn)。
文檔編號H01R13/639GK202444119SQ201220058259
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月22日
發(fā)明者王選 申請人:杭州樂榮工業(yè)精密組件有限公司