專利名稱：摩托車電池盒結構的制作方法
技術領域：
摩托車電池盒結構
技術領域：
本實用新型是關于一種摩托車電池盒結構，特別是關于一種可方便維修后燈與后方向燈，以及可提升電池盒防水性的電池盒結構。
背景技術：
商業(yè)發(fā)達的區(qū)域，所要求的是快速與便利，而快速與便利有賴交通的功能來完成， 一般交通工具除了公共運輸?shù)慕煌üぞ咄?，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩托車最為便利。摩托車在短距離與輕載方面的快速與便利性，為其他的交通工具所不及，所以，摩托車在現(xiàn)今社會大量被運用，而有龐大的經濟市場。就摩托車的啟動，大燈及方向燈的閃爍及喇叭的發(fā)出聲音等各個動作，皆是由電池來供應所須要的電力，之前有的摩托車業(yè)者，其是將電池配設于腳踏板下方的空間處，也有業(yè)者如圖1、2所示，將電池B塞設于置物箱1后方的電池盒2內，該摩托車的后燈RL及后方向燈RR是設置于摩托車置物箱1的后上方外側，并直接以螺絲將后燈RL及后方向燈RR 的燈罩鎖付于車體蓋C或車架F上，而藉由該電池B可提供后燈RL及后方向燈RR的閃爍及喇叭發(fā)出聲音等各個動作所須要的電力，該電池盒2的前側開設有開口，而可提供電池B 的塞入定位?，F(xiàn)有的置物箱1后方設有一維修口 11，該維修口 11后方設有電池盒2，該維修口 11蓋設有一維修蓋12，該維修蓋12的形狀是與維修口 11的形狀相對應，其中，該維修蓋12 二側是延伸至置物箱1左右二側，而令置物箱1于電池盒2 二側形成一無干涉區(qū)，該無干涉區(qū)的開放空間是與后方向燈RR相通，因此藉由開啟座墊ST后，即可將維修蓋12打開進行電池B的維修或更換，而電池盒2 二側的無干涉區(qū)則可供人員直接將手伸入同時維修或更換后方向燈RR的燈泡，藉此，無須拆卸置物箱1、左、右車體蓋C，即能達到維修上便利性的功效。然而，上述現(xiàn)有電池盒2其背面21是為封閉面，因此造成后燈RL須維修時，仍然須要將置物箱1及電池盒2拆卸才能做維修的動作，是以如何改善電池盒2的結構以利后燈 RL的維修，實為目前摩托車制造業(yè)者所亟待解決的課題。

實用新型內容本實用新型主要目的在于，提供一種摩托車電池盒結構，該摩托車具有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤可供電池予以放置，其主要在于該摩托車有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤可供電池予以放置，該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通，該承載盤具有阻擋部，該阻擋部是可將盒體的維修孔予以遮蔽，藉由該盒體的維修孔來令后燈或后方向燈的維修及更換工程方便及簡易化；另藉由該承載盤的阻擋部可將盒體的維修孔予以遮蔽，藉此來令該電池盒更具有防水性。所述的摩托車電池盒結構，其中，該電池盒的開口兩側及下方延伸有防水擋片。[0007]所述的摩托車電池盒結構，其中，該維修孔的下緣設有主擋水墻，該主擋水墻的二側延伸有副擋水墻。所述的摩托車電池盒結構，其中，該主擋水墻二側的副擋水墻向上延伸有補強肋， 且該主擋水墻與維修孔的下緣為弧形狀。所述的摩托車電池盒結構，其中，該承載盤的阻擋部朝盒體的維修孔延設延伸片， 該延伸片是與盒體的主擋水墻及副擋水墻成相對應狀。所述的摩托車電池盒結構，其中，該承載盤具有止擋部，且止擋部上具有拉取部， 該拉取部下方設有固定部，該固定部上設有穿孔；該開口的下方設有鎖固部，該鎖固部上設有穿孔及鎖固片，藉由螺固元件穿設于固定部的穿孔及鎖固部的穿孔與鎖固片上。所述的摩托車電池盒結構，其中，該承載盤止擋部具有放置座。所述的摩托車電池盒結構，其中，該盒體的主擋水墻及副擋水墻設有凸緣，該凸緣可供該承載盤的延伸片抵頂。所述的摩托車電池盒結構，其中，該盒體的背面設有鎖固孔，該鎖固孔穿伸一螺固元件來將盒體固設于車架上，另該盒體上方二側設有連通孔。所述的摩托車電池盒結構，其中，該置物箱具有維修口，該維修口上設有維修蓋， 該防水擋片鄰近置物箱的維修口。

圖1是現(xiàn)有摩托車電池盒配置的示意圖。圖2是現(xiàn)有置物箱與電池盒配置的示意圖。圖3是本實用新型摩托車的電池盒立體分解示意圖。圖4是本實用新型電池盒盒體后視圖。圖5是本實用新型電池盒組合示意圖。圖6是本實用新型電池盒與置物箱配置示意圖。圖7是本實用新型電池盒與置物箱配置俯視示意圖。圖8、9本實用新型電池盒更換燈泡動作示意圖。圖10是本實用新型電池盒防泥沙的動作示意圖。圖11、12本實用新型另一實施例圖13本實用新型又一實施例。1置物箱 11維修口 12維修蓋2電池盒 21背面3電池盒 3a背面31 盒體311 開口312 補強肋313防水擋片314鎖固部315穿孔 316鎖固片317鎖固孔 318維修孔3181主擋水墻3182副擋水墻3183補強肋[0036]3184凸緣[0037]319連通孔[0038]32承載盤321容置空間[0039]322止擋部3221放置座[0040]323阻擋部3231延伸片[0041]324拉取部325固定部[0042]3251穿孔[0043]4電池[0044]5后燈[0045]6車架[0046]7置物箱71維修口72維修蓋[0047]8座墊[0048]S螺固元件ST座墊[0049]B電池C車體蓋F車架[0050]RL后燈RR后方向燈RW后輪
具體實施方式為使能更易于了解本實用新型的結構及所能達成的功效，茲配合圖式說明如后首先，請參閱圖3、4、8所示，本實用新型的電池盒3是設于置物箱7后方并固定于車架6上，該電池盒3至少包括有一盒體31及一承載盤32。盒體31，具有一開口 311，該開口 311四周緣設有補強肋312，另于開口 311兩側及下方延伸有防水擋片313，該防水擋片313是比補強肋312向外凸出，藉此可令開口 311 可鄰近置物箱7的維修口 71，如圖8所示，該防水擋片313于開口 311的下方設有一鎖固部314，該鎖固部314上設有一穿孔315及套設鎖固片316，其中，該盒體31的背面3a設有一個以上的鎖固孔317及一維修孔318，該維修孔318與開口 311連通，該維修孔318下緣設有主擋水墻3181，該主擋水墻3181的二側延伸有副擋水墻3182，該副擋水墻3182向上延伸有補強肋3183，且該主擋水墻3181與維修孔318的下緣是為弧形狀，藉由主擋水墻 3181、副擋水墻3182與補強肋3183，來增加盒體31背面3a的剛性強度，以及藉由該主擋水墻3181與副擋水墻3182可避免外界水進入盒體31內，且藉由該主擋水墻3181與維修孔318的下緣是為弧形狀，藉此更可便利維修工程進行；另于盒體31上方二側設有連通孔 319，該連通孔319可供電源線穿設。承載盤32，該承載盤32為上側開口的長方形體，而使上端形成一容置空間321，該容置空間321可供給電池4容置，于承載盤32的方前設有向上凸起的止擋部322，另該承載盤32后方設有向上凸起的阻擋部323，該止擋部322與阻擋部323可對放置于容置空間 321內的電池4形成一阻擋力，來防止電池4從前方或后方掉落，其中，該承載盤32位于后方的阻擋部323可將盒體31的維修孔318完全的予以遮蔽，該前方的止擋部322 —側凸設有一拉取部324，于拉取部3M下方設有固定部325，該固定部325上設有穿孔3251，該穿孔 3251藉由螺固元件S來與盒體31的鎖固部314的穿孔315及鎖固片316鎖固，藉此來令承載盤32得以穩(wěn)定的置放于盒體31 ；另于止擋部322 二側設有放置座3221，該放置座3221可供電子零件的放置。本實用新型的盒體31及承載盤32組立時，請參閱圖3、4、5、6、8所示，是將電池盒 3的盒體31以螺固元件S穿過盒體31的鎖固孔317鎖設于摩托車的車架6上，再將電池4 放置于承載盤32的容置空間321中，在電池4擺放于容置空間321后，電池4的前側端面與拉取部324間具有一間距，該間距至少可容手指伸入握持，當承載盤32推入盒體31中后， 該承載盤32的固定部325是可抵靠于盒體31的鎖固部314，以螺固元件S予以鎖固結合， 即完成本實用新型的盒體31及承載盤32組裝，次請閱圖7所示，當本實用新型的電池盒3 固定位后，該盒體31的防水擋片313恰可鄰近置物箱7的維修口 71，藉由盒體31的防水擋片313來增進置物箱7的維修口 71的防水性，另該承載盤32位于后方的阻擋部323可將盒體31的維修孔318完全的予以遮蔽。本實用新型的實施，請參閱圖6、8、9所示，如欲對后燈5進行維修動作時，先將座墊8掀起將置物箱7的維修蓋72卸除，再將電池盒3的承載盤32抽出，此時即可將手由盒體31的維修孔318伸入來維修后燈5或后方向燈(圖示中未繪出)，藉此即可輕易的達成維修后燈5或后方向燈的目的；另如圖10所示，同時可藉由承載盤32位于后方的阻擋部323 可將盒體31的維修孔318完全的予以遮蔽，藉此可藉由承載盤32的阻擋部323的阻擋，而可防止由后輪RW所帶起的泥沙進入電池盒3內，以避免該泥沙使電池盒3的電池4受到損傷。再請參閱圖11、12所示，本實用新型于實施時，可于承載盤32阻擋部323的后方朝盒體31的維修孔318方向延設延伸片3231，該延伸片3231的外形與盒體31的主擋水墻 3181、副擋水墻3182形狀相對應，藉此可藉由承載盤32的阻擋部323與延伸片3231，以及盒體31的主擋水墻3181、副擋水墻3182來使本實用新型的電池盒3更具有防水性。又請參閱圖13所示，本實用新型于實施時，可于盒體31的主擋水墻3181、副擋水墻3182上凸設凸緣3184，該凸緣3184與承載盤32的延伸片3231形狀相對應，藉此當承載盤32置入盒體31內后，該承載盤32的延伸片3231恰可抵頂于該凸緣3184上，藉此更可防止由后輪RW所帶起的泥沙進入電池盒3內。本實用新型的功效在于，藉由承載盤32位于后方的阻擋部323可將盒體31的維修孔318完全的予以遮蔽，藉此可藉由承載盤32的阻擋部323的阻擋，而可防止由后輪RW 所帶起的泥沙進入電池盒3內，以避免該泥沙使電池盒3的電池4受到損傷。本實用新型的另一功效在于，藉由盒體31的背面3a設有維修孔318，來令后燈 5或后方向燈的維修及更換工程方便及簡易化；另藉由維修孔318周緣凸設有主擋水墻 3181、副擋水墻3182除了可達到防水外，更可防止維修時燈泡掉落于電池盒3之外，并藉由補強肋3183來增加盒體31背面3a的剛性強度。綜上所述，本實用新型藉由上述的結構已確實能達到所訴求的目的及功效。
權利要求1.一種摩托車電池盒結構，該摩托車具有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒， 該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤能夠供電池予以放置， 其特征在于該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通，該承載盤具有阻擋部，該阻擋部能夠將盒體的維修孔予以遮蔽。
2.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該電池盒的開口兩側及下方延伸有防水擋片。
3.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該維修孔的下緣設有主擋水墻，該主擋水墻的二側延伸有副擋水墻。
4.如權利要求3所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該主擋水墻二側的副擋水墻向上延伸有補強肋，且該主擋水墻與維修孔的下緣為弧形狀。
5.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該承載盤的阻擋部朝盒體的維修孔延設延伸片，該延伸片是與盒體的主擋水墻及副擋水墻成相對應狀。
6.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該承載盤具有止擋部，且止擋部上具有拉取部，該拉取部下方設有固定部，該固定部上設有穿孔；該開口的下方設有鎖固部，該鎖固部上設有穿孔及鎖固片，藉由螺固元件穿設于固定部的穿孔及鎖固部的穿孔與鎖固片上。
7.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該承載盤止擋部具有放置座。
8.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該盒體的主擋水墻及副擋水墻設有凸緣，該凸緣能夠供該承載盤的延伸片抵頂。
9.如權利要求1或8所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該盒體的背面設有鎖固孔，該鎖固孔穿伸一螺固元件來將盒體固設于車架上，另該盒體上方二側設有連通孔。
10.如權利要求1所述的摩托車電池盒結構，其特征在于該置物箱具有維修口，該維修口上設有維修蓋，該防水擋片鄰近置物箱的維修口。
專利摘要一種摩托車電池盒結構，該摩托車具有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤可供電池予以放置，該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通，該承載盤具有阻擋部，該阻擋部是可將盒體的維修孔予以遮蔽，藉由該盒體的維修孔來令后燈或后方向燈的維修及更換工程方便及簡易化；另藉由該承載盤的阻擋部可將盒體的維修孔予以遮蔽，藉此來令該電池盒更具有防水性。
文檔編號H01M2/10GK202193165SQ20112033474
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權日2011年9月5日
發(fā)明者林建成, 簡天祥 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司